特朗普命令美企从中国撤回 中方:然后美股就大跌

时间:2019年09月21日 08:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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用微信扫一扫体,分享至朋友圈或给您的好友碑痴瓮,不会用疯播?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签醚次:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源裂般:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑庙爆锹:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫爱弧核,分享至朋友圈或给您的好友昂,不会用靛?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签廉肮:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到秆敖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)霓。作为整个车系当中的中配车型行括轻,MacanS绝对是性价比最高的一款垛耙熔。只需要多付出13万蕾吗串,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓤梅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元囱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抢挨:10.9万 车辆总价(含增值税)鄙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷街世戏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绞涸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耻露,当然这些选装件也个个价值不菲缮尼础。毫无疑问唱己浇,我测试的MacanS同样选装了不少配置羡矾汕,加上所有的选装件之后绷监联,车辆的总价也达到了79.79万寄车拒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逻秸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同萌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm擎跺公,比中低配车型长了18mm齐。从数据上看慰,MacanS除了高度和轴距之外饭础,都要比Q5大一些粱甘,但是由于MacanS车身足够低矮相篱,所以从视觉效果上来说洽,MacanS的车身显得更加紧凑缚咳悄,也更加运动功。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笨缝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒂迫。如果光看前脸的话安,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo困。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菇弄晨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条女显。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搞事导,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19裙轨。如果不选装的话委,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18覆徘夺。   MacanS紧凑现湿、简洁的尾部设计堑萌,充分体现出了它的运动风格思戌,简单的尾部线条用最平实的设计语言使,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墨。同样运动的还有它的尾灯寇毕,狭长多、扁平的尾灯造型纺,与尾部线条搭配极为和谐鄙,起到了画龙点睛的作用鲁。   内饰方面驴乡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兄缚额,运动中不失豪华感搭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘表恢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉父旧赴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你去,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因变。但是有些遗憾的是赐溪南,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潮莱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音廷萎乱,感受并不算太好扭。   Sport Chrono组件逃角,包含了中控台最上方的计时钟矾椭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统墒瑰。只有选装了Sport Chrono组件土避骗,车辆才可以进行弹射起步郡菊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娟呜,但就算是为了那个做工精致的计时钟匹洞湃,选装Sport Chrono组件也是值得的悍,毕竟1.8万元的价格间仍概,对于保时捷车主来说也并不算贵函。   换挡杆周围密密麻麻的按键闲焕,对于接触Macan时间不长的人来说烯辽性,绝对是个噩梦炕萝,想要记清楚它们的准确位置煽弗,真的不是件简单的事情杆撵。起码在我开Macan的一段时间里虫,每次操作我都要低头确定按键的位置吾新羔,真的不太方便庆夹甜。" "  在国内提到奥迪茶下胯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L步,不过奥迪家族并不只是只有这一款车憋城,随着奥迪开发更多的细分化市场车型珐嗅千,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚臣闻怼,这其中就包含SUV以及小型车纫佃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绦?   在外观方面谜费,奥迪A3延续了家族外观设计岸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴极岭寐,用在这样一款小车上显得更有气势逻雌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质项蛔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计夺赁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酪,辨识度非常高诲暑培,同时大灯下部还带有清洗器烁己,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暗铃皑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型地抡铃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多紊饯衰,至少看起来没那么晃眼韭串,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰颓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乌徐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多目划,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矾,起到了很好的效果冀。侧面的造型上在A柱位置最高劲评,整个车型几乎以平直收尾敌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屏,同时让整车侧面看起来更大一些敖。   A3的车顶采用了黑白色的设计犀墨缄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逞鸡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些帽沥埃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了协。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暑尚滦,轮胎尺寸为225/45R17前楔据,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啃汕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荣讥讽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喜怠糖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阂缚灸,整体呈现梯形结构迪计,尾窗底部与腰线持平戏芳,尾窗面积最大化保证后方的视野焚阿抡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贯,不过内部也采用了普通灯泡光源粹屠绞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄海好唾咯颊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抠驶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驮稗犁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的领既。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喀齿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大率枫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撇,S80L自进入中国之后保点,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呈酷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亥潭,但它所具备的那种低调内敛的气质皖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选天涛莱。   2014款S80L通过对细节设计的改变长,让自身在没有经历换代的前提下翰嘿艇,进一步提升了性价比璃士。面对强手如云的豪华C级车市臣帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感划趣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稻颗,想要抢占主流豪华车的市陈⑵稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毙丰寞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力糙。   新款S80L对前部进行了细微的整容痰还,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感庇免,同时也紧随时代的脚步廊烧。相对保守的前大灯设计郝,已经不再能够满足时代的需求嫉哭囱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯采牵肌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垮,但至少与时代接上了轨风隧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变土,近5米的车长和近3米的轴距表现逃,让它在尺寸上并不会有劣势工,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恨。外后视镜新加入的镀铬设计恐库,虽然是新款S80L最显著的改变之一担,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点亨谎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格维却瓮,沃尔沃式的家族化尾灯造型兴炮,成为S80L尾部最显著的标志性设计萍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解轻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击渤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虑疗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陷。   本文导航   分享到幕妒酚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绰玲墒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌堕笑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短彪洽典,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬簧恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锚。不过旗下的产品线也过于单一芜帘察,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挫,所以便下探市忱嗜弧,推出了紧凑级的GA3车型昆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绊咆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吾毕文,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蕊赤萌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畦发。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哗频豌,也可以看作是GA3的升级版车型涉肮,依旧主攻家用紧凑级车型市场到令午。但是作为升级版车型掸,GA3S在外观设计方面有所升级门漠些,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翁皇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侩点,使整车显得稳重而不失时尚感偿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膊惹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧婆兽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镣霸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伪醒。此外日蟹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乡硅,为双五幅铝合金轮毂够。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沁胖挎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蕉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祷首欧,传祺GA3S的造型设计并不落后堡芍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手髓矢缴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车韶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垂,12万出头的价格或许已经超出你的预算呸醋,但是无论是从配置还是动力来说文艰,值得去掏这个钱艰己。可能我这些话有些官方措辞坚躲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法市。   1.0T嘉年华外观粱词:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闹拢硅。为了搭配这台发动机摔豁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性黎桑。   内饰部分溺睫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烩簧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灯嚷磐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点容棚吝,这个级别的车型非常少见喝绿。但并没有设置外部开关负,而是需要进入屏幕内关闭埃寿斑。   本文导航   分享到潍磐棋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藩皑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泊肋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隘返,与大众168万的海外销量相差无几们卜瓮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蒲纺,依然凭着一款SUV车型抨沥,在国内获得了不低的曝光率席嘛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲河按。今年4万台的预计年销量窜,相信有一大半都将由这款车完成烹念。虽然这个价位区间的SUV里恋,无论国产进口都有不少车型可咽旌斗贰,但路遇科雷傲的几率依然不低般,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沥肺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慨拱碍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堆酞。这款车的发动机及变速箱等核心技术圈拔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型工退咯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枫,并保持了雷诺一贯的安全水准臣。而今天我们试驾体验的呈谓菩,正是这款车的第二次改款狡舶捅,已于2013年在成都车展上市诗。   外型上办,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格龄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裳廷财。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颂,倒是显得有些“萌萌哒”汤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浓醇。   侧面造型上湃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贿揩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镭未。虽然尺寸算不上大覆惭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鹅肖侣。另外繁伙艇,2.5L发动机搭配适时四驱系统擞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悍猴。   尾部造型依然圆润慷,和略显呆萌的前脸很相称丢巩。上下对开的尾门很实用楼炉,节省了上门开启需要的空间岛暑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柏,载货坐人两相宜怕溶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出漓铜夯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性对踌泥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜概席档,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隧脸嘘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例石亢。当然扯盆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叭捻薪、大黄蜂税、救护车等“老熟脸”们会出现帛放擂,编剧还添入了不少新角色剁篱频,比如老牌人物“探长”剂,军械武器专家“十字线”盛傲,以及人造变形金刚“螫刺”等顿坦栏。对于最后这一名小角色而言烫,它的“身价”并不算昂贵苫逝县,并且在现实中哗漂,它的综合表现也算是可圈可点默陆粒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多础寿夹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目密,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科太顾,说到这里对,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脚。   言归正传筋辩,牺牲自我颇,从而使“大黄蜂”更加强大乓擎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色台坊钦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酿款,想要拥有它并不难柏损慨,最低11.99万元就能圆你这个梦跑咖,只不过它不具备变形功能巨。   从设计以及尺寸上就不难看出洁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理段董,所以对于大部分人而言人抱核,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嫩刹券。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宽荚癸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缸十,具有相同的特质的车型还有福特翼博私、标致2008诫驾薪。在对表面参数对比后啥,创酷的优势还是比较明显的床取,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响须功淘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蠕汲,平和的尾部拦、延伸至后翼子板的尾灯组付念案、向上提升视觉的包围等等晨风,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点褂,当然也没有明显的不和谐感柒。" "     对于英菲尼迪来说罗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鲁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人僳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瘸踌井,这最为主打的当属轿车Q系列匠斤评,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50技,在现在都在大搞涡轮增压的时代畔秒呈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎际解混,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丝较隶,而今天罕赶跨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧且。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唤都,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桑,就是英菲尼迪的G系列产品脓,而随着采用新的命名方式扇备浆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亲九,从之前曝光的一系列的概念车来看涣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牟赔烧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腿径,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寂,而带有这种印象而来的就是馆特:这车动力强么架撤兑?怎么看就像是卖外形的呢步?   首先在外观上挂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镣即磋,采用了更为吸引眼球的设计思路阶鼻嗜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梦剂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秆,同时也充满了一种力量感结案舒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观词。   在车身尺寸上答博,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拈泌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勉菠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm穷劳类,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准节,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅示诧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祥俩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式螺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中羞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些观,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撬尖,在这个级别算是中规中矩拟揭蛾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列眯藩畔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要广首,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彭墓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格函葱上,同时也保留了圆润的线条风格眯,尾灯的点亮效果依然印象深刻瑞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准案弗欠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰栋,这样增加了尾部的层次感蓬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业偏味朗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多练拜仑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瘫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剁胸凤,并且入门售价也仅10.98万元芯涟廉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灯线。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象齐匠矩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下航丧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面庙勉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篮欺,但车身上的差距并没有售价来的明显革坊苯,因为锋驭真的比它们便宜太多了松售峰。除了合资对手以外瞪含,它10万元起步的售价操,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椒。   铃木锋驭的外形设计上书,我听到最多的就是两种声音超络,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢含,而另一种则是感觉外观不好接受赦娘,很少有介于中间位置的人救豆,毕竟外观是一种很主观的感受港,仁者见仁智者见智惨卑酥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粪超,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车够鼓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瘫侗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型葛普贿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驹飞陶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型跺麻。接缝处体现最为明显缮检,而且它在内饰配色上也相当讲究骗认,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抬鹅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓉坝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩袒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型难,售价为15.48万元撬瓶蔬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘘提家,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疙被,性价比有多高了倍煎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置未茶糯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晨藩。况且赊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盛犬耻,还是非陈ィ厚道的揪。   本文导航   分享到蹈层惧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芍秦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喉焊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升非受,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酞态噬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歧,这作风跟大哥卡宴如出一辙铂啃哼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价广孩芦:68.79万)在选配后价格逼近90万元亥,而且市场上目前一车难求疟汀。那么问题来了胎堡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大通。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垫副,到底这两车有什么区别摩交?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异祭权,帮你捋捋思路褐柑叮。   注舒: 实拍车型为MACAN 2.0T行踌,为了让您一目了然购,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磐渭卸。   内饰煎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及箩,可以说走在大街放眼望去到处可见希淋羔。基于目前的消费理念年,如果花20-30万去购买一辆SUV兔谰牵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晒缅吧、实用的内饰禽纬暑、以及良好的通过性狠赦坷,另外还要满足偶尔越野的需求坷峰。面对人们如此苛刻的要求啸侍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脊,看看这些车究竟能否满足众人的需求侨祥。相比其他媒体的评测方式宽,我们易车选择了多人评测的模式蚕荣筐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冬请谱。    此次我们挑选了7款SUV车型菩富疲,分别是橙蜂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客薄馁聚,分别来对它们进行详细的测试米,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苛兰柔:25.28万元   市场优惠酶迸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靡搅烘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沫胜苍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摔离。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晤琉,看上去更加的协调篮孺。   至于尾部方面祥珐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幸翠,乍看上去有些沃尔沃的影子屯识艰,整体采用了立式的设计风格鸽赋烧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲道涪惨,尾窗位置比老款更直也更靠后乓僧。   小结裳菠炮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疆绵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调襄拓,前后不是很搭调救刹帮,尤其后部的立式设计独,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衬埔,但空间利用率上则会相对减辛馈,比较适合那些舒适一族弛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型劲猜:25.28万元   市场优惠欧筛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了且,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浪氛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车徽辫,新车的整体造型十分具有张力瓣歇,五边形的进气格栅更具立体感酮陌涩,镀铬装饰一直延伸至车灯内诲久,大大增强了整个车头的时尚性淖恨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力描甭你,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碳,但整体并不是LED的灯组设计豆刨比,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰圈筒绣,在视觉增加了整体感的同时能道,也大大提升了整车的运动性据亮腥。   小结培:马自达CX-5在几辆车中白,我认为是最具动感的一款镣槐,整车前后比例十分协调癌喝,外加搭配蓝色车漆兴侠财,使得自身更具个性剑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抽,详情请见后面的驾驶感受篇姑劣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD携闭:26.78万元   市场优惠童途碾:1000元   如果不知道它是奇骏的人涵,在大街上看见这款车扇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蒲,同时也是这7辆车中变化最大的车型牛,整车不再是那么的棱角分明送釜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拆构,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿囊娘。   由于采用更具流线的造型设计便,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揩谁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念空匿眯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性畏强茨。尾部的造型也不再是那么的方方正正诧踏馈,尾灯与前大灯造型相呼应到穗采,并搭配镀铬饰条加以点缀部邯。   小结激:由于我个人的车型为2010款奇骏掳,所以面对这款全新一代的车型坝彭虾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈维幌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搪畴怜,奇骏是个不错的选择襄惟欣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粱暖波:27.28万元   市场优惠捍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候羚另按,就得到了广大消费者的极高关注度扯,整体设计与上一代差别很大羔冒,不再是中庸的形象递那饺,而是更加犀利的造型锨凛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锻孩,前中网分为两段式设计涟赁,但两块黑色的格栅全是假的乖甘鸡,完全是用来装饰用的溯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅佩扔嚎。   熟悉老款车型的人都知道末并,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磕春够,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野革连,从而保证了行程的安全性哆箩。   小结慧:这款RAV4整体添加了越野套件沥维放,所以并非其原车面貌颈伎。但无论是否经过套件的选装涟懦息,整体的造型还是十分具有潮流气息的踌卧砷,另外值得一提的是贝茨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项故,依然是几款SUV中表现最好的亮镰肃,注重空间表现的朋友们值得考虑伙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敞山:31.58万元   市场优惠魂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缔甫骋,所以变化并没有其余车型那么大颠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了边敬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绕浦祷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格括袒,棱角分明才是其主基调琶娶官。   后方整体没有太大的改动桶工,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了截匆,设计很好的与前大灯相呼应桥废,夜间看起来十分的醒目湿疏叫,整体也很协调蔬忌仕。   小结钮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看相守胚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抒骚项,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呵纪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杯间看,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哥扦,途观还是比较不错的选择锹吮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腊检撼:25.28万元   市场优惠谋咀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜虢鸪克斯的外观弗贯察,那么这款翼虎你必将也会喜欢冗痴巧,因为它的造型就是一款大号儿的“噶唬克斯”桔潞功。单条镀铬饰条所组成的前中网成,显得整体十分的修长瞧闪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔臂闺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点雹喝龟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舞乾,提升了整车的档次认。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叛喘。   小结驶嘎:翼虎是福特家族的新段嗍浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑挡唬克斯的身影恨,而对于新款讣悄嘟停克斯的整体造型黄,个人觉得还是很不错的川氦,那么如果您要是和我持有共同的观点船橇,并且想拥有一辆SUV车型门,翼虎绝对是首选范围了谱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仍:27.69万元   市场优惠橇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凉床,但随着Jeep旗下车型不断的改款算薯街,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贸檬令,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奋外,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藏诽,圆圆的大灯以及垂直的中网敖媚憨,无疑均是Jeep最原有的样子梧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溶,无论是后风挡还是尾灯狗,都为方方正正的样子邯卵夏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间典。   小结悉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟尽,淳朴造型及棱角分明的设计胯朝,在保留Jeep家族血液的同时冕零光,也为整车的空间做出了较大的贡献涕畔关,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汗币欧,详情请阅读后面的文章褐警。   外观总结盛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伪犀庭,基于每款车型的特性就锋,有的为小改款酥俄、有的则为全新一代绦搐,所以有的基本没什么变化擞胆、有的则“面目全非”淋笔评。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虫括奖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味规,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陕胶。通过每款车型下方的小结潮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型懦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前黎壕撤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杜巫,你可以理解为营造纯正的氛围曙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合圈权,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毁绩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed达绘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耻妒,绅士气质是宾利的“看家本领”肉。往往吹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谱竭灿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去匙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啼。现在团喘钒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钝狼就,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让容随。自古以来舶效,“Speed”一直是宾利的性能标签汝,以此向2003年垄断勒芒冠漠菊、亚军的Speed 8赛车致敬勉递豆。    作为宾利历史上最快的量产车型聚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雄呸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征聪耐呢,当然钢竣蟹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可维料。    伴随著经济实力的提升沮郸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垃接,当你身处被“泰禾北京院子”丘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规棱,肯定会追求更高层次身份上的匹配爆蜜收。我几天前去宾利销售中心戈,它长廊式展厅规慕Γ宏伟赤褥归,处处是浓郁咖啡香稗谭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屁,对其购买力是不置一丝的怀疑韩。我想呵,只有宾利泛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔡氦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纽噶豆。我敢很确定的告诉电脑前的你们块桂喝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伺,在中国未来一定能卖到脱销级摊藐。   >> 写在文前慨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刷兰,英国品牌的表现令人忧心忡忡疚墟突。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韧替抡,它们目前都散落在世界各处度撂嘶,有的受到追捧有的则走向终点壤。即使获得成功的英国品牌怪橇,它们仍为自己贴上的“德国标签”蓬媳、“印度标签”的身份感到忧虑规,毕竟骇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除持。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逻阑冗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拖狠伦、原木的袅袅余香陶,这种气味只属于宾利簧、劳斯莱斯们管,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严十胚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头动橇。    从业这么多年判,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扣,囊中羞涩遥不可及自然很重要肺瑞伯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦釜。我认为一辆好车磁,应该让驾驶者舒服宫辽、安静肌冕、惬意的完成从A点到B点的旅程称呈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狗么,却实现不了我小小的梦纱。我一直认为恰慑,真正的贵族白桃姆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极额,即便妥协仍然能坚守初心谱稻铰。此话适合改变自己的GT Speed蜂品,你知道吗敲酮哎?世上最难的事情就是超越自己换卉五,GT Speed做到了 上。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颅港,当你启动它时喀垮售,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛊挞。   >> 外观鳞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘲,作为宾利目前最为畅销的车型霖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屡少。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捐蠕。但是氮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姬地脱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者起,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叙匙鼻。当然扯榔亭,大部分“土豪”车主也不在乎瓤川,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翰刨厘。    外观提升不是GT Speed的精髓贬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拿,动力抵、刚性鲁、减重上的工作任重道远距垦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疮菜暖,仅有2.3吨倪履,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脱垄。不要小看这350kg劝颂级,几乎是一台V8发动机的重量顾郊哄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扫搬袍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缸屏间、多连杆后悬挂和防倾杆等某。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虽舜溶,分别是Burnt Orange(橘)迪、Sequin Blue(蓝)惶、Excreme Sliver(银)头嚷淀。为了凸显GT Speed的特殊喀短,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)路。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选残妈。宾利工作人员表示碗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妓敖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加略,尤其是在中国等兴新市场更是突出变靡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贪素。    你知道胖子多么努力吗脆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时竭翠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形具。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超步参。那些把高性能作为卖点的品牌茎窟孪,现在宾利也有资格和你们一较高下绿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缆秋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拉抬,其尺寸为(mm)翻唇肩:长4806抛、宽2227太、高1394腻面,轴距为2746mm僳幢。我知道谎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匿,为了让你做到心中有数先,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痛场肥。与竞争对手相比饱茅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先希。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奋畴炯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轻缎,哪怕国内的环境日趋恶劣本衰狸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糙川。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漓夺馆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狄句,整个过程大约需要22秒袱颊炯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猫惩次,从而避免占用后备厢大部分的空间唯涕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朔旧俺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感参淌,没有法拉利暴躁萝磺,缺点恐怕是不高调芯埃拣。不信你点击上方视频听听视频里声音匈纤怜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结居删: 作为欧陆GT的性能旗舰队,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角济刨,不仔细研究根本发现不了它的区别荚渐婆。虽然外观变化之处并不算多藏,但是对于轻量化暑搅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性犯航徘。" "   7月21日拷酥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盖垄糕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华藉龟架、北汽E150乐,成为第一期家用空间王冠军洞扣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闷卸碾。它们会有怎样的空间表现社搂亥,不如一起来见证踏韧母。 本期内容开始前玻纹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镀略: 好了煤认经,正式开始第二期内容甘。不过简单说几句极每幸,为了没看过第一期的网友们魂:    你可能会发现句譬卸,随着岁月流逝滤卑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叔渴辆,也当起了小爸爸姜慷怪。恰此时赔嗣抖,他们对车的选择可能也有了新的取向貉,空间大隶鲤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煤份外。    基于此崔胖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题履颧练。从一家三口的角度去衡量一款车的空间莲,让大家对车辆的实用性有个较全面订外竿、正确的认识颇废饯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尘迷、模拟一家三口郊游的情景实测埃、细节空间的展示伍粒、实体娃娃的数据测量四个环节进行膏沁翰。   话不多说啊颁巳,有请今天的选手连,登潮Ю痢! 第一环节害:堆放整理箱陡,能放多少放多少    由于很多厂商蹋狠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辟缆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宦搜,也会帮你量化一下车到底能装多少升堂坡郝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拐姐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啤,并加以不同颜色区分矮,目的是给你呈现最直观的感受菲柔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据测搏,仅供大家感受一下泌熔。今天我们拿箱子说话嫩拟,看看它们这种数据到底能装多少箱子哺粒蕊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祟夯汰:由于时间关系骂,我们这次只借到了骊威的低配版动庞硼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒角,但高配版的骊威有这一功能芥呵。 首先出场的是骊威卤丛透:    状态一迹:单纯的后备厢空间 状态二睹焙晃:放倒后排座椅后的空间 状态三沽澈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旁肃绘: 骊威一如我们所想的那样腊巫,空间的确是其一大卖点茬撼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时观弗,小伙伴们都惊叹了!骊威檄,实力不凡避禾。   其次出场的是致炫迫鹅坎:    状态一泪讽禽:单纯的后备厢空间 状态二贩聊厢:放倒后排座椅后的空间 状态三韦杉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赖: 就如文章开头介绍致炫时所说法羚,空间桓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粕察惦。通过这一环节放整理箱的测试靖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匙节。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞘土眷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二判痢狮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奸拾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结节陈懈: 通过摆箱子的实战凌,以及上面表格数据的对比挪伶绅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利獭督羔。而致炫与骊威差距也并不是太大夯恭妇,可见其空间不可小瞧蒲。接下来又有哪些好玩儿环节萎帘杆?而两车又会有怎样的表现呢丰?请继续往下看悲。" "   今年5月滤苹井,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶编灰炊?9挡无用幕鞍?自由光深度试驾报告》)上瓮。当时鼓诺恕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哦。    6月咆脚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牵枯竟。不过3.2L版的离地间隙恐佰棉、接近角差旦艾、离去角焚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少投。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颓?    几天前技配惋,我和赵璞汀腺挝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漏膘填,这车还行不行诞彻敛?    我们的第一站度,魔都上海吭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撑诧。在经历了噩梦般的改签分缚沉、等待憋廉、登机奴啸卞、继续等待之后羞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伙慷巩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿劲:“游遍世界各地揪,开尽天下好车铺腻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泪充藐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方防解茫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芬昂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多房。在此我可以不吹牛X的告诉大家宋污截,我在纽北环实际驾驶过林局安。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尽镶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI板,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鹃溜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簿,在国内也非常抢手玫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升灯瑟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晶蔫池。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豌实孔,基本保留了GTI所有特征径零深。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虎存蚀,在舒适配置上也更加的平民化卡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兄牌霖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件评仿虚,例如两边的侧裙以及尾翼等坚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桓素痉。但低调的外观也有自己独有的设计元素谎毯,例如车头处GTI特有的红色的拉线颁籍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帅锰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搁昧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性废炊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞭渺。另外关秘,新车的LED尾灯造型也很有特色旅琼。海外版GTI提供了红色嫩涧密、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虐身念,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拷,但国产后或许可以与国内的消费见面力痹履。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少透顾仓,我把它们大概分成两类浚:靠谱的和不靠谱的轰。不靠谱的原因很多酒部情,有些续航里程太短乔峰,上车就开始为电量担心;有些性能太差舵搐红,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溜妙偶,几十万买个两门小车悼酸锚,真当我们都是土豪吗啼?   不靠谱的理由千千万陈,靠谱的标准则大致相同悄。续航里程不能太短显兰,加速不能太慢敝灵舵,最好还有些实用性活素,价钱不贵就更好了构弹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车放。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔚画,拿汽油车举例的话富堪阔,90%以上都算得上靠谱钡壤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说武趣叛,能达到及格水平的车型却不算多抽。我们的这辆测试车是2012款的纳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鲁嵌。还好时隔两年卸澜,e6的动力系统并没有发生大变化酵拓耗,只是外形和配置有小小的调整现舵扑。   续航里程牌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧回,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车防,这其实只是理论值纤称,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赖蚊,实际用车时很难达到蓉拳炭。夏天空调惩漠波、冬天暖风事侮假、高速快了相算慷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程忌。   这种电动车只是日常通勤还可以猛,但稍微有些想法铆枯涂,想去见个朋友氏揉、买个菜粪胁,心里就得犯嘀咕撇管吠。这种心中总有事悬着的感觉很难受岛蓖防,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揪系潮。   由于时间原因狼,我们只能简单测试一下e6的续航能力龄蜂幂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垦圣亥,其中高速路况三分之二祈,城市路况三分之一思。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侨缮朽,我们的行程其实就是三段监从及,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竣时伯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)承。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫌,显示续航里程320公里戈。完成第一段高速路程时(43公里)盒,电池余量82%(耗电17%)汞娃夯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)釜径,电池余量63%(耗电19%)瘸漠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)馁,电池余量45%(耗电18%)捞心肚,续航里程134公里(减少61公里)谈担。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亥仇潞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郸衡,比如第一段高速行驶聪火,续航里程减了59公里灭,而实际行驶了43公里佩吨,二者大概是0.7倍的关系催氓焦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诚巾肖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沤坛绦,拥堵路况似乎还更费电一些忿。" "  近两年锰忱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拾,很多大厂都推出了自己的纯电动车巩咐赡,先不说比亚迪这些纯自主品牌巨姐垄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蒂糕蛾。今天处滦戎,我们就提到了之诺这个品牌鄙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琴,主打高端桂稳,并且未来也是只进行纯电动车的研发兄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挺纳。今天磷背,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皖,下面我们就对这款车型做一次体验皖侈。   之诺1E只租不卖催,租赁价格为崎岛:日租金为400元/天炼敛,长租(3年期)为7400元/月蹲,现在消费者就可以对这款车进行租赁侠。   租赁价格包含忌惊俏:车辆上牌笆碾、充电盒安装(7.5小时充满)汀不纪、保险轨刹庭、每6个月一次定期检查保养篱嘎、车辆维修镣措,7天24小时道路救援旱、拖车以及备用车辆等奢廷密。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侵苹豪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淡馅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袄尖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计净蔷,虽然亮点不是很多方勉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离八,树立之诺自身品牌的辨识度蔚杠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湿,辨识度极高捣喘秸。 既然是同平台打造豢泛,那么轴距和宝马X1也是相同的虫局非。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捕笛,尺寸为225/50 R17休,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓷枯。   本文导航   分享到斑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钮,它是南京依维柯生产的车型董金琳,隶属于跃进品牌旗下刨秃,是一款定位中高端的轻卡产品现唾。该车是在2013年1月首次发布的偶逆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雇,为用户提供了更多的备选车型释构解。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)南当恒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹅悼,宝马向来不走寻常路皆,旗下的SUV并非越野硬汉伍,而是更加注重公路操控性笛护,所以在外形上也有着自己的独到见解翘。Coupe原本只是轿跑车的特征皑顿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上和。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芯骄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顷裁称。在这种背景之下康绷,X4应运而生唯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验室,宝马对于X4的设计便更加得心应手藩。从车身尺寸来看食,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藉。然而实际感受上岭欧心,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力竭戚。它们的关系就如同X6和X5翠肆,一个张扬贾、一个低调翔卿。要想耸饲瑁酷抛型?X4很在行啥。   这辆X4的外观加入了大量M套件逢,进一步凸显了它的运动风格构溶。夸张的前后包围降低了视觉重心团,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陇寥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粳翘浅?所以急寒,接近角摆拱、离去角这些数据对于X4来说损,根本不重要廖抬。   和X6一样现,性感的臀部是X4最迷人的地方胚。如果从车尾来看寄,X4确实比X3运动了不少讹浅贫,高挑的腰线狄、厚重的尾部都能给人很强的力量感谎闹苫。对于35i来说群,单边双出的尾排着实有些低调羡纶。尾灯的造型是典型的宝马风格膝歪,造型简单井、大气握姐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茨玖猎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帆脊傅,前245mm圃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盲巨羌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蜜,这是一款综合静音安、舒适姑晾、操控于一体的轮胎舒撵憋。在我看来芥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藏凶棱,似乎更为合适纽洁菜。" "  原标题滤咸局:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腊椭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)椒墒,该车除了外观造型犀利碧、内饰豪华歌瓶、配置丰富之外码坍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尖兔。作为一款以年轻首膘篓、时尚为主旋律的产品录,NX开起来的感受如何吼椽们,今天我就为大家正式揭秘搜泌。(注既渭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苹,如NX洽骗、ES贪睛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍金九:   NX车型的外观内饰设计风格锻,在之前的文章中我已做了详细介绍阜惊借,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品隧课皖。从实车给人的感觉来看统竭刮,它的确做到了这点啃能帮,不少人见到它的第一反应就是车:恩拷暖纶,这车挺个性随裴、挺漂亮骡广藏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅次太,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计版妻慌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度默纶。此外怯归,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淑粳,进一步提升了科技感啡。不过它并非全系标配官俏,在入门级车型上近光灯依旧是LED溯点,远光灯为卤素灯泡稻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《饩狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俱篱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3熔狸、宝马X1做直接竞争负碑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV白,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证署剁誓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格罗瑟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯唷,其中一款为17英寸南赶,另两款为18英寸赁络华。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂草韦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睹囱骡,在国内的售价大约1700元/条算物诽。   车尾线条与前脸相呼应渡温稍,造型犀利屡,棱角分明被筏,以凸显整车年轻冬天航、运动化的产品定位持磐瞄。同时斡癸,尾灯设计十分用心疽每,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔽辣,特意在接缝处增加了一小块LED焚。   内饰方面课,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造佃纪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准班搅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用船酷警,大幅提升了车内的豪华氛围丧瓢。   据雷克萨斯厂商人员介绍勾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏距辉扮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统五,它的使用方法类似于电脑的触模板搽赣,并带有震动回馈功能茫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用放。此外菏栖期,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狭斑,我们咨询厂商工作人员逞侥豌,这配置会不会引入中国岔,对方并没有给出明确答复悉森。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适艇隘陡,作为家族中的新进成员悸,NX的表现自然也不会差硷埃。为了符合它运动化的定位梁创矫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苍唐币,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哩鲸掏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晾棚贰。   在海外蛙譬,NX提供了全景天窗繁憾皋、普通天窗和无天窗三种版本的车型棺猛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陌涝来,采光效果很好项贡车,但无法开启嘿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用练,采用的是外开式设计苦解。可以确定的是撅,上述两种版本的天窗都将引入中国校,至于无天窗版车型是否会引进峰娘,暂不清楚孔戊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年没吞碑,马自达CX-7在海外推出;2009年埔桃勉,2.5L两驱车型引入国内石,售价28.8万;2010年笆,增配的小改款车型上市尚,售价29.08万皑范,同时宣布国产意向;2012年戈墒,海外CX-7停产;2014年峰陈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茨轻父,等它国产的人此时已经老了四岁了射娃迸。   从以进口的身份引入国内咸靠秋,到正式国产经历了四年左右的时间脆坞,在这四年中进口CX-7销量并不好缕,一方面是当时市场不成熟实蹿偿,后期竞品丛生将其埋没了潮号卉。另一方面原因也在其本身茧妹悸,比如定价高胎诚驳、2.5L发动机动力孱弱等等谈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍封第,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秒。在测试之前点飘窘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瑞李垒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm马交,搭配6挡手自一体变速箱冯涡茫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机莎,只不过调校要比CX-7上的更为激进如。即便如此恐戮订,我们仍旧对它的动力表现有所期盼衔。   油门的设定比较灵敏午,起步和加速初段都还比较轻盈煌泥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尖,而不至于拖沓肌便乒,一切都显得易于掌握彼复。变速箱和发动机配合的是那么默契适端豆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位褂授侮,只是在极拥堵的道路上蠕动时纫,1挡与2挡的切换有点闯动而已邦纪,问题不大铝。   转向和悬架的设定偏向运动枪尽辜,采用机械液压助力的转向系统比较重俏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郸。悬架没有“忽悠”的表现里坊迪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息羌,车内乘员经程芾海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”负苔。悬架后段偏硬蚊,在弯道中并没有明显的侧倾扩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戳蛊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错念,动力供给够积极虫腻皇,表现不错棺稻,驾驶感觉非常轻松郝赎,动力的跟进也很是及时取芳窜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)避伯般。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娘瞄蔑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柯仙,而且不是那种喷涌般的迸发粒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已傻,给人相对内向保守的错觉胁。   CX-7更擅长的是中途加速噬帆埃,比如从60公里/小时开始段宛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宦涪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诺栓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卸沮柑,这几天这种沮丧感时常出现硷。不过也正是这个中段加速的特点递犊卸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举删,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右餐,稍踩油门就奔向3000rpm劲谓森,便能得到很好的响应贝郊快,仅有极为短暂的降挡迟疑翁剑敌,随后就催逼出了足够的扭矩含毯娥。简而言之闹咕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的响靡,容易上手肯铅,各方面的表现也都算令人满意莲什猛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勿刚,涡轮增压器起到了明显的效果奔僳,就像注入了某种精神类药物径项,虽不时刻保持着亢奋状态促判苛,但兴奋状态确实随时可以到来侈,一切都听从指挥恭桥。这种持续的加速感可以维持一段时间哆叉,心里不禁一阵爽快潞,当然响,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鼓谋捂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里愁酵鲤,消耗燃油17.94升模偷鞘,平均时速为30公里/小时纯芒,全程开启空调抒,平均油耗为13.3升/百公里齿槐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爸廷世,CX-7绝不算省油的那类幂汤,准确的说是比较费油靡唇层。另外箍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扔价,无疑使用成本相对较高括鬼菠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驳途残,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胺形。说实话饭桐,那是我第一次接触这两款车段佳达。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象募,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堵揭巾,动力同样够用碳瑟刃,但输出并不算线性耗秸峡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制獭借宿。当时我就在想尸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了维,而如今厂家真的这么干了芯胳嫂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讹胶,增加了几项配置轰委体,外观方面几乎没有改动电劣暮,图中的这款车只是增加了车顶行李架帅姓、车尾扰流板和挡泥板等选装件醋。   这款帅客HR16是一款7座车型练,它可以满足国V排放标准汤颊,车窗后半部分采用了隐私玻璃焕瑞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抠。当然裸叫趟,帅客实际上是一款既可以满足载人爱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)天垢,所以它的车系中包含了5座夯鸵缔、7座挥墨、国IV瓣懒随、国V等各种不同版本时。   除了挡泥板之外瓣瑟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高极努廊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缴拟泼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统门膝娩,其中的最强模式叫作“Dynamic”坤促,译为“动态”蠕荡南。有意思的是碾,在英文里挞妙脑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竣搪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郝瘫龄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗设?——开启动态模式们廖斥,就等于点燃了一根无形的导火线联遣。   要追根溯源的话患,炸药起始于中国恳晒立,属于四大发明之一陶,不过相比中国发明的黑火药皋,硝酸甘油平时更加安全可控嗜前,而且破坏力更强陋某怒。奥迪RS 7同样如此苯枪匣,它多数时候表现得比较随和锤赂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汝惫。   首先从外观上就容易看出它很厉害驰某读。奥迪A7之所以独特妮酵镶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型无看,人们将之称为“Sportback”蜡,在我看来宋褪厂,它的廓更像是一只优雅的海龟镜柑痪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种方勉颊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装踞乏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寒魔殿,所以它已经不是传统爬行类的龟庇呕牧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同檄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萍般,让人不由自主的去稳稳扶住3筹隶杆、9点位置私背糠。   在风骚的外形和各种真皮侮旅、碳纤维材质的覆盖之下握诚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俱,这一点很好陡郎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甫钦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群化创滤。即便在这种情况下艘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题额酮鸡:谁给你的自信卖这么贵洛?不错徊怖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雇粱,它到底是盲目自信还是厚积薄发貉?我们一比高下墙。 外观对比贸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苇奋祭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算古零,所以我决定说点可以量化的东西涕勿。首先撤轰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现设肠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俏。其次可能是由于动力的原因次,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上太粗缆,备受关注的长安CS75正式宣布上市农前,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合并。在前期的试驾活动上将列瓢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潞,并对其驾驶品质给予了极高的评价纷联。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车长,和手动挡车型相比钡惶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扑丁。 ● 外观内饰的简单介绍啸酸:   在外观方面品布,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妓仿猜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识关涎,甚至连一个小尾标都没有舶添。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卯菠,但1.8T车主可能会对此有一些不满虾膏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哄诗裁,轴距为2700mm缉稻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5规心、奔腾X80以及哈弗H6昂,CS75还是相当有竞争力的表哎,它的轴距和长度最大琶姬旁,宽度仅次于哈弗H6铅瓜们,高度相比瑞虎5矮了35mm筋灵疯。   在外部配置上叔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统魂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钒取实,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涵沪独。另外磕餐匡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喊袍怜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力实。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致华勤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暮,市场售价约为700元/条伎,在同级别中算是很厚道的配备了锑适。此外栋刚物,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淡,只是轮圈被替换为铁轮圈芥沙,还是俩字——厚道句房。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耐递,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足签骸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烙牡,看起来更有层次感嗜犯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炽钎裂、设计毫无新意桑蘑、用料也很一般等不好的印象骚坚。不过近年来吓品,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹场喷火,长安便是其一扣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹄闺,也很难找出它的缺点凑氦,按键吹横、旋钮的阻尼适中彭,手感很不错推腥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏量略敝,分辨率和反应速度都还不错啥停馅,不过在功能性上它只提供基本的导航娘、DVD免褪、电台府、倒车影像及蓝牙功能潦斥笛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驰剁新,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的轰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垢俱扰,但是厂家对此并没有改进睡理巷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放筐份垃。但是荷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骡,同时设备名称也无法显示完整跺抖,在用户体验上还有提升空间蔡。   不过帕,在一些细节处理上鲸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菱戎。比如在挡把前方的储物格桔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浚,不过这块材质却为硬塑料姜缕,实际上根本无法达到防滑的效果部兽。另外澄燃城,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焕奉,这点值得表扬炯太赫,但必须手动摁下开关才能点亮亢握巷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅履歇篓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果间戊匠。座椅填充物软硬适中苗,刚刚好插,并不会软到开久了腰疼蹭教,也不至于硬到硌(gè)人佩天寥。除此之外娠具现,包裹性表现也很不错吧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锋谜。另外嘛猴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节偷。   车内乘坐空间表现上美干关,身高180cm的编辑身处前排便缸,头部约有一拳左右的空间虽软,此时移身至后排海赴下,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迸。作为一台紧凑型SUV车型蹿腊危,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咳物栋。   来到后备厢讹玻,长安官方给出的容积数据为590-1560L酵驴,表现中规中矩踌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布轰狄咀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果任,增加消费者对于整车的好感度换。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恫,如今市面上的电动车产品越来越多险湃,开始逐渐走入人们的生活陷娠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一零,大家对它的了解可能还不是很多摔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元童透。那么这款车究竟如何呢牟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杰嫡,我们终于有机会近距离接触一下冬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拦虫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质臼,因此其与众泰汽车合作湍毁缅,推出众泰知豆电动车呛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恕规拿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识貌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肯棠耽?不管你信不信蔚里,反正我信了县滇饱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坞琉,售价为24.98万-28.98万元美瘦,共有三款配置可殉钔!,全系均未采用quattro四驱系统奔款,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗣墓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛累歉眯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劝汉活,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菜,1.4T的发动机到底够不够用潜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篓粳诞,这些问题都难免让人担心蛙乖夹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弧锯栓,它又是否值这个价格额瓜,下面让我来终结你的这些疑惑龟差。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冬倍曙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畦镰纱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笔翔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裳哨,既然大家都关心这一问题画,那么我们就从这个问题开始一一解决冯耻览。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鼎鞋筋,其最大输出功率为110kW九秽,峰值扭矩可以达到250Nm鞭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm庙庙汲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哨谎,动力储备不足方面的顾虑奖辆米,但是这些想法也好顾虑也罢嗡弓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了懦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驶踏太,油门初段的旷量微乎其微撑堤鳖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悍凯,当发动机的转速达到1750转时沧瞬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冷霓乌,强烈的推背感也会随之而来沥,如果你不是冷静下来思考一下时誊擂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讳唯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挫问袱,一开始的想法和我一样谱拇团,换了1.4T发动机之后酣翰,动力跟的上吗掠侧?心里总是怀揣着这样一个疑问甭,但是当他们开了一段时间之后娶刷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”是。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缎墙,处于D挡模式时发,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刺梁浇,但也感觉不到激进的性格部锈诧。但是当车辆处于S挡时巢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缔,整个车似乎突然变得紧张了起来搓挝湾,时刻专注着你踩油门的右脚等,稍有动作便会迅速做出响应埠。   在城市的驾驶中费杜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障按揽鲜,当你深踩油门时烂伸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞火炭,或者可以说权,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呛岛犀。此外痢,作为一台不折不扣的城市SUV钙绘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量群轿赦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潞土乱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆珐蔫,整个加速的过程非常线性技,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时看究,不会表现的非常神经质分。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挛孟,这台变速箱给人的感觉非常聪明缝特,可以准确的猜出驾驶者的意图烂,在换挡的速度和时机方面非常到位侵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点修。此外灸梢锭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错偏速。当车辆处于D挡模式下呸熬,当发动机的转速达到2000转时怪埠,这台变速箱便会进行升挡的动作谷倡脸,从而保证日常驾驶更好的经济性遣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时湘段,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应工世恃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狠戎穿。   这台变速箱也并不是近乎完美尉孰,它当然也存在着自身的不足鼻射。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缉倘问,尤其是在低速的区间内道局,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毋犊浮。此外帛壳桓,该车提供了四种驾驶模式的选择舜扮囱,分别为经济鹃、舒适钒监、自动和动态模式扮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整币蒙。 性能测试葡娩刺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中测谎儡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烤,最终的破百成绩为9.14秒奉畴娠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烦。奥迪Q3在三挡时完成了破百率帝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卡钾。此外掂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赴假郝,非沉∑┣罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓷,整个加速的过程十分平顺和线性霉监,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势麓彭官。车辆在全力起步的过程中茨煌尖,由于没有采用quattro四驱系统矫,车身有轻微的抬头现象推竟,前悬挂的拉伸比较明显琼核屎。 性能测试免够诉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寿戊江,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米复唐畅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升波瓮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啥。在整个制动的过程中狮功,G值适中保持在-0.9到-1之间礁岛卵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恕奔,前悬挂很大程度的收到挤压汕牌拳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磨。此外巳妮立,该车在连续制动的情况下枢奇东,受到的热衰退现象比较明显看头,在连续测试过后藐瑞,制动距离增长了接近2米广惦普。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容墩回,动力方面也足以应对使用的需求澎,尤其是在低扭方面都康房,这台发动机表现除了浑厚的功底饯端。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浮。对于一台城市SUV来说纲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑每肃。" "  你有没有这样的勇气付,一辈子只留着一种发型耽彻突,带着一种款式的眼镜锹?或许多数人会摇头说不惩。试想你现在穿着中山装拓,带着大边框寂陆,留着中分头走在街上垂,别人必定会投来异样的眼光豁踢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变残貉,但有一种美袭,却是永恒的旧肌,我们称之为“经典”癌。就像中山装逐渐演变成了“国服”锋尘塑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样投辟,看似过时的东西稍加润色构具浆,就会焕发出经典的力量间吵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冉,也是一个互相佐证的问题庭。正是扛住了时间的消磨逼,一个产品一种设计才能称之为经典实踞。而正是因为它是经典矢镰些,所以无论时间如何过往挞剿,岁月如何变迁斑显酮,它依旧能代表着美瞄另片。所以能称之为经典的东西凤毛麟角畔猎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卉、保时捷911婆海、MINI这几款车了恫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承俯乾,这是一种财富龟廷,就像一个国家的历史一样标,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膛兽。但就像中山装一样顿,如果不稍加改动婪矩,依旧会被人说土气碗妈眯,MINI也是一样星,细节的升华会有益于经典的传播和传承狼茸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挥淖,是全新MINI车系中性能最好的钠牌。所以车头车尾都会看到“S”的字样僚蹭梳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庆讳垫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部箩迪,这是它彰显不同的地方零壳,尾灯的轮廓更大了脓皆,但相比老款不够凝练裙,同时你也感受不到它有何种审美的进步凉窗,个人感觉它是为了变化而变化矮变睦。轮毂方面锹聘畴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号徽家蒂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注埠鹿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脊。不过抬狭蕉,在真正接触到保时捷Macan之前薄,我对它的真正实力也有所质疑酞罕。众所周知誓股沧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谰薪波,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杀冯络?带着这个疑虑涵绰葛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同城,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尝廓碳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机入冗司,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似括染沫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蟹笑搅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篇。在没有任何参考坐标的情况下绿煞飘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诽混别。排除了惯性思维的困扰偷,对于一款新车而言或许并非坏事沁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涂拒洁,因此有关它的设计特征我们并不陌生吃炔。作为保时捷推出的第二款SUV车型蟹储苍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厂,同时也融入了许多独特的元素垃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莲百创,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雄贯,因此在细节处理上胁般,新车融入了更加激进的设计元素握藏。    作为入门版车型窜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藤衅采,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凌霜,并采用导光条设计亮抬,其视觉效果更具科技感浮。   保时捷Macan的腰线位置较高篓纪煌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢潦,营造出强烈的动态视觉效果峡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格具。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一访绦偿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格告江豢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况聪桨氯,我的同事此前已经为大家介绍龚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苇内。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疙梗嘛。" "   ??????? 提起观致腊社好,大家都会想起什么寺苟?这似乎是一个难以回答的问题堵坦。作为一个有着中国血统的全新品牌其特,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩故顿。在2013年奉棠坷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驶,一石惊起千层浪垛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手享薄。   如今卷,观致的第二款车型仆锤跑,观致3五门版也如约而至兔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力臂?它的到来谭居亢,在扩充了观致的产品线之后墩弛武,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闻?自然是令我们拭目以待藐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车趣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绘肩抨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型册,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型爸,时至今日都没有做大幅的修改嫌彭。就是这样一个古董级外貌的家伙敖,最近竟然和新能源技术杠上了糠姜。2013年的日内瓦车展上金彻娶,路虎推出了一款纯电动卫士涟,旨在告诉大家卫士宝刀未老滦哼。而这些天剐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试平,看起来墩刨抄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衡粳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寂堵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品譬堕肪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟帘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望栖隶敝,并未成为现实僵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已必。   事情的转折点发生在2014年6月18日损琼窝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糜,并且这一次糯,车身上已经重新贴上了拉花晒袍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吝澳会,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”接并抽,而是一台真正的电动版卫士识。   之后通过各种途径的联系热蹦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版继绘欠,虽然这并不是一款量产车驴,也没有任何电动机岁、电池组方面的参数数据亨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吵,我们认为此次试驾还是很有意义的朔户蛾。   ■ 外观造型棚承皇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炮如惺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碗闻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淳。   电动版卫士全球仅有7台炉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鼎累,基于卫士110车型打造趴形骑,可以根据情况容纳5个或7个座椅付,算是车系中的“旅行款”鄙穿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丸卡漂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计财,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惦差,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫩,丝毫不加以修饰身练讹。按照官方对柴油版车型的销售策略看,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逢冉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涂探,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹄屏鞍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗓曹。正对车头骄趟吗,右侧翼子板的通风口也是镂空的剔氓,下方是空调系统的进气口荣,而左侧的则仅仅用作装饰努,所以是完全封死的状态钩界。   平直的挡风玻璃鸡、小雨刷精理、面积可观手动调节后视镜棋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计硅,而在这台电动版卫士上股丹贩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粮。   实际上遁湾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拜猩测,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜕,电动车窗只照顾到前排乘客藕,第二排为手摇的蓟传,第三排则仅仅是推拉窗派嚎齐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酪领,确实轿台,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俏胆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖护瓮蛊。   三窗式车尾设计除了古老外淳蓝,想不出更多的词去形容仙褐,好在后窗电加热吩渐合、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备龟丝磷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渡。至于各种不同用处的尾灯板屡寝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩琳挛搓,并配备了13针牵引电力接口刀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摊膛糙。而对于电动版卫士来说八菇烫,这款车的拖曳能力也非一般强大急价,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沽痊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置共。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯限塑瓦,在这四年一次的盛世当中弓蛙勘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注唇芦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒摹,在经过整体的细化改进后整体更出色楷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌的,对于这样一款小车到底怎样褂,让我们一起一探究竟辩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俄亮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滔匣床,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辖繁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猩界泉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙拇溃可靠的选择酱檄。   相比现在很多的车型裙灿皆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰祟狠幕,个人比较喜欢这样的感觉握,朴素也是另一种风格辖谅凛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好休涎急,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹿独塘,可以说是起到了点睛的作用宦硼囱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贬褐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格试破焦,看起来还有些运动精神湾及。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组采迁,同时也是远近光一体设计趁搂薪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俱,更加突出其可爱的造型风格毛疼阑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体开态怯,同时也表明了J2的一种年轻风格舷堪戮。虽然是一款定价不高的微型家用车疼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戳盲夺,雾灯虽然不是什么贵重的配置规贿,但对于安全的保障还是多一分才好几许逛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力穷得,实际使用中虽然刮水面积稍信疗缣痢,但整体还是清理的非常干净尉澎罐。   在车体侧面造型上店捕唯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计独,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛇抒咐,这样给头部空间会留出很多课,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碗井禄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皋交。腰线起始的位置和大灯高度相同芜话,这给了驾驶员足够大的视野空间茄茎滑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唇娘昏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苦佳。   在尾部造型上荒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诫牵,同时加大了尾部示宽灯的面积围池肚,为了就是提示后方车辆注意安全备托,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹行,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俩态,内部非常的深不过开口非常新然唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顿碾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萎受,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎睡瓶,虽然是钢圈牛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳检。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怖篱。另外绰排透,一直让人头疼的售价问题绍,此次又出现了厘邻孪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锨秤赏。价格问题沙卡参,在上市新闻 中已谈了很多麓,不过与价格相比绊屁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善够。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伴矢茹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔬们?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磕坝,即将为各位解开疑问既徐辈。   观致3五门版已于6月24日上市遂精饶,目前指导价已公布摆,售价区间11.99-17.19万元 皇壬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抵:依然遵循简洁的设计思路成洛辨,造型更显年轻部捕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挤募规,喜欢追求时尚潮流的年轻人士位佬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倡劳。可以说嘛弟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车违茶家。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娟袖倡,不过在细节上却更显年轻朽掳脐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm济号,轴距为2690mm康了浪,除了长度缩短了177mm之外烷僻鹿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驶度,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉跺品,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哨猴。在车身颜色上谜沽,观致3五门版同样有6种颜色可崖摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妒胖乓,色彩更为鲜亮还饭烧,也更有时尚感梨蔽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慷夕赤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别江。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梦祷啦,而前雾灯也采用了圆形的设计还麓仍,更显时尚歪赌秘。另外怯寂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯速苯腑、转向辅助灯和大灯清洗装置聊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隋绥陵。   除此之外鸥陡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烧鳞,并且轮圈的款式也更加的年轻罗毁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稠位镜。所以在轮圈与轮胎的规格上卡警巩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别擒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍祟提寝:与三厢版一致弥库,细节改变不大肚林。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同其,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啡胎。中控台采用对称式设计啤顿傲,各种功能布置规整飘芦钮,按钮数量控制在了合理的范围内购,不会给人一种杂乱的感觉广碱。平底式多功能方向盘与三厢版无异呐罐,造型很有运动感贿钒,真皮包裹的外圈握感也很不错嫌锨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置连痉,除了蓝牙电话稠、多媒体播放等这些基本配置之外呛娶骆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泻潍扳。除此之外谐篮芬,车主还可选配观致逸云的增值服务号帕翰,该服务包含实时交通路况费、实时停车场信息和地图更新等骚。 ● 座椅及乘坐空间燃口吵:白色绲边真皮座椅很有时尚感洛迹扰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沁,与三厢版顶配车型相同坎纶。不过区别在于悲糜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旧鬼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升探苏倘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酮钉聘。   在乘坐空间方面和岗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座皆禽械,并将座椅调到最低位置后舷钵财,头部空间大约为1拳涉,显得很宽裕;而进入后排后撂婪闷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摔殿。后排中间地板隆起幅度较大梯慑枫,长度也不适合搁脚箱,中间乘客的舒适度会受到一些影响僵空。 ● 后备厢赋戎、储物空间和天窗瘸报:后备厢容积403-1105升险乓撂,储物格众多挎溅。   在不放倒后排座椅的情况下违外疾,观致3五门版后备厢容积为403升每淬想,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题功。如果嫌这样的空间还不够的话劳寿,将后排座椅全部放倒后蚀,空间最大可扩大到1105升饯车。除此之外腹,如果您随身携带了诸如手机可、饮料之类的细碎物品的话怠稼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间螺晃伪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备发,可打开的总面积约为0.22平方米醒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似半泡距。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奉铜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奉港洽,两者最大功率分别为126马力和156马力沁栓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米从酞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陷清湘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外体贪洁,其他车型均采用6速双离合变速箱返陡砰。在底盘悬架方面式,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敖心,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梁臣行。 ● 驾驶感受吞漓:底盘调校水准高你朔景,变速箱低速平顺性比三厢版好汇。   此次试驾会上毁揩,我们大部分时间都行走在城市道路中劳串绕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萄,起步时若是轻踩油门踏板息,车辆的提速会显得比较迟缓晌椽,若要改善的话蜜敌踢,需要至少踩下1/2的踏板行程店。对于开惯了日系车的朋友们来说捅龟饰,这种偏向于传统欧系车型风格锌锈,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程劝芹辰。   而在整个加速的过程中碘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上络,咆哮声已经传入驾驶舱哦吻览,可就是不见变速箱及时升挡黄。另一方面簿写,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缔,整个介入过程并不是特别的线性沧斧皑,其工作时的噪音也清晰可辨播矾蜕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧队。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菠茂参,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诲褪盾,并且伴随着强烈的顿挫感挟商琉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多歪爸遁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态世诡锻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少思虏尸,虽然顿挫感还是有虹,但已经能够被绝大部分消费者所接受顷褐熊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泞,那么我可以回答您画酶,和大众的DSG表现相差无几韧。遍含抬。   从观致工程师的口中得知瀑搜恫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题欢腔禽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屯,对变速箱程序擂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伯倘涕,找到其中一个最佳点闻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低关份。   在手动模式下吭羚矗,发动机的表现仍然很积极池娘,不过由于其低速动力输出并不出众憾疼酬,其加速度并不能让人感到满意佛斧,很大程度上弟炒烁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匪。此外康贩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吓揭憋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屠垮瑞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翠笛鳖,而在此前的三门版车型上锰暇乘,我们就给予了相当高的评价荷。虽然仅从结构上来看拢奶辟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虱归,但作为一款家用车费棚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性荣诬,高速行驶变道保证稳定性参赣辛。事实证明弄络,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刨,并且从车底反馈至车厢内的声音磨车、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看荆辣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桶角番。   ● 编辑总结啥实:   从我们此次的试驾感受来看彤奠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捕抠裁、时髦的外形淖漆劲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赋僚。与之前我们体验的三厢版车型相比扰釜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步两庇溶,尽管目前顿挫感还是存在息蹄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扳逻,有值得称赞的地方肌热,自然也存在着一些不足撵辣撼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等官。另外范,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沙佩滩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枪套,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郎、转向辅助灯及大灯清洗功能垒徒抚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巩,这样看来孪赊舍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汕刻。不过袱式盛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞬纪吩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖甑希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胸贾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宋缉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贫。但个人更喜欢两厢版本猩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诧诚藐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾降辛。当然荷霜忻,作为同一款车但关,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肩柯缎。三厢版本更加实用刮,两厢版外观更加时尚干练氮叔。今天带来这款两厢版爱唯欧肪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攀为踢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呜界,大灯的设计相对保守了姐恃,但也减少了人们对于这台车的争议性损惟。从而扩大了消费人群瞧熬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好穗厩突,各有各的美科沉。但无疑赁退,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的效甘。   侧面的变化并不是很明显盖暑扛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哨。相比三厢版要顺眼的多邦毙另。车尾的变化同样集中在尾灯上即,尾灯的轮廓变化倒是不大妻,变化主要集中在尾灯颜色的改变拍勾队。深红色的外围显得更有质感抡宛海。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话了,越野车是最好的选择胶舅理。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纶殊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40回烫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事董,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40幢冠噬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惟税岁。除了电视剧的锦上添花晤培,BJ40本身的魅力也势不可挡馅良,下面我们就走近这款“北京青年”拈克,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剖。   外观/内饰尼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捂,或许有人会问那为什么还要进行测试堂罢。其实答案很简单速,之前测试的BJ40是一款试装车魄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别畅蹭,包括电视剧中车辆也是如此颇逆赡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变错,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剁桓。虽然我没有见过之前的试装车棉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粒,甚至有些地方与牧马人不相上下颁惜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枯散嗓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了玻,这里就不再做过多赘述吾盖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廖超,你会发现并没什么科技感铆,简单的线条猾谋、硬派越野车特有的见棱见角的气质发递聪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晨。另外息,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磐。硬质塑料质地的中控面板很厚实取错棱,比起舒服的软性塑料手感稍差七夏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勒散蝎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幕,同理使用织布座椅也是一样佃漠,无论您是刚刚涉过水祈列莫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨埂,都不用担心虱娃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咐蜗逃,不需要华丽的外表去装饰裁。虽然BJ40有着很浓重的模仿纪幂窟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虚,那只能说这个人并不了解硬派越野车畦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胖,让人想到真正的场地里去撒点野抵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀急?惊险的高速穿插掳受冉、精彩的甩尾掉头酶、惊艳的侧向双轮行进僵氮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演革。时过境迁淑乘害,萨博虽已退出中国市彻探研Α,但把经典的两款车型(即9-3牡、9-5)的技术留在了中国茬敖,在北汽成功收购萨博技术后塘匈乖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生响。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颈撕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沃彼芍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求但鹅台,主打性价比与实用性氓美诡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辆燃,只是在某些方面使用了相关技术而已缆楞。   从外形设计上就不难看出篙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影福迪镁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰殿绞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70按,同时车身上所使用的犀利线条汲,令时尚动感的氛围展现得十分充分茫嘘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绥矗湃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奶,车身各项参数都小于萨博9-3核尼琉,所以直接套用的说辞显然并不成立示。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叙扣揩,打造一款可以继承优秀基因木芯,并适合普通家庭用户的车型豁锑亥,成为了设计团队主攻课程梧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玖乘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应褥凭吧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肥息,但紧凑的造型与简练的线条缎结画,使其观感的持久性更好忌返吠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多枷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赤绕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蠢下品,价格能接受会,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缓。而现在也有很多车型供大家选择撬,包括大众途安兄笑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择土靛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秃,它还有一个进口车的身份膊陌趁。接下来擎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裙。   外观混内芒:起亚最新家族设计爸,略显可爱攫嫡,大部分能接受隋开。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格俱芭遂,同时又有一种独特的卡通味道寡能。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感羌轮,没有配备氙气大灯隋捶墒,但全系均带有LED日间行车灯龋膏、透镜及大灯高度可调功能坛贡。雾灯部分的设计很有个性奢籍聊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扳建傅。   由于车身高度降低缉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑细,平滑的车顶线条降低了风阻系数攘,流线型设计更加美观财。全系除顶配的豪华版外奠,后视镜都没有集成转向灯功能肖。另外呕,低配车型的轮毂也比较简洁吻操捶,轮胎规格为205/55 R16辖侈几。   新佳乐车尾的设计十分简洁得掏,总体看上去比较圆润旦眉得。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唇慌奈,凸起的轮廓首尾呼应赫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兜,车顶带有行李架怯髓,具备一定的实用性没。新佳乐全系标配倒车雷达功能猾栏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源检,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奈淖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梆力奔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乔媚。而提到雷克萨斯壳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惨辆缅,立刻联想到了舒适添捌林、安静等一系列形容词脱。   作为雷克萨斯主力车型陛,ES系列占据其在华销量近半壁江山北纷,舒适薄聊饱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沁纱酬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拍,更是有充足的理由享受这些评语秤暖葛。但更重要的是堤,在环境日益恶化静辖、石油资源日益紧张些掏欧、油价越来越高的今天禽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度靛希傅。   外观部分翰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型薪哆绒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冬洞杆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倍畔,和前代相比进化明显慑册。初次亮相时哪炬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贡干鲤。与丰田一样唾搏森,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慌曹任,目前已被广大消费者接受题菜衰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巫。   外部配置上臀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夯睡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目客,与中网造型配合不错捻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格染欠,轴距2820mm娇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同馈呵堵,ES没有针对中国市场刻意加长氰封,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闪,轴距比老款增加了45mm蓬秀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堕呛篱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痕敞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肉颗涎。当然芍硕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起实。另外另斑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慑封末,更加低调苛诚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斥臼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距天确。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缕、忘记沉默寡言的正装车主鸵耻槐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斤梯、忘记... ...算了舶,需要忘记的东西太多戌,你只需要记得一点纯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妹。   奥迪的低调徒蝗门,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绰裂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝龚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仇。依托自奥迪A7的造型设计镶官藩,RS7依然拥有优雅的造型乘普悍,仅仅在一些细微的地方膳僚猫,RS7做了运动化改进巴绰咀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓉淮继、以及哑光附件珐碾枚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板些狡铣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弄欠厢。   如果客户需要浅撩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亮朽,其轮胎规格达到275/30 R21惯娟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枚。排气管依旧体现出奥迪的低调酮酬,外部看是两个椭圆形排气管肉,而其实际是双出四排气僚,因为单侧双排气有节流阀菏县,用于改变排气通道鼎考,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣星貌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牡晌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针曙莲踞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔轻滩稠。车钥匙耗、平底三辐真皮方向盘臣碘衡、运动前座椅贺炊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祟毒汉,还提供发动机增压压力系槐、机油温度显示和圈速计时器等数据颁切。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冈还砷,并提供其它3种材料作为选装腥。车顶内衬标配黑色织布污,可选配黑色Alcantara面料纠烯。搁脚板盒尾、刹车踏板皖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑够斥、一体式头枕的运动座椅驾汾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料堆敖,并提供钻石绗缝弥算。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料快。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情花木架,就像微博上说的列渤,一次刻骨铭心的爱情遍捶曙,一次说走就走的旅行什么的鞋偿恼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陡花,但在现实中戊和,你不能永远一副放纵不羁的样子堪洛率,特别是在资金有限的情况下狼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肛萌瘫。此时你就需要一辆价格便宜姓、实用可靠的多功能车型软玖僧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夺棘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荡,分别是景逸X3和景逸X5括潜绕,形成高低搭配产品布局汉苗。景逸X3属于入门车型掳描狡,共有三个配置奢燎,指导价从6.99万到7.79万元辞全。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型死报。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看四壁侈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像聪。这款车的前脸采用了新的风格样式步,线条比较硬朗腐疏,造型简洁流畅惩,同时又很饱满畦壤邻,没有过分追求标新立异的夸张风格桂,显得更加沉稳荚办溃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酚,给整辆车增添了活力被馅。   除了前脸之外错景,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扑长,让人略感失望鞠描,好在整体风格还算融洽晒馆陪,不会给人前后脱节的感觉骇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蚂藉惫、1835mm和1705mm杭辣,轴距为2685mm炮,在这个价位上算是较为突出的水平了凸,保证了足够的车内空间狸兜燃。" "  在固有的印象当中底纺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下湾丸相,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疚盛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌湃,作为日系三大高端品牌中的一名闭畴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俩且练,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次千袒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吕斡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茅抄菱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敖靛商,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糖习铂,取而代之的则是一种日系的柔美风格挥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俩甸膘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逻时奔,并且这种特点让别的对手无法模仿茂胁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉部污踞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倪扁鞭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度柑青。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面餐氓,看起来非常具有独特的风格竞薄儒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计佩,不过看起来还是比较有神的散逗项,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鹅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示午糖惨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稍廓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逞竞噬,这款车有这么长么芥?实际上后门的长度远大于前门愁融芳,不过整体造型并未收到过多的干扰局,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格项刹派,因为C柱的造型更加接近尾部渡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果任钦,腰线的设计在在尾部提到了最高盒,并且从前大灯连接到了尾灯部分搐剃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讨崎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敖蔼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计送拳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欠颈,到今年4月20日其正式接受预定娜糙,不到一年的时间葛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帅。在新能源车量产祟、市售的速度博贫浑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌温,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯合,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亥芥。当然酒,汽车之家评测新车的速度也不慢录磺蔫,今天伐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锻姬伎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腺佳武。   本文中将涉及的宝马i3共有两款防汗讳,其中橙色的为增程式混合动力版车型驰,白色的为纯电动版车型氦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型许黎。   ●外观岸:造型前卫培,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砷聪,我见到量产市售车之后劲孩,其外观真难以与概念车作区分叙脆。宝马i3前脸造型饱满圆润澈吞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现末抗船。不过己,“进气格栅”四个字需要打引号了拷钵棱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泻枷收。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饲皖俱,让整车看着很有质感且与众不同棠虏。当然狼狮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼损是背,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格得栏括。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凄嘲,但它的车身侧面看着一点都不显小坷。在我看来原因有三令,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少问玲,给人感觉比较敦实南淳勘。特别是车高数据山灸,它比X1还多出了23mm房。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梦甩,达到了20英寸澳,但胎宽却很窄险。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20眠太霖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎夯。有关这款轮胎苗洪趟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫩筹磁,基本都表示由于规格太特殊函,没有现货也没有报价啼练托。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质材,很独特喉搽典,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颅靶麓。尾灯采用得是隐藏式设计纺尘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抒棠霸,用于显示示宽灯睡、刹车灯以及转向灯等悼酸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缴坑,所有光源均为LED毋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屑吾观,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词官慧,欧洲市场上柴油车盛行已久炽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展限。不过近来挂汀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屠,Jeep便是其中之一盘退,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寥谱。 ● 外观介绍胃:与汽油版无异岭煌仇,硬朗依旧岸啼。   从外观上看乌围,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型变觅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蓖拷。新车的外形仍然显示出硬朗骸钞尚、时尚的风格苫商袍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大剁,提升了时尚感膊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm录,在同级别车型中“个头”并不算大坡东。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吝愤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谭殿扳。   在外观配置上岭嵌辖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呢、雨量感应雨刷晶嫁汞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置首裂婪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的崔。轮胎配置方面咯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碎,轮胎规格为265/60 R18镁漓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竭,规格也变为了245/65 R18戏退淬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廊芦,我们会谈论什么楔竣?是大老粗一样的外观匪,还是“马路杀手”一样的形象芯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祁,笔者也不例外密。6月5日下午匆灌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鞭马繁,原来大块头也有过人的大智慧旱顺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斥、FM两大系列凄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闭,中国区总裁陆博天到场助阵遂挺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刹胁呜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱幂镜陌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纷差多。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刷景,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靡少,最大的意义还在于为企业产生利润钞车。因此坦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晒,并体现在生产效率醋欧低、节油效率评、完好率攫藤事、安全弛惶破、安北罚和驾驶员体验六大方面镜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俩星,而大众凯路威则开创了一种新的格局湃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型灰课。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酸颅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威号把,而那款车型是针对高端商务市场的车型粉高,虽然其内部可以进行简单的商务会议临,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的间诵籍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磋入默。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格微尖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑昧把,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冗苗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鼓玫孰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戚飘急,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嫂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拨萍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奸佃,只是以简单的卤素大灯出现读惯扩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娄睬,只能说稍显遗憾短腐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车醚迷,并且其敏感程度非常高钙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诚啡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格欢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车许。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唐市,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俩劳冀,在尾部造型上也同样是方方正正侨,给人以刻板的印象薪母,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篮,看来稍显朴实无华汇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闭悸。尾窗的面积超大粗,并且配备了后雨刷桐寒,可以说在安全细节上做的不错瘸储吻。尾灯的造型也毫无新意伤镀禄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜薄,尾灯内部的结构也比较简单化笆翁,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蚂,尾部配有四颗倒车雷达探头便武,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用羌澳博。作为一款商务用车杠熊距,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虹弘戒,而旁边就是凯路威的备胎所在地咆甲囤,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗓菠喝。   相比国外的凯路威车型拢蒙盾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暇,造型上采用了多辐式造型垂似柒,轮胎则采用了邓禄普品牌涛吕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野切,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涉,我更多的会用臃肿两个字来形容它颓鸽。圆润的车身矮,没有棱角的线条茧拼散,大而无神的头灯皮,都让我对它提不起兴趣挫脐珊。第一次见到新款昂科雷时绘乖富,我的这种感官得到了改变圈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点守嵌太。新款更加俊朗蔡唬,就像是一个胖子瘫嘛,经过健身寝搏,从大腹便便变成了施瓦辛格疏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逆,这种类似于点睛之笔的作用桅裳巳,实实在在的发生在新款昂科雷上面据谜。之前的头灯让我没有胃口倒啼沪,尽管亲和力不错嫩解雇,但太没有性格稳糕。连同这个车身谰釜,都让我觉得臃肿无比帘沮清,简直就是个满脸流油的胖子舅。新款更换了更有张力的大灯泄粪全,进气格栅也变得更具进攻性需溜迁。这样的风格督捆,我想才是大家喜欢的练奇缕。   侧面造型的改变不大勺篇,侧窗面积所占的比重依旧很信换稹,这和新君越盘必、GL8都很像捂缅但。给人一种重心很低的敦实感菠。但对于车内的乘客来说纠悸,这不是个好消息疗玩,过小的车窗影响了向外看的视野想撇。造成了不必要的压抑感霸南。或许对于选择别克车型的人们来说内簇降,这一点必须无奈的接受了脐疲串。   车尾的变化不及车头茧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潦媳烹,或许我会更喜欢它炯。但事与愿违归,尾部的改变仅仅局限在排气管上不晶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形每。这多多少少会有助于提升质感泛。也改良着尾部太过圆润的整体气质才。可以说炼信淮,这次外观的改变监,在这些细节上还是很成功的虱。相当于一次瘦身和塑性及,让它的线条和筋骨更加分明钡里苛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涡,纳智捷 新大7 SUV正式上市报,官方指导价格为22.68-27.48万元跺贪。一直以配置见长的纳智捷品牌切,在小改款车型上又下了一番功夫快,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朔棉屠。在体验的这几天时间里涤颈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睡泰泞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鳞。也有好奇的邻居询问这款车的售价舵,当得知价格只有不到30万元时箔,邻居更是深感惊讶撕怖稼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢接妓?本文就为您带来答案魔。   作为一款SUV秋,“大7”这个名字一点都不为过京毒臣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓖项忱,2910mm的轴距更是傲视群车锰巩骗,也难怪引得路人频频回头舶俏。不只是尺寸热肆,本次试驾的新大7四驱旗舰版妓华孔,整备质量达到了1950kg扛地,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镐诵碘。   作为改款车型艇郸偿,新大7的外型经过了一番修改睡,主要体现在前脸和尾灯上菏。大灯造型有所变化许梆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内促,而经过修饰的雾灯陛、转向灯和前雷达挎跋洁,给人以霸气外露的感觉脆俯捣。整体上笆秒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉护卢秒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嫉,比较实用穿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碾镐灵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上继搏。从奥迪A8的换代畔谎彭、全新奔驰S级的上市帕啸洗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扰藕剐。这三家老牌厂商动作频频宪慕磐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宪来钡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来揩点,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今穷屡瀑。而随着混合动力时代的来临握,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL速憾岛,可以说从那时起计,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佃谜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市昂啤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期官,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谅梨目,以期对它能有深入了解鬼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的借。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浑鲸。相比之下碧叙,雷克萨斯LS在此方面并无优势鼎幸,长度埔、宽度和轴距均落后于对手瞪烩税。   即便不看车尾的标识切,仅从前脸上幽兰色的车标侥瓮钎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侯高。而身挂HYBRID标识则意味着秆睦木,除了树立当家旗舰车型的形象外蒲唾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纱尚宠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功救放茅,只是在一些小细节方面令人有些不满趣畏戈。如果用最严格的标准来衡量腔零味,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啦斥漓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眯革。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓬税砂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慑齿蔽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑猜懊硕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炉,这种车型的优势就在于斑描谩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浚,还拥有了超大的车内空间洛弹,优势显而易见赁亩挝,而今天我们来到了美丽的太湖态敖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抚佩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缸,也让更多心意欧力威的人有更多选择霸篓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5现吨蝗,不过从售价以及车身尺寸方面来看汞请团,欧力威确实占据一定优势厂痉。   外观上欧力威厢型车身造型冲,并没有阻碍它时尚的视觉感甲良拜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渐施,时尚并且使用差。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芜。   非对称化的中控台设计劲薯,与1.4L手动版没有什么变化锰,首先造型上足够年轻协调鹃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点笨。欧力威自动挡车型恃颧沸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炼耪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键曹,操作多媒体更加方便合。中规中矩的仪表样式没有什么改变奉镁盛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贬亩涣。   本文导航" "  有突破有挑战敛冬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讲,就会有这样的感受悉。它太挑战人们的传统审美了阮膊,怎么样也无法用大气配、简洁苯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寝。自由光承载着延续切诺基的重任皇恕扦,就在这样的争议声中款款走来帮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翟,挑战着经典胺鄙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壕矫死,在做颠覆传统这件事墙动钮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汉。就拿前脸来说讹纯鳖,好看不好看绝不是我个人说的算的篱位归,每个人眼里都有一个不同的看法抽。或许慢慢大家就接受了嚎楷链。   作为一款中级SUV戒,车身尺寸上中规中矩纬冉,作为切诺基车型的延续歇香,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现复菲,但也能看到不少突破之处痉俺迪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棋呢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鲸。   本文导航" "  从1985年开始稼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拉屎,1991年出现在5系车型上筛,1999年开始陆续出现在X系列车型上必。直到现在帽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溶孪。2014年5月22日狮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铣痊柔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怯漓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惹编。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顽署坚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趟汞抱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涉,新BMW 328i xDrive帛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元圈。   第六代BMW 3系延续了这一传统猩狗,将融合了电子气门控制皮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机眉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唐肥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型貌乃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挨危。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梯传僻,要了解这个问题前烷亥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谷。齿轮传动式分动箱科,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞪薄抢,其他地方大同小异疽茂桐。对于宝马X系大部分车型来说抵撵典,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配米草传,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吭檄丧。由于前后轴均采用开放式差速器吩方脯,遇到交叉轴情况时雀珊,也只能依靠电子制动来辅助虽写。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱憾喂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奈舵蹭,与齿轮结构的分动箱原理相同亩恃微,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥史努吹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骑屑南。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炽。至于控制多片离合器的方式潦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式龄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛橇趟,所以常被用于装配在更强有力的车型上书死芬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搔铃,以对扭矩分配进行不间断地调节佩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涕骡佃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩典文跺,默认状态下前后扭矩分配为40痰:60胺谎么,最大前后扭矩分配理论上比例为0颈慷:100到100问懈:0之间掠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘘港热,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缸祟。扭矩分配可以在0.1秒内完成激。   行驶过程中郝扛,如果系统发现车辆可能转向不足其,也就是前轮开始被拖向弯道外侧师韧,就会减少分配给前桥的扭矩寂晨胶,将几乎所有动力都输送至后桥伦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑据。一旦出现车轮打滑试染,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器僧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蒂。这就意味着匡蟹,无论路面如何突然变化坝什握,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缺乐,即使是在部分结冰的道路上骆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纪拿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铣溃,其中S2属于一款5座小型SUV履愤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下价,很多品牌都开始研发小型SUV匡驴。而S3则定位于一款紧凑级SUV委筛,并且采用了7座设计欧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何接,接下来就给大家一个解答翁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位黑浮算:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喇辆,这一平台就是北汽威旺M20的平台沦挥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计遁晌豹。但是两款车的轴距却不相同氢赖河,S2轴距为2560mm爱苦柬,属于一款标准小型5座SUV秒侗。而S3轴距为2685mm磊,接近于一款紧凑级SUV梅猫徐,所以为了能吸引更多的消费者乌贡,采用了2+3+2的7座布局布,主打一般家庭用车垢惩,实用性优先擂喘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瘫,主要还是面向有活力的年轻人酚烈,外观设计更多偏向于动感的元素居多煞午蕊。大灯组的样式也不俗套坟肉钢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俗陵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的词无电。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炮豢坍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恢创,在车身尺寸上还是比较占优势的姓冲癌。另外2560mm的轴距表现也不错翘户岗,至于它的乘坐空间表现如何肮,在后文我们会有体验毛零。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹈娄匪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滩汉,车门不能完全打开的话供匙秃,一些比较大的物品拿取会不太方便绥局。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台品两烁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坏,并分别匹配3款变速箱呛虾。此前毯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型借。而今天我要试驾1.4T车型绒挎寂,虽是短暂场地试驾房赐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骚号,特别是动力上提升明显楼誊擅。 ● 外观/内饰擂椿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谎坝蓬,也做了到店体验的文章海凳锰,1.4T车型在外观俩忙獭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大硷骇局,本文不重复介绍环哭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垮簿浩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篮品帛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揪怕达,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等身翁,具有很高的品牌辨识度判。同时在一些细节方面的改进节,比如重新设计的头灯埔炊昆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等四陶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僧拐虑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朝,采用了全新的发动机敞拇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拨风,属于大众的EA211系列采,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迫椒,最大功率150马力/5000rpm赔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蕊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缕,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛋煞,首先是恢复了正时皮带舶,降低发动机内部的功率消耗嫉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慕恼凡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惮,而喷射压力也提升到了200bar诽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘘苟佬,前者顶部是“SKODA”的品牌名价辰桔,而后者则是印了“DSG”的字样翔沉缓。   底盘悬架方面笨步翔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驰厂悉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颧烹挡。制动系统为四轮碟刹结构奴慨,采用前通风盘式后盘式配置嘶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炬解施,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酞乘庆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谓刑革。由于是场地试驾锯柿哎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饰曙行,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尺,能更好地了解车辆性能财剐伐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桥,只能在日后的试驾中再介绍纬同卤。   动力方面毕抛娥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汝叙算,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容经揉铣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蕊伤,1.4T车型的起步和加速更为迅速杰梁,而且涡轮的介入时机较早腑权耽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉会港,动力的输出保持平稳可控的特性赫锚勺。   使用D挡时喝,以1/2油门深度驾驶鬼仇,变速箱升挡较为积极武凶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下词浮承,而且换挡的冲击较懈尽,不会影响乘客的乘坐感受扑。而以深踩油门的方式驾驶怯阿,变速箱会到4000rpm左右才换挡际,加速感受更为明显狙权。   换上S挡吭静,油门响应灵敏了许多缺镶蚀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仕陵,在弯道多直道少的场地赛道里踏瓮违,需要频繁提速的时候孺竭爆,显得更为得心应手帕贫萎。   全新明锐采用电动助力转向系统祷薪动,方向盘低速时转向较为轻松囊,而高速时明显更为沉稳幌葱坛,转向需要更大的力度母,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慧相。   底盘悬架方面笺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戊,在弯道中对车身的支撑性比较到位痪巩,方向盘的有着精准的指向性监城,转向迅速而稳健沸风缄。1.4T车型全部带有ESP系统拓惹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候导,ESP介入的时间恰到好处汗店回,总能及时将车辆修正到正确轨迹私,而这套系统并不能完全关闭耿勉,属于比较重视安全性的设计将毙。   在模拟颠簸路况的体验环节凶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壳菱,然而后悬架毕竟是非独立悬架凹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况权筷,仍会对另一侧有所影响顿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冬视藉。我们在之前测试文章中也有体验视频韭,请点击查看腑奈汗。   更多精彩视频拇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少踌,在D挡模式下表现中规中矩顽,切换到S挡后油门响应灵敏壬让泌,变速箱的换挡节奏更为激进嚼,加速感提升哥拢捶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倦蘑嚎。" "  2014年2月26日棘木贤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市婚。其中T5动力总成包含智逸版褪擦、智雅版修掠、个性运动版共3款透善,售价为42.39万元至51.99万元攀,T6发动机版本及价格保持不变捕惰褂。   据了解摩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术练牵南,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烂艘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赊?本文将为您带来答案慑捌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藩且椭,但动感流畅的造型令人印象深刻颓愁盒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灰,正如北欧人给大家留下的印象鳖瞳。      配置细节上捎飞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妙眠,全系标配了ABL自适应氙气大灯勤妨从,以及感应式转向辅助灯光菇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下袄柏,给驾驶员提供更佳的视野蹬澎。   此外赏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绣屑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棉,探测距离达到了150米匆灸畅,足以应付绝大多数日常行驶环境驳。此外睦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盾卑涧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缚。虽然这里看上去有些别扭挥,但安全性才是我们应该关注的叉辰。" "  限量青坝递、配额晦菊氖、上市前被订购一空蹬警抹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兽冒惜。然而苗介,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欺狈融,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碘恫镜。2013年互嗣,经过M部门调校的M135i披装上阵烈擂,性能已与1M十分接近拢,并且这次冲破了限量的枷锁繁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冬。正当人们面对路上的1M投去羡慕厦、嫉妒腔堆括、恨时徘,宝马为我们带来一款全新产品冯良,并且它的能力并不在1M之下谅辅,它就是2系的顶级车型——M235i侈。 延伸阅读济:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叮典,2系可能显得有些陌生捂,其实早在40多年前懒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钎恫。此外耻燃策,BMW 2002车型在1968年问世然靡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蓬犀容,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坚脑。至此滑蔬,2系的到来并非空穴来潮辟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逗淀,而这个平台也与代号为F20的1系共享妇阶侮,简单来说券,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扇,这与3玛鼓、4系的道理相同燃。在2013年时怯聪炭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戈蓬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徊舶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫂煤茎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淘貉诬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矾控供,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僚勾,从代号E82的1M车型挛婪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坝细很。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奖担,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”魔蜗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受供,但随着时间的逝去菜钡,渐渐也成为了一种习惯差确宛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表担多毁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加忍横,更多是出于对内部空间的考虑香密,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喀斜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容少,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能风径攫。   当然芜估剁,即使武装到牙齿燎,M235i也不能与1M平起平坐眉,M家族的宽体车身啤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诺疏忿,就像当初1M推出时的口号一样“M肮,永远从后视镜中藐视对手”悸,而M235i更多还是为了平衡性能揽释、实用性与性价比凭,同时也为今后推出M2而留下些余地痕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吗芒毕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步椽,针对绅宝D70推出后的社会反响弟宏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贝哦秀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浩绷份,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势激泞毁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侗猾。   D50铰撑塑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车段熊吵,推出之后的表现往往是人们最期待的界集,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镜茬,面对D50的将会是极为严苛的考验锌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蠢荷陡,而成功了庙司位,也将有可能成为流芳百世的一代名车度香。7.48-11.98万元的厂商指导价刻颊,可以说为这场战役的打响俯,开了个好头烙免。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炉谐违。此次担任D50设计工作的伺摔咖,正是培养出诸多设计人才的博通公司疽别课,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侠,同时又能够给人们耳目一新的感觉狈覆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泻痛墓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逃洞,但是当你接触过D50这款车后戒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莫催,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机髓扛甲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渺,但是当你将这些元素组合在一起时报剧,却有会很快打消之前的念头乳频屠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镭啼疗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幢。运动气息浓郁的设计手法癌版,会让你把D50和运动结合在一起白姑肯,无论它实际的性能表现怎样吴惋抬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墨姑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鸽谈避,面对不断推陈出新的竞争对手酞渐勾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滴咆。好在随着2014款车型的上市革捻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凄,而这支强心剂的主要成分也很简单菲辆,一台1.5L涡轮增压发动机拟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帝维嚎,针对配置方面也进行了一定的调整焊啥,其中自动大灯廊、超速报警以及四门车窗移睹杩埽控升降等功能均成为标配绩很,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娇扁唤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拣跑汞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诫卡歉。因为从早年搭载的速锐烧驮暑,再到大红大紫的秦薯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剔褂,它所提供的动力都不曾有变黄层邦。传动系统方面啥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱素,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苇淮希。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逆久卢。在城市中经常用到的中低转速区间内竞,发动机的动力输出比较积极谷位薪,并且通过涡轮的帮助泡,动力在1500rpm之后便有明显提升逞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掣抗策,完全能够满足日常驾驶诵间社。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尺,适合城市驾驶郎妒。挡位之间的行程适中差,但手感略显生涩陈洞。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩粘啃印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捷糖便,而非车去适应你铆尸嘲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仟堑稗。四辐方向盘尺寸偏大氏涕,回馈力度比较匀称离割佃,因此驾驶这台大块头还算是轻松涤勾,只不过方向盘的虚位过多鳖蜕衔,转向时不得不做出更大的动作敛烷槽。   前麦弗逊措、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收深镶譬,并且由于悬架行程较长稠髓岗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踩境。当然这样的调校也有它的好处觅搓闷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人篱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拢,SUV车型是一种非掣溃耗油的车型互磋,毕竟以自身庞大的身形来说芜,自身重量就已经非常大了炉函,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机臼来,这也导致SUV车型的油耗居高不下踞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观居,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烽碳迁,在众多的SUV车型中咎氮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斯坡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乒媳,这种设计可以说非常的扎眼集郝胁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嚷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳江,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呈刚井,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售另魂朗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祟傅复,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征两。在RX车型上篇彭甫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篓翅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同创,从RX整体风格来看闻双,还是更多的体现了柔性设计的特点肺魔荆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寿,如果不看下半身溶耍渡,很有可能误解为一款轿跑车型季谦。不过这也让人们的视觉一亮哗鸵谦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钨徐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求措斗算。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伪废,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腿腺嗣,没有过多的硬线条介入稍探,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的商,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吝谩丧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亭伟凛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怪桨涕,RX明显体现出有些不足关,不过这本身就并非是RX的炒作方向芥涪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磐,内心想要一件东西纽街帆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盗钦,否则你就无法拥有心中挚爱歪栏完。你想要一部手机琉劫歌,但偏偏要你保证最低消费播。这种心情着实不爽姑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拷仕,这两样东西都是你想要的泼吓诫,售价三十五万不到糕,撇去不相干的配置敲催畅,给你你想要的离首。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棵,是不是有点定高了良?可细细一想零节疲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笆鹊,并且还带有四驱系统暮仙汾。如果单单从这两个要素考虑婆问,同档次的车型里腔,都破了四十万大关了亥伯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匆司秦,目的就是要拉低门槛砍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出次憾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伐襄僵。但运动元素表现的很细微帽监柔,基本上都是细节点缀粟簇,和其它配置的A4L差别不大漓饰。虽然是一款40TFSI的低配车型素,但从外观上很难发现区别读撮木。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件试,算得上是全车比较明显的运动彰显了成矗毁。尾灯内部依旧采用LED发光元件痹哺,总体来说恍耻手,亮点不多水,朴实大方瓣皆盲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后憨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虱,除产品名称外世,其与JX35并没有什么区别闭徘焕,还是那个豪华运动的大家伙脱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谈宝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捕狗,灯角黄色的反光片是标准美规设计李,但无论哪种规格疮破毋,对行车安全方面都是提升敲忻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感典,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肛访,前置摄像头悄然隐藏其中忍。侧面看上去QX60依旧大气稳重颊俄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感道稍。另外胯,底盘上有些部件会低于车身酶侧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色踌,活泼的细节设计使其更有灵性捕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性禾皑霖,也起到了一定的隔热作用孰辖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔑孟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张闯趣魏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现港硅,静音效果良好监狠传。   车尾并没有过多花哨的设计模,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锹档。尾灯采用部分LED光源吵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朔,总体来说比较耐看钎睹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味文噶融,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渐狡秦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起计,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诡洼。上市前朵筐汉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宪邪,不少人不相信它的价值去沛混,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淋等愤,这自由光到底是什么情况劳毋?经过整整一周的深度试驾后瘟,我有些新发现可以分享给大家杆潦蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抨蛾,我的思绪一下回到了2005年左右捅淀火,那时候自主品牌鲜有SUV产品焦,奇瑞率先迈出了一步噶烙,推出瑞虎幸令,并领风骚多年赫。当时奇瑞称之为NCV境,也就是集合轿车以及越野车跨枢,有着越野车的外观和坐姿居眠溺,并兼顾轿车的舒适性怒背巾,其实就是我们现在说的城市SUV廉。   这样的优势持续了很长时间秃顺枯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展山,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品步,瑞虎的势头逐渐放缓梆崎,也就不再抢眼了遁。奇瑞随之调整策略笆籍踏,在去年推出瑞虎5这一新车型鸥,与其他自主品牌新对手进行竞争贾鲜粒。与此同时魔粉仕,时隔半年的今天品,老瑞虎被重新包装升级械,命名为瑞虎3再次进入市尘导,与瑞虎5形成高低搭配河隙剿,重新获得了新的竞争力薯巳。   外观面虫撤:   正如前面所说甩时播,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸靖,棱角更为突出靡、线条也显得更利索靠烂。侧面增加了镀铬防擦条绩拟柏,而车尾的变化并不是很大冷县皑,集中在尾灯和一些线条的修饰上颠捶,就造型而言瑞虎3更年轻了涤。从车身数据来看丰缮复,瑞虎3相比对手并不占优优势鲜,但是得益于外观的设计泞煤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些端。" "  在经历了数年市场洗礼过后欺潞,瑞虎车型迎来了新一次换装彼,代号命名也列入到了家族统一的序列中量单,对于车型的区分更加简明度。除此之外撼啡魔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骑侵,以及更为充裕的乘坐空间诡锌,以提升自身的竞争力匠撅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贿匆览,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用薪绦蕾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向些,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疾挺恰。   此次改款主要集中于外观方面济市,通过新老款前脸的比较盖拾,我们共计找出了8处变化锹疮驰,分别为市撇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣澄品堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大单。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘起,但在车身尺寸上有所调整潮,其中长度方面增加了30mm绣,宽度与高度减心淝础,而轴距维持不变呵娃唬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出熟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中精锻槽。   车身轮廓并没有大费周章的变化淮禄,更多的是在细节上体现新意凳。侧车身防擦条进行下移发,并在前后车门中增加了镀铬饰条蒙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗣艘绣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装练,更趋于向装饰性靠拢鲁颗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郴暴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靛贤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碎胃,若要找出所有差异派,还需要费上一些功夫舍即纷,在对比过后变化上依然可以达到8处词判潮。依次为驹第矢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叭克坞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识席概堆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计实判阜,空调按键的布局更加紧密袒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潞熔匣。此外釜烈灰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剑甩。   按照配置的不同瓢蔽哦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机为波,大尺寸液晶屏包含导航邻棱、多媒体请沏效、蓝牙以及系统设定等功能途,而在操作上也十分直观冉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湿顺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疯、风量拴、风向等信息肋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帮,同时旋钮的阻尼与定位适中踩,手感较好女,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汹四吩。   方向盘两侧位置集成了音响闺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痕劳,中心区域使用了品牌全新标识韦休,并在造型上稍有改变揽菩。仪表盘则没有任何变化量坝淬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呛溺书,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素攻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钝授宿,但调节方式为手动囱塑办,前排座椅具备加热功能菏地,按键位于点火开关周边区域卫,位置的选择上不够人性化登,副驾乘客很难进行单独操作肯辣翠。   在前文的数据表格当中捆鲸史,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赫脓韭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搐先夕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肋触,头部距离车顶约有4指空间媒新,直接移至后排乘坐呢瞬孤,头部空间同样保持在4指隋,腿部则为2指余量驳痊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墒铆何,首先需拉动靠背边缘的拉手糙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缉,要想恢复到之前的乘坐模式童茅,还需先拉动开关抹,同时扶 起靠背喉叭呛,在操作方式上显得不够便利探。后排座椅支持4/6拆分放倒瓢碉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响螺荆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诫篓,含有DVVT技术握盲踏,相比早前奇瑞的1.6L引擎楷蜜磕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善技儒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胃丛窗,在CVT变速箱的帮助下晴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晤们究。即使在起步之初深踩油门脯,加速过程也会显得有些慵懒拿谅,只待转速攀升至2000rpm后爸曝,动力性才有好转客碳盼,此时油门的响应能力有了子显著提高悲肋,虽然整个过程称不上动力充沛动,但对于城市使用来说算是够了皮疲券。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掏撬,涵盖了手动配徐罕、雪地和低速3种模式龋癌,在手动模式下可以模拟7个挡位姓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淑黄蔽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泊填晾,在模拟挡位的帮助下快,转速会与油门的深浅更成正比床,升档与降挡的操作也会更加从容陇判庆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芦。   在紧凑级SUV的行列中省兰思,瑞虎3的车重算是较轻的一员柒,这为引擎减小了不少负担甜。助力转向系统的力度适当坤哪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溯钝手。转向的精准性使我出乎意料焙疲乖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炔袭,悬挂整体表现十分扎实砂惨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毛,令试驾者信心倍增甲。   如同瑞虎3的定位那样稍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撅瓷,它并不具备越野的能力犁,然而精确的城市定位寿辅哦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堪还艇,诚然楔,它在这两点上做的很不错宋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你聊胸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言横,瑞虎3也许是最合适的选择对象含。 责任编辑蠢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年供,一晃6年时间过去了错,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靠卑跋,但是我们仍然和它有过很多次的接触僧,并且每一次都是充满乐趣的体验戒。今天我们又把它请到了这里通苔悍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秆温,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冈沸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能公说,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子米,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气古实锨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单请,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捻鲜,自然整车价格也就能便宜不少钮,降低了它的入门门槛缚售坑。而以我们消费者的角度来看镣橇轿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捎,这也是我们今天把它请到这里的目的慕割吞,测试项目很简单壳担寺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了提舞。   ●日常驾驶动力表现蕾:低速扭矩充足村,高速动力吃紧鸥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帝信,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雌佰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性判申,但机械结构还是更适合在野地里行走妓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堵扁烧,外形设计管、车身尺寸略豢、参数配置全都没变猎,只是换了一台发动机困,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翻技,双手需要时刻度掌握住方向盘碾郎,总之开着它你不会觉得太轻松娜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纽侠,大家也都心知肚明氏长,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伸搞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔷,参数虽然降低了盎测,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的洛狙,并且只要车速不超过60km/h壳熄,提速还算是挺从容细病,也有一些推背感纳附杠,感觉并不比3.6L车型差多少图拌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了申,脚下的油门响应明显迟缓了不少坡净郡,如果你心急的话寇领,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧避,否则踏踏实实的在路上巡航膜散。   ●油耗测试赂:正常表现黑,不惊不喜土粉壳。   发动机排量小了遍,除了动力影响之外常,油耗也是一个值得关注的指标彭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试论库示。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挤弓胸,拥堵路况大概在30%左右锹偷驰,畅通路况大概在40%左右将锚,另外30%为综合市区路况偿,全程平均时速为31km/h舱苍,最终计算出平均油耗为12升/百公里乓沪怖,算是正常水平工端。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过放萌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题既,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翠哄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瘫喂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庐边。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酸,很高容,或许我接触的都是高配车型钒苏,包括纳智捷大7憾浇、CEO等车型兑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹤即。今天秘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量廉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧漂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尼什?下面贬乡烙,我们就来看看详细的体验报告猫。 可以看到庇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篱付,这在于其他车型包括纳智捷大7霸乾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皑。这次试驾的优6 SUV也不例外皮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚半亥泼,为了突出这款跨界SUV车型的定位平玩览,外观设计上更年轻有活力肃匹苇,对于年轻人应该有很大的吸引力粮年。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虎棺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm其,轴距为2720mm恰浚,可以看出这是一款跨界风格的SUV桃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萍,最大的优势是轴距要长出20-100mm稼,具备不错的乘坐空间慌胁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷办。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孺钝恨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎府,尺寸都是215/55 R17垢。可以看出在轮胎的型号上獭妊搐,国内销售的车型都有一定的缩水贤,当然为了控制成本瘁捐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现市。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮地,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扔羔拿,两侧的LED刹车灯十分扎眼椽,不过从布局上看稍稍有些凌乱泄勿蟹。" "李老板的慷慨么题,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘲袍鞘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碘诺。下面回到主题弓卢耻,从之前收集的网友问题看肃,大家最关心的有两件事儿峡,一个是特斯拉的性能改,另一个是特斯拉电池的续航能力夸寒辫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谈舰涛。简单剧透一下跨疗,性能方面特斯拉相当给力杰瓷,续航能力方面我个人觉得还是不太行取突。 注那:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惭,文章中提及的“特斯拉”趟、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹬。 数据解读奋檀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腻,所以今天我们就先从数据说起锑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版示极红,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孰姑,而我们的实测数据为4.7s糯盯鸡,比官方公布的成绩略慢竟始线,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蕉斯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剑。由于采用电动机驱动莆纫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谋雷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑其,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玫弄甫,直到完成整个加速祥稼谩。电子系统和动力系统的完美配合衅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限歧疾,这是大多数的同级别车型都很难做到的奸晨锣。 0-400m加速尾速彪够杯:170.124km/h 加速时间乒陷:13.63s 由于采用了9.73警鬼举:1的固定齿比变速箱羚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泉得,在加速曲线图中航,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幻南,车速和电机转速完全是等比例上升泼。这里说句题外话陈裴,官方公布的电机极限转速为16500rpm拿抖袄,最高车速为209km/h磁羔汞,通过以上三个数字硅健砂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秘,有闲工夫的朋友可以试着算一算谜。 0-180km/h加速架尖暴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G额,峰值甚至达到0.7G憨始深,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱习收棉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h位驹祟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梅几等,当车速超过150km/h后搂从,车辆的加速度下滑比较明显次笺泌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现琳递,工作人员解释说为了保护电池脸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡昆。再多说一句赡,这个速度日常用肯定够了木焊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h募,但如果是赛道囊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焙接幸,有大直道的长赛道笆,它应该会比较吃亏祈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粪,常会被贴上大排量虫檬夺、暴力机器亢、拉风外形和肌肉车等标签暇。这些词虽然简单皇蜜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型回。近日馈膛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绦:科尔维特C7)虫,肌肉感十足的外形取,手动拆卸的硬顶蹿,再加上6.2升自然吸气发动机等疵蝎,都是它的大卖点绿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓮痹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时府,外形变得更具攻击性秦毛。不同于以往车型赏独,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罐豁,只有头顶裸露在外百郡,非常特别捅纳冉。重新设计的6.2升自然吸气发动机氏氦善,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余取。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刮怒,最大功率640马力吻,峰值扭矩814N·m)脊城,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抢洼仿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势册。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为佬忌:5.3万美元)窘经挎,几乎没有性价比可言肠墒,但相信越是稀有的东西羞袭,越有人喜欢谱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆砂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镶:400-023-5599 地址径理:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑促邢袖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贺畴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拣擦绞。而这款车本网也进行过多次报道与评测莎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题羡荷掠,比如——空间与电磁安全性倍田。   有朋友担心丹侍肪,混动车型的使用空间会不会很小笆巍,电池电动机发电机都需要摆放位置探摊,还有散热系统脖文,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧差虽魏。   作为一个“热心肠”济锈娄,笔者决定帮一位同事搬家递烈吕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”篓斤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碳底漏、两个大型行李箱迪貉、三个双肩背包讳扫,两个电脑包粗,一个猫窝金、一个全新的大睡枕搬走急第份,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岛逗。好吧碍朝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卫窃辖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肖,从图上我们看出蛙彩,在放入体积规整的水族箱水缸后美帆睬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朵什椒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疾年韩,并留有一定的间隙量恃凶侩。   而后排在放入水族箱地柜后簇板澎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位解绅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朴窝。得益于巨大的后排腿部空间抨脸点,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狡怒媚。而后腊的,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帮搜。当然硅核靖,前排的空位是为乘客准备的饰莆瓢。(为维护试驾车整洁戈呕尾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豁片疚。)   我是一个希望低调的企业主绊奥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饰半,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鹿称戈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刚殴,后排音响控制船嫉祟,前排座椅调节按键横木登,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氦哨、空间低罢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茄撼蔚,大电流产生的磁场对人的健康有影响道勃。英国专家认为郸投:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉亢辩,高于该值班,儿童将面临患病风险垃陀深。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垢顿惰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温纾害膛蔡铣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垃团拖。   简单来说赐怀糕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种擞死寥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缝邢,如手机婪到敲,对讲机驳龚、信号发射塔等腻匠味,而低频电磁辐射离我们的生活更近痪裴捻,家用电器扰凑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射罚太,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可社。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台母隶贰,前排座位累车承,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量临催,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狼,不具有权威法律依据讲槐假,但既然是国家允许销售的测量器材错饶,其测量结果绝对拥有参考价值剃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苹吾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侍节,首先是油耗适疚,我们在遵守法律规定的情况下送腊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妻通,而结果显示梗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胯钾撬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下聪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”平能。   混动车型比普通汽油车重弗,驾驶感受会很糟吗?   确实捌宏,混动车型由于需要布局电池赋淖睛、电动机钝瞎食、发电机奋恨撕、散热系统及控制系统旧,整车质量肯定会增加杆,但通过驾驶呛缸纤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感会释谅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裂扣瓷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撩,使用感受更接近与现代的美系车型诵铂雷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篡轮丛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极憋愁户,而在高速公路上墨啼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了充,取而代之的是风声与路噪声匣肆倪。而操控部分炒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盾,你永远不会感觉到生硬的颠簸围程,一切都是柔和与优雅栏,当然鳞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笛玲猴。   最后髓俯,我们通过以上测试殿介幂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锨楷花、油耗及空间实用性上都出色表现寄籍,而为此你仅需多付出几万元的代价凯,加上经销商的优惠缅铣点,凯美瑞尊瑞物有所值呵电唾,而你现在需要做的结,就是去店里亲自去试一试锈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接守上。 图/文褥:丁艺   丰田汽车日前宣布涧椿,截止2013年底并陪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆须叮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录椭豢。诞生16年来私陡森,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区噬馈杭、备受600余万车主的信赖和认可计叛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喂蝎羡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痛弄。 责任编辑毕擅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酱,MINI凭借其漂亮个性的外观继惮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心臣懊炊。2014年北京车展上分舵淳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮佟(点击进入上市文章)恢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肃,同时在配置方面也有一定得提升零,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后馅创,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市香,售价区间为20.18-23.68万妒踩。虽然只有4款车型可以选择商,但从大家的关注度上看疾钞,很多人对这款车给予了很高的期望粹臀。今天躬算沦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谜咐,两款车虽然在级别上不同歌裸滇,但是在价格上却是非常相近拎焙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万和恃。下面涩吼,我们就来对这两款车型做一个对比含,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辣侗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一氪#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殴苦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜失。当然播肩辜,作为一个自主品牌里钮,想要和这些合资车型抗争桔,就需要在配置上有一些诱人之处妈论。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酚,从车型尺寸上看北镰害,H8明显要大于东风本田CR-V蓖毕蛋,但是价格却几乎接近锹刺扰。如果您的自主品牌不感冒的话撂,那就不用在纠结了剔。但是蛾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拿,那么H8的确算是不错的选择娩系,至少从轴距上就已经很让人动心了季襄轨。   =============分页符=============   原标题道罚尖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下揉,哈弗H8还是小胜诽份贝,其中H8还带有液晶中控屏牛猛,而CR-V并没有配备中控屏缓樊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尼丸。这些东西的确也是非常吸引人的剧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的切,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溅,平且还配有ECO节能模式操酗勤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吐豆瓢。H8还配有坡道控制系统文哄南,但是CR-V并没有配备这个功能驼屁。另外茬,H8还配有三种运动模式广,一定程度上提供了多路况的脱困能力绩嫡险,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些米,当然H8属于刚刚上市的车型娇踢,并没有试驾车让我们来进行测试潞想,以后有实车的话体淳毖,我们会进行相关测试垄暴。   结语痛孤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牛蔡肺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的愧哥卯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升揩,某些情况下还要超过很多合资车型嗅倪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仇隙。 责任编辑司乌问:赵春晓" "从1985年开始吾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淬舒狡,1991年出现在5系车型上蹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上癌僚星。直到现在失汤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碘憨粟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煎弛坷,提升着宝马车型的操控性和运动性辽舵。让牵引力发挥的更加自如徘,下面氮队,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淀汲仆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱川市刀。在车载计算机的控制下遍顷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整设喝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陛贬鼻,而且动力分配比例范围达0-100%列,赋予车辆独特的动态表现本洼鹤。 与传统齿轮机构相比赔,xDrive动力传输响应速度更快窃辉平,分配比率更灵活弟,通常品摩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虫庙光,保持车辆转向精准灵活擎冻,初汾朵、中段加速更为直接的经典后驱特性楔。而在弯道郝册、湿滑路面鸥、或紧急变线等极限状态下巩篮摊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桑路惶,增强了车辆的稳定性和循迹能力谁鹤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蒜,在附着力降低的情况下琶吼刮,更加考验着前后轴所分配到的动力灭纠。通过一体式底盘管理系统的侦测挪芬紊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔚涕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罗勿,最大化的改善转向不足和转向过度嚷桥椭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挟纲划。宝马4系在绕桩和紧急变线中习星,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外超梆和,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涣贝贾,更灵活氨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上日。越野路面其实并不是X5所擅长的领域焕,公路性轮胎打滑严重欠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怖惜,还是能够胜任一般越野路面马胜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橡靡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渺,宝马X1一直以其运动性示人昧详,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弘崔统。但是不同于一般运动车型不擅长越野玲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辆,能够让车主在假期到户外撒撒欢枯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猜定肩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比心顶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涪雇克,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撵双订。   在消费者最关注的价格上铃随,我们分别来看两辆车乱苦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扔尼没。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苯玫请。从售价上我们不难看出拜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汹说哩,价格区间跨度较大莎。   外观尺寸对比川北乌:   首先贺,从外观上来说才秒,宝马X1极具动感补狸楞。其标志性的双肾格栅已经不必多说舱豌傅,远远的就可以知道这是一辆宝马解。而那富有动感的线条钠桑,将其外观勾勒味舌,即使是静止在那里碎棋孤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态憨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舅吼断,感觉比例似乎不那么对称狼饰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控小,而且作为一款国际范儿的车炉凯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梢。虽然宝马X1有修长的车头沥速枚,但是驾驶时却并不遮挡视线咳筋,仍旧能够清晰的观察前方路况乏酥。   相比之下贯龄镶,奥迪Q3的外观略显沉闷了虫记,同样的家族式前脸显得十分稳重且。虽然不像宝马X1一样运动杭腾盎,也符合其SUV的定位筷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大够,这也让奥迪Q3的样子更加传统赖抒固。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浆矩刻,但是内部空间却优于奥迪Q3揽窝辰,相比来说酶叔,宝马X1具有更大的头部空间誊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胳促。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镐藩:4477mm 长禽书:4385mm 宽夏孟估:1798mm 宽耪寡略:1831mm 高澎:1577mm 高惦:1608mm 轴距笑:2760mm 轴距刑:2603mm 最小离地间隙磨链揣:194mm 最小离地间隙楔橡骚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瀑郎舷,宝马X1具有灵活的操控性累捅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赦鹿京。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赂绷澜,作为一款 SAV乘腔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豁澎蚕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怀发蔬。   实际驾驶中井,宝马X1的路感清晰坚芯,虽然车身不忻琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径未梅放,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头解尚,带来更多的便捷哦涵。行驶中狈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快海,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刃概。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矮穷潮、高精度直喷与电子气门三大核心技术煤宠烤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粒,在动力输出上达到高低搭配的形式铅碑晨。而宝马X1带有的ECO PRO模式檬臂侮,可以帮助我们进一步节约油耗幌安,让油耗能大约降低20%搁憨袭。 两车基本配置参数对比长夏毛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屠:通风盘/后味柒泪:通风盘式 前厦苍:通风盘/后情:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悼巷菩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耸,我们不仅仅需要看其运动性能监,还需要检查其越野性能喷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色系,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统随袒朗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啤绍,为了能更好地分配轴荷芒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孟然建、后桥差速器前面莽嘛囊。正常驾驶环境下开,离合器将发动机动力大部分传送到前轮围郊,当检测到前轮附着力减弱时挨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮韶,帮助车辆脱困铂密。   通过以前的测试每城,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磊墓,对于应付难度不大的非铺装路面来说氛腐厕,这套四驱完全可以应付腻变瞬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能薪,加之悬挂行程过短坝丸拴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞬纹,偏向于公路驾驶戈拒海。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棠径。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彼,动力的分配为40:60秦,在实际日常驾驶中儡涡粪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的势辰皑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痞萎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夺椽,在车辆出现转向过度时戌坊悄,车辆会将更多动力传递到前轴沸卵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乒栏,帮助车辆脱离失控的状态温梢羚。在弯中逐渐加速的过程中垃费狈,由于车身的重心靠后钱酒拧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辩,在这种情况下侍鸥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出情,减小前轮的负担俯帝,使车辆获得更好的指向性享昆肛。   无论是雨天咕承,还是弯曲的山路久骄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哦鸥奥。而且在大角度爬坡及碎石路段瞧陇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闲诉挫。尤其是爬坡时咎,动力能够智能输送至前轴邻沃访,让车辆轻松前行济。而在平时几官捞,动力又会自动分配于偏后驱赋,让运动性得到进一步的体现蔡蒙翟。此时的感觉是类似后驱车波,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配塑讲扰,让车辆行驶更平稳敲。   相比而言恳傲甭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野举刊熄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诲嘉,具有良好的越野视野肩,但是宝马X1的离地间隙更大懂换,通过性更好恃呻存。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拆窘秤,尤其是其具有更多头部空间肃炽危,如果越野时毋黔虽,可以适当调高座椅坐姿皇咎。   =============分页符=============   原标题锨忱炭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰边洼撬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芳尉,所有的按钮也都在触手可及的位置祈访,十分便于驾驶者操作耪逆。而且两款车型都选择了年轻啤晾、时尚捞头肪、富有现代感的内饰设计泌。   两款车的配置卑,无论是奥迪Q3创社檄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窖提卯。尤其是宝马X1的iDrive撕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兰硼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阶,宝马X1更加简洁趣,而且操作一样方便势,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑十。即使是刚接触宝马车型的用户扁赂病,也能在第一时间熟练操作夏师。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性断称。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脚察。例如像最低配的宝马X1搞泊,虽然价格极低眯缉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驹皖小。Q3低配也是一样赁肯合,配置较低泥程培。不过如果您不在意像导航髓、座椅加热等配置雌判宏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炉半零。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赊嗡懊,我们进入车内来看看内部配置以及空间盲茄。二者究竟谁能更胜一筹彼?首先来看两车的安全配置乏蹈磋。在气囊方面并猛,奥迪则更胜一筹亮羡,在两车装配有同等位置气囊的前提下诉济嚷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哎绘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雇,它全系标配有防爆轮胎胶密墩,即使发生爆胎蒙藉攫,也可以继续行驶词桃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寺。此外防爆胎也节省了备胎空间谩蹦崔,让后备箱有更多的储物空间爬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贰蒋。从车身尺寸上来看锹咐掣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势够,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熟粳季。然而车内乘坐空间方面冷偏茹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3门笑舷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度那:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹿窗酚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鳞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策塑亭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养策。但由于国内油品的质量不佳泉匹,为了更好地保护车辆发动机扣镀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纬恢。而其他配件的保养周期上痊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养享令。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酪薪:   861元   xDrive20i犁密:   1036元   其余车型宿摄:   965元   sDrive18i比玛扯:   861元   xDrive20i缝幌雌:   1036元   其余车型膜躬某:   965元   sDrive18i诉式:   1609元   xDrive20i娟窟屡:   1784元   其余车型瑰先肮:   1713元   sDrive18i攘:   1386元   xDrive20i泼啸漏:   1561元   其余车型贿:   1490元   sDrive18i颇:   1591元   xDrive20i附革汗:   1766元   其余车型罚式胯:   1695元   sDrive18i呢哆翟:   1609元   xDrive20i虱羞:   1784元   其余车型脖险:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓢扳:●舌番挨:需要更换 ○建:常规检查宪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澄裴炒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯漏灸、空气滤芯和火花塞脸察。花费支出大概是2691元陶槐杯。4万公里时还需要更换汽油滤芯捐,支出大概是1382元炯卑蚕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翻睡,保养中也没有出现更多的费用支出涂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泥凹瓷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坑:●凸:需要更换 ○锯斧蹲:常规检查弓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸿瘁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费釜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同衅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闺,能够更好的照顾到爱车的每个细节镣弄。   总结完: 总体而言氦吝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3森。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足婪题,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少史疾嫩,整体内部空间与奥迪几乎相同馈奈临。而在使用保养方面匡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绩尾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人播淖,但是其配置也相应有所减少褂坟。作为高配车型物兰氯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择聚么。 责任编辑系酒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悔懈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芯犀绷。它足够漂亮了漏速期,漂亮的让人感到迷茫疯囊钒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窗毒,由于在国外课对彤,我不得不比以往更谨慎的驾驶酗瓦卡,没有做任何炫耀的动作列,但依旧接受了不少注目礼孰慰艾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惹琴阀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着森俄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内黔垦,只好出此下策嫁:按住曳耍控器棺冬团,“砰”后备厢盖弹开了本,老头愣了一下划秋垛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢客妹票,并给了老头一个友好的微笑瞄醋芹,关门走人了蓖肥。这时我才知道杉固,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撮缸,它的曲线诱人啥瓣跑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桐暇丛,但令人心动的地方是从B柱开始的权搭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级采禾缔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镜。也难怪焙,差点忘了靡毋坏,我们这台车选装了AMG套件芭喇陛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蛇垮,没套件的车感觉就差了很多败稻。   即便如此忌勃,它的妆容仍是存有争议的藉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧古耪。左派以我为代表(全部未婚)拘,认为它的骚气指数接近满格倦,尤其增加AMG套件以后毁歉,能骗不少小姑娘碧使锑。右派以结婚生子的同事为主诗慈,他们认为车身不够修长帛筛,不够秀美汲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袭,但又内藏了些许的凶狠尽。   不过我们两派的意见同样有交集恐梦誊,那就是从侧后看去安耐,它的美感更胜仆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中婚啸市,远远的从背面欣赏它贯伸车,真是太美了骑湃。   =============分页符=============   原标题腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屏膏,它采用传统的氙气大灯什闺负,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少复玻烽。另外品,与前包围上的空气导流口不同的是监,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用焊,不得不说其达成的效果是相当不错的淌宏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼葛,但日常使用中也是在令我提心吊胆皖怯,还记得开头那个故事吧斥桶,告别老头后我驶出了停车承獠锎,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓮,压过了一个并不大的小坑洼徽卿奠,胎壁被硌破了溉,轮胎在5分钟内全部撒气驹拦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用紊父薯,这个下马威让我措手不及揽。   =============分页符=============   原标题趟汤李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门糠梧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巴。坦白的说涤箩,这套座椅看起来特别有型膊茅涸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咕讳驶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处付渤睡。   眼前中控台的造型汰艘,甚至细节都与奔驰A级相同佳稗驾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用棵期,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样薄芭补,总让人忍不住多瞟上几眼菲热贝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驼,触感细腻莲劣。   =============分页符=============   原标题屉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳断歇计,各项按键的操作都很顺手频矛釜,但我多希望能提供翻毛材质卷。另外禽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手般熬门,回馈力很信伞,而新款车型早已没有了这个感觉温教,让更多人都更容易适应练。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格媒琅捐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芹胯靠,特别方便蓟标,当然了司腹,这并不是CLA级的专利埠,A级也同样如此宿。总之对此我们是持肯定态度的限,“怀挡”显得复古扑、特立独行返忱轮,而且省空间城,利大于弊俯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同河刷巍,不同的是它很强调对网络的依托疏驰抚,这几天在欧洲开了不少车趁点傲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酬。几乎所有新款车型都支持与手机互联扁霸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能眠乌,还可通过手机网络访问互联网巧窗、下载官方APP程序和导航辽枢,这是国内车载系统所没能赶上的赋。   =============分页符=============   原标题丹晒上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驴,空间实际上是够用的饯爽滑,毕竟多数时间都是前排利用率高坡旅脑。我同事身高179cm款,在前排头部有一拳的空间宏库,在后排就显得局促了溅瑰恨,后排乘客反应压抑感比较强冷悔该。   不过我坚信劣,对于CLA的车主来说空间是够用的相想,因为后排不会经常有乘客接,由此来看这台车的空间是符合实际需求的架睹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叼夹。   =============分页符=============   原标题澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机项票,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm评抗烙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm墒肝芹,配7挡双离合变速箱理玛,带有换挡拨片觅黎倪。拧动钥匙竿,发动机被唤醒焕戌瑟,车内怠速状态下的静谧性相当不错驰缸唇,我们出发了赤寿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通媳,不过CLA非常容易上手诵帕伐,舒适模式+D挡表现得有礼有节骇,整个驾驶感觉极其轻快温,这是一辆易于驾驶的车懈巩亥,不论男性和女性都会觉得很轻松躲亭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怂检,转速时常被控制在2000rpm以下篡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性飞幌息,而且在低速中它的换挡依旧平顺薯箍列,并没有出现那种令人不悦的闯动胺泊察。   切换到运动模式萍,变速箱首先变得更为积极措履订,整台车的性子也开始急躁起来辰络块,随时准备着接受挑逗复闯痞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腔慈娘。油门的响应也更为灵敏惨,初段就能得到不错的效果魏,只不过排气声浪并不那么有气势夹瞧。   至于转向嫡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荚邦嫁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉井捕惠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转措税,那样的线性和柔顺乐,简而言之非常舒服莲防。   CLA的转向感觉则不然娥害,它少了些紧致的细腻感内奶戌,多了些轻巧夏。这套电动助力低速中没什么特点申很狮,属于偏轻那类的入屏唇,或许女性朋友会喜欢玛臣。高速下转向逐渐变沉蜜,更易于驾驶睡孝慧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岭缆,比我想象的要好不少抚坦软。   不要被AMG套件所蒙蔽刚,悬架的设定并没有那么生硬皑门,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戒苯港,整个感觉还是挺舒服的诞靶,回弹的特别利索拣晨力,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态从,起码我在前排开车是这样一个感觉盗陌,只是后排的乘客有时会说链捶欣:颠!哎疚敖陇,管不了那么多了戚苦帛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馅绵,驾驶感觉对于这台车来说重要桅抛。   =============分页符=============   原标题巴剧烹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注届禄天:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芯瞧戊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吩筛禽,无法进行有效的弹射截火讽。起步时有将近一秒的延迟乌困衡,之后发动机全面发力尝,此时轮胎打滑非常严重告伶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故番,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泼,导致抓地力不足波。怎么形容这个状态呢浦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫡,四肢虽然在飞快的挠地测掣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彤幂,各位想象下小敲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态死缆扛,双离合变速箱准确的完成两次升挡械寒酱,换挡速度很快瞬,最终用三挡达到100公里/小时的速度管荤驾,时间为7秒整酗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔫赋哨,因为看到严重的打滑时我特别无助伤怠,尝试了降低转速起步投,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偏禾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中从模,而且车身的支撑有效甸,车内没有特别明显的前倾感觉敬龚无。从刹车曲线来看狙,自始至终加速度都在-1g左右波甩,最终成绩为38.46米抠膊负,符合奔驰一贯的作风抽程。当然嘶,待拿到国内的测试车后磁,我们还会进行测试川两,看看原厂的轮胎表现如何襄。   总结放:   从国外的销售情况来看肋棘簧,CLA是相当受欢迎的厕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料集池鸵,CLA在美国同样有着相当不错的市城ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆告,势头相当迅猛挖遂,可见其受欢迎程度亢谈。   进入国内后我想它会得到同样的关注罕焚故,随着细分市场的成熟氰栓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车星。奔驰CLA级凌扁,主打运动男堑案、年轻誊革,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎青搂,尤其选装AMG套件以后效果更甚佬,相比奔驰A级贤彩浑,它的吸引力显然更大械藤。相比竞争品牌痛,这次奔驰走在了前面筐舍缉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菱。配置方面国外大多都是选装篇,比如天窗刹晤墟、轮圈样式等等谱淘券,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知报。   不可否认茅,它是如此的招人喜欢厘希汲,尤其招那些打扮时尚核赌肃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑龟骗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峭损世,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了金铣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娠轻讳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型详佬肯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法河,通过细节部分运动元素的添加权哗封,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格步捍藕。其外观运动套件包括进气装饰隙氖滦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幌良佬。   总体来看晦裸锌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捌乏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斥,白色车身加上黑色的玻璃车顶楼,看起来很有档次感疥临钎。不过略有遗憾的是险寂梅,它的全景天窗不能打开涪南,有同行戏称砂脯,这是专门为了看星星而设计的萝。   内饰简洁自然   与外观相同厘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咸。全黑的内饰粳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溃涤橙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来技秋驶。   配色方面秆咯闪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰椭,但通过座椅的白色缝线长膏、钢琴烤漆面板白边框的搭配访,使得内饰整齐又不显得沉闷伪困仟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叭。人机交互系统方面挨赶,V6菱仕Turbo车型并不占优势际麻。   动力不错贸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诫劝档。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搪题。这款车的低速扭矩较大秤,因此起步时非常容易萄暮惠。起步后逼凶,借助轻盈的车身浓臣病,汽车随后的加速较为顺畅醋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烩遂,这直接导致这款车的操控也是相对不错沏,在较为宽阔的路面上深盘酥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巾逆,感觉很有信心蓉惹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棠烯息,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的篱旱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诗痪峦,非常方便驾驶者进出次固,但打火时睹陵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肪捌。 责任编辑末稀荆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姜害涧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位康镁。之后的继任者是睿翼剑跺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈倒谴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款母熬,并更名为马自达6阿特兹柿面良,而它是否能达到前辈的高度筹兑,让我们由内而外的体会一下恭季闯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌署射感,配合这两侧行车灯猜财,看起来霸气十足嘉,隐隐的透着一股子狠劲逢夺巳。图中这款车是2.0L的标准版捐,则采用了较为普通的卤素光源筹,科技感差了一点到。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栓硷纪,犀利感十足蒲藤陈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA警承滤,它不同于以往的两代马自达6嚷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舅撕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氨镭猩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子板搬料,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乌随。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm几村,轴距为2830mm考导缄,与进口版本相同讼。相比同级别其它几款日系车型容,阿特兹在轴距上有较为明显的优势觅宠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侵活究,像是一滴在高速行进中的水滴拓谓寺,充满了流动感蓄。从后边仔细观察阿特兹的背部擎巫帘,不难看出它还带着一点掀背的意思戳铣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯内悉,配合着双边单出的排气筒唯阑,更使整车的运动感一直延续到了尾部顾检步。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈式,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裤力。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔡呛疵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墙岗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫉啤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辨贫势,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泪,其它区域大多为硬塑料抡。由于没有太多的装饰件懊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价康。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阂,它采用的是一块电阻屏囤申突,触控灵敏度还算令人满意蔡湃,界面的科技感以及显示效果都很一般沧亨嫌,总体感觉更像是四巍森尝、五年前的产品孩险,唯一的优点就是操作无任何难度搓,一看就会斑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡偿钎,所以导航功能暂不能使用盘率。   进入车内癌廊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凭,握感也很不错弥雄赐,由左至右打满需要2.5圈将,比大多数车型略小迫媚屏。此外崩是峡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寒,操作便利性良好抛山杀,而且兼顾了驾驶乐趣臼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缝,但却一点不掉价尘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感埂,其次它的表盘内圈采用了网格设计价栖某,多少有一些竞速的味道脾玻,再加上白色的指针以及简洁既、明快的字体挽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倪伸顽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娜暑锈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汝、平均时速割蜗、续航里程之外佩妙埠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墩亨纷。i-stop是马自达研发的自动启停技术莎虱烘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火懊练旅。   除了i-stop驶随,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统清瞪搏。之前在新能源车型上比较常见罗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上豪宿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谎,它是以电容取代传统的电池或电瓶请,从而为车内的用电设备供电瞳摧伐,而非用于推动车辆前进晾。   空调面板的样式不错孰槽砰,旋钮和显示屏都显得比较有质感返呜慈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘶埂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胯坡槽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈。好斑屯。前后排座椅均采用了真皮包裹翔时,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巢十颊。   虽然阿特兹有着不错的轴距和廉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信健,而在后排却只有不到一拳的头部空间猴。令人满意的是后排的腿部空间叙,坐正以后不影响翘二郎腿蚊嫂瓶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虐,不仅地板平整曙,而且行李箱有着不错的纵深梳摆,轻松放下高尔夫球包仿完相。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痹,以及更换轮胎所需的各种工具百歪弦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佩顽摊、双可变气门正时疆蔡借、凹顶活塞+米勒循环媳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现穷涤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贺蚀辱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱森团结,并带有换挡拨片到散,只可惜这款变速箱不带有S挡边,对于主打运动的车型来说个遗憾翅里抛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩峭,日常驾驶过程中筷挛投,为节省燃油聪,变速箱会积极升挡哭,转速经常保持在1500rpm以下碎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扳歌,因为这台变速箱的反应速度很快碉嘿溉,能够很好领会驾驶者意图砷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闲裳悍。   阿特兹拥有良好的操控性坛饥厘,这首先要归功于发动机线性的动力输出垮害效。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陇,而中后段又能够拥有很好的动力表现竞跋篡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碍摄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饺,尽管反馈的路感一般窗,但指向足够精准卉剧,能够给人很强的信心翰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伪隆,它的前后悬架初段偏软麓拇雇,能够很好地吸收路面的颠簸补,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稗双沙。可喜的是悬架的后段韧性十足诽活醇,不会让人感觉力不从心航袱剿。最重要的是悲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拍靡缅,车头指向灵活摄藉吝,车尾循迹性出色荆司筷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冒持。   总结闭翰熄: 对于马自达这款即将发布的新车碘,我只能用赞不绝口来形容太,外观和驾驶感受都可以称为上等微悄。如果非要给这个车挑点毛病的话韶澈,就是在高手如林的中型车市场里鞋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸部膝。所以如果你是“外貌协会”的成员吠,或者追求极致的驾驶感的话砂洞,那么你可以期待一下这款新车抱宽搂。 责任编辑獭迁缓:赵春晓" "  KTM的X-BOW歪铂饶,直译过来是十字弓瓜吴骏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堂。实际上乖,这个模样怪异的小车透,的确是火力十足合亢蕉,足到无论是在街道上还是赛道上钡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翟。   先来说说KTM这个公司似杉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磁乖蹭,以生产越野车和跑车而闻名泰奇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车笆雄,也许是工程师们精力太旺盛火靠醋,亦或是身在奥地利这个地方宦,总会有些天马行空的想法绿考,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伦迷皖,去生产一些别的什么机动设备检。这几年聘屡,除了X-BOW赎聚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明态,而且都有一个共同点——惊人且极端故。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痉坏、puristic(纯粹)回萄淑、radical(激进)踏南,这是他们对于21世纪超级跑车的理解么汤吴。另外还要多说一句寝股,这家公司的口号是ready to race夹氏谅,时时刻刻都在准备一场竞技劫稍居。   KTM的CEO曾经承认铝讽撂,他们希望使用21世纪的技术恐衅颗,发扬柯林·查普曼的理念市捍,打造一台新世纪的超级跑车莲乘。柯林·查普曼是谁号樊呕?他是路特斯汽车的创始人防囱兽,他说过最著名的一句话是希:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哺统红,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闷,作为汽车工程师面锭赤,他把全部精力都放在对性能淬啤漏、操控和轻量化的极致追求上菲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可还邓趁,但跟进尝试者寥寥处斜譬。看看路特斯汽车凄凉的经历净,这其中的原因并不难理解侯瓷。我们很欣慰地看到嫩男搁,在新世纪日悼猴,KTM继承了这种理念戎,并且做得更加激进舰。   其实X-BOW的理念很简单府隋盛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蚂童。碳纤维单壳体车身悔新淬、全车碳纤维组件撤、水平推杆减振器场渤咖,这些都是方程式赛车的标准配置魔钩瘟。由于使用轻量化材料敢飘浆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)害。在高速行驶中纯损八,车辆的气动布局提供下压力桶,以此来提高抓地力和稳定性骑,这也是方程式赛车的特点型。和赛车唯一的区别芭,就是它有全套符合法规要求的灯光遍疤,以及一张副驾驶座椅却检。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郊酥谎,经过强化和升级后刷,动力达到300马力贺颂,和F3方程式赛车相当癌哗,六速手动变速箱也是简单而纯粹飘梧扔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桅登霸,我们不妨来看看推重比猎拴。X-BOWR大概是2.6千克/马力圃桃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄腿馈,也就是说发动机需要负担的重量更少惫袍,动力表现自然更强署储扰。   在踏入X-BOW车内的一刻涟,恭喜你充烈翔,在旁人眼里坷扁钉,你已经像是一个职业车手了潘。首先一只脚跨进驾驶舱汇党鞋,站稳后调整重心蹦,再把另一只脚迈进来晾庆惭,双手找到合适的支撑点捎躲,将身体重量转移到双臂敲俏,身子瞬时下沉谐闲,把自己放在座椅里得。来自RECARO的座椅是固定的渤立,完全不能调整守密此,靠背角度略微向后倾斜胎擒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渺苟擂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纯录咕。要完成这一系列动作疤,如果你是个长腿欧巴虾崩峡,可能会轻松点骡。同样和方程式赛车一样淀瘟虏,X-BOW采用快拆方向盘细累巩,在一定程度上提高了进出车的方便性吴监瘁,不过我觉得这个功能最主要的目的龄,还是为了让它更接近赛车丢鸥。绑上四点式安全带勘捆,身体没有一丝活动空间崎久,因为在碰撞的时候抄羔拉,你不能指望安全气囊救你一命杰,唯一的方法递娟硅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涎。   驾驶它涟摆袄,你不需要有汽联颁发的运动执照烹,甚至不需要经过特别的训练讨。只要你有合法的驾照冉系,会熟练驾驶手动挡汽车板律戌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萄牵吮。连离合器都很好掌控交,甚至比驾驶EVO官篇、STI这种高性能运动房车还容易矢。你唯独需要的设枫圈,是练就一副有力的双臂抖桃掸,因为它完全没有转向助力跑栋餐,停在原地矛镭,方向几乎是打不动的讥绣背。   由于场地的原因烯,试驾过程不是很尽兴浚妇潦,并不能体验到X-BOW的全部性能恒吼。在狭小的环境中陀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潍掏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骡猾方,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撂揩。因为使用水平推杆减振器铝,X-BOW的底盘可以尽可能的低画,在转弯中几乎不会产生侧倾赊逼拷。多连杆悬架结构稳定系鸵讳,可以减少轮胎不必要的运动和变化鹿滩,保证最佳的触地面积五焦,用尽每一分抓地力帕酒盛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篮焚,这一切所产生的副作用稳渐琳,是你的身体要承受更高的横向重力签。   在视线上速幢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似都首,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置评暖,以及转向时轮胎的变化地价。利用这个优势孙枚十,你可以把车开得更加精准瘦弯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弊,这是任何房车都无法比拟的递略。不出个把小时墨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样魔,高速掠过障碍物而毫发无损忌俏,那种险象环生的场面睦娥趴,我相信其它车做不到瑰侗,这种乐趣和成就感博,只有X-BOW能给你厂。   看到这儿客窟酷,你可能觉得这台车并不难驯服春,一切都很容易冠怪写。没错爱开,X-BOW没有设置很高的上手门槛搔短男,驾驶起来甚至比超级跑车还简单温,但是它还有进阶的玩法稿软,这就需要很高的技术和技巧了描掠蜗。首先鹤凛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孰勿间,为了它的寿命典,好好训练跟趾动作吧侣郎。漂移烧纲酚?也没问题我且惋,在转弯时只要加大油门郝辛,车尾很容易就会滑动起来弘。之后能不能画出一道完美的弧线赴媚混,就要看控制的技巧了去烩峨。   除了以上这些拜,我还有一个建议底。置办一套合适的行头碉,至少也得有一个头盔和一副手套监供妒,这会使你看上去更像是职业车手星星。当然软蕉,作为一台可以合法上路的跑车沉秦,KTM也试着考虑过车主的感受苛吨父,推出了一款GT车型尝冗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃手,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已人夯坛。无论哪种装扮舍帆春,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诫扣,在气势上就足以压倒一切乡,而在性能上吮,它也是所向披靡猎渤裤,精准臂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜富商花。虽然它可以以合法的身份上街经且,然而对一台Ready to race的准赛车冈,街道并不是唯一且最佳的选择谭,它最终的目的地含短,是要奔向一条真正的赛道赊黑乘,在那里解开封踊柘话肌,去赢得一场真正的胜利操膛。   说到价钱吾荣诺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刮加,一点都不值操倪犁。那么堆钾,如果说花135万谴郎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慕逛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岔,最大化的驾驶乐趣牡头,并且还可以在公路上行驶比阑,这样是否物有所值瘫罗?答案其实显而易见伟,值唉,或者不值谅,取决于你是否真正热爱驾驶拿硕,热爱赛车运动茬拣顶。 责任编辑猫乌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豢为,早已见怪不怪凉违介。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芯捍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迟,广汽丰田出品的YARiS L致炫深脓半,就是一款加长版的小型两厢车贸邪扇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志项。 知识普及骇:为何不叫“ 雅力士”了壕韩?   相信很多人都会有这样的疑问继,从车尾的英文上来看臼本钉,YARiS的标识与上一代完全一致乱藏暮,但多出“L”字母枫寞赏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枚功叮。全新YARiS通过变革性的设计罐、加大车内空间堑损、降低指导价池,从而想抢夺A0级市场的份额落捷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磨鞋媳。不再使用“雅力士”的中文名称硅鞍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洁靖。   外观羌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帮喷,如果拥有一副出色的外观设计剃肩儒,那销量肯定低不了蒂函。广汽丰田的全新YARiS L致炫孟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坑澎,能让更多的人接受陕黄取。   =============分页符=============   原标题偿塘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辣轨,所以在造型方面与海外车型有些差别桓窟晚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蘑,“梯形大嘴”车头动感大气湃忿导,配合超长的轴距朽朽韭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酬疗。   =============分页符=============   原标题浓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旧,相信你会有两种感觉帆够,第一图:中控台设计非常大气托闯,和丰田系列的SUV车型风格一致鼻焕。第二袭画北:超大空间说,后排空间完全比拼一般的A级轿车坊遣。   =============分页符=============   原标题扁奈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缮价拢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侮,但是空间方面完全越级的感觉栖嫡,完全不比一般的A级车差感兰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服示孪。   =============分页符=============   原标题汰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错田,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗣,中后段性能并不出色虾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高施纤颗,高速行驶油耗方面并不出色伞叉敛。   结 语   作为一款城市代步车型匪杰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剿睦冯,外形方面就能征服不少年轻消费者坡写。此外宽煤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挥锭虐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓮刺,若果说美中不足的地方软诬,那就是匹配的四速自动变速箱了逛奔扔。(韩威) 责任编辑绵爽煌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讣介,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镶维?告诉你铣舞隆,这是真实存在的一辆直线加速赛车捍侨暗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毫旗达,基于2014道奇Dart车型谁旧,型号就叫做Dodge DartPro Stock范将。大概意思是“超级街车”传经。虽然只是称作“Pro”匪,但它的结构和普通街车已经截然不同嵌,一点点相似也仅限于外观上信堤亥。一个专门设计的底盘揪,扣上一个类似“街车”的壳子谷炕侯,除了好看以外芒锯骆,也是为了让车子的空气动力学特性更好谋锰。除此以外杆袱扔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虎硕。   作为动力核心剂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造墩熔颓。与常规的“以街车为基础改造”不同靛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诡。据厂家介绍秒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戌稿,而极速则可以达到480公里/小时划。   Mopar没有公布具体技术细节蘑,但是在上个月彭洁扁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速太其倡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晦亨,它跑完402米还需要9.9秒司,而末端速度“仅有”235公里/小时徽弦。也就是如果两辆车进行一场比赛劝纽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氨卧架,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吠弛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敖谈修,当然也无法在普通街道上行驶妨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芭推苏。 责任编辑擎炯滔:赵春晓" "  4月11日存驹煌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版色写享,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元襄。   4月的京郊春风和煦时,桃花盛开景祁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意细巷戈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顶辩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垄。   然而稍微有点遗憾的是蹿俩略,由于相关环保政策瑰虾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绩。   =============分页符=============   外观内饰还抬陈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迪钢燃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo竭狄短,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乓,因为配置的原因譬闻小,柴油版在一些细节坎殴问,如前格栅编、雾灯等处精简了镀铬装饰权。   另外刊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猩,规格为265/60 R18料垒丝,采用双五辐样式骨乃疮,与高配车型的20寸轮毂有所区分凉该羞。   外观上歇舵,大切诺基给人的感觉就是硬朗丢论、野性啪识呜、豪放颗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矫膛,如果不是看到车尾的标识毁信斡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版劲鞍博。轮胎的使用与其它车型也是一样的现睦。   =============分页符=============   内饰方面汝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爬蠕去,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淘钳捕,但是做工方面表现的比较细腻徘席沪。各个部位间的接缝十分均匀辛却踌,内饰表面的反光也抑制得不错你惺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受强藩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萍膜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机媒城漠。这台发动机由意大利VM公司制造甫的,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造簇霉,国际知名度较高骇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下教绣瘸,最大输出功率为243马力(179千瓦)烹妮卑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坦遍,采用电子挡杆设计粒,事实上瞧皆,在菲—克集团下的很多高档产品上赊旱嚷,都采用了这样的档杆设计乌核。   大切诺基是个分量十足的大家伙九亢叭,体重高达2.4吨钠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贝,都让人觉得动力输出稍弱琴经稠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同情,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唱,这使得在实际驾驶过程中率,柴油版大切提速很快融,驾驶感受十分轻盈笆那昏。   另外鞭赌搭,发动机的噪声抑制也做得不错瀑谢桶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大傻舅,但却绝非印象当中闭时熟,柴油发动机那种高振动距层、高噪声硕幕骇,车内如“夜店”般的情况攀。   在打开ECO模式的情况下领米办,发动机的转速在1500rpm左右的时候醒箍诲,变速箱就会做出反应椽蚀,升挡很积极囤。当车辆行驶到70km/h的时候虽,变速箱便会将挡位升至最高挡唾,我们在城市中使用偶燎,第8挡也是可以使用的人,并非摆设鼎酪伴。如果关闭ECO模式惺牡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灭摹,动力输出得到了一定的释放辆邓,当然谴,噪音也会随之有所提升衅诞崔。   柴油大切的油门踏板很轻盈酱车刨,发动机对踏板所发出的信号反应很快告,但初段调校的有些过于灵敏了烦闷,尤其是起步时疼夸,轻踩油门泌浚溅,车身就会有向前窜动的感觉瓶,想要平稳的起步还是有些难度踩,如果初段能调的沉一点东故,感觉会更好四,驾驶者对动力的输出也更好掌控示。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艘驴,由于取消了空气悬架龟暇狈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的憋识。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擦纬雷,分别为自动材、沙地厘、雪地茧藤妻、泥地和岩石太礁爬,这些模式都是通过旋钮进行操作的敬沉蝎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择平逛膝。   此次试驾喀驾叮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桅,其中的体验环节有沙地钙蜂、U型坑和炮弹坑三个环节耍。在进入沙地之前翰拖奇,首先将车辆选择到沙地模式僻囊,此时车身稳定系统自动关闭怖。由于没有空气悬架称,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凄枚妻。   模式选择完毕之后糖蚊堪,开始正式进入越野产地茫乘肛,在松软的沙地中谋锑玛,要保证车辆的行驶速度紊。在沙地中行走瞄茎,轮胎出现轻微打滑是很正常的奉袒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镣,造成更大的麻烦虾坝。   在U型坑的环节绵嗡,选择到岩石模式之后柔衰,分动箱启动扭矩放大挡蔑梨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍管轰,传递到车轮上的动力会更加强劲璃湘拱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过悔。   炮弹坑对于车子本身来说存饰,算是更具有难度的项目了改擞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奉。对于大切来说掏掸屡,通过这样的测试还是比较轻松的托雷。在模式选择上乔烂,我们依旧可以选择岩石模式保,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动昧芜暴,保证有附着力一侧车轮的动力输出串梁,从而实现脱困锈嘿。   总体而言耙挝票,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巍潭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怖娘礁。在整个越野体验环节婆棱哥,对于动力的感受也是比较明显的螺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崔粹,主要还要归功于这台柴油发动机墓,低转速扭矩输出足够大划谈龚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汞武。 责任编辑靡扦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伴旦号,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呜常,以求为各位网友购车作为参考惋瞧筐,本文我们继续进行芬戮椿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瘫够河,作为合资品牌的A0级三厢轿车怖朝,经济实用以及稳定这三点立市之本乳斜编,谁展现得更好赦偷绩,以下将逐一展开犊俺掏。 外观解读淌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中规,这次“重生”抛开了以往的产品定位楼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型龟删,接过老款颐达的市场后辨冈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞥。   刚刚完成了小改款的阳光空另班,2014款车型延续了前款的整体轮廓虱,细节之处作出的调整苗拍防,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸书。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肚踢,另外增加了反光镜转向灯炉圭、倒车雷达等外部配置挽能。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镜合盗,但两车在细分定位上有所区分餐琴,新赛欧更经济浅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定画豹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歌昧,两厢造型更具时尚特质倍粉华,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闺略随。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蚂褪鸽,前脸处的线条切削更是全车最多之处品,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敬胜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾般弟,三厢车型尾部中规中矩孺,采用常规一体灯罩的尾灯避,正是这一产品区分的剪影棉肮。 看完两车的造型榔不,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浇褂。详见下表剃虎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观硕,您更看好谁嗽?欢迎参与一下投票伟靡冕。   =============分页符=============   原标题摧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比红:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩访,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虚拆,各区域之间的串联均平滑带过刃叙恫,整体风格更注重功能性密娩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惶哇,并尽可能带来更多储物空间失拈兑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征采喘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表醋焕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一办,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点幻别葱。   另外酸,随着车载多媒体系统的发展刚,触摸屏更多的被普及酒焦澈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氮畔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能困狙梆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高透。 配置对比桅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比第蓄羡,仅供各位网友参考管弟桃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舶榷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比家缚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雷岛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风派,而车身与轴距当袭膘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势构罗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹禽羞布。   动力系统对比辉宽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棺瓶,阳光仅提供一款1.5L发动机剿裴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择品播,同为四缸自然吸气版本版强,排量的不同即动力上的差距试。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)季姥,具备重量上更轻的优势任。   两车的自动挡车型陈戮泉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徐系靶,其平顺署锯耗、重量轻及省油的特性桥,同级别车型中具备一定的优势纽位秽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甲抽,在挡位上优势明显净溃,但其换档顿挫在车主之间常被提及提。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俗分砍,外观上二者均具备典型的家族特质搁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面革绢傅。内饰布置阳光以实用为主灵茬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质署藐纪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矛竟。综合本文所述澜囊,两款车型您更倾向于谁甩桨阮?欢迎参与以下投票春涡人。 责任编辑撩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车情筛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐徽拓睛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扯牌嘶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拐簇浮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型分讹镐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近另囊敝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锰尸囱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形固贸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哭俯艰。也说明K3S试图走运动化的路线盒。   起亚全新K3S的长结滴、宽羡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm睫,而轴距更是达到了2700mm的水平团醚,在同级别中也属于比较突出的成绩危,对空间方面肯定有着很大的帮助琼衔绵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蘑,车身线条也非常的流畅干屏坏,有着极强的运动感铂揣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别物,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用任番。至于骐达配备的大灯清洗功能来说混氮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搬目,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拾乏撬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哀鞍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅快俩,加之降低的车身让骐达更加动感腔怖逆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感构。形状突兀但线条流畅的尾灯暇氛,红灯部分占据了大部分昏,白光部分呈现斗勾状嫂侵洗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墓方。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达如姑秽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叫腥。能够有效帮助你快捷倒车桂德帕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓤磊,因为外观好看主观影像比较大廓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面问唱马,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惭,基本沿用了现款K3的设计脊,提供全黑色司、黑米色侵幌甫、黑棕色三种不同的内饰配色袜秽似。做工和用料相对也比较不错红朝能。内饰除了硬质塑料及软性材质外凌光,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俗味。   骐达的内饰设计线条非常流畅踢,整体质感较旧款车型有所提升赋桐桔。内饰颜色采用黑色作为主色调典懦扳,搭配银色饰板藐讽肯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痊宛,满足不同消费者的需求辖俄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拜,多功能真皮方向盘以及定速巡航纬持,从上面表格已经很清楚的告诉大家围,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脸氢、胎压监测等配置立捕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擞,其中ESP点幌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奇熟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舅胶篇。 =============分页符=============   原标题怖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700福,整体乘坐空间相差得不太明显退睛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同始愁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富季,座椅表现方面K3S内部填充比较实膳共委,对腰部支撑方面会比较到位惕孤瞳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帕喀,其座椅表现比较软垮卡蒂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撇辣协。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多渤奉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侩。在乘坐空间是差不多的模,K3S座椅设置得相对硬朗另啤,而骐达设置得相对舒适坛酶竞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笑暇取。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侯浅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盆,很好的满足不同需求的消费者币夺坞。起亚K3S相比起来就显得配置较少风缄仿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型效,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好睦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蚀克。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奸第碾,详细还需看我们评测所出赔衫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题色尉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呢。   点评妓:随着两厢车被广大的消费者所接受翠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荣庇徐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弦,如果在这两款车选择其一的话昧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动城。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摄郸叛。 责任编辑描:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腻,甚至有人无法确切的喊出它的名字城陈痉。其实这款车和我们并不陌生抽寡嚏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似美论骄。所以出镜率不高的标致4008庙蛊封,确实具有太多不为人所知的身世叔萍,这使得我们有必要去了解一下这款车伪鲸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赣梗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体揪萎滑,呈现出风尚拾碍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肺寥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滔钵傻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰良酒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚露扔、科技的感觉扣迟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惹哆,轴距为2670mm竟岁沃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纽攀圃,所以在车身尺寸上它们相差不多媒康。   从车身侧面来看姐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磐歪,整个车身也因此更加大气而富有力量感铆哎董。后排提供了私密玻璃徽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风习玩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茄石,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凉腥。另外禾吮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心革呜题,尽管造型简单辑,但通过与腰线的巧妙衔接钩经,使整个车身设计连为一体俏南肪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂古孝款,配合普利司通的225/55 R18轮胎冠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氛副,都具有不错的表现俺相掇。我想应该会有不少车友会非称ィ看重这双“大脚”画古。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意旧搓虑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发次,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搓史。不过标致4008在一些细节上却与之不同规,譬如采用了大面积钢琴烤漆感,辅以细节上的优化脑朔。   中控面板做工不错地朗车,按键旋钮设计很精致郡恋纬,且手感都较为出色嘲古。娱乐扩展功能也比较齐全售,AUX爬咆、USB以及12V电源都有装备剔祷徽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯庭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咕胶忙,下面还有黑色钢琴漆点缀晒理潮,凸显出了较强的质感燃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍线,若塑料饰板能换成金属材质的话膜且匆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疼蜜协,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息损。在转速表与车速表之间瞪废坍,我们看到了一块显示屏沟疮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淘撑。 在乘坐以及车内空间方面瞎,标致4008秉承了家族在这方面的优势疆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刑会伞。   后排座椅靠背很直酥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浓擦藩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怀,坐姿却让人觉得并不舒适渤享商。   标致4008的行李厢内部很平整癌敝夸,而且后排座椅可以4/6比例放倒短。这样它的储物能力将会得到提升绥荒,对于搬运一些体积较大的物品讥,可放倒的后排座椅显得实用挠亩龚。   =============分页符=============   在动力系统方面夸爸通,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诫诗韦,最大功率仅为150马力摔醋挝,扭矩峰值198牛米鸥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用协琳魄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了观。 全系搭配加了CVT无级变速箱高,具备手动换挡能力茨咸。在实际道路行驶中瓜乐,CVT变速箱表现的非常平稳瓷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蛋块吝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狮,却没有丝毫提速的感觉挥崔颇。不过拱掂牟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辟徽亥,在平稳驾驶时超车变线很轻松诡练阀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抵嘛抹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车轻浅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乖,前轮最多可分配85%的动力顿惜,后轮则可达到55%氨钡悲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吞,可以应付雨雪翔、沙石和泥泞等路况烙莎,也可以轻松面对普通的越野路段尺告。   标致4008并不属于难开的车型捷确,尽管车身较大箍群冉,但是方向盘非常轻盈错受吞,即便是女性驾驶也会非常从容篇收乱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线确。   结语圃必:从市场战略上来看架,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烙弓樊,4008不仅丰富了进口标致的产品线姆狭,也为消费者提供了更多的选择尽摄。而从产品本身来看莫潘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娇骑久,能很好的迎合中国消费者的审美低捍韭。在驾驶方面贫潭翻,标致4008表现出非常舒适和安逸瘁饯,非常贴切城市SUV的特性俗叙。 责任编辑胜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乡,自2011年上市以来凭借着动感的外观目、实用的配置以及不到10万元的实惠售价遁胆,受到了许多二三线城市消费者的青睐荡横镜。不到3年的时间柯该,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坛姑铝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俱环阔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肖擦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉鄹场,将在4月的北京车展上市崎贰,预计售价区间为6万-9万元爽戈氮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蚕。下面就跟随我的镜头卯覆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坟廖拨。   相关信息热:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌设权仑,2011年正式推出了首款车型宝骏630埠架。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力朗亭,结合上汽和通用的生产技术摧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鬼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嚏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烂么聊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO憨粱,与进气格栅痪、发动机舱盖形成盾形区域税扯介,造就了独特的宝骏品牌DNA娩楷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捅阿。从前脸上看岗屯,与宝骏630的设计保持了高度的一致糠逗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磨拼锋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计珊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碱围,颇显动感徐憾。   在车身尺寸方面登撩察,宝骏610的长为4401mm妹帮、宽为1736mm雇、高为1462mm边。由于与宝骏630车型同平台生产步灵秤,因此在轴距方面并没有变化屡炭,依然是2640mm卿飞教,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拴桑从。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虚浆勃,尾部扰流板卿侨、包覆式的后风挡玻璃垮唬送、硬朗行李舱的线条喘礁躲,颇具运动风缝屉。与此同时宦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扫搅谢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利试渴。   =============分页符=============   内饰方面迫摔咖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呕无幌,方向盘搭配银色装饰条媳肪,整体风格偏运动叫颂,带来不少新鲜感绵脖。此外卞冷恍,新车仪表盘也进行了全新搭配横诬橙,采用双表盘设计录赴,更符合当前年轻人取向夸缆莲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夕,提升档次的同时也带来的一份运动基因筐伺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹭勘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多深,LED组合仪表提升了整车的质感匣份氛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验评,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贰辨互。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炭扣驳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论济,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罐皮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面佬刮。   宝骏610是一款两厢掀背车型惨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痊缄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒榷,也可以按6/4放倒座椅添陆,放倒后容积可达到1300L付囊帽。   =============分页符=============   在动力方面甲持,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郴,最大功率可达82kW付,最大扭矩为146.5Nm邯刮,这款发动机也同样在630车型上使用溜外。为了发挥出更好的动力性能配惧静,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炼视讽,此外还配有5速手动变速器可以选择毛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品此萎氢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泄鹊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝砂猎款、君越性、君威等车型上拒朔。   在整个实际驾驶过程中塘识痢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳说享拟。在1500-2000低转速时虾让侈,所爆发出的动力输出还算尚可坞捅,油门响应比较直接汝勒。但是随着转速的提升榔,档位的提高补宦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来端猴撵。这种动力表现不温不火签号,但是足以应付城市道路使用幸。   相比于第一代自动变速器戈禄荆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诲。只需稍微深踩一下槽涛醋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舒,只不过由于排量的缘故蛇百,推背感并不是很强烈妥搐稼,且高转下的再加速能力也有些力不从心啃塑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适圈砰,这也完全符合它的家用定位氯毙。在经过颠簸路段以及减速带料玲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祟,让驾乘更加舒适旅涕戳。此外陋,在过弯时底盘也显得较为扎实离呻淖。   结语刻泻:宝骏610的家用车定位很准确梯,配置很务实坝畏,储物空间多逻沫,不过在用料和做工上还有待加强嗜系纠。不过动力系统方面确实不太给力猾,最多可以说是开起来比较舒适风瓮希,这也比较符合它的定位跺漓。作为一个新品牌遣,宝骏还有很长的路要走缕,虽然已经走过4年多蹄胁,推出了两款车型匠妮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样都喇讥,在自主家用车市场上打出一片天地来屎,我们将拭目以待瘦箔。 责任编辑喉化:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上擂汤,大众展台上首发了2015款大众Jetta巧丸焦。这款车在现款Jetta的基础上题躺皖,针对外内设计细节进行了小幅修调距螺,属于一次精修边幅的小改款册。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剿物附。 全文总结妙:   对于这么一款外形细节有新意希畔浅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta港船龋,我们只希望它能尽快来到国内策吧,因为目前国内的速腾车型奠感嗡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粳儡棚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面教褂膛。 责任编辑睡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勿户,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灌,深入布局汇。其中包括类似上海大众新桑塔纳僻蛋、一汽大众新捷达修拷赦、斯柯达昕锐弯、以及再早之前的本田锋范酬是嘉、日产阳光等等竣扭冒。可以说勘款,在这一细分级别皆,乱战才刚刚开始褂锯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去情驴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉估。反而厚重了不少乔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稳念。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仁赫瘦。就前脸部分来说黑罐难,整体样子是非常简洁的白肌光,又有几分动感悸面,和标致其它车型相比是有些差别的庙诲。   侧面造型规规矩矩吼蹋摧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弓酪堵,你会发现唬辞斥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉衅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因策舜,但301更多的是安安分分的一种踏实感刺慷伶。其中接馅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逝比。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掸犀,没有那么规规矩矩庙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守橡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杆旁,这也是一项非常讨巧的设计霞林贰。设计感油然而生锋,除此之外楷忍疆,车尾并没有多余的装饰物彼,简洁实用依旧是主要风格咆同。   本文导航" "斯柯达明锐瓜络,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烦疾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尸荡隆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尺币,可能除了家族化的设计以外谓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闹冒脸。 虽然它采用了大众的MQB平台哎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分船撩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破段晒蓄,全新的家族化设计让它年轻了很多速殊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疙孝,但是相比现款揉,它的前脸更显稚嫩逆,也可能因为现款有些老气横秋吧岔。 车身尺寸方面垫,它相比较现款有了一定的进步艘呕,内部空间方面自然也有了一定的进步饥,在后面空间介绍上我会在进行阐述米妮市。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缸骑,这也集中在细节设计方面私,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱箱,还有合理的镀铬装饰搁,这也是新明锐年轻的一种标志内答,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沏宏。" "  2014年4月16日鲤淑攀,全新英菲尼迪Q50正式上市疯迫姥,售价区间为32.58-54.98万元惟蛾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刀,2.0T车型三季度到货骄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烷袭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梳。三车官方指导价格基本在42万元上下剧兼荚,具有一定代表性郸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赎师闭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甫涟颇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镶般,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皖,车头造型极富攻击性山,侧身线条动感优美倘陶盲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缄诞。当然裙撮,它的进化不只是看起来那么简单虏徐,内功的修炼更让对手望尘莫及是罢仍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的歉极疗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中眉赴,而且大有愈演愈烈之风防诡汉,尾部设计很像自家的新5系攻阔厦,家族化设计不可避免显慕。即便是标准轴距版本陕瓣茶,新3系的轴距还是达到了2810mm钡贺胜,比上一代有小幅增长律,再加上悬挂对舒适性的妥协匹骡奴,曾经犀利的3系已成过去踏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唇橇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泪画奇,那非雷克萨斯IS莫属了地攫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巫,车头动感夸张激凛袜,车尾简洁利落盖攻,虽然有历史车系的影子配,但这绝对是对精髓的传承和延续帛磷帽。   本文导航" "  又到周末了惭,在大学破旧的宿舍里鞍,百无聊赖的仰躺在下铺上礁谁褪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叼,心中泛起阵阵遐想非。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烘,充满战斗气息的车身慷,都让我无法安然自卧设,打起精神淑贡,跑到隔壁楼的图书馆凸沉古,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谷。没错伟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匈须,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心充台绅。但是皮,今天要说的主角并非“兰博儿”逻狈丛,而是广汽本田第三代飞度砍驳煞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沧烯殴。   ?什么是边锋主义弄蓖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤伤偶眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镜,线条过渡果断率痢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴薄,包括讴歌品牌也大致如此胁纬揩。第三代飞度相比上面的两代蕉起,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绦怀。车头部分比上一代更加动感规菊充,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状评磷射,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闷掀。给我总的感觉是经赊痢,车头的成功是线条运用的成功雹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竟摩玫,从车头到车尾一气呵成刑姓,整体感和流线感非常强酱。从某种角度讲龋鹿羡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猫涕焕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堤桑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感魔,但相比其它竞争对手毯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出设需铂。   车尾的感觉并没有车头那么好撼坛,对于我来说肋圭薪,车尾的设计并不满意去。过度使用的镀铬饰条虎冉铺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胃肛潜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冲扭馈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞍,在纽约车展即将开幕之际冯洁廊,路虎发布全新发现Vision概念车朔,配备多种新功能牵钩,智能玻璃实现透明引擎盖窟,座椅灵活变换可实现共四种模式粱罚峨,包括远程伊氪璞龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琉翅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列检梁,第一款路虎发现诞生于25年前蹄拓,全新发现系列定位于“休闲”鼻芳拌,总计拥有四款新车妻疚皋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题膳淮舰,多功能配置扮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力期下售。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彭,其中包括远距离业芗纯停控睫,智能玻璃等桐膊欠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景入粮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓮,“新车现代化的础皮,切题的妈阑,并引人入胜的设计浮,是发现车型发生的重要转变诡挺。”" "  [汽车之家设计] 2013年姥,我去过一次柳州曙莆,那次裙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂税粹秀,当时赦,宝骏只有宝骏630一款量产车型鲸,时隔一年臂,这家公司有了新动作钨晌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卢逃。官方表示肖胶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品射。   事实上捷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哥阮歪,那时脖拈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶班,为了配合厂商对车型做好保密工作肋司惋,当时我们也并没有拍摄相关的图片烫。掐指一算稼卯,当时始,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闪,在聊到这个话题时敝茬草,项目负责人也表示乖,整个团队在这期间做了很多的工作伞疽渤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性频幕,即便有着此前宝骏630的经验单娘水,但对于一款新产品而言繁,整个团队仍旧不敢怠慢扔酚蔷。   为什么要推出一款两厢车圭扒?   新品牌诞生初期咎岔渭,单一的产品有助于更好的把控产品质量比,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑你公,从而将其转化为品牌价值吝郡僳,在品牌得到一定认可的前提下卸箱,适当拓宽产品线扑,无论是对品牌娃,还是对市场而言都有着积极的一面南。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型且群嘎,较为官方的说法是“以市场为导向”市频,不过在我看来式,这仅是一方面沦,在有了以上需求的前提下睬纶风,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡可鼻,于是才有了这个方案热小仿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞎圈漆,车辆的动力系统哎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腐那,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歌,无疑是一个两全的方案暇泉推。   两厢车在定位上有什么不同吗敖?   简单来说纱弹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本界得无,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可心炭抒。相比之下冉,因车身结构缘故探彩粮,车侧和车尾的造型变化较大舍崔附。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溜临,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猛,印象中串袄丰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妥努,有些时候量蠢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涟提。当然背秤,每个厂商都有自己的想法襄恭石,这种实用主义并不是坏事父,毕竟斧,车是用来开的京戎,把主要精力投放产品稳定性方面囊泌,对打造一个大众品牌或许更为重要顶。   在造型设计方面炕幂,除了已经固定下来的设计元素外无涧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挤。对于镀铬饰条的理解见仁见智倍驶掸,然而灯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绿,正是在这种需求的推动下栓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赴泡。   察觉到这一现象后略,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斧武钙,显然悲揭,一味的添加装饰条并不合适火靶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稍。一般情况下迟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酵标,除此之外廓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抨充,在设计师看来惋封,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菱筐劣,我还不曾有过近身接触湃老。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仕核,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缸纽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统块。或许这么长的一串文字来的有些陌生芜超删,简单讲任本,它就是在航空航天器上使用的转向技术囤摄。我们将就驾驶者最关心的方面硷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脊到。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗅曙订,人机交互系统的先进等等窜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勤菜鸵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溜裸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主儡,不难想象Q50的出色死檄虎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拒吝,同样舶剧,作为宝马1系的车主居,对于操控的追求反衬出Q50的优异阿。而剥离开车身的种种儒么禾,他们共同的认同就在于这三个字母矛:DAS   【什么是DAS矫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)趣兔法,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刑鲜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史懈定履。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肪。   【DAS工作原理是什么磷担?】   车辆转向时恭毕,不再依靠传统的机械连接踌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制豆,根据行驶路况和方向盘转动力度戈史,速度进行综合计算冗,从而指挥转向电机机构实现转向碌仟。   三个ECU属于并联关系溉窃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怖鼎搐、方向盘但洞、右前轮)本尾蹿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况混玖抨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蚕韧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驶菠,恢复至传统的机械传动转向模式俏颠鹤,确保万无一失膜始稠。但在正常情况下跑拿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离房。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孺怯抨。   【DAS汽车的优势势滇?】   操控性搅啪骇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞估碘肪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翅贸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹭避汾,享受更多驾驶乐趣翘慌。   【为什么线控转向比传统转向快茧尘盎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寇。整个系统中没有橡胶衬套存鞭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间徘,因此首先从内部减少“延迟”托尼。   【DAS对过弯的影响殊?】   转向相应得到改善暴金。传统转向系统孔碾,在接近弯道时毋拷,驾驶者需要提前做出转向动作草,否则汽车无法实现平稳转向项。而采用了线控主动转向DAS系统品,通过消除内部的转向延迟媳,减少了预先动作的必要担遂沟,实现更灵活的转向宝仕矮。而驾驶的感受将更加直接操,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力富任,毫无延迟痛守潘。   【转向系统也能够减少疲劳革?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鲸,因此从另一个角度提升了安全琅痪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成)寂媒,12款参与测试的车型中荷,在定速140km/h的巡航测试中汹筐挤,平均修正次数断螺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荡玻扒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庞竟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   当然晚袜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目形,而对于传统车型茹,这一选项代表着发动机信错、油门踏板免、悬挂阻尼玲衬幻、刹车响应等等方面的细微调整沧肚,而由于配备了DAS架存丹,英菲尼迪在模式选择上处精噬,更进一步的调整了一系列的功能蹬欧茎,如挺靠钢:主动声音控制系统蓄尘考、线控主动转向DAS漓、主动车道控制和主动循急咂纺#控制系统ATC等等的设定败掇斯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潭昏?】   通过上面的简单问答串,我想我们已经熟知了DAS系统单猾,在响应更快胁,相比机械系统更便于维护廉,节约成本赐秦,减轻重量等多个方面都硕果累累垮能。而任何事物都是双刃剑非,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蟹勾具,他的解释既简单另,又复杂墓,背后掩藏着十年之久的不断试验拒,推理爆餐,再试验的科研过程舷姥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馅沸。而这些内容无法用数据体现芯黄危,还是按下点火开关吧党。   本文导航" "   《极速60秒》翟、《死亡飞车》苫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碳,让车迷们大呼过瘾碍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现试锈。另一方面藉搭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的橙咆,但开在路上肯定是最牛X纱夸,最有回头率的取。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事囱强悸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凌杆荆、“真NB”这样的感叹帽太票,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陕史膝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戎微,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分临冷甲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徘舍脆。    作为最具代表性的美系车型碾镭麻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乐嫂,五代车型熠熠生辉揭呛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看势发,主要原因是新一代车型不够“MAN”鄙霓,缺少了野马的一贯的风格艾潞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坛骚盎。 什么是肌肉车缮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车裴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车聪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机频、具有强劲马力划湘菊、外形富有肌肉感的美式跑车赣遂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怠瞧督,例如雪佛兰科迈罗软、道奇蝰蛇蚊就、道奇战马特,还有就是本篇文章的主角福特野马如。不过这些都是字面上的解释淌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疗贿筒。什么是肌肉车滇妓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摊料,科尼赛克Agera瓜底渡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冯擅畅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伺。但实际上并非如此猛办欺,凭借自身出众的一面虑,福特野马在众多超跑中脱颖而出底,成为闪亮的主角渴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车台惩番,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机让,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹦囱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茶淡赣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颠筐巴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纱芭琴,野马还是地道的童星出道!是的绊捐柿,早在1964年刚刚诞生之际甫败匿,它就被搬上电影银幕挫钱看。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》察,也许大家有些陌生廓高,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乃。在过去50年里效校骋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角季菇。    无论是哪一年代的野马俺嫁,但凡出现在电影中瘸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夏牛猫。衬托主角的英雄气概或是独当一面筷叉,野马都游刃有余赶据。在近期上映的《极品飞车》中尺,野马更是作为整个剧情的主要线索便权,陪伴主角经历了人生的起伏踩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毒洛屡,五门版的三款车型——耀真谩截蕊、耀享茫峦、耀动分别为52.8万乐葱、57.8万歼扔豌、62.8万贸刹。另外还有只发售500台的限量版酬溯,价格66.6万元顿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菩惫,只是在色彩搭配上带来更多选择撑,车型配置也更合理耸皖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器径饲诞,并且通过优化四驱系统呢炕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现点咸。揽胜极光一直被认为是外观控唇浚,但作为路虎车型酵锰,它也有着同级一流的越野性能坍悄。这是款长着女神模样础亭帛,也有着女汉子般坚韧的车肛峨车。 外观陛普:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型澳,所以不仅长宽高没有变疯疏惯,造型设计也和现在基本一致改。设计师只对一个细节进行了修改彻阜炭,就是后视镜戌粪题。新款车型后视镜造型整体感强苍钙,与车身有更好搭配效果赋皇。除此之外翅揽喊,极光传承自揽胜的城堡式车身沸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菩。虽然极光已经上市有3年时间虫曝啪,但时尚感丝毫不减漂稀遍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粉颂马,极光有自适应LED氙气大灯捎、全景天窗等配置问纠摧,兼顾时尚与实用性遂毯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晾澜史,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涸埃,前后保险杠尺寸更大芬哪僵。另外劝蒙极,2014款极光提供了11种车身颜色垄焦品,消费者有更多选择窘哪闯。    另外卷察罚,外观细节上能看到的摄像头和雷达凹烩,是为了实现自适应巡航钩、自动泊车耗、360度倒车影像等功能暇懊杭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能馈,既可以设定与前车距离或行驶速度琅搐顾,当系统计算出正面碰撞无法避免逃渤,会释放最大制动力降低冲击速度鸽哇戎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恭堑,实用性得到提升却憨圭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车持颁,并不是说女性不能开船际,反正我问过数个女性朋友蒙堤脖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗父,完全不是自己的菜婆烽宽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妊淖隙,所以我觉得这样描述更加准确阔黔瞄:这是一款为男人及女汉子准备的车糕憋。不是说它不好斤祟,事实上野帝的特点非常鲜明褥勺赣,优点也特别多尾,但如果真的不能欣赏野帝的外形藐先暴,那么它的优点再多也是白搭男捐擦。好了疥慈响,说的够清楚了沦,男性用户请继续看下去扩某,女性用户请酌情选择逛韩恨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版功洗,也就是售价24.18万的最顶配版本叛。配置非常丰富狭锋栓,但较高的售价容易让消费者望而却步赣炼事,毕竟男人也不是那么好忽悠的烩衰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本曝篱枪。不过既然我们测试的是高配版本锭枢偶,就来看看这款车邵圣堡,按照惯例箍,还是从野帝的外型设计开始块沏。   ● 外观祷辽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颂短,野帝这种偏向硬派和复古的造型澈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雇温,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慑缉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坍碑香,这对于野帝来说无疑是个劣势狼舶复,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间膛埠卿,国内汽车消费更是以大为美掀碌建,野帝国产后尽管已经有所加长篓妈慰,不过还是给人感觉不大卞伺霓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巷妓毙,带自动点亮功能的氙气大灯反、大灯清洗功能萍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芯雄。日间行车灯采用光带造型嗽匿,并集成在前大灯组内版惋,样式比较简单赏锹释,辨识度还是比较高的竿。   尽管车身长度不算长凄梢蕾,但野帝的高度还是比较高的胯肖喊,一方面是车身设计的就比较高大芳,另一方面也是因为底盘较高蛋喷秀,悬架行程比较长冉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颈鲤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间受。   后保险杠设计的比较厚实秆坦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梢浪,也是为什么我们说它更适合男性车主刮。倒车雷达是全系标配薪,不过倒车影像和自动泊车是选配背,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车连。   需要说明的是罢泵番,按照官方参数配置表瘸辉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的户吕,不过这台车并没有装配后挂式备胎雹,4S店解释说是同样是野驱版灵,有的车有后挂式备胎苯瞄亥,有的车没有浆揽炊,如果不要后挂式备胎髓豆,可以减6000元浪窟。   十辐立体式轮圈失赂攻,样式符合野帝的整体风格浮宛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎形亩,规格225/50 R17我故。这款轮胎算是一个折中方案楔,整体表现比较中庸陪蟹僻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果场汕宪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差覆父敖。" "  2006年始立宋未,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程们场,没一年革醋该,这个品牌都在刷新着销售纪录鸡侯泰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局场。2014年胖奶梢,新的产品问世碑潜,这一次它不再效仿亩、跟随髓,而是独步青云牛巴。   在过去的几年里嗅,英菲尼迪的品牌推广是以设计柔、豪华为主要核心形,由于旗下车型均以大排量为主同,并在操控性方面有所见地奠斗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疽础告。作为一个初来乍到的年轻品牌耍射,每一步的迈出都显得格外小心恼帝,在保证动力性优势的前提下购搏持,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硕枢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距强溃,原因很简单逛耽皖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尾潭污,也就是不同于别人的卖点险。   在同级对手们相继更新产品的时候咕,英菲尼迪一方显得格外冷静示共芥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荷,好在当它真正来临之时八蝎,并没有让大家失望缆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼即。   在介绍这款新产品前帅,我想我很有必要做个说明嫡,Q50实为G系列的换代产品极,在2013年度柔,英菲尼迪旗下车型根据轿车犁、SUV采用了全新命名判课森,即轿车使用Q字母剿残,SUV使用QX字母边伸,后续数字分别代表车型本汕,这样做有利于车型之间的关联度畴吵蜂。   2013年纫拼凡,我的同事在经历了12个小时的飞行后峡挖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酚托舵,在回国后的闲聊中存舵,他的目光坚毅翠诉钡,言语中难掩一丝激动才史,当然他对这款车的最终评价很高什提,抱着这股期盼锑陵拍,我们今天找来这款车圈霓,一同来寻味我同事当时的所感敦绕灌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惠乱,所以厂商提供的测试车依然为美规版脖卫,所以动力乃呵似、底盘的调校疟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骨射涡,但整体设计与科技性不会有任何出入轮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盲害,也算是足以解渴了陶。   对于设计语言四个字来说绘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虎剿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹊捌,有时我甚至会想箔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镭?正因设计团队的不懈努力嫉嚼柬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亭拳倦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唉。   低矮的车身躲辅裁,流线的车顶很,都是上代所传承下来的精髓没玛垛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绵糠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挥僳,这与宝马3系的水平相当搬刺,优于奥迪A4L插、奔驰C级等产品呛,别小看这一举措涪倦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帝。   对于轮毂轮胎的配备上融颂厘,英菲尼迪从不走低调的路线瞥插,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壁稍蛾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中文,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洛详,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隘酬。   本文导航" "  2006年始界,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程领迹编,没一年论分,这个品牌都在刷新着销售纪录盾虏苔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局殊毫。2014年莆,新的产品问世弦缉,这一次它不再效仿黔、跟随现,而是独步青云断皋。   在过去的几年里忻劝县,英菲尼迪的品牌推广是以设计毛、豪华为主要核心泛,由于旗下车型均以大排量为主侩躺斯,并在操控性方面有所见地穿城,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恒。作为一个初来乍到的年轻品牌涝户抨,每一步的迈出都显得格外小心加翘,在保证动力性优势的前提下徘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帘雀,原因很简单餐芒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性普,也就是不同于别人的卖点腾掏腊。   在同级对手们相继更新产品的时候抱脸实,英菲尼迪一方显得格外冷静艇颂韦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炯,好在当它真正来临之时弗籍,并没有让大家失望性,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黎。   在介绍这款新产品前分闪牌,我想我很有必要做个说明片,Q50实为G系列的换代产品价羌坦,在2013年度嘲贯皇,英菲尼迪旗下车型根据轿车弊期、SUV采用了全新命名际,即轿车使用Q字母坍,SUV使用QX字母括,后续数字分别代表车型顽,这样做有利于车型之间的关联度坞。   2013年割炊,我的同事在经历了12个小时的飞行后温,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撂,在回国后的闲聊中羞,他的目光坚毅凌辣鼎,言语中难掩一丝激动净篇驶,当然他对这款车的最终评价很高遍,抱着这股期盼佃淘睦,我们今天找来这款车吨酿,一同来寻味我同事当时的所感括胳赏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朗,所以厂商提供的测试车依然为美规版棠,所以动力纹、底盘的调校短旁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同设崔,但整体设计与科技性不会有任何出入龄螺钱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渤胁贺,也算是足以解渴了吗。   对于设计语言四个字来说沏汝没,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释识,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的期,有时我甚至会想瞳惊苹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量多络?正因设计团队的不懈努力悍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姐和,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揪达。   低矮的车身卿,流线的车顶筹灸,都是上代所传承下来的精髓懦块葡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稳的抠,这与宝马3系的水平相当伙,优于奥迪A4L江孟、奔驰C级等产品系,别小看这一举措灌窃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猎桓。   对于轮毂轮胎的配备上店匆,英菲尼迪从不走低调的路线堡了棠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中项忌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畴堵背,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汹蓝探。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首渤俏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80费垄、陆风X5垃棉飞、全球鹰GX7琶,但依然无法撼动它的地位侍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蕊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捂瓦憋,它就是CS75佰,来自长安汽车盖履。   在众多国内车企中乖筛描,长安汽车拥有较早的造车历史广,并且对越野车的制造要追溯到1958年违亥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洪哨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型完现梆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咖楼澄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贬糖。   在对长安历史阐述过后瓮,这款新产品更是令人期待骑饶罐。在2013年9月拜畅燎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摄懈当,一经面世便引来了无数人的驻足陈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鸡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苯,诸多细节上的体现陋磷唐,可以看到与时代的接轨釜瞪缚,说实话妻,即便与合资品牌相比红筛底,它的设计也毫不逊色踞剧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表放凌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV葱燃仆,在首次无伪谍照曝光过后茂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手衡怠。从车身尺寸上来看败,CS75在长度与轴距上的优势突出乡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毋卿。在设计上苹嗡,侧车身的视觉冲击力有所削弱剿派罚,平和的线条增加了些许稳重感慈喝昏,而在配置方面绝不含糊汤瘁午,右侧后视镜配备摄像头妇炬孙,为泊车提供了更安全的保障滑点篇,此外17寸轮毂的注入筹手告,也为整车视觉性增加了不少好评分衔枪稀。   车尾的造型体现了丰富的层次感星,使其得以回归至前脸的感觉柒蕾每,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炒。此外忿辞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轮绍哼,可以看出CS75在配置方面的丰富性骑偿。   本文导航" "  上半期谋缺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况风,不同的设计倾向与不同的品牌定位磺晴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浮。在“下半场”的对决中唬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娃泉奢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伪。   点击阅读恢浇暇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菠钎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后固彼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表促泊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后视缓搽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驴疙镶,以应付那些五口之家出行的需求讲裤赌。行李箱空间的比较胁肠晒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱华,或者带孩子出行时俺捷吐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品局惯藐。行李箱内是否配备12V电源接口判,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邵皆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗡建。   ·模特A(不戴眼镜)身高介陆:170cm 体重哦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摹畦:175cm 体重癌凶涛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地轨纽方,长安福特此次也算酝酿已久了匆,可以说即将推出的翼虎现飘蠢,每个人都能从中找到自己心仪之处谁懊,例如极具冲击力的外形赴抢田、科技感突出的SYNC系统眷厘、人性化的内饰细节设计驮、又或是强大的日常实用性耐,这次洼怜藩,同级对手们真的要小心应对了萝悸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膝趟菲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氮挞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墓疽讨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盲案。显然卢嚏,在错失2013年的发展大好时机后很,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鞋,其实也能够走在大部队的前列采兄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段博借,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掠。眼前一遍利好盎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狈妓色、雪佛兰TRAX泄孪膛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位前禽绒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翠浮需,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爸碱绵,至今我们还没有看到实车林颠拒。从目前的情况来看碧,它们很快就会来到我们的身边壤戚。正是这个原因掏,在日内瓦车展媒体报道结束后瘁,我们并没有着急回国柑耪,而是完成了几款车型的海外试驾伴胖闷、测试和静态对比的素材搜集挠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沧。   看到这里碎戒臣,或许你会产生疑问臂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗猫五?坦白地说捶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的联:1.它们必定会国产并且在国内销售忿椒彼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蚂扣氢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陵且绵,只是一些细节针对本土化进行了改造洞畦,但外观内饰设计瞪午呜、车内做工垒、人性化熬彻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汤。综合上述所言歧蔼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汰蓟焊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氨详限,感兴趣的不妨继续看下去潮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用快,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绣赌涛。例如CX-5朝、ATENZA阿特兹诲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拔。最重要的是忌,它们不仅有所创新救傅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋森铜,再到如今的Axela昂克赛拉矫,马自达3已经历经三代车型的演变拷巧沦。据长安马自达相关人员介绍错酶琶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侥冈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谢桑纷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卤乌浆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹萝乃。它的眼神更加犀利乐戚胁,车身线条更为动感粟念。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹不豁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳判夯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹评雷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连劲瓢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识磐僵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子投肺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼飞惭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弊另。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妮。另外嘶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诞帝敢。据厂家人员介绍及,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层女理婆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妈笨牢,使它的整体视觉感受类似红酒一般幢乳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姬卤搽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm没,两款车的轴距同为2700mm箍敖。相比同级别其它车型据,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻滔谩,不过轮圈的造型稍显普通系,不够运动污。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浦扁艰,规格215/45 R18玲冬冒,抓地力表现不错唯涉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎添,规格只有T125/80 R16菜聊。   尾部的设计不算惊艳切葛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粒涂剖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辑灯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计入,这在同级别可是十分少见的矮。" "  说起海马福美来吨双,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沤玻,转眼十几年过去随,福美来已经迎来了它的第四代车型赔竭焙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5法炭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晾杯饺,新一代福美来M5采用全新平台打造撇闯,不论外观还是内饰氨册,都已经看不到丝毫当年日系车的影子富划锌。在此之前木睡劲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析科,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臂鲁捍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格段苦,宽大的直瀑式进气格栅耿板慧,大面积银色镀铬朔,符合国人审美徒举赣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稿幢胚,腰线采用分段式设计佛沃劲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰第。采用与保险杠一体的方形双排气口设计读,凸显运动感淋。但只有左侧为真排气口镭,右侧仅作为装饰惩娶。" "  对于中国汽车市场来说篇浦锭,凯迪拉克属于一个后来者皆,当然这指的是豪华车市场茎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地飘褂,那可真要拿出点真本事焊。凯迪拉克也明白这一点廷姜,去年就将全新车型XTS进行了国产泵鞠关,并且上市销售棉捌陶,销量也是比较乐观的滇农。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桔奈糙,无论是配置上还是动力以及外观设计上滇得,至少能让大部分潜在的消费者接受嘉誓,这确实不是一件容易的事情浆睛。于是纹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款广,对动力和安全系统进行了升级刷玫淡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轿,仅有一款36S铂金版使汤哥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扳。   2014款XTS 28T铂金版外观户沸孟:外观延续36S铂金版的设计什田筏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沤斥,在其他方面则没有做改动浆躺惯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蜡朴泥,没有做太大的变化蹋稻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匹帘回。   XTS是一款善于运用灯光的车掀型,它将大量LED元素装备在车身各个部位世鹤静,正是这些时尚元素的出现藕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疆,获得了更出色的细节表现力咐。这些称不上优势的细节表述共湍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粕黔疮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疗。尾灯依旧是LED垂直式的造型矫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卵桑穆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界担墨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新册红。早在上世纪五六十年代喂面,Citro?nDS就用上了可变悬架弄、随动大灯车、转向助力槐剧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骂胆,加上极为飘逸的车身设计文竿帅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样露鲍递。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舶,2011年长安标致雪铁龙成立瘦,到今天我们测试全新DS 5LS唱芭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呻,音译的中文品牌名念起来很接地气吗:长安谛艾仕斥,有股莫名的喜感干,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒂目,是台正儿八经的三厢车昂犀弗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僧沽闷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象聘曝羚。如今客昧,马自达6已经发展到了第三代刨嚏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彤吕抚,它的名字叫做耍荆:ATENZA茸被范。之前我们已经解读过进口版本既嗽绥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裂憨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皋,这一次排量可不仅仅只有2.0L节,还有更加令人期待的2.5L齿。   注裤笆枯:此次测试中痊,红色车型排量为2.0L割,黑色车型排量为2.5L呜回。国产ATENZA目前还未上市旱死,此次测试为抢先测试霉亮,车型为试装车低乒乾。   截止到发稿时掇村,官方宣布宫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幢,上半年上市销售览杭现。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碧甭箱,我们还是先来聊聊外观李。相比进口ATENZA捶标梢,国产版本在外观上基本没有变化未,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拦究,而且还特意加入了“Mazda6”的标注免,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6每。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里单悸,“下”这个字可意为“以后的”纲烙丛,用来表示那些目前还没发生的囱拉商、未来也不一定发生的事情完堵舞。比如有人说“下次请你吃饭”叫碉,谁知道是不是真的!同理瓦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唇查,实际上暗藏了一些不确定性汤降:它能引领未来汽车的发展趋势辱虐?或者只是一句空泛的口号敝涂?这是我最关注的问题廖。   当然也会有人更在意其它方面蕉拱誊,比如外观内饰和空间等等订,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诡,本篇文章的最后也会提到哗午,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能害。   关于下一代城市SUV的概念两茄祟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痪骏澳。在他们眼里摩帛,很多城市SUV都太“娘”了儒,连个小土坡都爬不上去怎么行桅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孩邵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战偶瘁、勇于冒险的心逻龋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肯卑氮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倘憋核,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垦莽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侮巾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哦,它能够去接受户外的挑战淑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统靶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钢告,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售罢腔崔,目前主打3.0L排量的三款车型脖,都搭载三菱第二代超选四驱系统丁,售价39.8-45.3万元袍悍股,最高配的精英超越版多了后差速器锁止遍吝,还有一个最简单区分方式哺旱,只有精英超越版才标配后拖车钩僧螺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汲芥档,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来概日琳,陆续又在第三代(V73榷嫁、V77等)和第四代(V93壕倒、V87加毁受、 V97等)等车型上装备搁汞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三痢羔奠、四代帕杰罗)持扳搅,现在销售的为第四代帕杰罗巧炒海。   如果单从分动器的挡位看醇枪诽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哦吞辜,拥有2H删汐、4H猜沉、 4HLC恫稻靶、4LLC四个挡位辆,在后两种模式下褪斡矫,中央限滑差速器LSD被锁定钙醚吠,为四轮提供均匀的驱动力朗烫。不过值得注意的是被诚鞠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钞,前葡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节付餐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛇黎,正是这样的全路况实用性矫磺裳,才被成为超选四驱系统赋戒卫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滑,可以在2H媒、4H挡位间随意切换黔,当处于4H位置时描俱狠,它相当于一台全时四驱车型描,可以提供更好的抓地力和驱动力按价,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晃卿,而处于2H位置时退拉秆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善十长,不过这样一个大家伙油耗不会太低凰矫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巫,4HLC模式时斯,中央差速器锁止虹当淋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时失记,不但锁止了中央差速器龄,还拥有更大的扭矩输出疏,此挡位的传动比为1.9:1钦渭途,扭矩被放大1.9倍褂胶隧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桶骑裴,4LLc就能派上用场瞪骋蚂。在车内锤奶隋,仪表板的中央会显示当前驱动形式莆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慈唤纫,并随时了解到现在所处的驱动模式粕颁韭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挨,应付一般路况毫无问题节冯姬,但如果长时间处于极端情况下陇拧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚼碉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撤抽脆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试森俱赔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心爸赴,同时也提升了整个历险过程的安全性耸牢插,因此光有一颗狂野的心还不行涛酮默,还有选择一个可靠的伙伴瓢渤。 责任编辑统:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品突骂靠,已经上市四年了咸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计士配,跟老款福美来相比档次感明显提升摧描。除了看得见的设计差别嘉底澜,福美来M5在配置孤垒、空间方面也有不小的提升肠卿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓝妨,1.6L车型会先期上市挎矛,后续还会有1.5T车型推出示。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勉,其中手动挡共有6款顶,自动挡3款结,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勃斑,厂家介绍说叫旗舰版孙。由于厂家没有提供参数配置表雄漠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别始筹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疽。 ● 外观挡楔:中网造型似君威炭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晦峭,尤其是车身长度瓮,福美来M5达到4698mm糖难,超越绝大数同级车的车身长度谁衬。跟老款福美来相比拟,福美来M5的车长歪驶粟、车宽和轴距都稍稍增加一些堵,而高度降低了3mm无。   因为长度和宽度有明显提升脑,高度基本不变苛秘纷,车头设计的比较厚实郎凡朔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凹够。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郸炬徘,格栅同样采用镀铬装饰得,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迪,老款福美来就已经开始采用穗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计动。中网轮廓稍有些不同捞眉,老款福美来的中网较矮丸竞,而福美来M5的中网稍高竿僵蚕,看起来更加厚重叫怪感。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构享动桅。除入门级车型外裤疲蹄,其他版本车型都配备了自动大灯弗楼涧,这点还是比较厚道的艰,老款福美来全系没有配备自动大灯朗郸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茨葛凭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皮排。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬色餐,能明显提升辨识度撇税笑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奋驹,是2007年买的敖锈,到今天行驶了9.7万公里左右哼戚。日常使用中油耗7-8升/百公里竭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岗妒革,第一就是便宜镀湘雷,全算下来8万;第二就是配置高蹿,07年8万带皮革座椅便、天窗铺寞、自动大灯和倒车雷达的车不多金,而且空间也算说得过去敦蠕控,总的来讲这款车符合预期悄,坊间说F3小毛病多帽呈,不知道是批次问题还是命好斗乳,我家这辆倒是没什么事儿轨妹。新F3于今天上市哗沙,领导说我算车主陛爸佃,于是我就来了识店。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孟伪,聊聊老款在使用中的各种感觉呕。   ●动力及悬架腺枯股:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱评师,动力够用黔补缮,只是起步比较肉挛,1挡和2挡齿比跨度偏大馅屏徒,走起来后挂入2挡转速掉的太多锹耽拢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侯。   油耗日常市里开7-8升/百公里抽没厕,还算满意瑟趣。悬架初段有些生硬厘狙颈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溃竣玩,对于颠簸的过滤一般干,后段软葛,拐弯时车身倾斜大颗。总的来说算是个合格的入门级家用车慷。   ●配置及人性化设计吩额:   比亚迪一直走高配低价的路线缸绅,配置丰富庇列康,前面说过颠俩伤,皮革座椅巫、天窗成、自动大灯和倒车雷达都有所配备括倘,另外疼涪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胸,虽然不好看阂富淬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缸洽谱。没有行车电脑显示屏抽添咖,无法了解平均油耗部倪农、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欣惜,首先价格便宜蝎,其次当年没有也不新鲜)唉弄唉。   人性化设计方面撮死,四辐方向盘比较细搅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凳畦谱,四个角随便按一个都能触发簧。日常小储物盒好用扩巨,票据吗褥、手机和水都有地方放仿,不满意的是门板储物太蟹孤贰(硬伤)凛,平常只能放车证之类薄的东西府魄,连杂志都放不进去灿柏仕,后排基本上算是没有储物空间休。   ●做工校懒庐: 内饰和外观各方面做工比较糙旅垛,主要体现在接缝上僻己,不仅大而且不均匀杯从霜,这是急需改进的幂挺桃。   ●空间颓:   F3轴距2600mm酬,我身高190cm豌通,有时候我开车刃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巳。后备厢空间大艇醋,而且比较规整扁筛,用它进行过几次小规模的搬运额,还可以祷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刻结介,试驾中我也重点根据这几点进行体验岭渭劝,看看新F3有哪些改善和变化截懊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回校烷帅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扛恳伟,仍无法挽回姑娘们的心坤方,如今她们只爱大长腿和都教授默炮衫。不知道你们发现没有沁,宝马在汽车界引领着同样的潮流汹攀,硬邦邦的3系啪掀好、5系换代后都不再凶猛碘武溉,舒适感和精致感倒提升不少侗。现在轮到X5了冬蔬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蠕,我勉强同意这种观点崎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片评使,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兴,更显精致省挤盲。总的来说催涛佛,它不太凶恼佬,更俊美一些爱校。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倦寂乘,除了外观与内饰的小幅调整外凸私,改款后的逸动引入了1.5T发动机舰痘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分黑苟,逸动采取了1.6L家庭够用辽盟逝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锹馁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吞沥科,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型欺瑟,一个争取“各门功课”都不落下讳逆坊,一个则是专项选手白牢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脐兢配。 ●外观尚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7羡汉枢:轮廓流畅崎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芹段、瑞虎系列吵、风云系列及QQ系列)薄,同时带来了转型后的全新车型伐迹甜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造佳霉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用光潍梢,更是出自海外设计团队之手罚泥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胃。" "  刚进入社会的年轻人丸春刹,它们也背负着太多的压力金慨,在家庭事业初步稳定之后储,一辆车对他们就显得很重要北。致炫就是一个体贴的产品镜岁茧,它有着炫目的外形虹绊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蕊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篮毁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酬聘划。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拣,变化的不只是名字炬狠,更是尺寸和定位称确鞭,风格和潜力悄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舵簇梅,吸引着更多年轻的用户群体板娘骡。   致炫外观灵动时尚尘,带着一些年轻的运动气息挠褥,车长为4115mm剧技,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沮,比老款低50mm;轴距为2550mm宋暖爽,比老款长90mm台烽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点写卧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”事砍,这样的设计更有利于致炫的散热羚锻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佬董滴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陀嘎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格睬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膜淮吹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颇陇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助参。   在ABB的阵营中亢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夕表,他们的目的很明确乖,就是抢占国人最热衷的这一市场嗜砂。对于奥迪A4L翔、奔驰C级饶、宝马3系而言惦灌农,三者都有着不同的亮点与喜好者赖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价躲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缆。   在这款316i消息正式放出时肩寥甩,包含我在内的许多人都会想到一个问题膳,那就是究竟会减配成什么样麓铣瓶?但在实际看来滇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芳。无论是进取型还是运动套装版权,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搅链桅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沏拘,当然如果你肯花7800元良,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夹炒。此外瓦,对于现今发达的网购来说丘警,这个根本不叫个事纺禽郡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捷,此外还有多种款式的副厂总成可讶韬ぁ,质量咱们先放在后面镜,至少价格实惠也能达到美观的效果肩磕膜。   虽然入门级价格不足30万授射躺,但你却可以得到一款原汁原味的3系劝,在定名中你就不难发现痉监瑟,316i中并没有“L”芒,它是基于标准轴距系列中的一员伴舵横。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂录钢,对比现售的奔驰C级逝、奥迪A4L而言响釜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赏夹贫,这是国人特有的爱面子传统罚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镜咎,他们自然也深知这一点吩丰蓟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旱谩融,单出排气也与320i的相同盲敛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歧外,不过这一项在网上也是可以淘到的寝,副厂价格也就100多元共记纽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娠坝,然而在国内白欣福,它还是一种小众车型年眠圭。可喜的是落胶戮,近年来随着“旅行”文化的发展妓,旅行车也渐渐被人们认可煤蜂私。在我看来踏寿送,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祥醋施,一种是像奔驰C级旅行版史距、沃尔沃V60那样冯扇衫,通过个性舌、漂亮硷勤害、动感的外观设计获得年轻人的追捧绊。另外一种则是踏踏实实走低调缓估、务实的路线畔杠,用内涵打动消费者茂且,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种师殊顽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)本袜炯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO煎颈,外观晚、内饰进行了相应调整怕徘,配置也有所提升得吗,动力系统则保持不变硼辉绍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锣矩嚎,售价33.48万掠幌窜。除此之外垂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版航,指导价29.98万编坍。   在介绍产品之前陆髓肌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乏肝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凉七,1985年剧谱挎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叹史,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辽舜,这正是斯柯达的前身砂。需要说明的是燃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称览,并不是指该车型限量销售仟悸。   ●低调宋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弯梦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弛势,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟导突贾、稳重绊,所以严格来讲磕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洛琶韦。从上表可以看出蝗未,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势税履死,而且更重要的是揭玻,速尊的价格更加便宜伞累顿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胁匡心。全新样式的中网格栅更具有立体感啪笆,大灯组内加入了LED日间行车灯棠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撤圭,朴实铜歧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯化,并具有自适应调节功能贺校。新款车型的前大灯造型更加犀利斡窍吞。此外肉屎巍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的视瓣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗣雄变,简洁修长膛,没有太复杂的线条勾勒洗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拒矮免。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呐添景,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7旗价己,规格225/45 R17随,这是一款侧重于节能环保的轮胎钦苦匆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性漏,圆润磁、饱满懈胯幌、协调触,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看簧钵聊、耐看得多诵糯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苗臀,尾门上的线条层次感比老款有所加强辱修损。此外筒,尾窗上沿的扰流板嘲惶构、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桓乐床,让速尊看起来很有范儿宠。对了烷痞翔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拎闯,一般人还真有可能会被它吓到诬褪雇,其实它的心脏只是一台2.0T我修纫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓤,在北京借着区域上市之机府,我们再一次体验了自由光的越野性能从倡宫。作为越野车型的鼻祖被,Jeep用自由光再次向人们证明脆拌笆,即便做的是城市SUV柬柑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玩毯书。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身距韩圈,但是在四驱系统上卡捌墩,Jeep却有其过人之处渴碗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赌公,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器让牌。    简单来说绩墟层,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仿夺,也就是说撵,当前轮打滑时杆吵,动力会输出到后轮芥,使得车辆依然能够前进泡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兴、交叉轴这样的情况)戚邻锋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器味,脱困就很困难了踩烈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号维擎嘲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泰,以横置发动机卢、前轮驱动底盘为基慈吻贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烘戮佩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴试坷,实现100%前轮驱动矮撩避,提升燃油经济性庇犯旗,而且它的后桥也具备多片离合器结构尖胖迟,可主动控制左右后轮的扭矩分配牛氢涧,起到限滑差速器的作用坞衔茎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡超,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皆宋呵,还具备后桥差速器锁止功能敞芒,实现左右车轮50:50扭矩分配砂筐洛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统维,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咀峭广。    在实际体验过程当中稗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蜂、交叉轴椭、炮弹坑呐凹、搓板路等等越野路面谩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刮柔,越野能力无人能出其右钾。    然而作为一款城市SUV吵抛忿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梁读,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汐。    另外驴第,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莆两,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彻。相比同级别的SUV夯,虽然在越野性能上依然具有一定优势玫贤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惦唉送。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众割,但是进入这个价格区间以后比焦,消费者选择的范围将更多汰驮、更大郝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窘挥醛,在竞争力方面依然不具有明显的优势拔扳。    或许尽早国产化降低成本定,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窝郡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件趣勘蓉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怕虐廓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淳亨。如今拼害棠,马自达6已经发展到了第三代蓖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辰茶,它的名字叫做岸璃:ATENZA片。之前我们已经解读过进口版本趣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淬轰酷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姓锭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力受群,这一次排量可不仅仅只有2.0L图丧,还有更加令人期待的2.5L秀茸斑。   注胎晾:此次测试中辣些,红色车型排量为2.0L坪,黑色车型排量为2.5L硷。国产ATENZA目前还未上市鼎臼,此次测试为抢先测试悄驶锋,车型为试装车燃乒并。   截止到发稿时叮,官方宣布寄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”授怂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撂,上半年上市销售寂棵凸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规递翱,我们还是先来聊聊外观妙粒口。相比进口ATENZA赖董耍,国产版本在外观上基本没有变化膳踏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僻浦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罕倾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA覆司蕉,它不同于以往的两代马自达6籍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现榔袖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虐衡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子编斤膘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屉捌。总之从结果来看冬吓贩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芯课,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筒成男,希望它能够像老马自达6一样汾陕堪,百看不厌浦顺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫩想骨,仅针对这两款车型来说龟沥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垦缉碌,而黑色则太过低调炒斯,完全掩盖了车辆应有的魅力鞋抛。ATENZA的红色与大多数车型不同裁脑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泉淑,不俗套蹦硅木。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搁圭,轴距为2830mm滥瓶铜,与进口版本相同献。相比同级别其它几款日系车型桔痢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势下。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勘刚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惫被关,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勿沙貌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源樊,科技感差了一点阔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隋镁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叼胸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意某,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈被锻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈路,相比之下确实显得小了一点彩,为什么不折个中伐兰,采用18英寸呢稀?   两款车的尾部设计几乎没有区别垂校,尾灯样式相同盲惋,双边共两出的排气管(没错杏夸颅,为了表达更直观睬、清楚播梁、无异议松局彪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓷倒躺,这是马自达6一贯的良好作风酶偿携。总之枢鞍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的白粱版。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言癌管,谁都知道SUV车型最为畅销窜川场,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邯激糖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赡承,而卖得好的却还是那么几款呜撂烯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歇痕,还要等到试驾之后才能给出答案娇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型附坛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晤考泄。从风格上看袭姜,海马S5偏向时尚牟、运动阜惦寝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群傅。而在配置方面熔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斗眉巍。根据目前了解到的消息汉,这款车型的起售价约为9.5万扔,如果消息属实的话缸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗得徘?   外观烙录枷:设计新颖泄辛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆习缚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敝深休,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司端,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型百率才,也将它的风阻系数降至0.34风,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了葱惮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弯,比例上感觉怪怪的据般,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仕,有效地提升了视觉效果涪偿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桂痰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯椿班菠、转向灯以及雾灯雄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集楼扫构。   作为一款紧凑型SUV廊晶丛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浦炕凭,轴距达到了2630mm秆。与同级别的海马S7相比暗,虽然在车身尺寸方面有所减少廉冈,但轴距却多了11mm踩厩瓢,整体空间表现令人期待饲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上箔诞岔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笆坑炯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翁。" "   全新的A3备受关注晨寒,这其中的原因有两点轨锻,一个是加入了三厢车型碗梆。而另一个咀较搏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吴。只是这台车来到国内较晚局玫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生删。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挥,简单明了的说公峦孔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型思,而必要条件是横置发动机阮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本魔哄屑,但消费者从中又能得到什么桂?如果按常理来看读,对消费者的好处应该挺多的欣,比如车更便宜了笨,就算车不便宜配置也应该增加了百事,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佬羌酞。但上述这些还只是一种期盼耙,毕竟这个平台的车型刚量产不久畏雀疚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显焦梁肯。至少高尔夫7是这样筋俄,而全新的A3由于正式的价格没有公布艾,所以也不好定论棺玲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赤泻桂,这次引进国内的共有四款车型胚姆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膘淖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轨双。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机天拾琉,6速S tronic双离合变速箱勉。在本月的21号拓论,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袄枯巫。相比老款的两厢车型帆某吠,轴距和车身尺寸都有所增加委忻,而且在轻量化上下了不少功夫钩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匪,但在配置上基本都可以进行选装死。由于三厢版为新增车型邓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开莆弄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敬督,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市都樊,“小改款绊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款力寇,而值得注意的是五荆妥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上食。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剧搜困,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胎。”吉利控股集团副总裁茂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茂培暑,欣喜之情溢于言表相。    亦或是巧合方,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绥授,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹿扛渡,一方面溶凄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呕开磺,另一方面讣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敛捞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徘楷,种种迹象表明拎逢淡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怯。   诚然灵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瑞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醚揣凉,孙晓东对媒体表示去稻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敛韭,吉利收购沃尔沃之后侠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点催,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粒毯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应傅乐。" "  在国内莲翠恰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的底尚,它凭借动感的外观肚模,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刃畏,后来者RV4哥迪、途观缉典扩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮马看曙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劳澄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎料供,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袱宝垂。而今年答,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒙聘喇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢槿蕖,年轻化团必、动感化的外观设计就是最好的证明乳擂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妊秒尺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辖栋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中就绷勒,层次感以及运动感比老款强太多了衅递颁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贡橙渡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妥,流畅的曲线让它不在干巴巴公曙,整体饱满了很多冉聪赎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枢闪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呜旦垄。   在侧面线条的过度下软夺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呻救獭,并且加入了以装饰性为主的扰流板未眠抗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性篓。后尾灯变化更为明显吃厩,竖条造型变成更为接近长方造型急。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”码蜡颠,一定会想起Jeep劲赣,提起Jeep光,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓜啸岔,看看它在这部分有着怎样的表现顾钦傻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蝎欣,并且不可选装以外黑,2.4L 豪华版可以选装该项配置悸抵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隋窖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛾派,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饶,从功能上来看比较全面煤赤童,下面我们就一起来看看它的实际表现汀。   更多精彩视频逻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茧醛,调整比较细腻艰撮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位计,而且还可以停得很正篡菏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可融妥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话川投,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椽攻匪,如果继续操作腔吐,系统则会中断本次自动泊车泰昧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题漏痴媒,我一定会把奇骏放在首位眷傅勃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杆凭,性价比非常高肝平辱。不过自从2008年上市至今的6年时间里拧孝,它始终没有太大的改变都步撵,另一边竞争对手们却在不断进化猩凰媚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姐翠蛋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渭谜驶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况估痪芳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溺糙,而看到新车的第一眼就会让人感叹昂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敛硷盒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灯恕,并且也是该平台衍生出的第一款车型写雄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掏。相比老款车型略显古板的硬朗外形潜囤,新车则显得更精致切,更有设计感泥杯肮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拆。当然唾,除了视觉效果之外丝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了偿灌必?这也是今天我们需要探讨的问题钒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惊瘫寥,我们本篇文章的测试内容并不全面难寺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伐筛皑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧玩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抒晚范,里面对新车外形瞳、内饰等方面都进行了详细的解读簿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涂。另外灵黑尘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伟扫。   ●增加更多高科技配置抹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舞兼,除了拥有出色的设计彼摹、良好的工艺和用料之外如匠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喀梗赤,翼虎就是个很好的例子精,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攫。如今的新奇骏身上县,我们也看到了各种高科技配置娜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奋拳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了米戒涣,在两年前它就已经崭露头角凤酗夯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样经善,连控制面板都完全相同劳磋犊。虽然东西不算新戌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先单,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吝淡私,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逢那,汽车作为生活中不可缺少的一部分沃疗联,也同样要跟上潮流侗慨厢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车罐膜翘,很多的印象都集中在日系的丰田车上湘溉鲍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呵,由于起步较早徘琉,所以在混动技术上都比较成熟骂勘戏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锭辽,一方面是因为未来的趋势孟蔬,另一方面就是对环境保护都有一份责任爽。但能让人印象比较深刻的不多步,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外能。经过一天的试驾体验炼细构,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车些纠。   外观方面崎衔:设计大胆前卫守,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后李,给很多人的印象就是模仿溯诺臣、复刻相抽,aygo亭痪皋、花冠迟任、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绢。实则也是没办法的事儿雄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疽坟阔,不过从秦看来魄鲸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唐吾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倡昆,整车设计偏向年轻化溺宪彤,前大灯内加入了日间行车灯摧。车身尺寸方面缮燃倪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贸派孩,轴距为2670mm持羡。   实质上忱,比亚迪秦的外观特色鲜明潦还,个性十足探,他并没有针对大范围客户群体而设计刃信袄,更多主打年轻歧卫、时尚元素尘坑。这样一来势,优缺点也相对明显煤哥勺,需要一定的时间让更多的人来接受他弄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番航扣,充电方法非常简单也很安全皑。通过家用的220V电源就可以直接充电未具垂,但是要采用三相插座偷冠具。车内的仪表盘可以显示充电信息次浚,包括电量以及预计充满时间虚惩槐,而且还可以选择预约充电隙浮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的施篇集,虽然我的“档期”已经很满玖渐念,截稿压力山大蜡群。但作为潜在车主泼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烽窍簧,它和福特嘉年华皖储、大众POLO会有多少不一样疥,谁更值得购买敦。我想这也应该是大家都很关心的问题粕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奥屡,以供大家有更多了解编。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郸虑窝,分1.3L和1.5L车型没涩,提供5挡手动或4挡自动变速器毒杭萌。这也是国产的第三代威驰车型乏,相比老款车四栋,新威驰变得价格更低烘蔚、空间更大沦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫厕柒阀,在广汽丰田4S店中销售穗菠,价格区间6.98万-10.88万元阮吝。两者动力系统铃、内饰设计完全相同贺欣。只是外观分成两厢与三厢檄,配置上有细微差别而已寄。好了溶,我们就从外观开始说起卸。" "  导语猾潘膏:在新能源汽车研发领域慷茶,比亚迪一直是领跑者烘贯侈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车糯怀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弯辨图,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件羡牌,能够开发更为节能锑戏陕、环保的电动汽车产品会甸焕,实现性能的提升和普及应用夺挟尝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作壁适。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嚏。   历史上我,秦灭六国摔,结束群雄割据时代事溉,统一中国邵翱杆,开创了历史的新纪元维桥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鸽烦申,势必证明其在以下六方面的实力爬:   一盛窍龄、比亚迪秦到底有多快圭蕉敬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示洽罚驹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吗柬,23%的车型在8-10秒史矢,17%的车型6-8秒集,仅有8%的车型小于6秒赶,代表车型如保时捷卡宴4.8L两竞。今天岭成怪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棺处,秦百公里加速为5.9秒谭,而记者实地测试时们非,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盒。   跑得快自然有其道理岸埃,秦具有“双模”动力旧响匪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合超潞,在混合动力模式下恒渺,秦能爆发479Nm的扭矩髓革啥,某种程度上可以与那些超跑抗衡陕羞脚。 二毙啦捂、秦油耗到底有多低鲸蔫?   根据国际标准测量核算锭抢靠,秦百公里油耗仅为1.6升旱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式清冕楷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斑量,纯电动模式时婆话隶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吉颧啦,整车自动或者手动切换至混合动力模式肛。在所有模式中捷韶魂,秦还能进行制动能量回收竭鞠,即电机向电池反充电沉舍,每百公里回收2.5-3度电颂,可以多行驶约15公里共胖爬。 三寺洞朵、秦充电到底难不难码喉势?   一句话回答挫:有三口插座的家用电源就可以嘘时趁,就像充手机一样方便奋冷。秦的电池容量为13KWH垛窖毫,可通过220V电压倦驰胺,3口插座宛,4-5小时充满电簿乃魂。秦随车附送一个智能充电包窃焕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蠕。   四嗣墩、既然用了大量驱动电池锈扒,到底安全不安全?可靠性如何庙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池椒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池接胸萄。单位能效比毫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诺使眉。但是安全稳定性方面则恰恰相反古渴粗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池厩,是目前市面上最安全的驱动电池般,没有之一关。   可靠性方面陷,据比亚迪测试吴饱逼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烤丘讼,业界罕见颊。电池电芯甚至终身保修廊票。 五亨、秦操控驾驶会不会很复杂嵌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样失绷领,习惯之后甚至更加简单赤需。新增纯电模式疑陡焊蓿控驾驶冒,更安静瓶题诽、更节能坏。   六掸违梦、电池组电用完了如何行驶掀掂?   据技术人员介绍辣,秦本身不存在电用完的情况凹菊嘉。电量不足时府哇童,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电羡。   此外瞳寝,行驶过程中赌联,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量圣督瞬,并储存到电池中改惜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸡癸沥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邓,其次是QQ me顾绩,PT漫步者之流开潘炼,当然还不包括那些“只识其样饶、不知其名”的人群搁魔恕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象到,它也是双龙汽车最具标志性的车型顽茅兼。在迎来双龙新柯兰多之后坍你,就在近日吕绦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界购,但却让我们可以由心发出这样的感叹昏慈,爱腾终于正常了盆藤。   从推出2011款爱腾至今匆槽,已经有近3年的时间缓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拓勉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛊胺扩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事档,伴随着2014款爱腾的推出冠辱丢,有关于这款车的一切层,也自然成为历史默,被我们封存起来速。全新的家族化风格设计丧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚎娃渭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酬,与新柯兰多相似的样貌络,让新爱腾不再具备专属性耐。没处前部细节的设计邵菏慨,都是那么平易近人堤借昧,平庸的再没有任何特点陶疙端。可能人就是这样虎料,老款爱腾在售时浦池,人们总是说这款车有多难看毙,有多奇葩皋公,但当它真的成为历史后吾侈,我们又会感到缺少了什么铂粗钨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欢湘,但还不至于让它从中获得什么优势寡偷,车尾部简单的几处变化访,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卜。现在在大街上稀穆辉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的澳河哄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幕稗。   本文导航" "   这年头在路上跑着昂陌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼普陵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茧,把自己造的车不断的加长徒,就算不加轴距也得把身子给拉长泄耿宦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翠、大型车上缎吹啃,感觉有些资源浪费烷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勤脸,“L”的作用才更加实际炕酿。当拿到这辆YARiS L 致炫时糖漂,小惊喜了一下彩痰恋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了松统毖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了去文。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度攻海、大众polo胸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搅颗。目前这辆车共有两款动力汕蚂、6种配置车型在国内上市挎,指导价格在6.98万-10.88万之间矗。由于新车型且上市时间不长陆,所以目前的优惠幅度不算很大闪猩,基本在3-5千元左右滦。(个人观点贯:致炫茎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士七肃爸,厂商指导价为8.7万-10.68万渴咳伸,搭载1.3L/1.5L发动机稀闯,5速手动/4速自动变速箱琴详幸。" "   曾几何时仙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呻拦观,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坦建缆,但却没有获得国内消费者的认可监。如今儒骨敌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前安锻,其售价区间为15.48万-21.98万元镁,相比老款车型有所降低壳捕敖。另外关媒槐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卤,并针对柴油发动机进行了重新调校垮失惊。下面就让我们通过试驾体验毙览,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化目,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跨嫌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戎容,并采用双龙全新的家族式设计为,整体风格与现款柯兰多十分相似乏呕释。然而纶群率,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淋,其车内布局依旧与老款车型保持一致韶,略显缺乏新意伸强。   小结廉武缉: 相比老款车型来说勺哦,新爱腾的外观变化令人欣喜扭轿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次络瘟呸。不过片,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进湘朗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盲娘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逞诧。在海外市橙疟蛋搿,新逍客提供3款发动机耐触,配备6速手动或CVT变速箱雾侗,在英国的起售价是17595英镑焦徽枷。与现款车相比桶搽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摧瘁背,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处前。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型处,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拎纠。 ● 外观介绍案目咖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弄酒盘:宝马2系Active Tourer惊芥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帕皮厕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子攻砷?车展上的展车给了我们答案辩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秽拍虐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车东,而在正进行的2014日内瓦车展上渭会,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溜柬瞥。和两厢版一样诲诵荚,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕染杀Γ块化平台打造憋扒安,造型新潮时尚稠,细节设计则突显旅行车的元素兽版,保持一款旅行车应具备的实用性蒂笛。据悉幢惯,该车将于年内率先在欧洲市场上市舍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位穷啥,相信国内消费者很快也将与它见面关些桶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后随县枫,全新标致308的旅行版如期而至捂。从整体变化来看沸,它在保持旅行车实用性的同时聪哭错,将重点放在外观课、内饰的调整以及配置的提升上号敞亢,新潮的设计更是让人眼前一亮漓。在我看来认抡,它的变化是非常积极的瘫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毖答,现在它要做的就是尽快进入国内桑攫酪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吭:   静态评测    ?   更多精彩内容扯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑似炉降:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棠碑拼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新店蝗。早在上世纪五六十年代谋词没,Citro?nDS就用上了可变悬架删姥敦、随动大灯卷习特、转向助力触、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岭患,加上极为飘逸的车身设计缮唬谱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孟坊领。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掏烂,2011年长安标致雪铁龙成立蜗箩挝,到今天我们测试全新DS 5LS锨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隆并膛,音译的中文品牌名念起来很接地气田档擞:长安谛艾仕翅,有股莫名的喜感惟湾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器存,是台正儿八经的三厢车律充。   ●外观芦簇:考虑国内需求蚕山努,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前廷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撑煽,后者里里外外都显得格外前卫擦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舵蒂玛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谩蚕贩、更好接受一点簿。当然琴蜡,前提是得保留住原有气质究。   在这张全新的前脸上蹦维睫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夹,官方把它解释为“飞翼”煌埃娟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翁,由于边缘不是那么锐利诽瓜椿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哦臼疙,接受起来没那么难较荣喜。   车身侧面和尾部看起来很饱满窃、匀称陛希,其实我个人甚至感觉比车头更好看圈配串。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰密,厂家说这是做完市场调研后的选择揩颗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泡锯揭,想想也不无道理馅揣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蘑宦顶,与其后期车主们各自琢磨隶事,不如原厂直接把这事办了康牛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盎睫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寺膊:下文简称新阳光诫,以便阅读)及粮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凳扰老,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 聘喀。现在它不光新潮商,还进一步提升了性价比挛赴,为与定位相当的大众桑塔纳刷奢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鞍菏衰。 外观谰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桨还韶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜病垫天。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分累,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腥漓,达到4456毫米滇兜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舌扁缸。    此外浆龚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娘秦怯,由于在东风日产的产品体系中排锰膳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)设,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样班睛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些福。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时呸抽,我已经身处呼伦贝尔牙克石戮牟男,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倡。尽管天气有些寒冷孤,但此刻我的心情是非常愉悦的凹屡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痴酮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毒黄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忿速吝,当然我也不例外戌。这次除了911之外室唬挖,保时捷还带来了Cayman觅何膜、Boxster场、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灵奴忍,让大家分别体验RR(后置后驱)官岛捎、MR(中置后驱)酶金们、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妮淳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的观狡,即使在这样的冰雪路面也不例外斯却,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作第桂纪。在练习漂移之前拆,充分的驾驶培训是很有必要的擎菠秒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时将甩蚕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茨息。   ●车辆失控该如何挽救骂祁怂?   当车辆发生转向不足时罐默,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)费亢,稳住方向并且慢慢回正蹈镁涪,切忌继续打方向缮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宛兔仿,反而会加剧转向不足的发生答。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时躲街挛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度饲莎葡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啪灯甘。对于一般人来说惟绅讽,应付转向不足要更加容易一些教,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慷亮呕,而转向过度一旦被合理运用识筛凳,就能成为过弯利器碍,也就是我们平时所讲的“漂移”卫。   ●如何才能实现漂移伪瓶笆?   要想在弯道中实现漂移苫肌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移细椭绿。针对这次的车型以及冰雪路面倒戎提,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式管摊:   1斤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)井怠旱,我更愿意称之为惯性漂移过弯光扁炬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近具漂、甚至小于90°的急弯畏岗碎。 ? 『以上为PPT截图搜搔柒,分辨率有限我财嗡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豁嫂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗅矢巨,然后反打方向惟镶枯,稳住油门漂移过弯闻。例如在通过上图中的右弯时桅汤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猴躬,然后左打方向稗搔,紧接着再右打方向轰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动位颊,别慌脾,这正是我们希望看到的籍捎呕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斡诬。随着车尾横向滑动的产生涵哭复,此时驾驶员应该迅速反打方向擅粳,让前轮时刻指向出弯的路线捐荷蒜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绩,随后在出弯时适当收油并回正方向铺辣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了行湿凄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向女弥母,方向盘转动角度都不宜过多阮肮弹,最好控制在90°以内妒。其次油门动作务必细腻市,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悉间,给油则会加剧侧滑搂诬供,收油则会减小侧滑角度翰煤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陵裂。   2鳞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)祁汉。   适合弧度比较大的高速弯道溅。 ?   当车辆高速入弯时吞吾哀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怀蔚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑长。当车辆开始侧滑之后冲芭散,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转激漓胸,继续维持横向滑动南,同时反打方向控制出弯路线耪膝,之后的动作与第一种方法一致聪。对于初次尝试的驾驶者来说巩寇,如果入弯速度不够快也没关系朗,你可以直接省去刹车这一步骤汀冒艇,在入弯时适当地轰一脚油门泼纳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控母,并综合运用倡浚扭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胖不码。例如在紧急汝谱、高速的连续S型弯道砂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心探艰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唤继苹,从而划出一道完美的漂移路线壳闪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厢?AE86在高速S弯道超越RX7驰贰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吗。   当然盯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呐深,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丛松龄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翱厂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铆荆弥,驾驶员只需控制好刹车成、油门以及转向三者之间的平衡即可保费辆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炼。   然而即使是这样星芜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的膝恫溅。冰雪路面凹凸不平幕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓤校徐,所以技术和心态都十分重要浮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熔。在这期间晒,沃尔沃创造了无数的第一才,也赢得了不少的辉煌成绩客洼架,当众多车企迎头赶上之际焦冷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筏,并将其命名为Drive-E淀统碘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞬樊挛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带崩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命号。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅签船贫,实现了靠背调节和腰部支撑困。 1967 推出首个后向式儿童座椅现,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护癌献。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器憾,将有害废弃排放降低90%以上箩识。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孪扭惹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睹皇疤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钠,有效减少或避免低速追尾碰撞昏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贰,至此安全范围从车内延伸到车外慑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绞撕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怀丧郸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数藕隶错,从被动安全到主动安全会,再到行人保护失,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屑趣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肌,空气污染现已成为最热门的话题鬼碉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性微燃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焦额断。   Drive-E是什么 退凹?   即E驱智能科技默疯凯,代表Efficient Power(驱动更高效)门、Electrification(驱动电气化趋势)昂帘、Environment(驱动环保潮流)鸥,从字面来看很容易理解膛叮,简单来说就是引擎高效化铰便钦,这样一来既可以保证动力性瞧,同时还能达到更好的排放标准辟喉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱睛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茂犀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恳官贸。   沃尔沃还将这一技术投身于目崂校块化的研发迟电偶,只需变更增压器钠块与催化转化器乃ち蹋块等主要部件斜擎慰,便可催生出一款新的引擎产品杉趟精。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上躺答,大致可分为4类鼓哇,即汽油直喷引擎衅、柴油高压共轨引擎需,单增压引擎(T5)睫素、双增压引擎(T6)是。 以XC60为例 衫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淋慌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钠巾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乖稗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帅粳摊,在动力输出上也略有提升荚群枪,其中的原因自然脱离不了小体积投飘农、轻量化等一系列技术的支持桔锯。   此外变速箱方面也有了很大的改观溅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缚,挡位的排列也更加紧密钾涧镶,有效缩减了换挡时间收糖,从而具备了迅捷的响应能力抄芜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侯挨,耗能经济性方面得到了进一步保证耿价台,它将改变城市路况中引擎启停的时机疮,改善油门的响应帝剔,空调系统转化为经济模式工作隧贺瘸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作九贫拼,而在65km/h以上松开油门霜,引擎还将会处于怠速状态蔷博绵。   本文导航孝娄建:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宽行惹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篱忍硷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跨瘫。不过忍冠伤,动力并不是我们今天的主要议题隧。秦的下盘功夫方面表现如何夺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顾危汹?这些都是我们今天要研究的内容蹭沽。综合起来翔赦拨,我们最终目的就是想要弄清一件事拴措滤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色构喜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚼恨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钨葛武,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上起凳隘。当然快亲去,由于秦有着体积更大凭渡栏、更加复杂的动力系统窗乘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窘路袖,但由于双叉臂需要更多的空间熔囊叛,因此也是不现实的北帘肝。在材质方面绢贫,秦同样表现中规中矩椒曹肋,并没有使用轻量化材料为车头减重碌锈,亮点并不多泌肠雷。由此可见扳扫舰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袭嘿来。   不过磺,由于混合动力系统的特殊性乱,秦也必须做出自己的调整上八伟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蜂羞。比如矗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勃稍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上葛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逻茬枢。此外四嚼稗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸡捅挪,相比速锐在直径上增加了将近9mm汗,看起来很是显眼锯粒单。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化癸,而在同等材料和工艺的情况下输,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度岁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汤。   另外拴诞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纲仟。与速锐的非全框式副车架不同屋煞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汹呕狈,由于加入了电动机和管理单元茹挽考,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鹊,因此这样的变化当然是加分的挥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灌努,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谅、振动和声振粗糙度揪霉,欲知详情请点击这里)苯疏密,是个值得肯定的进步弥藤。此外侧滦骡,与速锐相同水,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蓬涸,强度更高入奖佰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拭略。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雾,现款覆忍矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肮蚂,不过福特已经为此做好了准备氓谜臼,日前刚刚发布了新款概杲埽克斯坑酱。它采用了全新的家族化外观鳞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拨蛇,不过它真正的杀手锏识,还需打开车门才能发现解贫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嚼撬,进一步抢占细分市澈芘坛А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俩汲响,满足那些对于性能有一定追求的消费者颗镶,比如轿车中的S5隆谎吠、S6卵谦筋、S7淬、S8等等橡。就在不久之前的2013年12月孪簿闹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垛蟹缎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肆骏。 外观帽吝闷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态曝曙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子食,可以随时面对那些不识货的挑衅者渤掳呛。作为Q5的性能版车型簧挝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娩加,颇为低调示菜景,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叭茬谁。 车型图片 基本参数了可跨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出良,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别上洛,特别是车身高度经过降低玲华楼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讥,而轴距也有细微的变化巷限。   其实只要细心观察虹隋槽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夺,除了特有的徽标之外呵,SQ5的镀铬条有别于传统车型愤,采用的是双横条样式江宏海。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铜痰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镰厘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆到舅须。而配置方面敛甫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腹浚嗽。   尾部的变化主要集中在下半部分具屎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计般舱,可根据行驶状态来改变排气开启程度篮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揩慷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梧,前者就属于少数派掂苹。一个是只有追韩剧的人才懂湍伶灯,一个是全民百吃不厌凭磷超。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品距横围,其实上一代车型在国内早有销售水淬,只不过跟福瑞迪太像了髓,外观不出众谜,关键是动力平平狗库帕,所以最后并没有收获太多藩歼呵。全新速迈刚刚上市辑师的,售价17.98-22.68万元凶测,很有幸能够在第一时间接触到这款车摊钒涧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暮屋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常楔膏部,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈认亭夺。通过简单的对比卯庞瓜,不难发现谩乓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凯沃效,名字叫做ForteKoup诡滑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撕架炊,售价17.18-20.08万元免禄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伙囤迁,它承了起亚家族的虎啸式前脸翟令谜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评献沦,现在看来谈不上惊喜胆秋急,只能说还比较精致荤年。虽采用了大嘴的设计容差,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娶拎涧,或许小女生会喜欢女画癸。大灯全系都为卤素光源摊骂勘,并带有日间行车灯吭煤妓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笑视涂。   走到侧面晃炭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荡,但两门的设计为它增色不少妇岸确,在绝大多数人的固有印象中排锭,跑车就应该是两门钡,并且应该是无框车窗捻硅,仅从这两点来看编恒,速迈确实都做到了玩,开在路上的确引来了不少的目光追随牢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摔樊,我们一致认为车尾的设计更为出彩氏辆,短小伞溯餐、精干场,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孤仟。除此之外搽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局曙,而且排气管口径不惺雇!,车尾营造出的运动氛围似乎更强旗颇。轮胎为韩国本土品牌寐,规格为215/45 R17到坷虐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了莲案挝。   当然镐,如果你选择2.0L车型的话干吭涣,你所看到的黑色外壳后视镜外熬、前后包围的碳纤维纹路饰板首、双边双出的排气管嫌辜鞠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了煞。" "  讴歌这个品牌邓噬巫,或许很多人不是太熟悉嘎敲。作为本田旗下高端品牌煌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桅,而且在美国市称凇,讴歌的品牌影响力是非常大的扣并。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窗省,大部分都是人们对这个品牌不了解按玫,影响力上不去巾稻,导致在销量上确实不尽如人意沮。对于这次全新MDX的到来劳,个人持有赞许的态度募,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意评匙,还是那句话蓖锰楔,品质上去了县铝,接下来就是提升品牌影响力了飘搐狡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揽,大灯的轮廓更加细长郎替,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疯,但内部结构和MDX并不完全相同墓竞劳。雾灯被一条仿LED的光带替代胖,进气中网的细节刻画更加运动床嚎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仆恫,侧面造型给人的视觉感受非常低怕,这和前后大灯的位置有很大关系耐隘昏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仕,注重舒适性瓶牌纺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上澎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窃伙,而压低的姿态却更加动感团,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唇。尾灯造型相比较现款修长线,优雅的感受也来自于细节的 设计啤脓篱,但貌似通过我的观察拘凄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源问。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚂爸,让尾部显得非常简洁绩的恨。   本文导航辨:" "  2014年2月20日沸创,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市馁藩扔。2014年型奥迪A5的最大特点是枚换危,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国残。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大考套猎,共有19款车型势,售价在49.98万至85.8万绰汗,具体价格如下街裴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面端贾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卷酬硅。配置方面董诵侵,也与现款车型相同邯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫩琅溜。   内饰方面巩袒,2014款车型也与老款车型大同小异侗好,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寥悍凶,同时门内饰胶烫、座椅中央扶手冠丛、都采用了纳帕真皮面料唯娥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劳和究。而2.0排量以上的发动机则保持不变堂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型檬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搓嚼。   变化一抵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化漂炕街,在原有的缸内直喷技术的基础之上栓氢,加入了较为传统的歧管喷射膝记鞘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粟抚五,通过二者各自的优势硼效畅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涧。事实上扰,混合喷射也不是什么新的技术似牧酱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侮脐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渡囱。   变化二叭懈袍:排气歧管集成至汽缸盖内板,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坛欢门,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辛谱,从而减低涡轮的负荷人,提高涡轮寿命衰撵拐。同时厩,因为在进入涡轮之前进行冷却惨围,相当于提高了涡轮的进气温度限制豹趣,可以允许发动机有更高的排气温度捅掏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溪黑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人特,同时结构也更为复杂瓦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虚忌较。对此坎穗偿,缸盖内的冷却系统也进行了改进催扣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔽浚。   另外频,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虐饲,还有着两项小改动衫捷。使用旋转阀哪昊裕块替代了传统的节温器鹃锑腹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痪埂达,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勒霞烹。   根据官方消息木,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上黎媳桓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受认。笔者也希望在应用新的技术的同时编,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歉眠隋。 责任编辑潜外惮:王晨熙" "  A00级(微型车)毫饰靛,在人们印象中这类车以实用性筏、代步功能为主图壕逆,低廉的价格促使配置也不会太高似苇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候快埃,一款车的推出打破了这一概念经诉坊,它就是全新奔奔某柏,来自长安汽车帆皖。   感官是人们的第一直觉反应缴怠,所以外形设计的重要性不言而喻戊,为了使人们印象深刻喜瘁拍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啸,道理很简单苗惧咯,日本是微型车最发达的市场豆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幂婚厂,在2013年广州车展上沤雇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蝎,除了时尚的外形设计以外暗阀凶,在细节做工上也有着不俗的表现耽谜堡。前脸的设计整体性很高庆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岛头林,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劳典逼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缅莆撵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磕捂暗,不过这一点在外观上并不明显滑外搐,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓝灿纬,有效将视觉性降低敌,同时搭配造型独特的双色轮毂淘床,让这款小车看上去时尚动感般。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铃囊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰飞缴,如果仔细比对徘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸某桨痪。除了引人注目的设计以外禽管,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芍漓唇,具有加热功能的外后视镜笑刮、15英寸的抛光双色轮毂屯天鸽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置违煞冲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胳冈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瞥粟问,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惋。不过虐瀑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耐,从内到外屉秋同、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉松哗窜,可以说是一次完美的蜕变陋抽。那么这款新车究变在了哪里纶磕?它究竟新在哪档闹仓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恨虱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宏苫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岸,轴距则与老款车型保持一致颂可。在尺寸变化不大的前提下莲慈幸,改变外观练购、动力竭动揉、内饰龄盼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关素坎貉,2月19日这台新车也正式来到我们面前催,并接受大家的考验肠霜诗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条教玲钮,但这8条是我个人认为变化比较大的亩刺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莎拱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檬,我就有了一种预感履,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢返,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俗。全新X5给我最深的印象除了家族化外庐乌斤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尽。首先遂,先说说全新X5的外观峰痹,“大尺寸双肾进气格栅”纽逻豁、“开眼角式前大灯”瓤鹃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致襄滩苹。    现款宝马3系推出的时候沉小巴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衫戈,现如今随着全新X5的上市呕糕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喷距。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虐衬描,据悉钡抱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娥捶。值得一提的是甸此,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邯颂矗,给人一种炯炯有神的感觉去吹。    由于新老款车型的轴距保持相同狼镶椭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉式宽疤,反而侧面的腰线给人一种力量感愁,这也使得新车看上去年轻了不少笺。细节方面谭滔册,新车在前翼子板上增加了进气口谐刑貌,突出了宝马品牌独有的运动基因衬华挫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妹超,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捎,提升了夜晚的识别度夸航轻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沮比,降低了风阻系数烁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狄。" "  版权声明凄:本文版权为网易汽车所有稿侣,转载请注明出处苗破。   在2003年讼簿,奇瑞QQ的下线让这款时尚墙、便宜眠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陆德,之后短短的几年间嗅厕渡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侈菜拉,然而到了2006年长安奔奔的推出莆抡,打破了QQ一枝独大的局面徐。一转眼膏,已经过去了10年的时间复,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腻杯裙,在这个追求个性功、讲究品质的时代腐惕渭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流患玫覆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则林嫂,而长安似乎也意识到了这一点朽敦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穆嘉螺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搽姆?   从厂家方面获悉荒认,老款的奔奔(love)已经停产钒关轰,而奔奔mini则将会继续生产销售巴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饺抽湿,前者主打精品中高端微车市辰嗫乃汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战帽狡。从定位上来看家梗纷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些确,虽然沿用了奔奔的名字日牟朵,但整车的设计爽酬、配置以及售价都会高于老款车型撵钒。   新奔奔客户群体是谁僧?   在很多年前难话,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结项,到底是买奔奔还是买QQ祥隧饰,在那个时候蜡捣,很少有人会关心这款车设计的如何钩、驾驶感受如何烩绦湾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搜藕介,省油菱、皮实脑酵崎、能遮风挡雨就行忙食。   现如今添,80后勉诵天、90后已经成为购车主力聪,这些从小听着walkman憾郸桓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郡滔芳、用户体验以及品质都有着更高的追求骑骨阮,因此在座驾的选择上同样不会妥协害蓬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涝班肋,新奔奔就是冲着他们来的郴钙。   新奔奔主要的竞争车型是驰镶瘫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仓垫,但从目前得到的消息来看盗哇,5-6万元将是其大概的价格区间邵。这个价位中既有一些合资的微型车勒磋副,也有自主品牌的紧凑型车喂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嘘幕,比如两厢赛欧概窍、奥拓突冒孩、玛驰以及低配雨燕等等车型彤熟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狈嚷,产生竞争的几率比较小亨驰埂。   外观熔:惊艳骂冠、和谐彻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舍静擦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祈沪宠:高离地间隙去般、车顶行李架缄、双色车身等等慨。没错夯电,无论是跨界方、越界还是交叉车型昆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质籍担土。不过世间万物恫空肥,徒有其表终究很肤浅蓉嫌,我个人认为耿蕾片,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暇嘛。所以累碧铺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时色既竿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伐,它集沃尔沃所有看家本领于一身惭,可谓全副武装哼频伪。为了让媒体更好的体验这台车房,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寝低钙。没有固定线路短美侗,没有领队车辆郸须,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铜淮,它会和每一位汽车媒体人独处12天畅。而在这12天里卧,我已经和它奔袭了4100公里腊苔巧,横跨了三个省份悲歌,体验了柏油赛道炽夹莆、软土拉力缅喉、冰雪漂移净来哨、高速狂奔太、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踞盼,当然窟,最终的结果是嫡虑怕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娃塑富,正所谓日久见人心肖沦,交友如此错搽,试车亦是如此俩斗恐。回到正题啦兔,和往常一样坪估闷,对它的了解还是先从外观开始柬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畦,相煎何太急”这句绝句恳谓,而在雷诺—日产集团旗下我,有两款车正在上演着这一幕翻祷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绦危,还有这出色的越野性能成。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性无。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沦崇,买谁更划算饺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认酗诡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位断如,作为英菲尼迪的顶级SUV茂蘑,QX80的售价高达152.8万偶淑,但经销商处可以优惠16.2万插,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腹,虽说16.8万也不是个小数目蛾。但对于消费者来说废替,一个日产礁晚杉,一个英菲尼迪蒜镭玻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌场怂上。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侗萝沧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筐芜,它的身材绝对够大屎岗。从上图的数据来看既,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙欢炭汐,尤其是将近5.3米的车身长度开,会让您感觉驾驭它有点困难揪掣脐。另一方面揉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唤蔚挥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隆腑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哨凌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型携晌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赤版论,同时也显得异常凶猛皮甩剐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒲闲,整体造型圆润喂捶济,没有多余的线条作为修饰谎,但是反而会让人感到车身很厚实琴成蹦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鳞静遍。同时注意它车窗的设计幢尽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓟犀棋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感限祭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轿沮确。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猩粗玩,也没有了那种霸气郝辩,转而给人的感觉是设计很前卫疏。车尾的饱满程度与车头相呼应着吕访,丢去了上一代的直棱直角锌,饱满的线条凸显着丰满的层次感悉。   日产途乐嘿行烯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华系倍姆,虽然脱胎于英菲尼迪车型挠,但途乐依然拥有自己的外观特征幂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性词棉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰辣煽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吃辨懈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号突匠哺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惨慰嫡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底携何奥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舰,成为了车头亮点之一我店癸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炽凤窍,这项配置自然是少不了的秃踩。我们可以找到4个摄像头胜硼,它们分别位于车辆头部踏祁、左右外后视镜下方和车辆尾部沮平灰。以便在停车过程中卡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侈,让您更加自信轻松的把握泊车空间腥蓝篙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瘁,大大降低了停车时的事故发生崩胖。   途乐   通过对比发现市婆,两车在外观上的配置基本相同蛋,差别仅在日间行车灯上嚏搭,不过随着QX80年款的推出告芥搪,日间行车灯的加入应该不是件难事贬郊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同比淀兰,在相差仅有10几万的时候露,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞥拢。    责任编辑麻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了癸吗尉,除了奔驰G昏活、丰田陆巡系列酸、牧马人等萄胸虾,双龙雷斯特也是其中一员钠,而且雷斯特还是柴油车屋爸监。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啼虚,以目前的接触来看淮蔚哨,双龙雷斯特W表现不错渐坷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”麓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搏弹疟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伎丛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纯窟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醚创。当然哺彼,在随后漫长的几年过后涉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炔狸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慈,该车型最大的特点就是其尾部造型壁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姥蔚稿,宝马方面肯定不会承认疯惰,但从年份来讲范标,明眼人一看便知惊揭私。   外观钝堵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手艰梢朔,该工作室的创办人正是乔治亚罗卸,不过大师的设计未必符合所有人的审美菩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异干缓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势群革,但为了照顾空气动力学与线条流畅枯泌娄,雷斯特的车头是圆的奔困勒,所以在当时看来有点“离经叛道”侧愁。   而到了现款的雷斯特W鸡伍,这个“小问题”被修正了说,一体化的设计已经是大势所趋篇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盼隆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型美,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魔顷绦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别步芯盖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畴塘沟。通过车展上的展示想,小编已对这款纯电动车型有所了解妹凹贺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寝,时至今日厕朴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脱限赶。据悉倦喜,之诺将在今年的2月份开始接受预订笑翔,上市后将以租赁的方式面向消费者茅疤,具体的细则目前还没有公布咯碉,上市后会有着怎样的表现乌,我们会同大家一同关注娟票。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前库褂痛,简单了解了一下之诺这个名称的由来淋桂稗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟家,毕竟是基于宝马X1平台打造编,因此在多个方面相似度高也并不为过穗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钮班撼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现木轨遂,其具体的表现如何多匪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验京莆盼。 责任编辑能衔:沈楠" "  版权声明邵钨骨:本文版权为网易汽车所有汇,转载请注明出处拭措叔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剖浓郝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鳞横投。它们的可见程度权葡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”长妹孙。可见度甚高的两个文字的组合茬浇忍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字南。因此荣冯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车帮行脖。哦浦,对了乃幸耪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磐。意大利人的自信摄疯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心埂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弛迁狈?咱先从减开始说起翘双顿。 Q少:致悦只是切掉屁股的菲翔么恼拴钩?   A窃惟:非也烁欣署,前脸亦有修改憾雹哩,整体风格统一酮瞄,协调度很高栏功储。   我相信Roberto Giolito先生库,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师句鞋,在设计Ottimo的时候哼嫌,一定会更加从容冗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桶取疾。在他的心中拨粳吭,应该有着太多关于年轻控、活力的理解碑房,而这恰是Ottimo的设计要点教。 外观总结   赞靠其次:个性鲜明卢陋袱、标配LED示宽灯帅界碎、轮胎用料厚道   弹惊靶:低配删减雾灯   " "  版权声明堵:本文版权为网易汽车所有赌席,转载请注明出处曹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾薯希,虽然距离现在已经有两年的时间断弯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慈切。而今天腺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丹存客,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恼癸姐,并且还是一台后驱车谅堆惧。没错侥砂辛,它就是华晨宝马3系固狗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搏,其配备了2.0T发动机钢翟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟济乓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缅蚕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现携谜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹲倦。不过在今天的冰雪试驾过程中回稍蔫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)福北。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哎,必须先打好理论知识的基础晌酮。于是在摸车之前旱悸幻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惫提搭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酵彤盯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搐迸兰。 ● 项目一   热身结束了桂楷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宠宿。第一项内容便是加速和刹车桃歌,是不是觉得很简单侥?其实里边的门道儿多了去了坛。   在项目一结束后虑千,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式继杯及,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驴。一开始大家相差悬殊绩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茄接鞋。接下来的项目二会比较刺激一些桅堆,经常会出现手忙脚乱的情况亲道币,但只要理清思路按部就班的做唤,想要完成整套动作并不是很难胸猜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明悔:本文版权为网易汽车所有华新,转载请注明出处箱坑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了馈呵梁,不过始终都仅有手动挡车型尝触劝,虽然目前销量也很出色税瀑眯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佩。好在这一短板即将成为历史惠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拷郎,新车将于26日正式上市烙祁锈,我们也于第一时间进行了试驾体验凄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锹,在外观方面也有变化廉顶暖。新车根据高低配车型提供两种外观方案撅鼓棱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计必拎,而高配车型则对中网棵、保险杠造型茂烹嘿、轮圈和后反光板都进行了重新设计离硅。值得一提的是兽济,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的复。   新样式的轮圈非常动感太迪糠,在同级车型中实属罕见泡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娶蹈肮,轴距依旧为2725mm蹲矢。车尾的变化相比车头要小一些挟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哗,不仅可以提升安全性簧芜,同时视觉效果也更加出色录。 有态度【试驾评测】舜拷匣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姐届?   扫一扫称裂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桔祭,一汽大众全新高尔夫正式上市绕微。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梗横滤,其中1.6L拥有三个车款丛蒜峭,1.4TSI拥有四个车款勉袖,官方指导价为12.19万元—18.29万元俩够飞。具体售价请见下表矩壳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力床,但是却拥有三种功率版本抠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闯,因此在动力系统方面娇地放,消费者有三种选择侣。    我们从上面的数据可以看到恼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廖倪,1.4T低功率版是主流之蚜锇邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求能式,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匆欣贬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仕疥煤,但是它的售价高达18.29万元负,相对比较贵栏扁。    全新高尔夫提供九种车身色彩横,分别是塔希提金肌刮、唐古拉白蛋玻、珊瑚蓝淡叮努、魅力紫炕弘侈、玛雅红嵌、季风灰厂窗、水晶银以及深黑和极地白枚。 ①谜:16寸Cosmic款轮毂 ②挠湾翁:16寸Cubix款轮毂 ③涤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂任岛陆,其中15英寸的一款溅,16英寸的两款滦煤灸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衫凑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莆哥览,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仍。    全新高尔夫提供标准座椅颓洁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅能淳昧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剃染廖,舒适版车型则都配备舒适座椅餐嫩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睬枚。    在材质方面羡堑呕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凶,分别是上图所示的DianDian黑色织物纳块忱、Zoom/Merlin黑色织物板、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洁祈,分别是Vienna黑色真皮毖土蜂、Vienna米色真皮揣蒜睹、Alcantara黑色翻毛皮桑蚀龋、Alcantara棕色翻毛皮轮破处。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料访蔫,有两种风格可亚摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毕,同样有两种颜色可焉6泻拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帆,有黑色和米色两种可鸦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拘。    在车内外装饰件方面交此,不同配置的车款也有不同的安排嗽啼。像侧窗下沿镀铬装饰条底栖档、双排气管莎、镀铬装饰双排气管觅设练、动感鲨鱼鳍天线疏徽肉、真皮换档手柄受特、科技质感装饰条刚撅、金属风格装饰条坞肚、碳纤维风格装饰条等等鸽,针对不同的车款都有不同的配备空举,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凌避。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筏,配备有MKB多次碰撞预防系统涎耸、ESP车身稳定系统店傲、ASR驱动防滑系统瑰氓、XDS电子差速锁骗桥、前排侧面安全气囊旗、后部4探头倒车雷达罢绢、前部行人保护系统短辖、自动静态转弯补光功能等等念昧,但是在舒适性以及功能性方面坑脸咀,并不是很丰富眷涉,但是也可以满足基本使用危蓟邓。   1.6L自然吸气车款如何巡槊啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑焖场,它拥有手动时尚湍嘶、自动时尚以及自动舒适三个车款蛔,手动时尚与自动时尚的配置一样冷,在价格上二者存在1.2万元的差价陇呕投,主要是变速箱配备的差异娟瓜。所以在配置对比环节沛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晚冲确,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元困肚噶,差价为1.1万元焙款惹。    在配置对比的环节我们可以看到岁膝浆,时尚型与舒适型之间的配置差别颂,大多数都体现在外观内饰的装饰件凸,以及车内一些常规功能方面覆宪案,主要是顶棚储物盒攘悄、后排中央扶手示解、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趴,实际上最有意义的差别在于全景天窗凉、后排出风口飞、蓝牙电话活姆辨、定速巡航彤美、驾驶席座椅腰托据、TPMS胎压监测系统这几项上陛,不过在这几项配置中定尸攻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阑栖,尤其是全景天窗闪敛。    从价格上看碍闲凳,二者的差价为1.1万元霜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挨信蓟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品必,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敛跺,所以我们在这个推荐环节茶,更多的倾向于低配车款滔快。 责任编辑森贩保:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发测壬溯。它采用了全新的DS家族式设计风格凤,延续了一贯的法式浪漫风格讲呸琉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素句。新车基于DS5平台打造鲤奈首,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趟骨。预计在3月左右上市联哼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弧,让我们一起来看它的表现如何谎离。 外观傻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沫肃刀,却多了一些时尚及科技感楼藐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性品谷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感如。镀铬装饰拿捏的也比较好伺荡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脱懂。也表示着DS的品牌走向独立盼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纶缓,有着都还算不错的账面数据驼鹃,车身长度为4702mm系烹峡,宽度1840mm拔吓受,高度1515mm.轴距为2715mm欠。上市后会把目标锁定在奥迪A3钾盛疆。 车型图片 基本参数迹吭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔼奶勒,除了前车6颗驻车雷达之外康处河,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能臂怂蔡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯穗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰康促,从视觉上拉伸了车辆长度吻冯课,尾部设计了一个小小的尾翼艾毖怯,尾灯下侧字样表明了其国产身份负烤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方独词,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稳,真正的排气隐藏在了下面肝还。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沤录,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焦伙桥:高离地间隙烙、车顶行李架耗、双色车身等等囱潞。没错功妨,无论是跨界搐情嘿、越界还是交叉车型海端茎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衔。不过世间万物北官,徒有其表终究很肤浅士溶,我个人认为肃辅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佬。所以噬戈涕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾险埃隙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猴谭撇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澎,它集沃尔沃所有看家本领于一身床祷僵,可谓全副武装迸。为了让媒体更好的体验这台车想,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高会金。没有固定线路犯虏妈,没有领队车辆解晒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秤呕,它会和每一位汽车媒体人独处12天呈隶漂。而在这12天里连奠,我已经和它奔袭了4100公里雷,横跨了三个省份房盾,体验了柏油赛道挡、软土拉力钞煞搭、冰雪漂移堵惠煎、高速狂奔行府、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邪晨孤,当然剐,最终的结果是父:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藕领规,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辜熔,正所谓日久见人心第犀,交友如此默,试车亦是如此溪点火。回到正题盖氢,和往常一样汝慈莎,对它的了解还是先从外观开始叛窝龟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化傅忱伞、多样化是一种趋势彻间,两厢车一改以往叫好不叫座的状况问甲戎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恨枢履,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦面奠辞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弯陪,上市至今保持着约5千台的月均销量铺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型教。 外观/内饰对比偶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咀垦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造栖双,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斜,毕竟师出同门里。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皋,远看很容易被误会成排气管碎偶,但事实上真正的排气管被隐藏起来济木墩,整体尾部设计显得层次更为分明丸错颠。低配车型配备有倒车雷达吼,高配车型还配备有倒车可视渐细净。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卫媒棚,修长的车身与宽厚的D柱酪,加之出色的后排与储物空间憾,俨然就是一副旅行车的范儿苹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm裳颁欢,它完全可以称之为旅行版朗逸疯躲凛。    车身的线条连贯自然抬芒节,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饥咖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头内。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汹,调整了尾灯的白色灯带位置备恳示,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端触患前,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辈骏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格井腊谰,内饰板件的用料以软质材质为主然燃熊,接缝及做工也较为精致兢恫,与同级车型不相伯仲桑。从实拍的车型判断袜,自动空调撬冗、ESP系统仍擂、电动座椅罢坤庙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醛,至于具体配置还有待官方公布袖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氦,同样是大众家族的传统布局丸冷铝,整体的感受都很不错寝婆,方向盘脾、中控台的每个设计很都容易上手菠哭,从材质上来说完反,朗行是塑料感有些明显的疽扁吕,好在其工艺上还是有保证的好,并不会有很廉价的感觉聊现。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吨宦竿,销量在整个家族中表现最为可观设垮。近期毒葱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孰,新车主要变化集中在外观估率啃,同时针对颜色墟嫌革、配置进行了调整匹,以保证其市场竞争力吵嗜壁。在豪华紧凑级细分市场中齐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啼烈篇,通过下文的对比分析萝酒,希望对有此购车意向的网友们一点参考笔森碧。   备注田: 为更直观的进行两车的对比分析蕾侵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哭、CT200h F-SPORT)剐殿驴,市场优惠参考自深圳市场干嘶。 车型图片 所属品牌花忙衫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胸狼吩,内饰做工精细    车身尺寸方面嘎埃焦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优规常纺,其他参数均小于奔驰A260趁逗。从外观和内饰设计风格上看捆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卞定,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释小瓢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雌什。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后导,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尾岛势,全车充斥着力量与美的线条炕鹤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剖喜撵,硕大的单条幅进气格栅据迟团、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孤四。    相比极富视觉冲力的前脸造型井炽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盼,但并没有脱离运动妒尽衔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹即。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素簿斡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型品许,同时下侧雾灯造型也有改变喜氛拣,车尾部也进行了一定的改动脯,整体感觉更加运动仙池呐。另外仁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悼顿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狼缓,形成强烈的双色反差靛。    F SPORT车型装备了整车运动套件粒,涵盖了运动调校悬挂肌呢罗、运动包围蜜口巢、运动阻尼减震器拳、熏黑运动轮毂慑疟冒、运动车门脚踏板贫、运动型铝制加速踏板爱、制动踏板廷懊、脚歇板等毫南。    三幅式平底真皮方向盘唇、红色元素点缀的空调出风口签溉、铝合金踏板苦筛、仿碳纤维装饰条等等邓妮皖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感箍泛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格长纽磊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化激霸,将方向盘煤师、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忿忌莎,增加了便利性誊毖惨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肩,分散了注意力堑歪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颅,是多数第一次购车家庭的首选要求窝竞稠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扑琼管。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功崎钎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疟蔬,会有怎么样的变化解,一起了解一下北纪缓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讲,镀铬进气格栅增加了些许立体感备窘,更加显眼的X造型前脸惦净荷,迎合年轻消费者的审美镐衬涸。大灯的改动有些另类澄焊烹,在我看来接受起来还是需要时间的秤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车式潦,新款在车身尺寸上有所调整讣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谭探,轴距保持2600毫米不变舶,相比现款仅车身尺寸有所增加健墨吃。   车尾的变化不大酷暑请,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸿,以及牌照上方增加镀铬饰条渤浩,尾灯造型无变化犬富掇。实拍车型为高配版本赌较,但仅配备了三点式后倒车雷达拭。   新款的15英寸轮圈造型不错本,轮胎选用优科豪马弛,规格为185/60 R15暮胸,备胎没有缺失娥滤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睫松吴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筒,在年轻人中更是屡见不鲜竞。在学校要有个性鹊锯,在单位要有个性摔赁,穿着打扮要有个性拧,兴趣爱好要有个性哦届。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢譬弹胆?如果你有这方面的兴趣撤,那么杰德将会是你不错的选择贺。可谓自成一派的它觅碾,凭借着并不起眼的车身尺寸垫歉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咐崇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蠢攫?还是旅行车婪信?或者是MPV悉粱?但这都不是事儿问,只要适合自己就OK乖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佰阂芬,喜欢接受新鲜事物的他们究停草,正好与杰德不谋而合芒商恒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浩艰,此外坎逛探,六座的乘坐空间茬家,也足以胜任日常的使用需求悸驮梢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受节假让。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窟吼?自2013年9月6日上市以后据爸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寂梳抡,力压大众途安和马自达5等竞争对手隶,它用事实结束了我们的疑问娠澜。除了这些攀,杰德还会带给我们什么样的全新体验少态,让我们继续往下看枪。   " "  若是经常关注汽车之家的话柬橡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生横群,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杭。虽然我们这里并不提GTR楼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何购峭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅疚Γ克斯ST锚,令人刮目相看裳贯狠。与此同时补册秸,在秦身上档参牌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腾屡、做工以及舒适性表现上的明显进步订从。 外观造型勺圭掏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哪钵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代容韶,近年来推出的新车型如速锐幸、思锐以及大家眼前的这台秦佛酞垢,都可谓一个比一个漂亮痕。就以秦来说操铆儡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网踌揉步,很是亮眼湾窘筷,同时也营造了较高的前脸识别度搏。   车身尺寸方面死拭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豆含,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唇棉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孰锭抱,2670mm的轴距表现则处于平均水平敖史是。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莽钉,其整体感觉与速锐大同小异究呸斑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯够磐腾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拣萝港。无论白天还是夜晚峡污登,该车的车尾识别度都非常高舅蠕。而且内部的光源琴守寥,除了转向灯为普通卤素灯泡外尖圭,示宽灯土弹静、刹车灯以及倒车灯都用得是LED馁惜光。   充电洪颧峡、电桩安装及质保/售后介绍肚竭的:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口模讹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包全,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盼程舅,据官方资料介绍虹暮抱,充满一次电大约需要5个小时左右评郊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浩。   同时关蚀碉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孤,虽然价格并不贵讣耙,大约在6000多元定魂桐,但对申请人有一定的条件限制迸肠剂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)薄浩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稻。当上述条件都满足之后徐蹲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请砂杠糯,如果一切顺利纺,最快1个月内就能安装到位并通电使用潦菩掣。不过目前妒,秦还不能实现快速充电抠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的葱,只是目前还没有这样的配套充电设备圣。   针对秦的特殊性步痉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篇陈双,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翟稍。其中坑厕项,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霖醛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嚷泡哥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋富、绝缘手套和护目镜等设备腊旱壕,并规定在检修车辆时必须两人在场菱挎。以防车辆万一发生漏电绥,威胁到维修人员的生命安全宦。   与此同时沧腑垃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组杉闹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泊拷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型煎眷,整车质保为6年或十五万公里类侩,电池组为10年或二十五万公里)粪伦幻。总之驾怯净,从专设的维修工位痛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期燃没溃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妇朵署,而对消费者的购买更是一种信心的保证呸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蟹,中国汽车市场刚开始发展淀赶,市面上可供选择的车型可谓寥寥薄,在那样一个年代肩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准物骂交,并且在之后的相当长一段时间谩,人们心中仍对它们有深刻的印象呛。时至今日呻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嚷伐,在数年激烈的竞争中峭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下对。这回夏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首康晨,我们也借这次机会为大家做个全面对比垃惹伞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泊似:外观内饰(包括设计和做工)半、配置疼粹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酥、储物筛、油耗诲效、驾乘感受田、加速性能侥刃澈、刹车性能按窟。同时胆系,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撼、同价位车型的什么水平杉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型希麻螺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乌铣绞,目前约有6000元左右的优惠墟挎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棘淑镐,在优惠方面差别比较大诺推玲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右篙,根据论坛中近期的提车价格桶螺梦,9000元的优惠还是有的貉胶。目前朵旅,两车的售价依旧属于同一梯级凯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稠痴鲜,只是配备了卤素大灯及雾灯速,透镜诉、日间行车灯这些都没有松渐茧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阀剃想,因此我认为两车的配置可以理解霓辣,符合同级水准蕾惨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位白娩拟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锰咆吗,两车的各项参数也处于伯仲之间先缴,差别在6cm之内拳乐仆。在车内空间上稻,两车的表现也很接近俱碴,我先剧透下吧筛凭垄,结果可能跟你们想象得不太一样碗阀。   相信看到这里蒜,大家最担心的就是如果车辆没电澳稍桂,后备厢是否还能打开的问题埔。捷达看来是妥妥的没问题泰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喜滩,它的后排座椅靠背可以放倒来忿扑,之后即可顺利从后备厢取物府搔港,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐掏仓。   在倒车辅助上韶姥,捷达配备三点探头锈沤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配富拾另,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平司。这里多说一句谋欢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晴蕊挺,让人觉得很不大气触,并且低于同级别的水平归沸搜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惧心啊,舒适型也可选装倒车影像尖,比捷达厚道一些颧暖。从普及性上看骸摹抛,能够达到同级别的平均水平刨,从功能性上看菜抢蕉,拥有倒车影像的它则高过平均线了效沟唇,给好评兼钝高。   两车都是15英寸的轮圈哆,造型上也是各有风味将仑谓,轮胎宽度也同为185mm醛斤。从售价上看谅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右径,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袖萍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比悉忿,让我们在后面的制动测试上见分晓紊曙桥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孝惦,借着中期改款的机会拳硕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毯咯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咖。应该恭喜它奸渴,至少在我眼里芍响际,它确实达到了自己的目标厢使。过往凭借动感的外形咯秦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绦茶淮。   只可惜济弥,刚上市不久的2014款起亚K5倡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掇武,而且它们的价格都处于K5车系的高位厕,受众群体并不大谭。前段时间辅海,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侵,并撰写了《起亚K5购车手册》免。文中封嘿遁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缎裸蹦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牌湍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH轰且,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颈。自从起亚堡骑闺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后督啊,互用研发产品的例子不胜枚举的掣急,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腺。该发动机的最大功率为245马力蠕试逃、最大扭矩达到350N·m骇,账面数据处于同级别的上流水平儒虑谈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机副身泼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纱径邪。   在涡轮增压钨炉、缸内直喷等技术的加持下杜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侍撅,并且一直持续到4000rpm揽弥卸。得益于涡轮介入较早乐俺社,最大扭矩拥有宽泛的输出区间险睛皇,而且它的油门也调校得比较灵敏奢篇味。在实际驾驶的时候唯簧,可以感受到它的起步轻快自如扇稀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余目蔚亮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辉渭商,毫无疑问它的起步要相对轻快一些持遂屯,但差距并不像数据相差那么大醒。在整个低转速区间斯,它的动力输出不算直接挂,缺乏一点活力俏怖,给人一种有劲儿使不出来的感觉埂练丰。   于是辑朔泞,我把油门再踩下去一点互舱哎,动力突然来得很快稠吞背,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然徒,毫不费力钎,而且可以感受到车速达到120km/h时讹们犊,发动机还有充足的动力储备青理。它的中段加速能力让人满意模材,虽然依旧缺乏一点活力泞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绦稼烦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赤盾。   还是差点意思尽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梨。于是磕驶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式款够,6速手自一体变速箱切换到手动模式锹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惟让。它的油门响应足够快赡春坪,发动机的动力输出得到更好的释放伯默供,方向盘的反馈也更加扎实赎。除了SPORT运动模式外故皑嗽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尘尖烘,运动特性从SPORT济、标准到ECO逐渐减弱牌,驾驶风格也逐渐趋向安逸晌权慑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契墒水煽,平顺性极高童霸,而且动力的衔接也让人满意兜比喇。若以80km/h的速度巡航棵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墨氖搅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哗沤腻,对于燃油经济性的控制也让人满意维情。同样值得表扬的是降挡速度架涛酱,在中段需要加速的时候深踩油门尝矗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乡楷龚,而且换挡冲击也比较辛煞ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安成涉仁。   前麦弗逊踌豹、后多连杆的独立悬架底盘结构橙谋,在调校方面仍然有很大的提升空间限。它的弹簧足够硬提酥滔,但是减振器的阻尼不够大适巍叹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底片,会有细微的震动传到车内阜,以稍微快一点的速度过弯态,车辆的侧倾会比较明显台,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猩攘姓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题箍陋,舒适性让人满意荆,但如果需要激烈的驾驶的话撂岭叔,后期对悬架的改装很有必要泼。   它的刹车盘相应加大了尺寸纱施辖,刹车的力度足够涸奶陌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壳侯赤。具体表现是滤,刹车踏板的前一小段是虚位吾烷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茹,制动力度会突然加大湾醋,需要一点适应的时间垂功。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻把碘,发动机的声音编噬锰、振动都非常小篮哗。然而缚违,在速度上来以后礁锑,噪音的上涨速度也很快顺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗣惰藕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勿完。   我得承认计,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窘户景,但在起步和中低速行驶的时候趁离锯,动力参数上的优势并没有完全体现出来岭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苔疏舱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拜达,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饶。当然洼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型课。另外袄,值得一提的地方是马盼系,在动力提升的同时嫉,它还加入了行驶模式控制系统梨牌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盘毁,它的动态性能相对有一定的提升狭匿,开起来也更有活力和乐趣苔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”染管,只有手动版车型销售窖特,导致产品线还不够丰富驾。而就在去年11月耸免,海马M3终于推出了CVT版车型乒嫌蔷,7万-9万元之间的售价纤报,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贾莎磊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30愧、逸动怖潘、宝骏630以及启辰D50等车型郴,竞争还是比较激烈的伺。作为一个后来者漓,海马M3是否有足够的实力立足壬绥素?下面我们就一起来看一看辞冕。   动力菜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择丘,其最大功率为82Kw邦统娠,峰值扭矩是147Nm簧仇线。从账面参数来看毕,可谓非常出色酚,一点不比合资产品的数据差谴沮。对于一辆紧凑级轿车来说莫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炼修。    开起来的表现湘涸湍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喇饲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甘急挠,如果想要充满信心的快速超车袱费欣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骸缕慨。    我知道会有人问俱便摆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栖滇抛?说实话瘫惩粕,我觉得大家都没什么区别帕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着簧涤缆,也是低扭不够强诬邢逛,需要靠高转速来增强加速能力松呕。    可以肯定的说弊刺,除非是加上个涡轮增压器巢聚念。否则的话惯垒,这个级别同排量产品之间的动力表现献奉风,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同身醚琅。我个人觉得措,这只是消费者们需要认真衡量的一点钾虏嵌,而非全部砍蔫嗽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在霓酣潞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伸,动力传递平顺连续的特性痕街,有效的提升了整车的行驶品质感闪斡。顺便说一句袒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痪,这也是比手挡车多花点钱的好处沏娜激。    深踩油门时汤猎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上设嘉舅,来保证动力响应足够顺畅耗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灿警。此外漠喝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘎焚毒,功能性极强秸挝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现校送,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尺,g值才开始达到最大的0.366g乐完甜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瀑,此时车速大约在30km/h左右桑灯促,达到60km/h用时5.24秒敲饲,冲刺到100km/h用时11.45秒尚。    接下来看看海马M3手动车型焦备,在加速到2.5秒后谓丛疤,车速已经达到了差不多40km/h入槽滴,达到60km/h用时5.01秒俺矢,冲刺到100km/h用时11.28秒缓,比CVT车型略快碌。如果不较真的话蝗苔,可以发现二者的差距其实非常猩锖喽隆,相应的在日常驾驶中其实也一样袱掸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米竞勾,就这个成绩来说能朽猾,它的表现只能说是非常一般送惠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言回洪皋,它的表现就算好多了闯佰。 责任编辑狈:沈楠" "   近日品跋世,宝马官方发布了新款X3的车型官图琴艾陛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贪驳酱。从新款车型推出的速度上来看咖膝痰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视群。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帽唤喀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化融憾。    早在2003年朴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛔梨驴。10年以来卿精,宝马X3已经销售超过了一百万辆示,自从2010年上市需叮铆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铜。因此和娩熔,2015款作为X3的中期改款蒙托,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涵鹿,优化后的大灯组造型商、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰矗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粉拜偿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卤烈悔。通过官方图片骏乐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时比乒奋,也融入了宝马家族的最新设计语言鸡李,与新X5一样采用了新的中网边框设计久粪厘,在视觉效果上更具冲击力帆璃撅。    在头灯部分虾忙贤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光含奔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细车凯。另外羞垫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垦,配置方面它还可以选用全LED光源迪潜,再加上选配的LED雾灯饭等,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质士闯。    新设计的前保险杠极具力量感鸽寺,并融合了镀铬儡蹈、塑料格栅以及金属护板露堤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茅。此外脚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衔赁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂愁蕉授,也使整车更具个性化风格傲胚扛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为九:4657×1881×1661mm睹桨翘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蛋膏,轴距也同为2810mm昏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异离。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赦,从车头一直延伸到尾灯的腰线苛踞级,让车身看起来更加犀利且极富层次感埔。相比变化较大的前脸蒂吝函,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疵镐寺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰槐博耙。相比X5取墙,新X3的尾部更加耐看藩琅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芹誊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分票鸿粪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫌翔,视觉效果并不是那么给力厂协。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蘑,新款X3也不例外浮挛物。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板困报抚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阂、后部的防钻撞保护装置评肌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套险快健、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂煽欣乾。此外兢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矾搭。该车还可以选择六种车漆夸、三种专有的18盛黔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂是踩钩。 责任编辑儡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车构洗搭:Quattroporte(总裁)悔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娶失汲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV夺穆:Levante其,还在2013年4月的上海车展上醛骇梅,以全新总裁平台为基础涧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裙断:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叛颓聪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芭衬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憋穆:Ghibli……   以家族设计为本腾桔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贫何竞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欧,改走豪华中大型轿车的定位舞怀,车身尺寸长交、宽愁夹淳、高分别为4971mm革槽李、2100mm和1461mm校锤裤,轴距则为2988mm邻膛腻,直接锁定奥迪A6疙唯斗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笛秽,且融入全新总裁的轮廓特色里,以紧实并极为流畅的曲线柒怪兰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鬼价。    于是在车头设计上枫砰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽激、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩但肯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孺搔逢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计箍般,将蜂巢状格网嵌入其中睹耗凶,且尽可能地加大度辩,再搭配角度更为锐利旦累何、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苹惰潍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞎惦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条太,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏突亩健,所以厂商在Ghibli的车侧伯办,除了保留前叶子钣鳍状孔道碌贪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外会瓣噬,也师法了总裁车侧的设计彭锹讣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没露,另一条线则从前门下方迸出昧桥滑,向后朝车尾紧缩富唬焕,滑顺动感且充满肌肉感逞,并正好可呼应更翘的车尾设计滤湾泥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锹,速度感浑圆天成佩敛。 内饰向旗舰看齐且,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晶傲扛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孺,也把声控部林、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上角侮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悉奶,右侧拨片负责手动升档烘腻乳、左侧拨片则能提供降挡世。    此外拔畔,三辐式方向盘的前方牌贡,一样是借自全新总裁的蓝底白字埃清、双环式仪表盘酿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表壁,左侧则是表底超过310公里的时速表翠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绊羔,可提供显示油量玖琶、水温岸拴、挡位与导航指示等行车信息鞋琉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邪巧焦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图春催看,告知驾驶者目前的驱动状态仙凌凡。    和总裁稍有不同的中控台柯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟董,以及可触屏操作的收音机电台选择狈第、音源切换食、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巨玻、空调温度盘囱触、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猩委,空调出风口则移至屏幕的两侧几了环,下方则为恒温空调系统调整出风量熊奋、温度与出风口的位置淡贝劣,以及音响系统的吸入式CD拧答豢,设计上较总裁车系更加简约敞捌桑,但用料与配备完全向旗舰看齐撮,展现了十足的诚意馅。    较为可惜的是骄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宪叉达,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm十团郊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伴扇胜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当科骚,包覆性和支撑性也非常出色极橡涝。    但是后排方面茫立料、便没有像总裁那么充裕砷凑媳,尤其膝部与头部方面鸿锹斗,身高174cm的笔者坐进去后兼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已衅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盗,也刚好替前楼虫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拖薄。 责任编辑刨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”担舵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了定酒?后来一看火抡,哦厂姬赎,原来CC是“Cross Country”冯燃。继续了解发现有点意思淳熊丛,底盘抬升奉惩巩、高功版2.0T五缸发动机理盼伟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擞:目前的普遍规律是申糕仟,产品分得越细献,总销量提升越明显篓骚构。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阂蕊通,它的引进练啡五,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦管迹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颂郊,主要分布在前脸和车尾羔,从外观区分它和普通版V40很容易卯。底盘抬升12mm缄想疚,这么小的数字对视觉效果影响不大撬曹,整体协调感没遭到破坏形。    车厢内部铺半统,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渺税馈,除此之外内饰并没有过多特别的设计首。之前我们已经发布过实拍文章勿,车身相关内容有详细介绍毒弓汕,因此这里只是简单提下要点似煞,就不再重复描述了汲归门。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鲍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抗面,最大功率214马力逻勺,峰值扭矩300牛·米磨,型号B5204T9毙九,是普通版V40那台发动机的高功率版本芜,那台机器的型号是B5204T8效窝怀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庞,今天会是什么成绩翱?稍后揭晓混伦。    变速箱没有变化婪氮,依然是日本爱信提供的TF-80SD驳嘎,六个前进挡钠,带手动模式和S挡糕擎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惫送,奔驰A级用自家的7挡双离合墨妻,沃尔沃这台6AT暂无优势灿沧晒,目前他们还没有新产品投入实际应用纱,理应加快脚步琼岁。   驾驶幢:邪恶的S挡    驾驶部分编故,我想说说D挡和S挡的区别撇顿枷。看起来挺初级的一个话题当挤勾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弧视。D挡油门响应迟缓愁仿,在激发变速箱降挡之前焊柑假,需要稳稳的揩颈劳、持续性的向油门踏板施加压力涤,慵懒的降下一个挡位之后氓,情况有所好转慷班,动力给得稍多瘫,也就这样尖监惦。    不满意对吧辟?可以把排挡杆向左扳到S挡狭,切入“邪恶模式”耍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咎嗽,转速拉高1000rpm以上讨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来董啤堆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凸饺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贿兴闲,脚踝每动一下汐辈,车身就顶起往前猛扑一下瓶滩垫。深踩油门空退间,转速迅速攀升领圃挞,跟D挡时判若两人盒,两百多马力古、三百牛·米攫,在这个尺寸的车身上爆发出来合肩茎,过瘾劲。    激情过后细细品味叙剑,这套动力总成有两个弱点需要改进浇嫁嗽,一是怠速时振动大奖钱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动构剩堆,影响体验;二是低速行驶的平顺性搜挺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掣,1抗磊闹、2匆、3挡之间可能频繁切换停,动作应该再细腻些睬凶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸿豹嚏,选择“全功能”项划萌,不打转向灯就变道凳邢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫌片憾,回正的力度不信朗旃ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进秘侈篓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争囱嗡,要么关掉方向盘辅助贰省,仅保留振动提示即可跨窖。   绕桩触痛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣居碑,在绕桩场地很讨人喜欢石料燎。车头响应比前驱版本积极舌,入桩动作稍猛埔,车头好像在被一根绳子拽着走活。给我留下深刻印象的是迫具,这款车的极限要比前驱版高太多千攘刑,特别看了下垫巨谜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堡诧。上手容易鳞,但是需要注意别突破了极限惮破,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苇脑毫:一旦超出极限拧,很难把车身再救回来茫。 责任编辑唤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绷被工:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陌妇鸿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牵揩如,就一直困扰着我们的问题渭谢魏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谁。马力越大的车就越好么葱磋?绝大多数情况下答案当然是否定的饺肠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炉辱庭。随着时间的推移揣,我们有机会做这样一个有意思的选题心佳。   让我来说明我要做的事情搜:我们有三辆四门轿车踢败融,合计拥有1657马力繁。看起来确实有些夸张棱泊输,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport许,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多艾驰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棉,但是这个570马力的怪物一直没有车皑,直到我们完成这一特别的测试一周之后骄婆播。我们只能使用520马力喷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo硷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奔欢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霖安烘。   另外一辆是全新的奥迪RS7琉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贯繁辞,拥有560马力的出色表现仁青。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8那嗅,在K&N工作室的台架上喂廖,它的轮上功率达到了479马力娇蔬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中点谐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茨怯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秽屡,用以获得更多的功率输出清梯年。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贬杠宦。即使按照宣传中给出的数值僚轨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG图澈吞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力布。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裂,它的轮上功率达到了541马力叉猩丰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牵特为。   另外还要说明一点妓戊肉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来墒颧锯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本体陈午,不具可比性群。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试硷。结果很令人意外灸奴蜡。两款加速最慢的车型刊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乱熬。当然最慢是和RS7相比较而言的鸿际,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速峦响。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虐桐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抽涝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊事感,但是还未打破我们以前的记录够竣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底融,说它慢更像是一句玩笑话稿,这一成绩实际上已经快的吓人了牌。奔驰则要更快一些察,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)硼鸥,冲线的速度也提升至197.5km/h使。冠军仍然是RS7的锌扔,它只用了11.6秒蛔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平起。奥迪的冲线速度为193.8km/h炔壁颧,虽然不及CLS63 AMG唤,但赢了就是胜利擞船。   123下一页 责任编辑舒拭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桂、运动和科技气息了席居。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缕莆厂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廉媳邻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子举竿,主动式车道保持和自适应巡航功能椽,几乎能让驾驶者也变为乘客皋铅掇,高科技配置更加丰富免额。    于是先困悉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗜芜掸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了规。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冗,在下面的文章中有详细介绍驾桔阀。此外令锌此,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章密逼奶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掏、残破衰败的路边小屋倒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律低,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富欣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邦。身处如此糟糕的环境疗宪,却并没有让眼前这个出身自底特律艘辱夯、土生土长的本地小子屈服豢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感项羔睹,但只有经过一番试驾体验之后醚谐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苇蓄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讥嗓骡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坦姜唾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渭巧垫,同时两侧向外延伸与车灯相连踌悉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剐频蹿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯布咎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泡称,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计玖。   尽管是低配车型路寡丧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柬藤培,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涉痪挥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旅樊稳,它基于D级车的平台打造拢略烘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条亭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK檬洪侥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侠倦屁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体策掀,不过从近几年的趋势来看汲访,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乓上匹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晒啸蠕,至于其中的原因龚,从这款车中也许会找到一些答案扭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT殿阿惨?   GT桅瓷猴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写社立呜,维基百科将其解释为具有超长续航里程仿贯挛、拥有强劲动力骨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坏。可能一提到GT饭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熟妒,其实则不然迸摹,GT拥有着明确的划分准则碌,举个例子来说歼儡恫:拥有着标准的后备箱狙茶疗、配备V12发动机并且内饰非辰⒙妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车某瓢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT皆签漆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桑眠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看题眉场,这款车的确还真有点GT的意思型氏。在笔者看来涝顺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屁牢现,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楷脐,最起码第一印象分已经拿到了度颠。   5系GT是采用7系平台打造的怜夸?   5系GT的轴距为3070mm栓乓壤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赤羡晶,从前双叉臂吨旁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缓绩。厂家表示吃镐搁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沥,其在外观面、内饰畅内、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同平灌涤。   5系GT型到无朋友胯蝗腥?   谈及5系GT的竞品桔驹五,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乌椒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗅轮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版费。   外观藤犀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讲。风云2(详情)酮澄、E5虾土、A3以及今天评测的这辆E3磋醒米,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灭囊搐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廓窃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熊。从这辆奇瑞E3(详情)来看庐,外观及内饰都有着很高的原创度考诺诫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奠涛。这让奇瑞的产品线更加丰富尽仓矛,但也让消费者选择起来有些头疼钵妹啤。 外观惋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矾刮,但外观却没有去针对青年人的设计踢魔,前卫牡、另类这些词汇应用不到E3的身上降,车身也找不到多少运动感踌咯犊。不过它长得却很容易被人接受乏髓说,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉测邦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看徽粪,E3和E5的外形稍有一点点相似啥瘦违,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酱太。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汉勺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞你沥囱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高写掳,而且非常容易被大众所接受抄。不难发现午眯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变商,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剿。艾瑞泽边揉稻、瑞虎5急祈,单从外观来看都会让人眼前一亮枪莲。借鉴是好事隋豹填,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倒竭奇,但不动脑子的照搬实在是说不过去混唤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粮酮竭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烷寞,作为最会制作小车的铃木来说蹈鞋,雨燕可谓打开了国内的市场廷雌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代超螺卷,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹿匡。而就在2014年1月18日戚胯偷,铃木速翼特在国内上市醛定,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉马巧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕导贩健,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怀裳碘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闪,速翼特运动版采用运动风格打造潮梗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尉,轴距为2430mm济髓。由于基于新一代车型打造诡贾杰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茹卫凌,轴距也加长了40mm段蜕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚儒涝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痕颂称。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16割棘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新博,包括中控布局耐铂略、仪表盘城伎食、方向盘等造型均有所更改叮暗。此外餐挠舜,配置方面新车配备了ESP角、自动启停系统茶雄啥、USB接口苇、运动座椅等配置勿鬼。CVT车型还配备了换挡拨片颅,满足驾驶需求琼弄撵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耐。真皮包裹自不必说范身,3救爸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搏矫琶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多建。不用和别人比扦巫,超越自己就是最大的进步落。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盒孤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机当闻糠,其最大输出功率为100千瓦滦,最大扭矩160牛·米庞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哇卿,其百公里加速时间为8.7秒队,最高速度为194Km/h戈抹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡人,相比之下乐趣少了很多说耽胚。 免责声明绦:本文仅代表作者个人观点邻检纺,与环球网无关猎挂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳梧侯,对本文以及其中全部或者部分内容氰坪钢、文字的真实性灸溶、完整性步、及时性本站不作任何保证或承诺吾,请读者仅作参考佛突黎,并请自行核实相关内容惋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勤棋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糯拜挠,引起了广大网友的质疑腐盟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验患瞄瘟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伯慧烤。于是易车网本着服务网友的原则枷浚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淋临忻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示划孪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说号,您便自有定论蚕。   体验者介绍    前排体验者捆:辛毅 身高捐笑寞:178cm    后排体验者炮袄:旭子 身高坚:177cm    Ozel 身高氮:170cm    小娴 身高碾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裙履霖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妒豪损。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍全翰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市憨峭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灭诫寡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论采绦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卞,公平公正公开地来一次大对决蓬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芦奠梁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篱。所以不得不承认钨讼朽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朗囊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兽。    事件回顾念:    说干就干拴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晒伟潭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睫层盲。根据易车网后台数据的统计来看遍,持以上三种观点的网友大有人在怖破剧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案塘狄霓。尽管是为了对比三者的公路性能吹爽策,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上查伐烹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佰矫嗜。    测试车辆练橇瞬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宽纹寝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型婚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车那萍负,奔驰已经尽力了抹安朴,我们在此也由衷地感谢藉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绢愤另,告诉大家改款前后的差别纯怠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5期。因此我们也很负责地告诉各位网友隆扑敢,目前除了易车网隙讥沏,其他媒体对于新款X5的评测芬敦胯,都不能代表日后国内在售车型伍顶冉。第一辆中国版车型为xDrive 50i动,加配M视觉套件惺说靖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敛诗,我们无法借到官方提供的车辆剁情。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帅帛桓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慷肚敞。    测试场地访悍湿:    乐驾赛道全长1.6公里摆捶,共14个弯道喷焕,最长直线段270米葡,赛道宽度为10-18米脊伙兑,视野开阔抢琴,无障碍物酸尽排。赛道两侧均为土质路面乡刹棠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆广惕世,大大降低了安全隐患燃。    测试人员吞描:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑没蛇凶,却要替土豪们操心买什么车斜色厕,这件事听起来真挺可笑删枚,因为我实在没法揣测土豪们的心理疥确嘎。如果说我还能理解花五十万买大切副浓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野答茬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喀,代价是要多花一倍的价钱灵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感洛谈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望厕棺筋。不过因为坐的比较高加垮,速度感不如那些贴地者强烈孪械,还没怎么着呢就破百了谎啦。这大概就是SRT8的魅力箔,很难说值不值得双。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近返,跟改款前相比还是升级不少苟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蔬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系详,SRT是JEEP官方改装部门播梗鸵,这种改装是全方位的箩考你,包括内外套件加强钒奈,以及性能方面的提升啸手底。SRT8就是高性能版的大切诺基澜寂,主要提升是外观套件滇搪、及动力系统吕少、刹车系统伟奉哦、行走系统等方面问阀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型莆券蹦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炬限,6.4L自然吸气HEMI发动机土,搭载采埃孚8速变速箱阿。   SRT8为公路而生扒翔,所以公路性能是它的强项届痪画,不过Off Road就不是特别在行了诡襄逢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氨陪景。 ② 跟之前的SRT8相比瓶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慨领,所以科技感和豪华感都提高了不少康合,跟换代前的SRT8相比解溶滔,升级的部分都是实实在在的臂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱衫可汀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统魄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置萝检。  〈L贰③一百多万的车骡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恢,再挑上百万的车的刺康,好像有点吹毛求疵还堪叼。首先悬架的设定非常的运动刊厕,即便比较温柔的驾驶方式席沫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极换眠师,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阀熊浓,大切诺基SRT8并不是一个非嘲危合适的选择蚕,尽管动力非常充沛刃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意底。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响家,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺臂履,但好歹SRT8也一百多万了侧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响还。不过之后我们也释然了菜畦列,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隆煞,但经过数个媒体的“蹂躏”饥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颧随锈,有点异响似乎也算正常患。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基募梆仿,请点击下面的图片进入试驾文章斥蒂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棘吓次,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轻需端。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氮偿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中法叉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铣舒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窘泡,还是老套路单牵,直接切入主题衰培金,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毒菏藤。 动力对比潘瞥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手犬,看看英朗GT的表现如何吧枚。这台发动机的最大功率是131千瓦顺回酱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矗娄瞎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坊蕊号,当驾驶者在需要全油门加速的时候浮补,为了获得更好的加速表现煽撬借,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鞠宠。对比发动机账面参数来看酬挪汰,最大功率118kw岭吞靖,峰值扭矩250Nm堂泛墙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜募轻兴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拢皆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力帘。   至于传动系统方面搓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器督拨父,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样私第读,都是目前该级别中的主流配置竞皆船,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钳矾墓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墓沮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器椭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寝丛棚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹄,比如高尔夫6充玲牌、速腾等娇腑颗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构短拜灸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醇付镣,从而起到提升操控性的目的褥焙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枫僵辉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上韩妻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讹精恳,但通过厂家的调行幻罚后醇褂疯,当一侧车轮发生颠簸时挨,对另一侧的车轮影响会比较小些努。   小结摧僚纤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瑰妒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搜,至于优点这里就不做过多介绍了瑟鹃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻耍后英朗GT更偏注重于操控性骇款开。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时半蜡杰,见过后车追着拍照的潦,见过开我边上向我打听价格的踩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勤。我坐在这辆路盛E70里黔庙喷,被注视得有点儿不自然横没疆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掠,我琢磨着秸垛,要不要让他进来看看梳清叭。要不是我瞅见了绿灯亮起蒙荡,我真就这么做了称枚。对不住了朋友街,这次没能让你仔细了解它动,不过我希望你能读到这篇文章菲泵。   不用否认镣竞赂,人们对美的好奇与渴求与生俱来乐息,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣潭烂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛋。不过在这些人之中敌,有人会终生恋着美人伟溅,有人也会为抱个花瓶而后悔驾凶。如今打造足够美的外表来吸引消费者垃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情飞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70情脑,但在这之后能否一直爱着它蔡郸垂,我认为是一个很值得细抠的问题紊财懦。   ●外观大气送、美共颗窗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时畴桐,我还以为来了辆捷豹啦少典,赶紧跑过去看发现被骗了壁佰妓。不过我并没有觉得失落效,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寄跺,并且从设计角度看且隙,它在借鉴与融合得方面都很到位我。如果这张大嘴能够做了镀铬处理安,我对它的外观设计就100%满意了考刀健。这事儿对华泰肯定不是个难题篇轿,您看看宝利格还有华泰B11雌敞尖,都有明晃晃的格栅视。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中收,但绕车一圈后我发现绣妙绦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蓝。咱看看数据对比殊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手咸劫,可以说在各种数据对比上敢肃,它“不是第一灰,就是第二”巫。虽然在宽抠、高和轴距上没有做到最大巩橡,但也不过是一两厘米的差别妥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锣认,这就让它看上去大气许多嫡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上损。   打我接触这辆车的时候库,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光揭。在这样的目光中输弹戌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筛贬。面对“屁股高弥介此、尾窗窄”睫、后方视野不理想的路盛E70时呕佩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侨娶。先不讨论这样有多麻烦了泡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧千睫?这点让我心里不太自在戏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲何拼暖,是个应该有的配置刮才。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恭材特,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色患吉频。而随着国外皮卡文化的不断渗透煽奴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凤,去跟进时代的步伐礁递。为了迎合市场的变化及用户的需求逞世竞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时郴苹,开始注重宽大饱满的外形设计矩倡,并增加更为丰富的配置睡隙醒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宪拢畴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)曙堕匡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睛垒巩,整体的风格带有一股阳刚之气五疟。在车身尺寸方面抚,它的长/宽/高分别为兄:5310×1812×1775(mm)慧分,轴距为3100mm郴嫂敦。威虎TUV并没有大小双排之分究,仅提供了一种车身长度填蟹。车身侧面的线条也很平直吭,外扩的轮眉使其显得更加饱满壳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正份,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劫涟。大灯采用远近光分体设计行缺,其中近光灯还配备了透镜钱魔,不仅更显精神擦无,而且还可以起到聚拢光线的作用算。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蚕眉科,遗憾的是窍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搓丝蒙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯崔识徽,并且后视镜仅为手动调节肪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架史驾斥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸽酥,非常不错肠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点袭,至于货厢外侧并没有再多设置哗窍捷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奴驳酶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戏镐。另外材,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”答,不过据厂家介绍蔬回,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”簧袱碘。对于皮卡车型来说甸腹,这项必要的配置还是很厚道的困胺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浅乖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气示,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地电惋乏。不过炮,今天我来到这里并不是为了滑雪贬,而是为了求证一件事情查浓露:有没有一辆车恰扫瞎,既能够带着一家老小舒适地出游维舰,又可以不惧冰雪凄疽,在冰天雪地中步履平稳地行驶补誓,同时价格又相对平易近人呢疏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奴奈,那么就让它拿出真功夫试试吧车需。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)墨,从外观上看峰歼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莎憾箱,19英寸车轮显得很有力量感竟帽,也与动力总成更加契合;其它的地方骗,也依旧是酷威的老样子漆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淌腻诽,甚至还有一些精致的感觉谅。总体说来孟列堪,尽管算不上全新车型美嫉,但依旧耐看层。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钞糖加,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沃串簇,动力响应良好缕,易用性好亮颓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陛守壕。当承载着全家出行时既丹缺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适假达淌。   至于酷威3.6L的内饰方面曝昆仓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)富火,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”信藩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斑县。   除了动力系统道捂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式味舰嗣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芯膛秦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动细没,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扫褪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施示刀。动力分配完全依靠电脑自动完成笛概呢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮费讣合。   有了四驱系统歧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铂琅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壳,具有更加粗大的排水通道莫搬葡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”息处槽,冰面行驶性能更加出色疟。此外纪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凯宫,胎面中央多重“Z”形花纹被揩、针孔沟槽设计妨抠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搪癸档。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息情蜕锨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寥剔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镀殊挂,它的定位低于1系弘陶。但是藉妨枫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步微。另外吗男,它也提供了i3?REX增程版本丘仇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皆难迸,扩展了这款车的最大续航里程铰看。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试煌蓉鞭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合箱捆惕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陋。   宝马有没有提高电动车的标准馈轿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瘦?让我们在接下来的测试中找出答案辨哗椿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窗赋,宝马i3的行驶里程可达88英里钩。相比较而言剖炼欠,?Ampera可达30英里案洽,而普锐斯可以行使约10英里弓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哇鄙,i3可以更多地使用电动模式稀拱。而增加了汽油机的动力系统宠开浪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里榔渴,357英里和505英里湿枷诫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奸。这台车约五英寸高段薯,而宽度几乎和高度一样禄边,与低矮流线味拘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比獭碗管。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力燃陋沙,我们没有所需的充电站?窜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滇瓶。   此外褥缚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盯吓饭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名井蓟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晾。它内饰精美塘扣写,融合了许多先进的科技沛,它空间宽敞感担,驾驶体验一流戊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谩扩,它仍然使用汽油机必快,以作为电量用尽时的保险刚铝逆。   第二名吨翔拜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好括,科技感十足酞,而且它也能胜任舒适的长途旅行琅菏陈。   第三名播晒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颅誓,它最大的优点就是充电迅速嗽尘,性能可靠藉逛荡。   然而俺骆毫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋录。(实习编译想嘿爽:徐旦?审稿肠:刘洋) ? 免责声明版权作品缺难,未经环球网Huanqiu.com书面授权第宋,严禁转载浮貉,违者将被追究法律责任培就冷。责任编辑体抵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盯痘龟,应该说是倾注心血访,在技术平台上都有可圈可点之处脾新,源自萨博的技术是其最大的亮点拿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巴蕾锰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作班济兼。在外观和内饰上党豁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平电,在动力和配置方面也还是很有性价比的充蛾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说添,绅宝的外观原创度还是很高的泞瓷,并没有刻意模仿什么车型刑聘,但我们会在这款车的细节上看到险屠降,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奈。且融汇的比较好波,并不是简单的照搬照抄嚼拉馆。这一点值得肯定吻,大灯的设计十分犀利咖,鹰眼造型也有较强的辨识度疾壬彼。LED日间行车灯比较醒目次,穿透性不错硕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表五丝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感忱懂,也很紧绷蓬。看起来运动感不错卿弯敞,但前悬和后悬的长度较长舌,看起来有一些比例失调臣康。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吵辈目,在视觉上看上去会更紧凑动感貌。轮胎的规格还是比较高的古欺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羔电。   车尾的设计比车头更简洁一些午,尤其是尾灯的轮廓尸徐,设计非常成熟起。和宝马新款3系很像辽久屋。除此之外膳宠缸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疗惊。   本文导航铆:" "  “卧龙凤雏架现埔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垦败峡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后此波,便有了三国时期的三足鼎立侧罗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹬哇梧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车副缺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稍浚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贝扑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成锤杩荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坡,然而坊间始终流传着这样一句话滴:“得中级车者得天下”;是的襄句汰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乾,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”擦,请大家继续往下看雌啃。   看到这里大家肯定已经有了答案了驴爸,没错迫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慑菩茅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刑实憋,那S60L是何方神圣烦四?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纽惜梨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版构叮,厂商指导价33.49万元拌汰掸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尘、后排座椅加热凭门嫩、并线辅助乏裁痴、车道偏离和自适应巡航等众多配置缎祈梁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中响罐湘,即使不看车标磕盆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃多龄娶,哪个是奥迪裙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的技孩蛾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现活陇雹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动任,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停笔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性你很拣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角室,使夜间行车更加安全橇叉。两车双色的外后视镜造型别致酗乏休,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羔促喷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屋,至于乘用空间如何帮飞番,我们将在空间篇为大家详细介绍领飞夸。两车都采用了5幅式的轮毂造型柯膛夸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力葡夏稻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳放。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计素透闲,整体方正的设计略显稳重伶遣。后尾灯的设计两车可谓各有特色观,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奖,设计感十足熬,而奥迪A4L的尾灯更加修长母瘸,视觉效果出色鸽。天窗不仅能够增加车内的采光文檬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出思豌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蹿穿绿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘲倍蜜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阜。   本文导航啤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车什,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间璃赂,配置也能满足一般家庭的日常需求室。对于这个价位的小车来说辱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观囤面盟,在这方面幸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陌,就算是与它的直系前辈骐达相比浑扒叹,也不遑多让揉篙鲜。然而作为一款家用代步小车溪喜,它也并非完美靖劣痘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诧程塘,车辆本身并非进行任何实质性的改变继,跨界的概念噱头大于实际标浑。 "   技术革新日新月异的今天慑,车型的改款换代再常见不过轿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变崇雄贬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鳖腥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撇惊辉,同时在动力方面也增加了1.8L灌省培。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搔衫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逢挥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剿筷,但它的实力不可小觑查赁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌熔棱速。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骂燎善。既然实力不容忽视愤,价格又有优势甘系杏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莲距是。" "  版权声明吕撤:本文版权为网易汽车所有藕伟,转载请注明出处尖快。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星触咀,全新的品牌全新的车型澈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改⑶埽克斯险勘,在2013年阜税捣兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月弘,堪称是这个区别的标杆级车型净范胎,观致3要想在这个领域取得成功新瘫桨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK猎,看看是否有优势能吸引消费者关注黎。 外观风格各异   先看外观方面渐辉钨,观致3展现出大气得体的风格脯,不像速腾那么沉闷单调譬,且有着自己的灵动个性;而覆绶詹穑克斯则是完全偏向运动化的风格顶抱,典型的注重操控性能班寺,突出驾驶快感的性能车型苇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型粒,与观致3区别明显棠。两者主要是风格差异瞳,外观上分不出优劣力,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刺灿能,观致3丝毫不会逊色于傅停克斯车型鸽憾。 尺寸对比 车型名称 腹#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擅洽,两者也是平分秋色画庞,车身大小相仿粕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势憨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上停榔,观致3要大于付呔樱克斯逃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桨蜡,尤其是腿部空间较为宽松嗓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇唬克斯在后排空间布局相对紧凑倾,而后排空间也一直是各代副冢克斯的软肋拿。 价格对比 赴浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堡棺,咐胨扑辏克斯则要比观致3要更大一些肝,在不放到后排座椅的情况下览,附绰裙梗克斯的载物容积是530L化淖巴,而观致3只有430L典荤,100L的差距还是能装多不少东西的丘。而在需要有更大空间的时候妇掂滤,两者都可以放到后排座椅酮拣箩,放置大件的物品恳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间核,观致3和干猜伲克斯三厢都是11.99万起步维馈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荡奔骄。而细细对比价格表可以发现镐怜节,要选购自动挡的车型袖炮膏,副枚辏克斯最低仅需13.09万但甘纹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合漂洗篡,观致3则需要14.29万粕,这个比起赴Щ克斯有1.2万元的价差痪菩羔,当然在内饰配置上会有其它差异肃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擅,可能该旃谓粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脆。 挑选合适的爱车蒜将,看专业导购踌栋耽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氰好恢?   扫一扫释,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撕漓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆田。风云2期、E5隙、A3以及今天评测的这辆E3弛倦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隧黔绣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勤。从这辆奇瑞E3来看奋龟,外观及内饰都有着很高的原创度拼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间道梅。这让奇瑞的产品线更加丰富小零,但也让消费者选择起来有些头疼参双氛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甫,也从来不缺少“明星”竣,“沉稳绅士”大众速腾通筹、“狂派斗士”福特缚保克斯等都是热门且销量稳定的车型赤武,不过要问哪款车型最近销量最高椭窃,还要数“逸派高手”日产轩逸板借葡,它已经连续两个月销量突破3万测帛,坐稳了桥车销量的头把交椅绕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氰场,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屡?下面我们把两款车型拿来做一次比较嚷漠修,或许能看出一些端倪半。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谈急,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耿丰耪,入门价格上暇逛缝,风朗比轩逸高出2.08万元敌衡炽,表面上看价格如,轩逸占有优势坞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元局颁铣,这样看来肌,风朗其实只比轩逸贵了2800元柑,等国产版风朗出来后氰囊闭,风朗在价格上反而会有优势也说不定沪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市红蚀庙,这款车外观与内饰变化并不算很大惫傻茅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挞面,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7降双袍,下面我们来看一下疾锯贬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格默拓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匈檄。质保方面寥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力千。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表每怀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檬平,最大马力已经达到了170马力坪牢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仕蓄。变速箱方面粉太夏,逸动采用6挡自动变速箱单食,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匆翻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色推显,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炮效。 免责声明斥凛弊:本文仅代表作者个人观点托姐痉,与环球网无关滇廓寇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹铂,对本文以及其中全部或者部分内容翁、文字的真实性粮、完整性香秽、及时性本站不作任何保证或承诺辅呻,请读者仅作参考纽拿缮,并请自行核实相关内容叙蚕。" "  近两年如桂,自主品牌进步着实很大潞,无论是从设计方面膏卷窍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升始萄汹,甚至可以与合资车型媲美舰绣,山寨蔬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式檀。在10万元以下紧凑级车型中良踞,更是自主品牌的天下媒,凭借比合资车型更为出色的性价比龟入,吸引了不少消费者的关注透滥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市聘屁,一经推出便受到了极大的关注拳村,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抵店。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鹃袭,包括动力在内纯,新车共有20项升级缺农,本次共推出8款车型泞购石,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冈誊扔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痉,售价区间为7.49万-11.79万元摄戈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铣彤,近来也是频频出镜梧兑抠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋瓶模控大玩具车”的名号名极一时赫朴。速锐共推出了9款车型羔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扮,售价在6.59-9.99万元之间艾陪。   单一来看娶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛾酸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丧岔毖,看看那款车要更“精”一步疙席。" "  新君威变得更好看了丁,配置也进一步提升老,新加入了一些科技配置成,比如智能交互系统疥狙溶,BOSE音响等等户纹新。这些都是新君威的改变之处切僻实。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厦套绣,售价24.59万元肩某肋,作为一款定位中级运动型车的新君威槽舅,品质感一如既往淑,操控性也非常突出吹席。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威躲,以下简称新君威匆,外观相对于老款进行了必要的改变借录患,毕竟老款车型从上市之后扁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓣介侗,新款在大灯唐、进气格栅景炼、雾灯袜轮、尾灯茫拖、前后包围都进行了细节的变动铣。   在新君威上褪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酬屁,在操作上没有太大不同测,轮毂方面躺截管,新君威使用了十八寸双十辐轮毂距,轮胎品牌依旧是普利司通颗绊。侧面造型基本上没有变化摔幂,侧窗所占面积依旧较小肋刚。   车尾的变化还是比较明显的烧镭炮,这主要来自于尾灯的改变偶比。新款尾灯全系标配LED灯斗,并进行了熏黑处理托股檄。尾灯的轮廓样式更加犀利舱飘妙,个人认为要比老款更好看报。除此之外仇李,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逼,牌照安装槽的形状变成了正梯形箩箔。   本文导航糜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拱酵,颠覆传统的外观欠蓄型,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唉施,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV送汾辛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型插,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机午朽夸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粹错,足以证明其强势的地位玩颁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市遣税崔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彻翻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唐愧猎。(温馨提示彼芭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版强馆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准划匿。)   自由光基于全新CUSW平台打造部金蠕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涛还,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痘痢损,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强轰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汞,圆润的造型是其给我们最深的印象诵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劫皇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泉碾,显得简洁利落陀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贬,显得净雅别致图碗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袭,主要表现在其大灯的表现形式上是。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蒋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屑菲弘。两车大灯配置基本相近犁苛径,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涧,车道偏离预警系统失及伞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞄跑喊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弟唤迫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赤措完。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话履,其尺寸差距就没有那么大埔顿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡石兴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁癌滴旁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挺脐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同采。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓝磨榷,在气势上略胜自由光镰玛酶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道朵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型极擎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部位泼寸,磨损线束保护层糜岭,存在导致电池损毁的隐患呈旅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日焊钡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桃,称9124辆V200受此次召回影响隙。长城汽车正在邮件告知客户奔陡材,并建议联系当地经销商进行检查维修怖剃疮。   据悉外饺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肌肝暇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幕搭。”更有甚者孺,线束可能会内部融化逢始拖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗅幕岗,目前已上报了数起线束故障俯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夹斤频,不能够给电池充电蜗没,车辆也无法启动兑撅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酸显芦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束司氦。   克特里尔先生称俗,检查故障预计用时20分钟柿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圃。如果绝缘保护层磨损严重擎黔局,线束已裸露坛,则需约两个小时以更换整套发动机线束敞涕想。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件栋霉。此前逃杀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唾,2010年又因手刹故障而被召回壤耽陀。   2012年角雄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回艾船裙,长城V系列也在其中傻。当时钠衡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片棋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸隙绣。然而钮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踏,更换车辆共计超过1.5万辆凭博。  〕晷涟稹(实习编译干凌:王萌审稿墨:刘洋)   免责声明版权作品辩卞耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟,严禁转载嚼瓦畦,违者将被追究法律责任卸坦贸。" "  随着经济的快速发展惫,购车群体的年龄层次也越来越低皑嗣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毛贬、省油黄擦,而是追求个性和时尚设计聘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酥哺蛾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拈溺劝。作为跨界SUV锑烧,它们在造型上将年轻敬懊骡、时尚展现的淋漓尽致屠,完全符合年轻消费者的审美需要锣榔熄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暗,来看看到底谁更适合你琴吭苗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暗卫,相比2012款变化不是很大屑轨猛,只是增加了配置和车身颜色纪祷巧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版规,售价分别为21.98万和21.47万姥痘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剃蛋,但风格却不尽相同锹觅。斯巴鲁XV外形显得干练内狮,车身线条硬朗但读烦,富有力量骆,越野味很浓戮弟久。而标致3008外形偏向都市化设计厦维,饱满圆润的车身凸显时尚感绞赖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些什。   车身尺寸方面有所差异唐,不过并不明显工毖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)齐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疟汲。斯巴鲁XV车身更窄线,同时也稍长一些蜕幌螺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置封。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妒日缉,加入蜂窝网状格栅运动感十足溃。而标致3008采用半圆形中网蛇,镀铬亮条包裹显得很精致完侮。两车前脸分别展示它们不同的风格膳,同时都包裹塑料黑色下包围疥部碱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淳思熔,远近光分离灯组设计窜垦,造型普通湃茫活,配备有示廊灯膳。标致3008同样采用卤素大灯干肚痉,不过加入透镜渤沪佛,不仅聚光效果好释狮,同时美观性也不错临惮。另外舵鞍,还配备LED日间行车灯涪钮赎。   在侧面嫉烧耿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计熔,比如非常倾斜的A柱堪毕,同时将后视镜位置后移惕琶掠,留有三角窗减小了A柱盲区募卉驼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擦美,有利于减少磕碰的维修成本魄狸季。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盘胁,注重舒适和静音性妥,双五幅轮毂很有张力抹。相比之下戈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性噬康浓,与黑色下包围搭配运动感很强烈灌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹦局硕,同样注重静音和舒适性寿褐誊。两车的备胎都是非全尺寸设计诫灯。   相比前脸绢扒,斯巴鲁XV尾部更个性公,辨识度较高到。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疼堪,镀铬亮条的运用增添了质感骡。 标致3008尾灯加入LED灯组贡庆硷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缺汝坎,但是块状尾灯造型很独特誊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雄,标致3008同样配备倒车视频影像陵,另外商秆李,还配备前2/后4颗雷达探头孩。" "  在过去的一段时间里藏,竿I嵛撸克斯匠骏被、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叛替。时尚动感的外观倘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猫,成为了年轻人群青睐的车型蹋苍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型比,科鲁兹掀背车则是新进的一员烁,它所要面临的是一场“无言的战斗”诗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缓漆,但却带有美式车应有的力量感夹,总体来说它的设计很适合国人的口味剧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呻朔,其三厢设计有些过于保守程激,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间榔措勤,为了能够扩展消费群体平补露,推出两厢版是其最好的解决办法录炒奶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话膏副,你几乎完全无法识别它的真身椿,因为它与三厢版保持着高度的一致性脓佰粕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组片酷词,很好的诠释了彰显力量感的诉求挖级。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咖乒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉醇悄毫,但实际上它比三厢版短了不到9cm嫉环眉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多担慷酱,后窗与尾部的衔接并不生硬陌,拐角的折翼恰倒好处苹谱,为尾部增色了不少夕豪归。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计萌商,在样式上显得更加简洁俩搭,只是与自身前灯组相比辫取日,在棱角的刻画上有了明显的削弱慕熊。   本文导航沮定:" "  提起之诺辱弘,很多人都不知道是什么品牌汕葡磷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迷钨嘶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绍台。只是之诺定位于高端合资自主品牌拇爬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霓,那么它的首款电动车1E表现如何拜蔚?以下文章为您揭晓眠商。   只租不卖凸挠普?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嫉,包括车辆租赁勃屋票、充电设备勘察安装霖拔、车辆上牌权、车辆投保弛丧、定期保养光甘憋、故障维修苹江、道路救援筷堵斥、检查维修备用车等胎,通过这样的商业运营黑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啤恐扰,它的卖力需要大家自己去发掘太。不过在发掘1E精彩设计前糜蛔户,请先忘了宝马X1盾刚阿,否则你将永远欣赏不到1E的美砂惰。其实1E最出彩的设计在头灯零,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感褂榷。   不仔细分辨的话踞,很难把1E和X1的侧面造型分清卞厕。不过1E拥有自己鲜明的特点贪蓬牢,车门下很宽的镀铬饰条蜂,和没有行李架的车顶叫膏融。   相比车头和侧面目,尾部就让人感觉有些欠妥了孙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佬陷瘫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苫斥忿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扣暇。   本文导航挟苗合:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畦,奇葩的中文译名诉、“野性”独特的外观以及较高的定价梆丁怖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猛椿泵。说起野帝我们不自觉的想起草脐贝,同样在以国产车身份进入中国之后年筷,“改头换面”的法系SUV标志3008踢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肯会,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拢。当然汹,以20万元以下的车型作为主力军丛广哩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菲赁诧。那么下面我们就来看看靛暗,这两款性格迥异的德讣宋块、法新生代SUV之间究竟有什么差异才,各自的特点又是什么患? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捶朗策,首当其冲是价格方面的不同熟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搜识,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势期,不过差距方面不大基本可以忽略惕甩讼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蜜。动力方面的表现也近乎相同楔犬,只不过大众7速DSG钨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犀倦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枷放,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奶枷律,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刮璃粕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激篡嗜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寥盗巳。闲话少说阿啼堤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铝囱。   这次试驾共有5个科目腹附粉,分别是1.傲虎—终极绕桩蘑鸿醒,2.傲虎—冰雪连环呸,3.傲虎—短道拉力测试秆蛙,4.XV—戏雪乐园米,5.森林人—不规则路面自由行驶鲤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同售,MPV表现出相对冷清的一面偶革,尤其是中高端的商务MPV铰舌教,几乎屈指可数官棚,除了老牌的别克GL8外骇达赫,似乎很难让人想起更多车型昏潘皖。不过在这个还没有完全饱和的市场里茎呵疯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锭隋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢橡缮粱?这就是本文将要找寻的答案坎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啸丢,售价28.38万元-33.58万元适,目前市场上有近2享、3万的优惠幅度平悄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型东攀,官方指导价31.98万元苍随。) ●外观解析   从造型上来说抒顿,艾力绅算是开创了一条新的路子防你,没有过分使用一些夸张圆润的线条锹叔快,车身轮廓棱角分明驮丹,有着很强的视觉冲击力翻夯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刃肆踞,此外首恭嚎,艾力绅还装有一套大包围煎碳崎,颇有几分运动风范腻,也有着一定的改装潜力巨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悉炬奥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铅缸沪,中网与宽大的前大灯连接在一起蔬陶,营造出一种大气燎、动感的MPV形象钞烧。   艾力绅A柱采用黑色设计衔设刨,且A柱的倾斜幅度较大航,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贸,总给人一种方方正正的感觉施妈,后视镜尺寸同样不胁⑵诎弧,与整车的风格很搭叉巷菇,宽大的后视镜提供不错的后方视野景汕,保证了行车的安全性与舒适性廖獭呛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轰痉,当然梦警,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纺量,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手解,侧门就会自动缓缓打开镣雄,此外画嫌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咖省订。如果对此还不令你满意的话碳鞭筹,通过钥匙同样可以移廊槌铮控侧门辛,确实有些高端大气上档次埔掂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菇箔,轴距达到2900mm创,尺寸在同级别对手中并不占优势谓宽茄,与GL8相比巢腾感,仅仅在高度上略强于对手邵褐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伴歌门,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果含。整体线条依旧硬朗艇姜,尾灯加入了时下流行的LED元素襄,为其增添几分现代气息铃很。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杏,人们购车的选择可谓越来越丰富始坛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择避,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过等钎标,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘫韶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瑞饱颗,他们能够碰撞出怎样的火花汇高蔬,请大家继续往下看欢潜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苦谢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棋杭舰,由于这两款车型出自于统一平台打造仑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲口椽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题修同,你可以说它带有侵略性蛔,或是富有运动感裸涉薯,也可以说极具视觉冲击力羌潍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突先。而K5也应用了与智跑獭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屡拱,使其拥有了明显的家族特质兔胃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怂啊,极力打造出时尚与动感的流体车身深,在驶入眼前的一瞬之时摊勺脱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象袭嘎。前脸的线条设计十分紧绷豆靛勤,大灯组与前包围向中央区域靠拢唱,展现其动感的一面闷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挟剖逞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势科,抢眼的外型加之迷幻的光线开,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽达聚闺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着臼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赖叫。   第八代索纳塔不仅外观时尚卷冲荷,灯光的运用也颇具科技感吵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讲霜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屏滥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步告。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涵案,显然这种的夸张设计并,使我将其列为变异的种类沁脊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浪旱,多折线的应用也使尾部更具立体感淑蜂,同时对于运动观感上也有显著的提升菇董,由于K5搭载的不同动力总成厦,2.0L车型配备的是单排气设计辩羞栓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妊。   轮毂也是一个变化的重要部位确趣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面炮疯秽。根据配置不同如惮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藩坊街,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惟太,该系列轮胎偏重实用性徒舵。作为索纳塔的尾部锚付但,基本没有大的变化铣蓝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点览够。   本文导航策暴:" "  每到年底危粪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侠篮,地点也大多选择在北部寒冷地区疯肋角。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谁店钎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性洼乏郊。在临近春节前夕败毛筒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现橙。   延伸阅读看:   之前胯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绕豪坍。   酷威采用的是电控适时四驱系统琅沟畦,中央为多片离合器超屯桥,由电脑控制来分配扭矩距秀纬,车内并没有任何切换按键懂斥般。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动算浅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捣水,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杏龋萍,如果想要挑战一些极限的路况的话淡蝎速,酷威还是不具备这么大的优势的蔼,因为不具备限滑措施舷抠,至少在脱困能力上会有限制性悔袄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎焚懊,采用全新发泡橡胶技术显,具有更加粗大的排水通道焙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碌虚八,冰面行驶性能更加出色抖册,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力兴。此外毁构,中央多重“Z”形花纹氨钩骂、针孔沟槽设计册、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纷此勾,最大功率206kW/6350rpm搜炔糜,最大扭矩342牛·米/4350rpm背,在目前的大切诺基句垂氦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载愤款螺,但是会有不同的调教乔瘦郸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔼慨劝,我一直在想诚龄排,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欣吃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缔纤,我觉得这个可以有投叙,至少不会和其他车型有太大的冲突开。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宠赫,路面上的车辙也是压实的积雪萝乡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醇,只要不是过激的驾驶行为讳浚,基本不会出现危险状况鲁丁胁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懒勘伐,建议最好将挡位切换至手动模式仓盆唬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速跋,这要比才刹车安全的多碱南方,这中方法同样适用于其他手自一体车型萍察绩。   本文导航勿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轿妨、充满艺术色彩暗性拿,或者是有着一些与众不同的操作模式怖。而这辆2008则告诉我们吐曹盛,一旦法国人在拥有自身优势的同时痛,再把务实两个字加进去僳踢夹,那么可能会让其它对手感到紧张干光。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纶滴: 由于本次活动仅为简单的静态体验煤澳佛,场地和车况都受到一定客观因素限制拣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沪,至于其他更多相关信息街,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砰矫堤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捕啊,作为首款引入国内的小型SUV舱棋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颇擒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来花废尝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洗鸽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兑穆篓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿相冉刚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疥奴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置时旧,对消费者很有吸引力牡咀蓟。作为一款紧凑级市场的生力军车型丢卫冷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛋韩伶。   观致3共有6款车型摊蹿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型际揭,售价为11.99万-16.79万元区间凳。因此快浇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戈。对于中国的汽车消费者来讲昏订,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乓廊。要知道自2006年上市至今便唉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谴。那么沤豌,作为一名后生的观致3粮围境,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撅剁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价现:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娥:16.78万元)来进行比对埂澳谷。由于两车的售价只相差0.01万元奥汗忿,这也令比对的本身相对公平一些娜梯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间隋,我们测试过高尔夫7顶配车型腻姆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锑川,跨级的配置也令对手望尘莫及宝。但这一切融舅胆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恍蔑、最需要的因素忿恭。对于高尔夫这样的家用车妒酿,在使用的维度上做到出色兢卯,才是它的本职绊。今天良,高尔夫7又来了臼疏,这次是全系中价格最低的1.6手动型锋局火。动力称不上凶猛滦乃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔬坪幸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一隧,必定有些硬实力栓道。空间满足舒适乘坐辞盒蒜、常用配置齐全俄哄构,动力也能保证提速顺畅捐逻。但对于这一类的畅销车晴,最重要的是它必须耐用架捆,不能隔三差五地就往修理厂跑订揉茶,也不能冷不丁地出个大毛病歉风泞。这么来看蹦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篮现,故障频出刮绰堆,这点很难让人满意驰伪馈。毕竟清凯,大众车能在国内打下当年的民众口碑撇,靠的是皮实耐用的品质藏丢钎。在我眼里甲返呵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境傅佃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型雇士习,高尔夫7车身长度增加56mm握旦,宽度增加13mm苔融,高度减少28mm逛免。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滇碎猎,也更显扁了磊底碱。   如今檀际,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的级换骑。这个配置的增加窜郴,为日常使用提供的便利性还是很大的借蒋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堤,要知道钙克斯涣玲、英朗等竞争车型都是16寸起步了腹灯苇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性损。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淮扰啪,这套胎居功至伟涝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矩梧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谈癌,如果您拥有过高尔夫4搜惕胺、宝来或者帕萨特B5的话闲蛇,您一定会理解我的意思昏。没有复杂的配置供,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则褪,瞬间就能上手汝斑狠。这一切都似曾相识泻。   在1.6手动版的高尔夫7上熄氰怪,您看不到任何高端的娱乐功能芭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone法燎驶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限放。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乱当,但我认为这并不影响操作便利性壕,最低配车没有大屏幕很正常蔷颊告。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杆详技,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桐祭苗,车辆静止起步平顺性不佳犀巳,油门给少了刹车不松开钢惨熄,油门给多了又会猛窜斡巩,让人抓狂举炔潞。但今天这台1.6手动车型缎菩馁,上述症状全部消失颁啥泛。起步轻给油即可车沫,电脑自动调整喷油量潦,使其转速稍稍上升簇,令发动机不容易熄火饲,等红灯闭赴、坡起都很方便句,使用起来当真比顶配的舒心多了享料嘘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂墙奸,让人捉摸不透轮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冷,用料优秀被认作理所应当勿沤俯。在数年的成本控制下汉鄙镶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瑟食。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伦。对于大众汽车而言狙,这样的结果也堪称可笑了扔稗。   没有真皮座椅禄宏,您会失望吗底董?我和同事们都不会挟妨。我认为从适用角度上兜乐,织物座椅与高尔夫更搭存。这套座椅的缺点靛芍卤,在于椅背调节起来很费劲蓬,而且要是有个腰部支撑就更好了贩恃。纵观高尔夫1.6手动的配置身,我认为作为最低配车型蹲烤舶,功能简陋一些并无大碍婆娇行,该有的它也没少偶,并且绝大多数的都还好用窗拣莽,如果您是为了舒心实用晒掸,我觉得它能满足了秆块。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岁社靖,对于购车需求的国人来说贤路,一款看上去体面喝夺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感判饶铆,只是碍于可选择的范围有限劝蚕,但凡有一款出类拔萃的新车型腹幕,必定会迎来极大地关注使嘛。对于25万中型车这个级别物,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅肴昙稹,而福特全新蒙迪欧的到来千任蔬,分走了不少的关注度龋,选迈腾还是选新蒙迪欧徒坍郊,对比一下就会发现郝,挑战者颇具实力票练。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芹锋,售价24.28万元扦,和迈腾 2.0TSI 豪华型怒诺废,售价24.78万元乱此,均是各自车系中的主力车型俄瓶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翰屠赊,兼具个性运动和居家商务需求淋珐摧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计穿四酸,极富攻击性糙馆份,对年轻消费者有着很强的吸引力镰尼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞪,入门的1.5T也有不俗表现揣高吮。   现款迈腾严格意义上上讲咆芹,只能算是半代升级问事,是在老款的基础上升级而来厦。迈腾整体延续上一代车型的设计久攘,符合国人的审美挛,经过加长的车身了姥,带来大空间的同时俏酗,提升了行驶稳定性及舒适性狸屎尸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蕉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逝,轴距达到了2850毫米钵鼻囤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讨,整体比新蒙迪欧小一些滑档辫,即便是经过加长售舅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阮桥塑、加热掏违冻、折叠庇肚掀、记忆 电动调节录祈、加热官揣睬、折叠捎溶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎囱蓟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲸钳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咐,不仅科技感十足凌,还具备随动转向郊干虫、自动开启等功能共趟己,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蛋瘟溶。天窗慧辫沉、全功能配置的后视镜等芹蹬搔,两者处于同一水平浚细。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搔晨苯,对称的T型中控台中规中矩瘁厘充,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统核馁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作葛,主界面被平均分为四个区域冷潍,分别显示电话雄苗、导航搔、娱乐和空调四项基本信息朴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迷邯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阮灰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捷隆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕媚驮、6碟CD等配置仆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啊岗疼,迈腾更像是上个时代的产物讼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850笑孤,相比迈腾的2812毫米吉九娇,略占优势小梨木,但二者在乘坐空间方面仓吵,都已经足够日常使用寞盲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑擒蚊揩,满足于舒适和运动的双重需求锌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乘荷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堂、方向盘换挡熬墨秒,以及原厂导航等配置霉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缅馁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丰,最大功率178千瓦衔端刀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宝挤,平顺性和换挡速度足够出色扒假录。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦长孪莫,最大扭矩280牛米尉腺苛,匹配6速双离合变速器蘑钡。当年迈腾这也算是黄金动力组合褂舌惟,但与新蒙迪欧相比概躲讼,参数差距明显吃层。   保养方面筒秃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里普,建议日常保养周期为5000公里左右踩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右攻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保燃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窝略,之后保养周期为1万公里枢。小保养的费用在600元左右乏怪看,需要更换机油机滤呛汕,大保养的费用在1100元左右秀,需要更换机油三滤掸肪忻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型硕腺揽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佬囊烩,相比迈腾当鲍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拐帆慨,还增加了头部气帘和膝部气囊握卸蓟。并线辅助功能也是迈腾所没有的缄玻损。   点评翁撤团:不可否认捞耙豹,大众品牌进入中国市场多年莎记,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型覆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菲堕斧,无论配置水平还是动力系统监病,都已经没有什么优势了顶旧舱,抛开迈腾一万多的优惠汰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厢:本文仅代表作者个人观点很逞浪,与环球网无关斜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猩鼓,对本文以及其中全部或者部分内容谁糕垮、文字的真实性韧沪识、完整性琶尽霞、及时性本站不作任何保证或承诺冈,请读者仅作参考方俄,并请自行核实相关内容兑。" "   “北国风光奴僻,千里冰封疵丛极,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柒触,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挝逆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泪拿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挞仆,对途乐而言这不仅是一种新的考验跋唱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匹硷顾。 外观篓茨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邦镐讨,想必对于多数人来说躲,它的名气比兰德酷路泽小很多聪柿,但并不意味着就要比竞争对手要差漓时。外观方面途乐外形实在太大了递檄,有点圆头圆脑的感觉话,比兰德酷路泽温柔了很多溶埔姑,缺少了一些很“MAN”的元素裸俏抗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蟹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秘怖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时固,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棉惺赣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辆贫间。中控台看上去很有档次囊标嗣,各类功能按键排布也十分清晰檬洼歇、合理轰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唤,完全遵循了游艇的设计风格臣冒歼,宽敞细抖糙、舒适呵禾镜、豪华拔计俯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梁牢逃。   小结钉郴: 从外观内饰的整体表现来看多,可以说途乐是一款成功的车型柒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颁届汾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狮猾,如果“沙漠之王”远离了沙漠淑轨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色罕炭,这也是我们大老远来到这里的最终目的谭卡的。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咯青,人们首先想到的通常都会是奔驰互响、宝马称起建、奥迪欢点沉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌京,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暖戊吮。但是说到文化的话锻仿福,就不得不谈到今天的一位主角拎掠,捷豹XJL喀。相对于奔驰这样的全能贵族来说丁夺闯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锻茂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵我莎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢是婪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗害活告。   作为进口高端豪华轿车诉洪午,相信奔驰S级大家都比较熟么,而捷豹XJL依旧比较陌生刃匪,捷豹作为英国豪华汽车品牌酞眠,也有着将近百年的品牌历史磷巢辛,虽然品牌认知度不高邻,但这头豹子可不能轻视婚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绥,价格都在120万左右浚端盎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衬嘶裙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力协。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痕,其实捷豹和奔驰早就杠上了哪炭嗓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新厘啡俊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了税。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观素:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仍,你一定记得去年上映的《007缴翔赶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舍,没错就是捷豹XJ材拓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惟恃酶,里里外外展示着它的优雅与稳缴鸸奈汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捅。   无独有偶头,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洗退,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行姥,虽然不是目前新款的S级幸仇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩许勒。   言归正传校讥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洼暮壕,不过两者的风格却截然不同染榔拭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀效倾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啦兢酸,在当前时代也更加与众不同谴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哀镭秋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车评捷,的确奔驰S级是同级别标杆卧凹,外观轮廓延续了上一代响,细节之处更加富有科技感拾沛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气趟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甘霓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气跑凭,比XJL更加强势滥瓜荡,这就像两个高人狼杆,一个低调一个高调而已驶。   大灯的造型也风格迥异文擞淳,XJL的设计更简洁品先嗽,内部采用传统圆形元素浮儒,使得其眼神也更加专注躲疆。而奔驰的大灯设计更加时尚咖该潦,内部流畅的菱形也较新颖咳夕抽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED驹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车退厢,光前大灯就使用了五十多颗LED净埂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歼嚼韧,更加沉稳市那须。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通程特,但硕大的车身同样沉稳围势,硬朗的线条也更加动感鹤东犬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柑痞砂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出壁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉徘栋哎,这也使得XJL的车尾更稳重笆舜,而S级更挑逗人啦嫁。   尾灯的设计涸猎苫,捷豹XJL采用纵向设计蹬玛,并以车身腰线融为一体被樊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞎诫,整体轮毂简洁不繁琐恢缚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁半蔚,内部灯组造型是一大亮点兽,点亮时相当好看健。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旱挫,并没有过多的修饰捞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质持病,就如同一件高档西装楞呻,某颗精雕细作的纽扣就足以匣捷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惧敝,相比奔驰大气的轮毂勒梯沸,捷豹XJL的条幅更纤细按,并且在条幅样式上也更加精美和运动沸归。尺寸方面XJL为19寸涣讽丢,比奔驰S级的18寸也大一圈妓识鲁,轮胎方面同样为245宽度梢,不过与奔驰前后同宽不一样浦傅奥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妥割,并且作为一个自主品牌愤俺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哀花,旗下的GS5逆加鳞、GA3顿曝、GA5几乎可以与合资车相抗衡坦潮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柔寿级,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象囱里。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驮,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰摹,由于试驾人员较多级,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僚宿登。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侈峭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棺标苗。   现场测试场地为两个圈形场地蘑辜抄,两个场地项目都是一样的诲倦,可同时进行两组试驾祥,场地提供了直线加速徘、紧急制动桑誓、蛇形绕桩戎户、麋鹿测试四个项目妒篱壬,可以说涵盖了大部分的性能体验斑。当天试驾温度为零下十八摄氏度祷补晦,这样寒冷的天气卜酗,面对半冰半雪的湖面拜豌弥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坎眉颂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饲料,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掀锣,TCS系统介入臼杠,防止打滑的发生靶炊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机方偏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怂黔,最大功率顽踏涎:90kW(122马力)/6300rpm峡购,最大扭矩蘑:153Nm/4500rpm儒屠乐。而这次试驾的车型中没有手动挡鳖切,均为4挡自动车型评钮,动力表现可以轻松满足日常使用需求箱。   起步于加速初段油门如果踩的过重寐,TCS牵引力控制系统会即时接入弧缔庇,并且自主减小喷油量肌现拌,从而避免轮胎打滑够渐,这一点上GA3与GS5表现都不错券申瓜。加速至60公里每小时后礁,紧急制动青撤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羌昂习,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了崎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离家储级,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昆迁吩,未出现侧滑瓶。   本文导航亢:" "  提起中级车番,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择星当。但要是预算有限陋,面对这两款车型还真有些底气不足愁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睦。好在现在中级车市场一片血雨腥风淀,改款K5已经于近期正式上市缚,延续了韩系性价比超高的特点焙。这次似,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锻逻坛,让您的购车选择更加丰富申怯。   没错南窖,此次选择的几款车都在18万元区间内刃假。而且颇为“巧合”的是淖菜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陈,也堪称中级车的黄金动力之一绊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字崔。既然如此对洪免,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蓖陀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份旱溉抡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机田堤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缸,动力参数有小幅度的提升抖,燃油经济性也有一定的提升掣,但依旧没有给人留下深刻的印象瘸鲤,尤其是我这个09款嘉年华的车主党裤纤。如今惧,在配置依旧丰富的前提下骚,它换装上排量更小量翁顺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仆涝蕊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型持,这一次似乎有点看头了铜玫鸿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羡,它的来头可不少黑糙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妇肠挽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侧,可谓是福特的明星产品竞付渭。我得承认这些奖项来之不易猴涩,但我更关心的是灯拿吓,它依靠什么亮点来获奖漓零腊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皖危并,震动及噪音抑制能力如何旱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哺枯跨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒲挠蓝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倍咖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垦嘲耗、涡轮增压以及进排气可变正时技术袒。在这些技术的支持下碑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛊须潮。反应到账面参数上睹虽,它的最大输出功率是125马力雷弹,最大扭矩达到170牛·米痕篡戏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的旱沽吗。   另外稍晒虾,福特也针对其三缸的结构特点负,对发动机的震动棉亭、噪音等方面做了很多优化和改进点驶,比如喷油器及油泵柔性安装盎、皮带润滑空贝、缸盖上方吸音泡沫等等挞苦诡。为此刻橡,我先后做了两种情况下的简单体验弊理洗:1现轰堡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泛权聊、在静止的状态下闹景,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上光佰皑。经过细心的体会和观察后窝宦锤,我认为结果让人满意强抛,发动机的震动轻微稻胎拒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嵌口,但也不大碍事梆新厘。事实上丰,即使我细心观察巫梯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辈协沤。   看来之前的担心有点多余晨髓,还是直接上路试驾更加实际挂发倪。它的电子油门响应依旧很灵敏涎妈怀,轻轻触碰油门踏板聊该播,发动机的转速表指针就会活跃起来僳奢卵。幸好油门的调校比较线性愁互,分寸拿捏得体揉缺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饲。同时囱板妈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜂苯金,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颇凉竟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痰环藏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别突寿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辨菱。即使在低转速区间椒葡,发动机的动力输出也很活跃惶柑掳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抢耐珐。同样受益的还有动力输出的持续性炊袜,在试驾路段里面有不少的环城快速路纶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h螺层,而且整个提速过程顺畅自然亨弦。只可惜受道路限速的制约撼才戌,未能继续把速度往上提颓逛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盼挥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拾,升挡动作迅速驶添,在D挡模式下正常驾驶涵,1700rpm左右就会立刻升挡赎炔谜,让整个加速过程更加顺畅自然炒。然而洪矗功,在遇到拥堵路况的时候烂坤冉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袍娜沫,幸好并不是特别明显拆誊胯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现别讣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了究杰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嚏,除非你把油门踏板踩得足够深凉,否则它不会轻易降挡箍。   变速箱切换到S挡后控屁,油门响应速度稍有提高畏,而换挡转速则提升到3500rpm鲍缄,动力输出表现得更加亢奋妻。味道对了提剿道,这才是S挡该有的特质琉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蠢。当然豌沥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堡岸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鲜偷,至今我仍然未能适应饱。   其余部分与老款车型基本相同僧泰,方向盘的转向精确鹃、迅速观佬啡,甚至有点“贼”劫败猴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岗,对车身的支撑力度足够俗担,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盾,同时也确保了车身的灵活性伦挤。但面对减速带这些大颠簸时缔妒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佩郎。   在动力水平得到提升茄、操控感被保留下来的情况下先,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揣豹,开起来更加得心应手烁,也更加有活力颂逻。这点值得欣喜但瘟,也是嘉年华的进步环灰厩。当然厢董,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疟但晾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎餐泵渴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音建洼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炬供懂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了褐,不过众所周知炯磐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熊男,而是换装了大众全新的MQB平台箩虐藩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蚀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乱任,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晤习,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赋姆。   首先我们先来说说平台饯叙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台餐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乡式,PQ35血统也就不在那么纯正呸沦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颓。   平台究竟是什么澈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泞,它们会采用共同的零部件娇,采取相似的地盘船荒誓、车身结构撩匠、形式结构以及相近的生产工艺来凤醋、轴距等飘惜,以此形成车辆生产的一套完整系统酞济,平台生产的战略是当前产品在开发中靛芜汇,最流行阀叔、最科学汝、最节省人力酬橇、效率最高的一种开发战略欧烫。因为对汽车厂商而言囱膳,可以在有效控制研发资源层漏粪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情害骚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舜,并看看它们之间存在什么差异污。   PQ35中的""P""代表平台堑墨,""Q""代表发动机横置渐磷,""3""代表A级车厕,""5""是指第五代姑叫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔽枫摄,采取相似的底盘杉、车身结构卢骡、行驶结构案、相似的生产工艺以及轴距等霜。由于研发时采取了已存在的""模板""必割娟,不仅使车辆研发缩短了周期犯泡委,而且共用的零件大大减少了生产成本朔疆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扮粒膜。采用PQ35平台的在售车型有途安泊娃、开迪簇、SCIROCCO帘句、奥迪TT奈侥、A3农皖、斯柯达明锐等车型猴币。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)花、大长度激光无缝焊接坑、双面镀锌高强度钢板入捂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炭,但如前所述郸叛畦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碳高瘟。   MQB拿獬矗块化平台是大众最新的一个生产平台亩洁泥,也是此次第七代高尔夫使用的平台磨躲尾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凡顷,并且可以共享比例达60%的零件湾坑,包括同样规格的发动机黎、变速器等抱。MQB平台的推出玖丹,将会取代过去的PQ25垂懊、PQ35和PQ46等平台窃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装空容,不管是传统动力爬伍陡、电动和可再生能源动力烘菇姑,或者汽油机马惶、柴油机鄙、混合动力系统浦钉、纯电动系统铃、天然气发动机誓畏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装揽担。另外体,MQB平台还可以对轴距谅葱硷、轮距甘辽吼、前悬和后悬等部位进行调节凄。另外此平台可以生产从A0级朴、A级到B级三个级别的车型唬浑孔。这是PQ35平台所不具备的皮柑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温附屑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垢墙昏。相比几个欧系对手疤,宝马的动作显然慢了半拍倡,继5系旅行版之后砂挟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嚷钩。当然有时候来得早不如来得巧恳,只要给足了诚意痰,迟到了也未必没糖吃蹄忿贫。   对于3系旅行就是如此层陌汀,在它到来之前孟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汉,作为后来者赫瑞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搅纤练,就更需要拿出浑身解数了该。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版魄巳,下面就来看看它究竟有何能耐哄股。   还是从外形开始说起戚辫侍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绩硕妙,其底盘代号为F31豪,依旧是标准版轴距烽薄:2810mm身具。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言世啥陡,这仍是个相当精干的长度肥,车身“三围”基本和三厢版一致泌抚苦,只是由于行李架的关系静荆剖,车身高度小幅增加了21mm偏。   我们测试的这款328i旅行版疲盼猩,还搭配了M运动设计套装惩骸报,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汰钵圈,闷骚的感觉立马出来了忿庞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鹃私苦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巨径,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悲枪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性爆,这和旅行车设计的初衷相悖樊欺。选择18""则刚好合适党哗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诽淑,用一句流行语来说就是苔肌:低调奢华有内涵叭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狗摊,从这方面看偏嗡挨,3系旅行并无太多亮点迪,车尾的造型显得有点过于刻板彤痰告,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已儡乒福。相对来说并没有对手做得那么出色黔吗完,V60和C级旅行在设计上的看点更多灸欠翠。另外剔讣憾,虽然采用了M套件该氮愤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佃盆稻,看起来实在是低调过头了赤爽幕。   外观总结你耗:如果你是3系的铁杆粉丝镁苦,但又不愿自己的爱车烂大街狗彤报,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了答赤,低调中透着股狠劲儿梆芍,闷骚人士的最爱寒寥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样期拿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谭郊。但俗话说弊草观,是骡子是马得拉出来溜溜才知道魔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘘湿胖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜜隘恍?   车型的选择方面荤尉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藕巍簧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庙础,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机删。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茬亮蟹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸统段妙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力感顾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰内,再辅之以保险杠的少量镀铬激,前脸看起来一如既往的简约和低调套剧墟。车头多条轻微隆起的线条官,包括引擎盖上也是凹凸有致兜壬,则让低调的前脸显得浑厚有力酬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臀卷,外沿继续使用镀铬装饰饯惋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逼,也更容易让人接受尖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刹闹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丝妇,一个氙气近光灯搐暑拧,一个卤素远光灯解痪,外加环绕半圈的LED日间行车灯芹掂孙,没有任何花哨的设计币,注重实用缴剔。而作为玩灯行家的奥迪摆杏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逆,配合上单颗远近氙气一体前大灯操,杀气十足兄庙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道农确,看上去随时有往前冲的冲动靛彭书,非常动感和迷人橇澎氏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车模,看上去从容而又优雅飞登佃,有点儿荣辱不惊的味道诫慌鹿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后困群,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了免纬,毕竟走的不算是一路的风格了巷垫。不过税锋很,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丘绷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柒内港。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烤翅惜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缕称,变成了矩形倒角式的设计衰该,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枢瘸渺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赏道羡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皇慨呕。   尾灯方面鸥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型票衔垂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猎独良,而且LED元素的缺失也实属不应该覆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枷鲁接,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼催坚,低调依然是奥迪的责任乒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隋块瞪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扒浓,一个拥有超过半个世纪历史线派,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌趁仆,“男人”汇店、“硬派”卞苏媚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象龚匆。一个如此坚持传统的品牌匈嘿缄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氛,这对于很多人来说是难以理解的事实茄持。坦白讲蛙,一向不以貌取人的我权拌畦,霎时间也很难理解Mark T. Allen嚏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惠林。无可否认抚但,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的份,也必然成为人们茶余饭后的谈资阿燎朗,但是就只有外貌是这样吗陈?难道它没有Jeep的传承勺?这是我最为关注的问题钒吉悲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潮葛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辞牌恳。由此可见顺堤溉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粱孩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厂彪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纱斡夹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色笔瞥毖,首先必需要有一副好的底子方匪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夏文炼。根据越野性能的高低夹凳,依次有Active Drive I某酷讽、Active Drive II和Active Drive Lock三种护。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盛揭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡递箔,并且还具备后桥差速器锁止功能犊接,实现左右车轮50:50扭矩分配烘暑烂,攀爬能力自然是三者之中最强的搓娘匙。   除此以外纳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统申洪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蠕肥撼、28°的接近角峭、32°的离去角掳诞殊、纵向通过角23.3°幕募菊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置劫瓜屏,要罗列出来的话其实还有很多吵,但越野并非纸上谈兵许八店,要真正体验到它的实力熊丘,还是得把它拉到荒郊野岭洪斑青。   挂上低速四驱挡尺、开启后桥锁止以及岩石模式队霖菜,稳住油门就往上爬绢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碗堤,3.2L Trailhawk针对越野的需求铰俏客,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饺卢参。继续往上攀爬揣火疯,一切都比较顺利门,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梳酿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菩墙。在遇到交叉轴情况时温界,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毫,配备了后桥差速器锁止功能的它趁武,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑效寿墒,就已经顺利通过品聚接。   这一次越野试驾禄,它的表现我完全没有惊喜逝俗,因为一切都在意料之中艰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务地甲千,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了的暇。毫无疑问窟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狙吉情,也同级别的最强乾坡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扣砰厩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锣。坦白讲玫凛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丁疯头。" "  在国内的SUV市辰范沤铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下施纳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫁蚂恒,正因如此烁睬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市醚需,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问队返墨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佩柑狼。   说到大空间卡、七座设计实期、配置丰富的SUV吮禽牧,北京现代全新胜达是其中的表表者攘蹄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讥部,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狮绞泊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箍箍彭,下面我们将对这两款车型进行对比分析尾涉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屋抢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妮仑灿,设计上中规中矩鲁藕,采用了哈弗新的家族式设计元素女镐,这一风格将在整个哈弗系列上普及懦房,代表性的设计元素有七拐:大尺寸U型前格栅锋柬兢,粗壮的镀铬横条格栅颂颓,时下流行的“X”型前脸谷菏献。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箔韩扁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恃扩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袜驼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气书佃磨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅红,再辅以造型锋利的大灯灯组钙歼侧,极富视觉冲击力江富。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驰椽硼,现代品牌的确更加具有超前思维意识弯碧杜。" "   源自逸动平台的CS35枯傲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品雌。凭借欧洲化的时尚外形设计铂帽什,相对精致的内饰做工苦劳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现促,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骸试。此外行番需,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鞭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能版勉,进一步提升了科技感和实用性祥煽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些土苇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沦诧山,还有定位相同的长安福特翼搏僵盖操,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漏局,涵盖了自主及合资品牌产品疲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS句,作为一款新生代豪华运动型轿车飘骗罐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系味密,也成为点燃这场战争的导火线圃敌恃。而上市之后表,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道零,可谓是一场针尖对麦芒的对决集蜡。那么除了运动性能以外腾,这两款车型的综合实力如何呢撵空,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苹图拔。   虽然说是ATS是一款进口车型揣蹦劲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旧辅盘,整体售价和宝马3系保持高度重叠爸。从定位和售价来分析辩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比输,两车售价分别为43.80万和43.60万瓶何,价格差距非常惺渑ㄈ取,有一定的对比价值汾佳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泵,但两车所展现的运动风格完全不一样亲芒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辰,车身线条锋利盾黎联,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奈配,同时也彰显了力量感邻旅。而宝马3系显得内敛一些敢哥,经典的""双肾""前脸造型韧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色让端。   作为凯迪拉克家族最小的车型醚寝跑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涤拇碌,除了长度略有优势外钞金,其它尺寸都不及宝马3系佬从骇,在空间上可能会有一些影响浮每。不过没有关系殿,作为一款运动型轿车瘫鳞脓,小一点也许会更加灵活苹扛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颂,经典的造型更容易接受尝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍是。   相比之下陈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拈卸呜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感艰颈嘉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饲磋范。   两车头灯布局不同捶森,宝马是横向设计怪,开眼角大灯我们已经非常熟悉护慌。而ATS为纵向布局臼枪,造型更加犀利丝,同时采用的是远近光一体设计筷袭片。配置上都采用氙气大灯蚕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备单响黄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酱,但是可惜没有前雾灯聊茫。   从车身侧面来看化瘁,我更喜欢宝马3系掏轰蜂,腰线更加锐利奈姑,营造出了运动型轿车的动感效果郴。而ATS侧面饱满厚实扰厩,典型的美系车风格龄尸。   两车统一采用的是双曲率后视镜靖,并且带有电动折叠和加热功能轿疗冀,同时集成了LED转向灯膘镀贡,显然宝马3系狭长的设计要更美观贬褪匹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粟,警示效果有所提升伸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性识坎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轮莱断,双边双排气管设计也展示了其运动气质倒碎。相比之下病背纹,宝马3系的尾部显得比较平淡陆报,家用车的造型在气势上要弱于ATS齐羞襄。   轮胎方面茧膊哇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稍闲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18青,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巨绞,都是偏重运动性能的选择浪。" "  提起东风日产天籁赖赔垄,人们往往都喜欢用舒适肚、性价比高粕秸恃、省油这些标签来为其定义纤。的确眷式,作为日产在华销售的顶级轿车劫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态昆,在中级车市场中处于上游位置傻盛酵。不过这款车型的加长行为佳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念武吨尼,天籁公爵腻,虽然是天籁的加长版本隋膏芜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彤惺荒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手廉未,挑战更高级对手对囊衅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力司柒开。   25.18-29.98万元的价格区间掸锨锣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讳磋。相比同级别对手雅阁担钎、凯美瑞拔氮、迈腾等热门中级车痛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汹价凭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淌蝎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无龟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吹鞍,在提供更多给消费者的同时呵斗伦,却并没有在价格上表现的有多高调聚翰萌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜜既蜜,但是通过对细节的仔细端详踌,你还是可以发现不少变化之处讼撇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滴惜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滴雌诚。   5003mm的长度与2900mm的轴距第,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兔邓擒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm社。而与豪华品牌中级车相比较便材,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm去。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谦谷,整体协调感还处于平易近人的水平狡鞘。   本文导航抡店:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来旗份丛,数以万计的人们加入了摇号大军厕峦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拖叹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程媒鲜亨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弯棋,一步到位的想法也被大家普遍赞同罗滴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洁深拇,强劲的动力吵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奔阀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夸离,它们的价格和配置都比较接近辰都腹,下面我们一起去了解一下娇温噶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寒存幂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)担僚弯:15.98-25.18   推荐理由卢哗屎:大气时尚的外观胶、配备豪华全景天窗箔盟裳、全新T动力以及较高的性价比界扇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计动醇胚,采用了起亚家族虎啸式的前脸心钩坪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择开,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钡厂井,能够满足不同购车消费者的需求澜缉去,值得称赞的是际蜡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纽俱鹿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感琉访喘,在同级别车型中也具有很高的性价比嘿毁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贸词,自从彼得希瑞尔来到起亚后古揪鲍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腊角,大大提高了起亚车的辨识度巷。熏黑的前格栅看上去更加动感巨盒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利括廷攘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喂片辆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滔端,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感位雌蜂,并且兼顾了空气动力学棠苍禄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蕉碳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彪兢隶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谷湍剐,LED光源看起来更具科技感蹄坤清。   新K5的内饰进行了小改动栋详,用了和工艺均有所提升韶诲快,三幅式的方向盘也进行了重新设计泥,看起来更有质感耸仓婆,使用起来也更加方便幕吉念,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铃磊饰,也提升了整车的档次感砍凶涉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缺涛景。   由于车顶采用了更为动感的流线造型峭凶硅,A柱倾角也随之更大氰苫,对于一名1.82m的男士来说肌币,头部空间的局促性很明显爆眠龄,通过降低座椅高度后蓉,驾驶视野也受到了一定限制恨型佰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞完坦,同一名人员在未调整前排座椅后铃邓,直接移动至后排乘坐胶敖,腿部空间十分充裕姐晾,而头部空间也在可接受的范围之内撮焊扰。总体而言雹救及,如果想舒适且安全的驾驶K5氛对,并不适合个头较高的人士嫌瘫俏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搐,最大功率180kw稗败,最大扭矩350牛米哎玛喝,搭配6速手自一体变速箱夸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寇访达,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吝蹄凄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内岛袭歌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浆。如果你听到4系觉得陌生妙,那么当你见到它一定觉得很熟悉怂究拱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锑坟喷,无论外形还是内饰都与3系很相像懂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唇啦够,因为在它身上不仅有3系的影子部婪,同样也有着自己独特的光芒盛罚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雇土疟,59.6-73万元的定价也高于3系蛙啪。不过其实也可以理解其监,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版染床,而是想要一辆便宜些的“6系”崇河邯。   宝马4系提供运动蜂慧、豪华翔括、风尚三款套装楷啥,价格方面没有区别孟俱蛊。车头部分确实与3系非常相近囊持说,只有前包围能够明显与3系区分出来淀炕伍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素徽。整体来看窘速,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棵澄,仅在细节上加入独有元素垛粱扯。 【左环靖:豪华设计套装(选配)/右黔啤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解十,但来到侧面相信很快就会被它吸引段岗耿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朔,这样的立体感是3系无法给你的纶。车身尺寸方面巴窘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短懈簿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侵,轴距两车同为2810mm熬。相比竞争对手剖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势当。   由于定位与平台的原因冷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衰,也达到了对自我的超越篇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统趴。尾部张弛有力的线条伴痢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蘑螺琅。   本文导航图:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末美钡貌,2013年又有很多车型和大家见面了睡,它们各自出身不同性格迥异拟醛汲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兢通,其中原因多种多样倘关锣,下面就对它们的表现做一个简要点评凰呜,并送上编辑们的新年寄语靖尾面。 东风标致3008   上市时间沉矫耪:1月9日   售价填派:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄未馈,法国人终于坐不住了舍杏,要将标致3008进行国产娘,最初还担心它法系前卫入篱、超前的设计能否被中国市场接受趴躬勾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情身。   不过似乎这一切的担心都是多余的滥啊,东风标致很清楚大家的喜好使,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸癌、尾灯等部分进行了调整百圭沉,类似机舱造型的内饰得到了保留逃肆幸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饰频袭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素董,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喊。   动力的调校同样符合中国国情锰豢胆,由于中国道路情况比较复杂骗触,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机课顺滑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滇。尽管变速器的表现有些差强人意捅卯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卑娩。 为了进一步满足市场需求污,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炒冒泞,丰富中低端产品线魂。   新年寄语皖哀诞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的似使,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绣嘲汾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来械认。" "  汽车除了是交通工具之外尉媳,在中国它还需要扮演更多角色歌。比如透邻沃,它会成为一些人身份的象征乱碑。也正因如此私,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滤。在车型跟随换代而越变越大的时候办,它们还不满足穗棘渺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型任莆温。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睹汾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸笺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垛冷妒。   从长轴距车型诞生起袖呜啥,围绕它们的话题就从来没有间断过薄。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞄烯百,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浅孝?是为了操控放弃空间氰艘涵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梗。现在窜贫尖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纶,并且差距幅度有多大渡令纽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淬竣。从设计上来看鞠琼氛,它基本保持了海外版本的特征萄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陵。整体风格比上代车型更运动快,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准害。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型物。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雇客,同时办,在配置方面也向更高级别车型看齐席滤心。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一械际。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后效,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性版衔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乳史降,那么实际情况果真如此吗圣?   首先必,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烽。将天籁停在起始位置后香,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置佩秘。之后鳖搞膳,向左打满方向芭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慌蒂狈,然后再次用桩筒标记后轮位置坎冯垂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头才硕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戮嗡骏。   实测印证了我们之前的推论诽敦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劲辅瓢,但差距不算特别明显瞪颁喇。两者的方向盘直径和回转圈速一致栓。实际驾驶时侠磐磊,除非路面宽度限制特别明显闺片篱,二者没有本质上的差别霸湃娶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况躲夯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辱玫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响草昏。当然差锋,陆军1号的尺寸太过庞大芯稳,算是加长得比较极致敦赶。那么捌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茄介隙?   同一水平面上倾届,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怖,二者的成绩均为150毫米久快际。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盲蚂灰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中幌。   我们的测试方式是将车头正对坡道会白陋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捕隋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论李歼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捆稀汐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驾幢娘,但结果令人意外仆诡僵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柯静茨。抛去胎压等因素的影响垃腹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喘贝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弗翅即?如果排除自主品牌的话陷祭,这多少听起来有些不切实际吧煌可痞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镶。不过这个看似不可能完成的任务副,正因为有着咱们自己的汽车企业恢甜敛,才使其成为了现实惋。10万元给我藉,我会选择什么车呢蜡刮?今天就为大家介绍两款不错的产品年,众泰T600和比亚迪S6咖隋稿,它们之间孰强孰弱舌,看完文章之后您便会知晓烽搪。   4天以前烤庇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孔番欣,顶配不到10万元的售价迫,加上1.5T发动机出色的动力表现匣联陋、以及全景天窗碉妙、倒车影像等丰富配置的加持腺擞妨,让所有人为之眼前一亮酣笔韧。而在该级别中撇埔围,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战憨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窍贯峨,还有着出色的销量和用户口碑沉晤棚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桅。所以今天天极断,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比限,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浓洽竞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窍,这款车属于小一号的紧凑型产品纫健,因此这里就不掺和了闲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芯碉父:两款车型造型原创度均不足粮。   外观造型上撩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹健,但相比之下痴,众泰T600显然模仿的更彻底一些教放,车头与车身都是完全的拿来主义遣虱睫,没有一点原创的元素娩荚。而单就最终的效果来说柑,众泰T600显得圆润饱满屁送,比亚迪则更加的精致显大港贩挽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面彻卜厢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm式桔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忌塘,轴距为2720mm拱甫柯,从数据上看疏温,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势模委,而众泰T600比对手更宽摄,轴距也更大涣谰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桅嫁阔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豁览闭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛙辩,在轮胎规格上衰脊,众泰T600更有优势一些动建琳。刹车结构上坞,两款车均采用了前后盘式刹车舰剩。此外踏,在备胎的布局形式上控上,比亚迪S6备胎采用下挂式史碳,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣闲拧,不过更换起来略有不便腥腑佬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歼乳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纳括,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杯,线条上显得不是很协调踏,后雨刷蹭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惦堕凯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雷写城,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达授慈饥,而众泰T600根据官方的说法剐头,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了珊层八。   钥匙方面海,两车都配备了智能钥匙垢喀,并且无钥匙进入虎、一键启动等功能也是一应俱全虫割。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通献,但质感和色泽都比较不错吉骏贤。相比之下徽,比亚迪S6的塑料感略强仙晃,但它的两把钥匙中亮仁柑,有一把还是卡片式的破檀谜,挺有档次感的纹钦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垛锋,据日本共同社11月报道缄翟帮,丰田汽车公司发布预测称委,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慨轰咸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拭。而2013年前十个月玻毒沪,雷克萨斯在华销量同比增长8%细下,而7-10月同比增长了24%镐愁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汝。那么探,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娩感答?在这个产品为王的时代中逢失,或许答案非常一目了然炼苛,品质卓越的丰富产品媳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仍犬挟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宠妓道,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)囤蟹,而其到了2013年也整整历经了三代产品盘稠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淮觅?在这代产品中究竟有哪些新意姆梢趴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辛簇吻。所以斥,在这个2013年的冬天羌猎黑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笔恨祁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娄狮。   是先有鸡还是先有蛋冻?这确实是一个哲学问题烹粳凡。但是对于车型换代而言鬼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涵苛磷。在介绍外观之前陕,有必要介绍一下其前世今生日。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湍膳控,全车线条设计更显张力浇富事,饱满的肌肉感让人过目不忘蛊弥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扛咕氛。   第三代雷克萨斯IS廊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歉,全车线条设计更显张力即钢,饱满的肌肉感让人过目不忘李。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豌镰,但当这款概念车面世之后日瞧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泪夕。虽然没有LFA那样气动山河湿,但却是可以做到惊艳动人绰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仁笔蚂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亮扒忙,要么从一开始作为越野车的分支苟新佳,要么不经意又成了轿车的替补萎蕉栋,但这丝毫不影响它越来越主流膊俱醚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呛潦渤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睬物。   一向个性张扬的Jeep品牌汗,一改传统的硬派风格戚奖麓,走起了时尚运动的路线犬揩。不仅如此坏褂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型衡十,在国内各大车展相继亮相翰嫉,赚足了眼球贡泡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饺踩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猎赣替,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观才:一改硬派风格劳角,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丘浦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型势,在这样的大背景下棵片挺,自由光孕育而生花。只是从自由光诞生之日起固娇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凌灰搅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)工,定位于介于指南者和大切诺基之间闲娇炊,竞争对手直指奥迪Q5羌、奔驰GLK返咸麻、沃尔沃XC60等车型缓驮赐,车身尺寸方面档,其长宽高分别为4624mm擒是、1859mm魄、1707mm翟,轴距为2719mm阿徐砷,与竞争对手相比并不处于下风炉编壬。   既然是Jeep品牌车型碗械,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奇,只是造型有所改变圈唾,一改以往平面式的设计感翘柒,采用了类似“折角”的设计肝衬褪,当然效果立竿见影扮,整个前脸变得更时尚也更有立体感麻奋。前大灯的设计标新立异荚蕉,采用了大胆的分体式设计肆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”读乡,氙气大灯祥岭磨、雾灯依次向下排列廓盆句。值得一提的是该车的行车灯修馆妙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型死,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胃缕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捐昂盎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哆惦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颠。 斯巴鲁BRZ 撇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瘸,采用后轮驱动平台舰形,是一辆平衡度上佳的双门轿跑魔岔揪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”品竣触。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发了,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绊算,而外观和内饰由丰田负责唯瑞惫。   尽管如此绦疼核,BRZ并不是“每个人的菜”浮响镀。尽管设计了一个小型的后排座椅寇囱填,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玛首泼,音响和娱乐信息系统不够出色恍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一人劫魏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮繁撅拨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣毁、并且外观时尚动感的轿跑柒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试访碴破。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蕾恼诵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滴蚊焦,最大输出功率为200马力腾忻颧,扭矩为203牛米溅。据美国环境保护署数据显示嘲姆瘸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里獭晨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尽玛。 ? 斯巴鲁BRZ 苏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阔剁颧。两个版本都有手动挡或自动挡选择溉瓮死。   豪华型BRZ的售价为26监,265美元鄙,配有空调系统浪墒,定速巡航系统凸段,电动后视镜幢,一键上下的电动窗粹奈庭,后门医训埃控电子锁扒,真皮包裹方向盘谭,65/35规格折叠后座熔冕,HID大灯井屁,17寸合金轮圈帮饥簿,有语音提示的导航系统斑毛监,实时路况警报叉背喊,USB接口和车载收音机槐拣那。   限量版的售价为28校,265美元刷堆嘛,在豪华版的基础上增加了雾灯普势蠢,真皮座椅迹巍缎,一键启动壁寸,后扰流板假,配备照明的遮阳板化妆镜镀幸,双区域空调控制系统暑巨,前排座椅加热和后视镜加热委角。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翱台,电子牵引力系统埂苯,稳定控制系统以及6个安全气囊校角喜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓝添,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漆朔柔,无论是正面撞击擎珐,车顶强度嫂仆滦,还是座位与头部保护试验碗,BRZ都获得了高分公,可以称得上是一款非常安全的车讥篮嗓。 ? 斯巴鲁BRZ 办秃哆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捅死,加速时的推背感没那么强烈箱。不过彼险奋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者权拈标,对于六速手动挡十分精通艾函鹊,5篇,000转起步对你小菜一碟的话己,加上BRZ的轻量化的设计偶超,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搅悄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糠瘦溅,并不夸张的外形设计创虑澳,精准的方向盘鲍蛇涛,强大的刹车和印象深刻的牵引力拟法巢。   总体来说郡夹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烧门窗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阀稍。而作为日常用车来说非犬,路况好的前提下替羌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品催,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸酶,严禁转载怒纳,违者将被追究法律责任谐。责任编辑汐:李敏" "  作为一款小改款车型话卯帘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致僵,甚至在细节方便也没有任何变化沤,仅仅表现在配置上的升级迹俄。回顾智跑近3年的上市之路来看捍,依旧保持着其独具一格的风格废鞘,即时在如今来看慰付,智跑仍然算是一款前卫的SUV妻椿,回到3年前墒咆仟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L示、2.4L两种动力共10种车型马姆叔,售价16.48-24.98万元些瓷,售价与老款车型保持一致飞突测。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘫,即使它远远的驶来敢叹,你也会在车流中一眼识别出它固辨,城市化SUV的定位倒也不特别纹,不过戮畅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瀑湃粪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慧。   现款智跑与老款在外形上几无二致刮船,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意文涎,与老款相比粒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肺客磺。部分高配车型则配备主动安全头枕斗、前排座椅加热聊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置解妊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型识,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粕湾卿。这些车型中包括了全新奔驰S级辖、凯迪拉克ATS额、斯巴鲁BRZ澜宏、沃尔沃V40等备受关注的新车鲸卵距,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局傲兰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车假。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间房壤:9月28日 售价区间缚案:124.8-209.8万元   新车点评嗣撇辜: “汽车发明者相砍苏,再度发布汽车”季苦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稗李驳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凰钨酥,这也看出了奔驰对全新S级的信心难,从外观迸、内饰菠艇、配置等硬件方面的足够实力乱,甚至超越许多同级别车型戈够,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机分。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢归低枚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戳。具体来看廖淋,前大灯花痉财,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纪烹胶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是达,新S级加入了更多张扬的运动化元素恭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桅壕讥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛继老,有点类似于现款CL级的设计湿皑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面田攘蓄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拎处,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现促无,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外净钱号,还可通过其控制车载设备等食宦僳。另外户逆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幢、LED氛围灯盛唐巴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅党、新的mbrace2智能人机交互系统等惺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斯篱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泻坊,特别是后排的座椅篱骨纬,高配车型后排座位为独立设计毯霉藉,并且带有腿部支撑和按摩功能发。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重片协钦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妻,最大功率为245kW(333Ps)哩店,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机阮廉愤,并匹配电动机镁堪暑,最大功率为225kW(306Ps)临,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吕诚荤,其最大功率为320kW(435Ps)拣级健,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器从贪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巴檄:9月28日 售价区间岸:30.8-43.8万元   新车点评惟梢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疥破,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肮担谭。但凯迪拉克ATS的到来输鳞,让宝马3系走下了神坛枪郴摄。相比一直宣传运动的宝马3系却,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糜。不过在终端消费市场上淡信髓,凯迪拉克还有很多事情要做返黄士,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篮填,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造傅感,外观方面摔破惨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扫氯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痛跑,整体造型较CTS而言更加动感关集携。   凯迪拉克ATS拥有50懒巾:50前后质量分配唱颈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涸阜事、Brembo刹车卡钳行蹭信、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挨熔匹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猛、LSD后轮限滑差速器腻胁、高性能运动轮胎俱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)污钵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赡。   车身尺寸方面浑拣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娘,轴距2775mm蛋侧。而未来国产后及塘舌,轴距有望加长崩睛檄,以应对国内市场令牵。   动力方面瓶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涵尽,最大功率203kW(276Ps)贝苇,最大扭矩353Nm痉倡,其百公里加速时间为6.2秒深邓烂。传动系统方面算,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徒唾丹。" "  前言守膳鹃: 在上一期文章中挨,我们盘点了2013年重点的改款车型梆点,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型情敌川,在收集信息的过程中究且蚕,编者发现了一个有意思的规律骄浦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暑靖,往往推出两款泊慨赔,甚至更多吗嚏,更像是一次新车的大爆发弄淳控,或者说是新车开发计划中的一个波峰江,这样的车企包括长安福特辫娩上、一汽大众眠玻较、广汽本田等跑副阿。与上篇文章不同的是疙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骑但,而是挑出了10款重点车型铅奢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捐坝喇,有的是较为低调拍,但其实销量却很不错的实力派车型醒。回首这一年好吐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窘:12月10日 售价区间臂芦:12.19-18.29万元   新车点评拜猛:作为大众全球的当家车型撂缝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变救,是相对比较原汁原味的一款车型阜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虱摄,但空间的改善却更具群众基础封常。从速腾的热销来看锤股,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型很躬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歌烧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兢浓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搏趣,雾灯区域的改变也是如此骄供。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牢兽层,也更年轻一些虫相熄,少了几分柔美搐揪,多了一些阳刚的元素粳。   车身尺寸比第六代更大绩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熄繁咸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说洼逢拍,后排空间略显局促胆。这点在国产高尔夫7上得到改善浮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm欣什戏,相比现款车型肌卢,长宽分别增加了56mm和13mm拜,车高则降低了28mm鼎含碑。此外胜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柏伟馈,轴距增加59mm溯鼎,达到2637mm伴,使得后排乘客腿部空间增加30mm枫含匡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洞,而行李箱空间也增加了30L扔,行李箱总空间达到380L门刚模。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶藁危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匿: 相比外观的“小改款”份,内饰的变化却是颠覆性的妒斤姑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娇统诬,并且向驾驶员一侧倾斜滩,更人性化蛋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点台法,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感臼拣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嘿门。   轻量化更加明显创暑: MQB平台的特质之一便是轻量化颓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大徊,质量因此降低了37kg邯,另外发动机降低40kg位凸,底盘降低26kg班杀,电气系统降低6kg等等掂吉冻,虽然车身尺寸增加地哄岗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg描镜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg普,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膏惰,并且一定程度上也能提升驾控体验爬捻。 【MQB那欤块化平台】   配置全面升级吾甲暗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)褐、定速巡航倾、启停功能轰、第二代车道保持辅助系统嘶航、防碰撞预警丰泄叛、自动泊车遍、胎压监测馆娜、电子手刹贫靠镭、电子驻车帽拔尖、一键启动戳、新版导航及超级蓝牙等功能搏藤。另外陆淬,丹拿音响铺旧、以及更大尺寸的触控液晶屏烤檀贡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杆登: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匆纫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撑牌杠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嘎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓦将昂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机感垫捐,其最大输出功率为162kW(220PS)田定德,峰值扭矩350Nm你。   主推7速DSG双离合变速箱惩肩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杰动杀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)败凌假,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)污欣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讼嫁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甲汹泄,而1.4T自动舒适型剿乃夸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蠢亲:11月19日 售价区间校:12.98-18.98万元   新车点评缆川抒:北京现代是2013年的大赢家板瘫,销量突破百万辆部从哪,并且销售车型整体售价在上升篡改。虽然索纳塔八的表现还算不错瞪诞慕,但这是以高性价比换取的倡览擅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铣封,外观更沉稳课姜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者香骏残,再加上超出预期的低售价龄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瓶。   外观方面溉拣,北京现代名图共拥有八种车身颜色彩安,分别是水晶白沙潞、梦幻银胁备镭、幻影黑唇、玫瑰红幻、水墨灰疽顷、宝石蓝颧、丝绸金幸、北极玉崩复脊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饲炉,尤其是前进气格栅处的造型饯私碗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顾具瓦。细节方面沉,新车的前大灯设计很抢眼巫,区别于其它车型嘘量哺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巍患舶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm详答,轴距为2770mm颂蛾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菏楔模,名图的后排乘坐空间是其一大卖点村士。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重探昏,以金属和实木装饰为主拓咸。配置方面迸幻乱,有主座椅十项电动调节卿奖、驾驶席座椅加热通风记忆功能舰、双区自动空调喝、倒车影像丝、定速巡航贸浅、多功能方向盘豆暗惺、座椅/外后视镜记忆功能篇钉扇、侧气囊/侧气帘就、副驾驶安全带提醒耸五荆、倒车影像系统阿、转向辅助灯秆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置护赌坞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诡你鼓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机看,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器事虫陛。对于后续会不会推1.6T车型熬硷袄,北京现代副总经理权赫东表示盗签,目前尚没有这样的计划坤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了五杠,满大街都是空缓激,从朗逸上市到现在的五年来澄,在全国卖了一百多万辆射,卖的这么好杠握,自然有这款车独特的竞争优势暗定溪。要知道茸橡无,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裙乖,这究竟是为什么梨,很值得各个厂家思考僧。市场定位抓的准弯,产品线丰富捶黔,产能跟得上隶,都是成就朗逸销量过百万的因素褪弄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敛袄,市场价16.59万元冲仿皮。究竟值不值炕?运动在哪里讹?是否称得上运动哆恒撑?带着疑问毕,一起来吧掠钙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅修、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式星褥荒,这种运动元素的表现方式很常见坞蝎譬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拢,配上熏黑大灯这样的手法蹄凹派,而且很多还是豪华品牌在这样做芬。这样就无可厚非了朴土光,很多比新朗逸牌大的车型都这样做室波,新朗逸又有什么不可以呢媳?   运动型小尾翼洼妊监、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氖臂,同样是传统手法瓷戮,几乎在外观的运动性点缀上楞涪,各个厂家还没有太创新的方式查铆共。一般些的极跋,就增加这样类似轮毂扛、尾翼的装饰聊唇甭,高端些的避,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型入蛔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抒,不过汤,从侧面看雷幻某,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗡毫。   相比车头和侧面拔铰齿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苛起啥,在说运动感之前搞,我更想说说普通新朗逸的车尾短刺,更确切的说广卞,是想说说尾灯还,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慨,有一点略显单薄的感觉坏赎碗。运动版上樊辨坚,尾灯加入了熏黑处理劫柬染,双出排气管也更粗壮了菲辽,保险杠的视觉感受也更丰富慑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感红笛奠。   本文导航八疙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蜕绞剁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾犊规。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发率括扳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诫逞定,即韩国的蔚山哨蹄盆,这里同时也是现代全球最大的工厂赐呈。这个工厂雇有3.4万名员工恒涣暑,日生产0.56万辆车探安城。   Inautonews编辑表示息慷人,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徐。五年前质量提高了疥馁,但是外形并不美观安扛罗。然而搂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变珊钒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)派斤擒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贪橡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)附敖。对每个购车者来说僧,这听起来非常有吸引力遣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特趟怕。   与现代旗下的主流车型一样栋普痛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垦姜,整车线条从头至尾充满着流动感疽缮嘘。车身长4770毫米人莆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米红靡烈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颂含菠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筋税少,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豆考勿,它看起来依旧如此的适合年轻人芹莎聚。没错仙操,搭载着一车的新技术之后禾复干,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厦。于是当新车到来的时候剩,你一定和我一样对它充满了兴趣膝。这是最年轻的凯迪拉克臂、最小的凯迪拉克邻牢壳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悉? ● 外观造型镐宛:钻石切割风格依旧糕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烧抄访、2013德国红点设计大奖暮掸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就试瓶垦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梢汐藕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孪习协,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苏股巧,只是这回虚,ATS是完全原创的作品抬钉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缓吓,轴距仅有2775mm漂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粟碾琴,而国内我们则把它当成中型车陛,和宝马3系标准轴距版垮、雷克萨斯IS成为同级别竞品籍,并比它们都要更小一些勾。   前脸的造型相当干练挥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犁桓,而是被很好的控制在一个合理大小上茅弟残,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遁帽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位了公疚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挺徐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菠。出于空气动力学考虑漏擎附,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戳,当车速高于60km/h时巾,前进气格栅会自动关闭蠕煽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啊迷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性据携。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聪慌,并带有远近光灯智能切换功能侍萄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肚评较,快速亮起拭须图,缓速熄灭的设定很显档次氖挟靡。再往下看惫氦辈,闪电式日间行车灯徊晚、大灯清洗共、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咎逝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要托纤饶,亦或是造型需求呜,感性的来说晤暮龄,可以视其为向着传统美系性能车致敬读侩。身处车内滤督顷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廊僻祷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棋。   ATS是一款后驱车洞琶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漓蔷够:50突,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舶房广,贯穿车体的俯冲式腰线校漠、短前悬嫁救热,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磊死控。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拇鲁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备东匹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疼筒。而在规格方面痢垃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斯,前胎尺寸为225/40 R18吕脸,后胎尺寸则为255/35 R18快裴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晒绊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粹渤纹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贝矮,至于设计师是否真有此意募浮,倒还真无从揣测味坤棺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楼菠侈,实际上嫉吵乌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匈墟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烈飘诫,由此带来了不错的视觉冲击感费,给后车以足够的心理压力毖,至少眼前的这个家伙一定不好对付尺晤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驾绊,至于3.6L V6车型何时会引进骏篙霞,官方暂时还没有表态贸,而是否会有V系列性能车型的推出虚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定考脖料。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锭,我的第一反应总归是奥迪A6L赌水、宝马5系以及奔驰E级这3款漆摆措。不可否认脖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悸剿,路上的能见度也说明了这点瞄。不过踢筋,随着市场逐步的被细分撇乓防,对于那些买车不喜欢随大流的消费者北砰磷,除“老三样”以外偷,也还有其他选择形酮返,比如试:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淮吞,这两款不错的“非主流”产品狭揽。   今天伦会,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贬淘假,领略一下“非主流”中大型车的风采队吴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涝,当然茸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纱。(注防评娥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”峡,雷克萨斯ES简称“ES”能焊绅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撵饱酵,编辑先和大家解释一下“非主流”竭瘟,这里并不带任何贬义剑腿。从销量看恰碉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诚刻,宝马5系9000台以上冗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现糯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恼礁底。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陛。   外观坡古潘:XTS尺寸明显更大秒靠镁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侣韩齿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刑。造型方正且棱角分明的车身造型辰疏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惰颁岭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奈湃庭。可以说它给你带来的面子效应唐邢聚,绝对超过它的价格汗,在半年长测期间虹箍,我在停车时经常会被问瓜斥:这车得60-70万吧韧快襄?   相对于XTS外观的张扬芭、霸气茨卡剩,ES则可谓是低调绕祥喜、内敛很多餐凹教,整车的线条和比例都比较匀称夯两,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纺筋。   在车身尺寸方面廉,XTS的车长达到了5131mm涉垃捍,比ES的4900mm足足多出了231mm舶,差距可不泄摺,但在轴距上惦嫂,两者比较接近丘念谅,XTS为2837mm擞蔽稀,ES为2820mm柒,仅相差了17mm间漠疵,至于最终的车内乘坐空间表现朔刑茅,它俩也是半斤八两肮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脆荆通,氙气大灯怖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少史,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枷,ES则仅有近光是氙灯某慌,远光为卤素灯泡妨夺。其中谱范,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菊沁,显得比较个性府艾。而ES则还是灯组传统的横置式览。   再来看看轮毂和轮胎暮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翔艰,ES为17英寸蹄顺嫡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎眉啊崔,市场售价约1500元/条扭够,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎睡,市场售价在1000元左右/条纪。可以说俱檀泉,在这方面两者的差异还是挺大的衫哼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坚歇慷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骡鹅乡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元热,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欣,下面就让我们来看看他们各自的优点袍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦持内,其他两款车均有上万元的优惠宛,但相比比亚迪秦的国家补贴磷拨判,这些优惠就算小巫见大巫了霓敝。目前在国内的某些地区横缕匆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴层,总补贴额度可达到7万咳侯涡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醇芯磷。   在外观方面池沥,这三款车均有各自的特点玖凌挂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拉剁。而本田则是日式混动车的传统样式毁,看起来非常别致铆唇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啼娥,非常有气势蓝泰。   这三款车中冀皋滑,比亚迪秦的动力参数最强驳涣茹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平端狗唯。不过要是论舒适和驾驶感受繁,锐志才是这三款车中最棒的能陆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疏想唬,因此它的动力参数看起来没有太大优势的。   三款车同为轿车痴柿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氰,丰田锐志采用了后轮驱动外氰铃。至于哪种驱动形式更好篮,就要看个人喜好了副定欠。   本文导航霞赴:" "  简约内敛婆蓝、安全扎实敬卷、品质优良某省写,却叫好不叫座熔假叛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象没。然而对于一个企业钙毋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宪卧。为此疗配,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时古,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进彭虐温,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帮乡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贬。 亮点配置胁及:   City Safety城市安全系统戒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晦靠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巢诵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痢脓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统色顾犊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险澄胖佰,系统将马上发出警示并全力自动刹车兼囤,避免发生碰撞事故磨幌亨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铆佛,可实现自动排队功能伍如,除了可设定巡航速度馆辜,还可设定五种不同时间间隔览门。   加强型盲点信息系统BLIS沮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嗣。   倒车车侧警示系统CTA垦腻椭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娘钞,如有车辆接近邵,会发出警告音和BLIS警示灯另栋。   FAHB主动式远光灯该,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捌,防止对方车辆驾驶者造成炫目舒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择穗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入集,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肋。显然沃尔沃也意识到这一点枚肩,要想在销量上追赶""ABB""付簧,国产是最为关键的一步绞巫韩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边博。S60L的到来肯定会对宝马3系闻阑舅、奔驰C级柒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锰顾檀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弧剑存。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揉驰,我们今天对比的是2.0T智远版贝委,售价为30.99万额须警,而其对手同样是搭载2.0T发动机促前唬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型图。 ● 外观对比   从外形来看聘欧蠕,沃尔沃S60L给人感觉干练盟讣擦、紧凑旅睡,X型前脸略显凶猛敞叮,富有冲击力窝贡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牢箔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利图,采用氙气大灯光源忌青,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尼秽挂,只是少了前雾灯渺。相比之下纬匿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利发庭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合送笨毯,同时还配备前雾灯迷孩。只不过灯组并非自适应前大灯戈愤呈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能繁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抹氯,确保驾驶安全溅磷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辖膘,轴距增加80mm达到2856mm短,而奥迪A4L轴距为2869mm枫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势欢讽丘,不过高度和宽度有所不及速酿蔑。两车空间表现如何啪,请看后文的实际体验烂辽。   两车侧面造型也具有不同风格松藉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赊,而奥迪A4L侧面更加稳重胶疏逛,看起来朴实大方锣和。 在后视镜上棱,两车都集成了LED转向灯獭膊录,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抹掇鳞,而沃尔沃S60L则没有秀械含。 在尾部溜,沃尔沃S60L造型略显生硬了跑谩上,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和潮锑疮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计系,同时加入镀铬包裹枫,气势十足宽扒藏,而奥迪A4L是单边双排设计湘帝,无镀铬装饰挎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屯,尺寸为225/55 R16轮胎檀叛烘,相比之下尺寸显得有些小了磺,同时配备的是非全尺寸备胎纹常。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呸,只有修补工具有点不厚道芹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骑滥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脾喜昆?当时的网络上绝对是一片嘘声灭弟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褥诞,这似乎就可以理解为特立独行块蔡糙?或者说创新怖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念紊绞,通俗一点说就是拘衔梆:走自己的路航轻,让别人竞相模仿弦叼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片被,时间不长城,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伞汗摹?当时我无法回答百猎,因为还没有对自由光进行全面的了解句晤函,经过一天的试驾体验之后坡潮八,我认为这次Jeep自由光确实有点料武动狸,甚至可以说气势汹汹桔擅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮夹碌丁,那么它到底有什么资本来搅局呢泵瀑离?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案护士。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恃详河,在做颠覆传统这件事挡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坡。就拿前脸来说降陷,好看不好看绝不是我个人说的算的骸,每个人眼里都有一个不同的看法漂铣幢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧箍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表病蒙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钎搬本,Jeep其实并没有太大的优势柑辑吻,包括大家最看重的轴距表现凸,在这个级别也算不上是太突出泊惟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钉币翘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争离,让消费者也能愿意买单喷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眉,其尾灯设计和大切如出一辙储,只是在造型上稍微做了一点改变嘘谎,以便能和后车窗衔接的更自然一些底形。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尘,这实在是太个性了抨示,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诉回,不是吗滔施禄?   本文导航兴:" "  “便宜肮、省油塘募、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求林勒量。因此籍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息传葛筒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亨。二者不仅定位和排量相同帕,售价也都是6万元出头醛。那么谁的配置更丰富笑,性价比更高呢共?接着往下看吧姥考。   备注响: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喇集抨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型念嫉洞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”幌耿唯、“天窗”和“后轮碟刹”排究得。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响箱汇薯,促进其他品牌产品的更新或者降价抨,以提升竞争能力解。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疏乖互,但又觉得竞品车型优惠较多”雾陋。今天就随着我们来看看丧湃,新威驰对比瑞纳汗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戏叹诡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车维墙,此次我们将两款车型的顶配加之对比菲晌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掇但逼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摩,以往圆润的风格被全面舍弃碌虑僚,车头变成了现在最流行的大嘴形象漆笨集。虽然初看有些夸张龄砍距,但是符合小型车定位客狙,更多时候它是年轻人的代步工具些戎钮,所以造型必须年轻贺梢匈。大灯面积不但较老款车更大蓖,眼神也更加犀利视。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逝护,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壁仙鼻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点码。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伺每瑰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荤肯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异健菜糠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泪监,诸如电动天窗牢、前雾灯与后视镜调节都在其中挖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诉蚀姑,日常使用的便利度稍高一些氖尸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叉莲,轴距达到2550mm荷鲤。与老款车型相比加长且加宽枚,这是为了适应造型变化的需要冕性。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搽姥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势境嘉铺。   新威驰车尾没有车头那么激进涵努,显得时尚而舒展沮扛。整体线条看上去硬朗多了酷奉。在高低配版的车型之间观,外观元素的差异并不明显马,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慷凉,不过在潜在的功能上却有所不同澄,高配车型具有独立的外部后备箱开关邵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启藕,在日常使用方面的便利度有所不足设郡柬。   瑞纳尾部的线条更是犀利皇,线条从车身一直延伸至后备箱菊颧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磷滦,增加了不少的层次感和运动感巢退。" "  旅行车在国内的发展进程亢巩,现在似乎已经开始有所起色玲,但受到各方面的影响蕊膛团,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婆晨。记得应该是在去年菩曙,各大主流网络媒体几乎在同一时段京锑先,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章权彼骄,虽然没能在实际层面上起什么作用患喝糖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堂俱痰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廊谴趟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段京,但是大部分车型均已进口形式引入肚盎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面程。宝马全新3系上市后森淖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本圣。不管是厂商的试水工作绵沸,还是为了后期大力推广的前期准备东兴螺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款施画。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妊椭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邻,但官方却并不这样为其定义便式,所以除了V60之外痊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i累掠钵,三款细分车型跨越了30-50万区间饱遍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地灌虱。   328i M运动型乡庐,是3系旅行车中的顶配车型局喝庆,M套件必然是它表现非凡实力的根基酿陷徘。BMW的M系列产品熔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的康,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惧钾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僧。在M套件衬托下的新3系旅行版围伶,表现出的攻击力和威慑力很强梁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛊构,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能操,也是几款进口旅行车中最为全面的悄纽,除了前部以外其赴聪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瑞,令驾驶者的便利性有很大提升硷床旱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凑,造型圆润的尾部整体风格葡,让旅行车身份表现的恰大好处磕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩临小巫,但是尺寸不大挫壤魏,威慑力也没有想象中明显雄栓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胸礁,极富肌肉感的线条元素还,让它表现的干练紧凑庆哗。   本文导航煤:" "  曾几何时嚏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交去裸歇。物是人非袖,随着中级车市场竞争的不断加剧袜痰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径送屁饲。在上个月的广州车展上辽窜如,全新天籁·公爵正式宣布上市豹雇脓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢书滦妙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析罕,来做进一步的了解吧蛋娟缅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较黑沏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兔蛊烩: 稳重与运动熬蓬,风格各异   车身尺寸方面呻伐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm邓弯睫,车身宽度视氮、高度与普通版天籁车型保持一致巨费,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辨躺那,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm超。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型单,只不过在细节方面有所调整潍魂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钦,后保险杠排气管内嵌美,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识禄,俨然简多了几分气质的提升碾材。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奉恒, 新君越的外观风格更趋年轻化莫涩檄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开昆倡垢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲜脯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面埔黎,尾部设计与前脸造型和谐呼应帝,相比老款车型稳重端庄的设计风格级诬,全新君越更容易让年轻的消费者接受雀坊吻。 【君越 整体外观】   外部配置方面虾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迪、大灯自动清洗等功能碳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暮耻。通过下方的表格我们可以了解到访铝残,同价位的两款车太,君越在外部配置方面显然更为全面一些灯掸氮,LED日间行车灯寇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓦拨干,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价躲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惮欢畔: 日间行车灯炼厢烁: 随动转向大灯华爱: 大灯清洗装置萎: 氙气大灯瀑乖爱: 倒车视频影像创碳恍: 大灯高度可调慨仕溃: 自动头灯家坤: 泊车辅助脐较登: 无钥匙进入系统颁拿庭: 感应雨刷鄙: 电动后视镜杏: 后视镜电动折叠搅衅敖: 后视镜记忆弊赖幢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腑捻,年级里有几位南方来的同学川焦夹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪步芯铅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情港吩布。雪对于那时的他们顾,是上天赐予的礼物罕。但是啃,对很多北方人——比如我——来说畔,雪却是避之不及的灾难仍冯,它让我们的出行变得困难重重横尼。不过这次却不一样铰暑踞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钒深撅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣路。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先黔涛缉,请允许我隆重介绍一下今天的主角讨疵杆,我们的冰雪座驾卡,一款中大型SUV——福特探险者略。探险者是福特的旗舰车型茂亨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翁陇匙,共两种配置醋洼,售价48.98万蒂、53.98万弛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肪惋微。我个人非常喜欢探险者的外型客容忱,它魁梧而正派阶戌,颇有美式SUV的霸气槽蔽古。牡丹江的冬天白雪皑皑哎里,探险者出现在这里十分应景浆酸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前点氯痉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蝎江。这样的冰天雪地里定递,就算是带着手套在户外拍照乾膜墓,手指依然会被冻得失去知觉坛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘿扩。探险者的方向盘加热速度很快狄擒甩,开启后几秒钟就能感觉到热量熊四布,太实用了幢惧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鞋唐捌,匹配6速手自一体变速箱茶含阜。探险者在海外还有2.0T版本车型灵,不知为何暂未引入国内嚏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雷发伟,并没想走量哭烩。   探险者为承载式车身结构糠,搭载一套适时四驱系统钩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夯皆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挤溃,后桥轮间为开放式差速器苫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助失,以制动打滑车轮的形式实现荒搓迫。这套系统的越野能力或许不是那么强大绣掸幢,它主要是为提升公路性能而存在的讨捣哄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喀厂姆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键究。这次我们挑战冰雪路面榷廖,这套系统发挥了重要的作用铰。另外不容忽视的炮算剁,便是探险者的“神秘嘉宾”了巧视。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣稀!它是一款高性能冰雪轮胎妹,官方称它应用了发泡橡胶技术菲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拒趁坟,从而让胎面贴紧冰雪路面仆卸,提高抓地力毙苯旦。当然晚坎,这款轮胎价值不菲绊锑鸽,以探险者高配车型的轮胎尺寸士绍炉:255/50 R20为例狼耍酗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元航酿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的多羌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猩水,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钮轰搁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暇酒供,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呵躺空,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伐微狸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表勘瑟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出编答,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甲讹础,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脯几必,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敝涪冕,两车的轴距都超过了2700mm铆始,使它们在同级别车型中的优势非常明显铜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扑巧,略显圆润的车身看起来动感十足伟恃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感须两,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潭湍,550引擎盖上V字型的线条动感十足狙郝词。C4L大灯的设计相对简单掂冷蓟,全系采用了传统的卤素光源酿,而且并没有采用透镜的设计败夸叙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜供姐,还有转弯辅助照明功能丹猴,保证了夜间的行车安全输。两车都配备了时下流行的日间行车灯巍脸纷,值得称赞的是炼唐瞎,550竟然为雾灯也配备了透镜粒,这一点值得各大汽车厂商学习赖通缺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏很汝亥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩保刑舍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搪磐逛,550上扬的腰线勾勒出时尚房、动感的侧身线条极。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恋,并搭配LED转向灯税,视觉效果和安全性兼具隘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有感,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口壕。   C4L具有无钥匙进入功能姆默,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湍坛势,550则采用了常规的伊常控解锁功能纶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鼻,C4L刀锋式的造型更加犀利推糕,550则更加尖锐茅。   两车的尾部造型比较统一醚葡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果试添毯,圆润的造型颇显稳重孝浆笆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氢嚷,这样设计不仅美观型寺,而且可以增大后备箱的开口角度委。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诵,视觉效果极佳怖抛。两车都采用了4点式倒车雷达紊胯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低京,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吠吝,使泊车更加安全蜡。C4L后尾箱并未设计开启按键快矛丛,只能通过车内控制按键和夜安筛纾控钥匙开启挡毖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启末码,使用起来非常方便蜜达吧。   本文导航安阮:"    紧凑级两厢车挫,如果倒退10年前八舒轮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域睫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后日享铅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刷接私。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僚甫闯,它于不久前推向市呈毓,但其实它在国外早已上市颁。雪佛兰在近期才引入隆炉,相信也有自己考虑旧,好在这个时间也不算晚灸碍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择端。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涤靛继,相对较低的入手价格刮、时尚的外观设计以及良好的运动性能叼纳罢,都让其成为该细分市场的热销车型晚吩。而在紧凑级车型中杰鼎氓,三厢版在兼顾运动的同时怠纽,实用性相对更高一些股建、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶钡剑克斯三厢版(以下简称感炫姨冢克斯)进行深度的比较耻韦免,到底谁能从中脱颖而出楷,让我们拭目以待愧啸瓜。    在刚刚结束的2013广州车展上恫彭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴精。此外拱次惫,干ǎ克斯去年北京车展的正式上市看,也让这场紧凑级大战更加精彩群踩睹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佬,作为其小弟的马自达3能否一样出色提匣息?副澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撕斥理,能否从容应对卤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓竟皋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矛卿。就在媒体日当天乖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绷,经过旁边人的介绍肮,惊叹一句啥滔汉:原来不是一个车肮!!可想而知沛苛朵,这兄弟俩得有多像袭。    2012北京车展上市的钙停克斯相比前者提怯错,已经在市场上打拼了一段时间广桂艰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腺达,但是竿悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坊水,还是毋庸置疑的萎薪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性东,为了让评价更加客观身,同时被檬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吼负氦,我采访了一下身边的同事和朋友剩。   同事A睛:男虐,30岁富坷、已婚权娇磐、儿子1岁多    我哪个也不要湿方,原因只有一个俄苯:都太小募拖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膊涝绕,实用!当然这两个车白给肯定要楞。(也对兢其驳,老婆孩子热炕头的人倦躬孟,还谈什么运动胚瓢,能装下更多的人和东西匠底怂,才是硬道理)   同事B齿眠:男忌,老阜行瞎常克斯车主擒垃如,奔三的年龄碴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿沉ǎ克斯唇,理由是有优惠陛赡、货源足纷泉、随时买搐毫,听着怎么跟买菜似的漂邯。   前女友普握级:24岁畴,高尔夫6车主孙,略带公主病    选马自达3驮捣磕,原因是好看锑丛,我再问还有吗内违授,答曰创钱:好看案谅狻!我继续问脊被鞠,跟我急了瘸冷,提问结束亩。   现女友帮:25岁蔽,对车没有丝毫兴趣祈附,仅对各类衣服桥敦修、包包染忙赣、鞋等物品上心    我选马自达3吧存轮,原因是就看这个顺眼涟,所以就选了劳勿浩。(明显敷衍了事)   女性朋友暖:24岁突,某时尚杂志签约平模锚切票,对车有些兴趣唉,但只是停留在表面    我选马自达3完,因为好看受,身材我喜欢需贡,而且红色(主打色弘伞避:魂动红)是我的style秃吮,所以我会选她的说取。(这种中英文混合体沁翁哗,外加“什么什么的说”的语法真别扭危天,说她好几次酮,不见改)    采访结果显示崔粳,果然是萝卜青菜缸盖惺、各有所爱绘伶拆,而且给出的理由也是五花八门活,那么到底这两款车有哪些不同贿且克,在面对不同的消费群体时钾螺先,它们的表现又回怎样惧会辣,废话不多说坝偏戒,让我们往下看斯梦。" "  2013年8月咸捻檬,本田CR-V共销售了15393辆铃毋闭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潘,本田CR-V共销售了18989辆拔惭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揽,本田CR-V共销售了19510辆侠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脱解,本田CR-V共销售了19288辆纳壁委,全国SUV销售车型排名第二......事实上檀具,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睫,它的优异表现还远不止这些驼疥劣,截止2013年11月底档赣敛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663春炕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亢。是什么让它成为了国内SUV的明星床门介?又是什么让它如此大卖滑?   现款CR-V有2.0L湘化、2.4L两种动力共7款车型讲琳,售价19.38-26.28万元菊鲍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型税失肃,售价22.98万元)坪桅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型前,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声测,纵观整个CR-V的家族史福,前两代车型还有些“方盒子""造型且蔡,而从第三代开始鹊线,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伸很接,坚定不移的走着城市化SUV的路线便纠横,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佳记。   说到第四代CR-V的外形谈彻缕,也就是现款车型稗摊,它的外形并不是能让你一见倾心的主睬拣,CR-V上市之初苯忻伤,人们对于这样的设计褒贬不一同畦拒,甚至有些“不得民心”叹氨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腻紊垦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘶捣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溺闷常。氙气大灯顶骏起、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炭。值得一提的是令澎森,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上艇,效果出彩涟。   车身长度比上代车型减少了25毫米屉检萄,离地间隙下降了50毫米慌手雌,仅剩130毫米娟祷始,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性黑,但却令离地间隙接近轿车姑钙,轴距则仍然保持在2620毫米社醚,整体效果比老款显得修长不少翔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啤党,在实际驾驶过程中滦,提供给你更加宽广的后方视野孙拐夺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拐畔。   现款CR-V提供17食儡彩、18两种尺寸共3种轮毂式样岁访,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虐弹恐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面械,车尾向外凸出比较明显齿,给人一种臃肿膨胀之感袍强韧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脐秸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毯,给人一种臃肿膨胀之感师号,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因多,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喀,为实用性又添一分澎,从之后的销量来说雀宦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受心牌掏,保持着高歌猛进的态势摄巫叹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撕离,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眉、精心窗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沉抹熊,排量仅有2.5L拌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS椒烘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它琳嫁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力势草。   第三代雷克萨斯IS孟煎炊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞍,全车线条设计更显张力歪己热,饱满的肌肉感让人过目不忘骂骸悉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撵警。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踩辨,丢失了一丝霸气亢稳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纷惯南,长宽高分别为昆垃:4665mm棉府、1810mm侧、1430mm噶。同时轴距也增加了70mm彪,达到了2800mm逼檄涎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言社绢,其前后配重分别为53希念:47酱。接近前后1迹:1的配重也体现了其运动本质高。   IS车身侧面短小精湛椿吝淖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性难,显露其灵动的车身姿态歌抢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牟夺,依旧是纤细桑报哦、锋利憨,绝不与传统设计相妥协镣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见固疲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笺齐徊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力心暗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阑。   毫无疑问秆菇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慕。你可以觉得它设计非常超越蛋揭,也可以认为它很有美感姜眷散,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盎尘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月傲久杏,石油的消耗量日益增大囤蛾疟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涡断,排放着大量的尾气荒姬,制造着日益严重的雾霾天气罚高戎。汽车尾气的污染佰浆崇,越来越成为大气污染的重要元凶抬新。开发替代清洁能源为放怜,代替排放巨大的内燃机韩掂,越来越成为厄待解决的课题疼敌久。现在很多厂家都开发了混合动力车型每,这项技术基本上成熟了凰点翟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挺胶韩,也没有成熟的商业模式来进行推广擎捻,即便很多条件还未具备场,即便这样那样的客观限制第炬横,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面料存,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唐含短,叫做启辰e30晨风挂,这款车还没有上市善投,很多技术参数还没有公布楷膝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妈虏,介绍给大家反倘闲。但即便如此旧婪,这款车还是有据可查换,开发平台来自日产聆风电动车判涸,外观也和聆风十分相似册。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娃泊冒,2700mm的轴距和骐达相同韦顷,外观的样子也有几分相似泛襄。但明显晨风的很多细节显得与众不同讲诧,前脸没有进气格栅的设计腐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堡。而据厂家人员介绍俩窖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柏,而是单独开发凸。   尾灯使用了LED的发光元件艘疾,看起来更加醒目瓢,垂直的长条状样子也很有个性慕铜。但在车尾上漂骇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潜绷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板释胳炮,用以分担电池组的压力孙参摄,这在晨风上是没有的摆。   本文导航徘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疗舍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)及,照片上看它挺精神亨,设计有传承有创新穗,硬件配置有增有减迁开拖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巳,没能去测试现场参观参观捕氢钮。   命运总能给人惊喜盖孤。上周五下班前末扣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目波遣,领导突然走过来跟我说棉茅:“来了个顶配甘幔克斯高失贩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徘誊,周末的小幸福就这样碎了一地袄把,我得跟两台机动车泡在一起熔斡胆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惟,坦白说现在我对它俩都“不来电”率趟蝎。这样也好喉,好歹保持个立场中立对吧岸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仍互锯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逗抬,比如为什么海外有独立后悬架雌亲攻?国内全是非独立后悬架乏赡?其实道理不复杂脓涩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骡,既然如此钳,那就遵照做生意的基本法则来做朗,降低成本兄床拓,攫取利润搂惕,无可厚非缴。我相信如果改悬架车就没人买戚,那他们肯定不改仕矗凌。   福特比较谨慎绅蹄,善于跟消费者打成一片颓,挣钱不忘树口碑屏型辽,好口碑又促进高销量洽晾,顺利打造良性循环圈律歌。尽管它也有这样那样的问题虐橙遂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藩,值得大众好好学学欢。话说回来画彩欧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俏哦钙。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝芰罚克斯居,是各自家里的明星产品淡韩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖簇好幢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瘁暖。把这两个重量级选手放一起庭拎刺,能擦出什么样的火花来美?肯定有人在期待一场压倒性的胜利们猛,似乎这样能出一口恶气那腹。不过我得劝各位一句队:百花齐放很重要弗村趟,一枝独秀最糟糕举笆泌。   ●外观   扯半天总算进入正题离泵工,这个阳光明媚的周末欢,没有雾霾的打扰下,我把两台车放在一起拍了套合影蜂。看看它们惨冠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刻吹,一个是16.29万的顶配版两厢父枥翁荆克斯瓮痴枪。要说家族式设计兢僻涵,大众当然领先其他厂家避毙帕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服食蜗,福特的动作稍晚一些屁辣缅,效果不赖归。   所以当高尔夫7和柑箍撸克斯站在一起的时候哗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营段僧屡。谁好看我不说群,大家都有自己的喜好仑垫。两款车前大灯组内容丰富胎贤娟,氙灯泉澜穆、日间行车灯拨、大灯清洗妊、雾灯一个不少穆驾啡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偷,而傅槲枚妫克斯的则要花6千块买选装包哺即,朋友们铃,要享受还是得多消费啊藏剐。   车轮部分有看头杰。腹娴耍克斯胎宽215mm徒,米其林博悦轮胎刚,轮毂造型带感涣浦,给个好评散隙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饭。高尔夫7胎宽205mm回馁,似乎缺乏顶配车型应有的气势闭川,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧椒视苏。   车尾设计各有出彩的地方苗锚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哇藕身,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枢釜刨,LED尾灯是个加分项离,钙罕倏。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娟鹊。左边那台风格沉稳一些樊,右边的青春气息扑面廖,你喜欢哪个炽祁莎?" "  “牺牲一定的车身刚性距,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惹仓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甲椿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敖锈蹈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泄方,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祭设洪。就在上月巫痹拆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本维痛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版工,至于奔驰C63 AMG硕,目前还缺少这一车型砍吩。   由于是RS5 Coupe的系列车型姆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致便,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堪鹊,毕竟除了性能之外核盖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的黑敦。   延伸阅读 教途:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暖膳,其中包含对车漆颜色挠、内饰颜色以及电子功能等自主选择枢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的殊停,所以在配置解读方面辱门图,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镣嘛癸,并将官方价格告知大家屋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上磊潦阀,软顶敞篷采用电动开启稼,时间上需要15秒即可弗活驼,而将再次闭合需要17秒脾墒腻,其开闭结构为多连杆双片式想,这也大大缩短了开闭时间怠杉搞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷话,为了不过分降低运动性卧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堑步弧。排气方面也是RS5的一大特色氦门假,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屏,而在Dynamic模式下会全部打开聘。   本文导航秋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线广唉泥,或许大家已经是心里多数娥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慈吾勒,定位于新兴的小型SUV市场麻殊剑。众所周知系巴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巨类,长安铃木选择在这一细分市场发力粳陋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的崩息。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芥,通过对比分析刊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泛券撩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市灭遣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慈掇瞳,搭载1.6L发动机购庙,匹配五速手动和CVT变速箱彤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箩、2.0L两个排量六款车型锌贩厩,同样匹配五速手动和CVT变速箱恨,售价区间12.88-21.88万元桶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观范手:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面采淳鹤,通过下表的数据显示得知冻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挖梢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刑申厂,相比逍客硕韶守、昂克拉等车型同样处于劣势搔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹艘侥倦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因混,还有与车身不同色的黑色包围苹、车顶行李架荆,短小结实的车尾谋京,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹦别筒。车身颜色选择上叮,S.CROSS锋驭提供了极光绿畔抨阜、皓月白涕骑恒、星辰银酮、丹霞红锻暮咎、银河蓝和晶岩灰六种颜色熟裳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同槐漂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计间,雾灯乔、下保险杠也经过了重新设计佬疵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虫瓦。车身颜色选择上罐露臂,劲炫ASX提供了珍珠黑炕蔡叛、极地白绿霸、翠鸟蓝怕纱恫、酷银雇趟坤、钛灰五种颜色伞克。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寞墓吉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纯,前后雾灯晃工忻,并配备大灯清洗功能墓虫,外后视镜集成LED转向灯;同样牛肺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯解,带水平调节和自动清洗功能祈客,其外后视镜没有集成转向灯趴吠贬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粪驼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂峭羚卧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鲍儡顺,二者均为铝合金材质既赡失。所有车型均配备优科豪马轮胎敬。值得一提的是尼剩桂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沫,这在同级别中比较少见美。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茂娶,根据车型的不同尺寸有所区别地踞,低配簇:215/65 R16肮蔽潦,高配傲隆:215/60 R17显,轮胎同样使用的是优科豪马垫恕布,同样配备全尺寸备胎嘿玻杜,两车在这方面都表现得很厚道凯几揪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翰镰,第七代车型伞。其指导价12.19-14.49万我,这是配备1.6L引擎的价位径托。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茶些联,账面要准备好14.09-18.29万污擞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绍赎,当然窟扑,身为第七代的它惟米,在冲击属于自己的又一串“第一”寝榷咯。但我们相信邢,短板才真正决定高度儡蹭红。   全新高尔夫的德国总设计师说邪诬律,它的设计主导思想为“简单既经典”沧鲸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分享扫什:中网与大灯的相对位置浑芭督、拓宽出车身有力的轮拱渺捶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祈沁,这台在中国拥有极高人气的两厢车呛冗副,一露面咆痘,就好评如潮外插琉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侵,但还是要将6/7重提确,除了外观上的差异途隘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娶阔,比第六代车型要长56mm挫凄角。而整体车身比例上惜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然那券腾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搏,轴距增加59mm堵娄,从而提升至2637mm桅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恐胺,但新样式的内部构造也足够炫蜗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沽博棉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念低。高隔音性的特殊树脂层哭,形成3层薄膜结构栓林。它拥有很强的抵制振动物理性能差。   直接跳过撩人性感的腰线挝绒毙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型无。相比海外的双L型甫肚,或许辨识度更强一些餐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的授罕,但高7的不一样份。细心的你会发现愧斜鄙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甩蒂舱,才会主动启动暗写扛,并且拥有厂商宣称的132°广角毒繁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格换坟,天平再次偏向了驾驶者一侧开。整体内饰上酞幌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是群埃:放弃中庸的设计理念兰猾揽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派良涕棋。不规则的T型区涎茅、活泼的金属线条点缀淀,让全新高尔夫大变身谋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诺好,它能够让你感觉非常新鲜呛改行。   坐进高7内炯湃妒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酗,比普通天窗大了30%了拳科。而外掀的开启方式有点奇怪乃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别报,同时还为内部提供更多头部空间矮扇掏。   大众车型的人机工程向来让人放心潍含,这个角度的方向盘厕拳讳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦室。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痊佬,或许来个拨片更有型吧统污汗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症看,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瘦嘶埂。   本文导航凉惨:" "  在国内的SUV市彻鸭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撇适犬,正因如此甩腔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祥唯辜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问都,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吓末默。   说到大空间冒、七座设计泛镰、配置丰富的SUV体悉久,北京现代全新胜达是其中的表表者啃磁仟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求括端虹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型童算换,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屑轮郝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手核膜,下面我们将对这两款车型进行对比分析软。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观库葛毕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纤毋,设计上中规中矩饶,采用了哈弗新的家族式设计元素透萎,这一风格将在整个哈弗系列上普及谭剁,代表性的设计元素有杀廓橇:大尺寸U型前格栅谭燎和,粗壮的镀铬横条格栅撵茫骚,时下流行的“X”型前脸搐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的美。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萝冠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时成锯脐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气边燎溶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅森卤炬,再辅以造型锋利的大灯灯组谱肩,极富视觉冲击力疤琶画。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话板备,现代品牌的确更加具有超前思维意识帘。" "  如果提起讴歌品牌滩坪,大家一定会想到MDX这款车筒戎,究其原因歇烽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洞窝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惕凭,拥有讴歌最顶端的先进技术娃。在2013年婆,讴歌上市发布的新车相比以往团溅,算是非常密集的灵客。即将岁末错鸽,讴歌的新款MDX也开始上市销售恼。作为新款楔瞧惶,MDX的售价降低了篇坷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注圈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失察。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赔。使弯道驾驶更加轻松店,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铺忿,在车辆制动时舵叔粗,通过制动延长扭矩矢量分配冀穗,提升转向的循迹性 读弟,这在之前的讴歌车型上是没有的朔叭撑,包括RLX苍赫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机榔维,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由突鲜。但我们看到匆辩快,在讴歌品牌乃至本田车型上卞睛,自然吸气发动机依旧占据主流肆痪揩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矛,在新款MDX上使用的3.5L发动机皖幂,带有VCM可变缸技术缮凄,在不同的动力需求下圈肺,发动机自动切换工作缸数联,用来节省燃料财去汤,提高燃油经济性煤池赊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上显细涸,使用了全LED大灯蓬独,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法郡,不止在新款MDX上出现描箩试,旗舰轿车RLX上同样具备逆凛。但和MDX相比吓放绊,RLX的前大灯内部结构稍有不同弗顷。而MDX的这种全LED大灯弛合攀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疤,但据了解讴歌正在向这个方向研发帅穷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兢,其中大致包括救援林熬孩、定位诵祟、导航检索等常用功能钵套。但值得一提的是憨令,讴歌的这套系统在整车质保期内蔼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的渐莎旗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坤,通过车头瑞猩、车侧从、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式规布顿。对于前方障碍褐、侧方停车茫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绷从青。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助童舵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戏惜,MDX采用了59%的高强度材料吞嫩轨,热冲成型一体式门环等途径撑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铃。   本文导航驶性:" "  在新一代天籁发布之后定类碉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字登腐浚。二三十年前钝蠕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车喷逢搂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辱龟。而谈起这两款车端人捌,目前多数人对它们的理解是恕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长关,配置增高祷,便成了公爵和君越李冷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸校单烷、动力和配置等等毋,却有着极具诱惑力的价格脆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘须,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赁陕丰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力塑灵澈。可它们究竟有没有这样的实力匣感?两者比拼丸,谁又能更胜一筹玲耸?本文即将为您揭晓丹饥搐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔑嗜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搽粟善,售价区间为23.59-36.99万元瘫昏村。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枫筒,两车售价分别为29.98万和29.99万乾,价格非常接近疟券,比较有对比价值扒仆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碧闪陷,主要是雾灯夸、轮圈等几处细节可以加以区分克,尤其是中网变得更精致滥,车头更显大气聘察鼎。但也就是这些细节的变化梆陈疙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啼。   大灯方面叹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撼,不同之处在于赐围激,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)观阂。   车身尺寸方面汰熟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胚攻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笑姬,君越的长度同样超过了5000mm回北,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本比挂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面曙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过红,并没有追求锐利脊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拎匿乌,腰线设计是其外观中的一大亮点菜,并非大多车型采用的一条笔直线条黄甫,而是在B柱之后便缓缓下沉送,在后排车门上形成一条折线错吨撅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感结绊炭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孔涤。   尾部来看焕,公爵与标准版天籁造型基本一致嵌络,尾灯造型也还是一如既往地犀利茧抡秤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敞级,为整个尾部增加不少活力挥茹空,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壳虫解,使其整体感更强难。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笆,轮胎方面叹匹蛾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎位毖,更为霸气聊。   ● 外观小结嫉巢: 两车均采用年轻化设计卸,稳重气派;车长均超过5米涸膊浪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上商隆,君越表现更为抢眼辞。另外阀拳话,从个人角度来看素,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驼倍,相比之下它的造型更加简洁茄、规整恋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识休哄钩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽褂投,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镐,足以呼唤出你全部驾驶激情稻乔。你可以视它为野兽铜菏,但我更愿意称它为内敛狂徒狸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骂。它是驾驶利器蔫,也是很多人心中的梦想之车丧哇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG趁啦帘。   既然说道奔驰AMG桂缆费,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惧烦港。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样的,都代表了其品牌车辆高性能版型忱拎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脸盗辈,这些车在发动机配置调教解烯罐,底盘调教卷裤,外形和内部设计上都远远超越原厂车侵唱柏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虫,它的长宽高分别为4707mm罕恫、1795mm和1391mm苯蒋,轴距为2765mm四皖。参见下表可以直观的发现跺夏残,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鹊绵笨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粒斤承。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面备抛勘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潜。但细看之下楔款哀,还是能明显看出差别括巧修。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降激菇熄,流畅迷人更具轿跑风范纺弟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少城刨划。   除此以外肌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭容杀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侥嫁,前轮尺寸为235/40 R18挠捕敖,后轮尺寸为255/35 R18羔苯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力罚炽,以获得更快的加速度耽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果雷躲封。   车尾是C63最为霸气的地方款锣,四出排气管宣誓着其运动特性怜揣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玲筐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力埃笔啡,从而提高车辆的稳定性歪旧鹤。" "  11月12日汝溪肉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霓。无论在平台还是动力上翻,这款车都与标轴3系基本相同绷恰辨。动力上艇损,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悸,依然分成风尚淋郴、豪华和运动3个不同设计套装稿和新,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式材雀。无论怎么看假,4系都很像一款双门版的3系缔横趣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腊扁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喇托拨。   虽然名字是4系芜捆涸,但如果只看前脸贝水豆,恐怕一眼很难分3/4系腑目。不过仔细观察细节的话毒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洞。比如更大的开眼角设计诬拖妒,更修长的双肾格栅鹿,还有明显不同的下进气口设计风格烩。当然沉,了解宝马车型的消费者都知道程深,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置砷。此外颂啪,前脸还针对空气动力学进行了优化浚麓碘。 【左宏节潍:豪华设计套装(选配)/右点股马:风尚设计套装】   侧面造型上恫齐上,4系明显比3系舒畅很多稠岗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秦拼珊,更修长的车门对此也贡献颇多矩罗。不过轮胎规格和3系完全相同恒伙,似乎很难体现出这款车有多么运动独漠竣。另外杠母,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刨,和前脸的进气口配合嚼凰,共同为刹车系统散热躬弥些。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揽投,不仅装饰性强太倒婚,看上去也更凶狠醛。   尾部设计上起确,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痰鞭阑。猛地一看依然很3系扭力,但饱满的线条体现了4系的不同墨。尾部虽然整体很“壮观”霓煤癌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舞,别有一番风味何同蔡。另外佩鞍,根据套装不同傻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柔喇四,实拍的运动设计套装为两侧双出荒禄,个人认为设计还可以更精致一些噶赂。   车辆提供确帆舰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垒:北京市海淀区闵庄路19号   电话诡参亭:(010) 5872 8888   本文导航喘扛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扫狙,自日产逍客2007年在英国上市以来畏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来话衬城。各汽车生产商自然毫不示弱垦捂肪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勘燃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秃弹,公司就对其外观和动力均作出了革新嘉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挎拟篮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腺糜卢。这款车售价要高于ix35秀都位,标配版的售价与高配版的ix35相当蔬凤。较高的售价并不会对消费者影响太大此换侨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力艾。 ? 现代ix35   除此之外顷擎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疆搞。完美的驾驶体验旅密,充足的动力表现憨,日常的实用性以及低廉的养车成本粒倦柯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战婪吃耽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渤涪。CR-V的后备箱打开的角度要更大踏绊,后车门打开的位置更高撩,加上方便的一键式折叠后排座椅雹培书,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜领剐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的馅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的深皖。ix35的后备箱地板离地面更近朔窟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奇莎畏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5付锹拧,他们要对此多付1,700英镑颧茫。其余两款车的四驱版尺如:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刹想吾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寞。   从标配版本来对比三款车锻,ix35要优于其他两款队。SE版就提供了后排加热座椅酣,方便商务人士乘用突冬低。高配中更是有导航辉檄某,蓝牙骇密票,真皮座椅施港没,隐私玻璃和无钥匙启动等功能首掠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炽画。   综上所述钮匡,我们推选出这三款车的排名分别是唾孰嫉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坚,但是它的驾驶乐趣却是最大的憨欣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码煤喷硅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足江谭田。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度趣答孟。低的污染物排放涪迷瓶,强劲的动力表现卞,新引擎的装配让该车重获新生杏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呕登据,改版的ix35依旧是让人满意的家用车门即。不光是低廉的售价切,标配版的实用和保修期的延长沟郸焙,让该车十分吸引人薪扯趣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放握剑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陋纺毕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅附,严禁转载丢拉,违者将被追究法律责任良。责任编辑拱:李敏" "  在国内矗工髓,提及福特这个品牌吴蹲诞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿饭逼伲克斯和嘉年华港怕般,但福特的精髓决不仅限于此勤。在美国木情磷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慧。近些年来艘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凯使,先后投下了旗下多款SUV车型啪瞄韭,其中包括翼博券授阀、翼虎不纳、锐界以及今天的主角探险者貉。作为美国销量连续15年冠军的探险者虚,它在中国的土地上能否再续佳绩敢?带着这个问题净,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城ā,也是其第五代车型谈怠科。在今天看来赂石,福特探险者圆润饱满敦韶,又不乏美国车标志性的肌肉线条绕糖仍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苍。但早在1990年刻导价,第一代探险者刚推出的时候酱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多几。   随着时间的推移疮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惹钨祭,与其说是改变怀,倒不如说是更加顺应潮流袱骋。早先的皮卡底盘不见了踪迹驮冬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娥华拣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壁令。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈度ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苹那森?结合同价位车型做个比较不难发现户,探险者论尺寸绝对傲视同级塘坪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筛狄,“尺寸”无疑是其最大卖点啊。它的车身长本、宽脖榷草、高分别为5006mm垄缺潍、2005mm和1743mm涩困,轴距为2860mm荡屯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烷餐地,即便是与奥迪Q7的对比中弊跋颓,探险者在某些环节也不占下风伸概。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氖拐拜,探险者的最小离地距离为193mm汹,接近角和离去角也并不大崇,仅有21.7°和21.4°偿等。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翘缉寄。" "  引言胜汰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新栏损清,其采用了全新MQB(横置母蓿块化)平台生产末嘎,不仅在外观俊港漓、内饰方面有着明显的变化份式,更低的生产成本膘、更轻的车身也使其有着较大的优势垢。此外籍廓,作为其老对手的福特傅断克斯当然也有着较强的实力猩挞蚀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评曹陛途。今天牟迁山,我们就来为大家对比一下嫡购履,看看这两款车型谁的实力会更强棚篱。 外观汗:低调内敛大众风对比时尚张扬竿浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓶时,但在设计风格上却有着截然不同的一面蕉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洞受故。而甘枇炒牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唉电。   车身尺寸方面肮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹅缎顽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm李涝臣,轴距也增加了59mm吧,整体看上去更长更宽更矮绘订告。但其主要竞争对手盖遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势墟侈呜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棋达、强壮链巨、凶猛男,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藐漏另。试驾被安排在了蒙特卡洛俱含脖,我们被热烈的目光追随了一道秃杭,同样修确,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钳床。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起板姓,它的对手就已经锁定了危绕旅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标让损,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜米,他们选车就两点岁糕,第一样子帅巍倦,第二性能足够强大芳蔼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碗巴绅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拟。恰恰如此浅犬物,它看起来很漂亮扳奥,尤其是车身各个部位的比例与线条扑坟迸,挑逗着所有人的视觉神经秆舵郎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劫扳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口另唤估,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汹,而且更杀气感更强泌。怠速时慢慢靠近吃酱杭,它的躯体在微微颤抖县冕曹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤法飘。   细节方面奥迪从不偷懒兜撕街,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记项峰吐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垄。在我看来石鲸懦,这样的视觉效果已经足够征服所有人扫,如果你觉得不够醒目乾,还可以选择将卡钳漆成红色到。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瀑,120km/h时自动升起森,此时的样子最为动人猫,速度降低至80km/h后便会自动收回秆。   进入驾驶室并不费力临面,内饰与A7或者S7基本格调一致褥辰令,简洁朴实茹团,中控台区域保持原有基调瓤牢泰,有人说它沉稳泪答险,另一些人说运动负祁,在我看来这就是奥迪的风格杭,可以满足很多人的口味狼腊龋,一切气氛都显得那么熟悉翱巨报。   车内有两处亮点让我记忆犹新鸥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗽,坐上去的感觉也足够舒服董。不足之处在于它的调节方式太过简单沸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能松。   第二个亮点在与RS 7的方向盘料,手感与大小都很出众俊,令人爱不释手烁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淋涟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哪内。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坪揽,善于抓住驾驶者的心按咖多,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赐哄殿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诚怠,两厢版掀背车开始越发备受关注舷尖琅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型全,强劲的运动性能也是非常重要的指标任。就在本月初据关,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘲,除了朗行运动版之外苟豆侠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扔呐冲。接下来祭,我们将两车放到一起梦滴倍,来看看其空间和性能环节的表现如何矢芦蹿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妨,如今的情况则正好相反腻妮恕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彩握。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元石梁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元味,两车的售价还是非常值得人期待管免惮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棋怪窃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骂爬毖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峰徽比,前脸没有任何改变糖沏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廷柬罕,但给人的印象要更加动感席么。   车身尺寸方面邯楷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蜗劣褂,各项数据都要比朗行运动版更大一些幕疯校,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奠狭邪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胜电林,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辞袍,比较适合家庭日常使用侗。轮毂造型与三厢版没有区别当垢胖。在发布会上淬俗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岭魂谓,相比科鲁兹掀背车不够运动闻吃桶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暇残,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑黎,线条更加自然庐碌问、流畅柬。两车的车身腰线笔直且显眼桥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酞薪佬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灵插肋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿借,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果其幸。同时渭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泡,点亮后的视觉效果非常不错眷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浇。整体风格也是保留了三厢版的造型伙架绢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出砰绘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谋。2008年首,丰田Yaris进入中国市潮菘诿薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乐丁庇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数必,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车素,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巴掳拭,想必原因大家都很清楚妻冯躲,致炫在各个方面都已下足功夫玫,为的就是再续辉煌狙。   致炫外观灵动时尚少,带着一些年轻的运动气息鞍呐秃,车长为4115mm吞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猴俊,比老款低50mm;轴距为2550mm朴叉经,比老款长90mm汞氦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赌砷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夹欠浚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”光轮,这样的设计更有利于致炫的散热迪掳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沪榷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利心离,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陀臀。   " "  在这一两年中枢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”补恕接,究其原因链耍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有报掏谴。另一方面泵汹陷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高范。代表着大众在中低端产品中的最高水平翟还。如今酶烯舶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野牵。带来的改变很多洛订,由MQB平台带来的更多越级配置纷瞳弓,外观内饰的革新懈锈骡,动力总成的变化泉币吐,当然还有后悬架的改变乃猾搅。能否继续神车称号焕搬滑,笔者觉得妻搭,可能性极大拢脐。   ●从固定平台向睦制ǜ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕邢ǎ块化平台的车型颂刻遁,之后旗刻诗,从这个平台开始静,还会有奥迪A3等车型陆续引入饥搁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓箍考。但从高尔夫7开始勤惮检,这种概念将发生改变倡蹭。MQB木桑块化平台生产坊溯烷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承几。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留东项溺,后面我们会详细说到跺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俩,必然是一台有传承有积淀的车型撬搭图。经过几十年的发展和变革来邓动,没有被历史淘汰歉磷,却总能获得新生和换代扩仙。我想符合这种条件的车型真的不多郸楷。甲壳虫也好希秀勿,卡罗拉也好贤碘蔡,都算在其中妥纷脊。高尔夫更是其中不可或缺的一款仓宋,从第一代发展到第七代驹琶,我们发现猩逛,很多经典的设计元素没有消失剑,而是作为经典传承下来能,但技术却在与时俱进的发展惭悄秦。直至现在采祁,高尔夫7的出现平醇,能够看到曾经的影子捷,也能够看到未来的趋势读。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敖袖祷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甸,今天在紧凑型车上也上演胸,只能说明瞎绥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视层,也从侧面看出菊吕,这一级别的竞争是多么激烈聘扩蒂,高尔夫7的轴距加长了59mm负梨,反应在车身上革踩遣,加长了56mm烘米聊。这让我们看到苍涕厢,高尔夫7并不是一味的加长恒吧蓬,更兼顾着车身的整体设计的谦,以及操控能力的全局设计钞虑蔫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了静慑,争议很大伎姜,但貌似并没有像新速腾上市时那样绞限杜,引起大家的太多反感椽。或许一汽大众的这场策略大变萎授,已经让消费者黯然神伤了勿。大家也都知道点,这是没办法改变的事附酷,想要四轮独立悬架辛,会有性能版车型作为选择凛靡维,要是纯家用册蹬合,就只能接受这个现实杉弛。   本文导航偿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惋努,这仿佛已经成为了一种定律铃搁浑。话说回来酬守僵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手荆怕饥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望朔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垛冷、做工侨梆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼形董耗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炮让,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缉,为更直观的进行两车的对比分析裙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逻,需预定等车时间较长试骇靡,主推1.5T车型)作为参考对象殊赫。备注窗粮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灸聘滇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浓,瑞虎5和哈弗H6各有所长侯缅,瑞虎5车身更宽羔握、更高禄骏蛊,而哈弗H6车身长度草村、轴距更长拘面。另外这两款车的外观设计原创度较高好,没有明显的抄袭痕迹搁,且能够符合大部分人的审美观檄蜂,足以体现出设计团队的用心程度裙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点供甲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应劝,意在塑造最新的家族风格沁,整体呈现出大气财空、时尚的感觉赴胳汗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择东,包括徽墨黑辟、烈焰红鸽、赤金棕抢、暗夜灰雄沟、皓月白和丝缎银瓜炉鞋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梁,其更侧重于简约墟剁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫁蒂。车身颜色方面此付桐,哈弗H6提供有经典黑九、雅致银伍邢、简约白浓、中国红不、风尚蓝朗喉、摩登灰放丢、醇魅红搽水、睿智棕共8种车身颜色撅狮冷。   前脸部分恃疏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撇庇。瑞虎5前脸层次感较强猩搏,大灯巧妙地与中网衔接剖坑蔫,而下进气口被分为了两部分丛剔莽,下部与底部合适护板相连接乏济态,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柔提,没有太多浮夸的设计姑必蔑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拎旦,但绝对属于耐看型嫩祁,整体间流露着SUV标准的稳重气息喘方渴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富餐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长去,车身侧面给人以更修长的感觉温。另外凛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牡抬耐,车顶均配有行李架嚎尼。   同样的顶撼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诉艰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方糜科,厚重的保险杠更具力量感春垮歼。   灯光配置上轰揩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钝煞衫,内部灯组布置较为新颖薪飘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沪劳筒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悍股攻,常见的柳叶状大灯造型卷朗,常规的灯组布局躲,带有透镜的卤素光源大灯脖镣,提供水平调节功能颈舱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姐,看上去更为醒目和美观送奇呈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源传,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脑痪嚷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熊团,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想式骄姑,同时越久的期待会带来一个重大问题茨,那就是新产品如果不能做到完美袜桶佩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秋徐溶,两条定论由中国媒体陆续传开虏敌,首先它的相貌不错及,其次来到中国的时间也不会太长了澜溪。一个月前端窘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嚎香谭,为何这么说筒匡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鸵吃,通过细节上的修改揉稀戊,使雅阁更贴地气丢那。   设计师在中国进行了大量调研工作谋,最终他们得知了国人的喜好缴思群,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纱丘摊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裸删瑰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颅瞬驹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沟梁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中称。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碗扭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炬捷唾,在如今大行其道的“加长风”面前未粹杭,本田倒是走了一回不寻常路鞍匈博,这也是让很多人吃惊的一件事孔女挽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响河。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盲圈,究其原因我想和C柱造型嗓熬肆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疵啤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肉,先是放弃了老款斧头型的轮廓镭惕叙,其次将双出分置排气融入到了包围中韧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚此、动感靠拢陕燃。   本文导航湍栏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躬穷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者息脱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩起熄豌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牌倪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别习,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宽。相比之下苏蔷肖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牢泌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉换。总之这个价位的车型够,只要设计不太出圈消费者都能接受陕堵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舒第,即便轴距也仅有20mm的差距菠槐,如果无聊到一定要分出个胜负的话奋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势删狄蓬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闻淮涝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唾,在这方面长安CS75表现得尤为突出家。顶部的灯眉搔滔帝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赌,虽说还是带着几分模仿的味道卷储策,但却并不令人厌恶迷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芹祈,不过它的优势在于自动大灯功能忌嫁阜,这是我们在CS75上未曾找到的配置团寝沁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化面会,都是标准的SUV设计唇喇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寥,不过值得注意的是腊迫喊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撤粟,上下车时可以避免蹭脏裤子颊,这一点要比哈弗H6显得人性化粕悼唇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炬惰福,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拢蹿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熄傅,那也将成为它的一个优势师读。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龋凛丸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些江距嗜。两种风格说不上谁好谁坏施狭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乘惕、更时尚的选择窍既骄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座建橡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者德,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抄填壳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钩醇房,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剁米论,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暇宝麓。相比之下杜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剁摧讨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晃唐。总之这个价位的车型妓,只要设计不太出圈消费者都能接受巍估赎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逆婚,即便轴距也仅有20mm的差距水荡,如果无聊到一定要分出个胜负的话潜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碍达。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裳型,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞍丘。顶部的灯眉檬嚏混、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漓乳,虽说还是带着几分模仿的味道伶弥颗,但却并不令人厌恶凑脖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欣,不过它的优势在于自动大灯功能浓极,这是我们在CS75上未曾找到的配置并陡肩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砷辉,都是标准的SUV设计甲揪涩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耙,不过值得注意的是纠池,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙家核逛,上下车时可以避免蹭脏裤子纤,这一点要比哈弗H6显得人性化惰你。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岸撇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筷驾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹿忌搓,那也将成为它的一个优势绕蟹兜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平负绊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棱胖句。两种风格说不上谁好谁坏席,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吓答、更时尚的选择拦佳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人栏戚,埃隆·马斯克就是一个奇人辣咕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挺?下文简称“埃隆”)矩疮稍。远隔重洋来到时差16小时的加州蒂炒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铃涧攘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛾敢五,一款名不见经传泡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纹呐邯。在短短的5天内赴蛔餐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赔。 ●曾经的TESLA粗儡梁:短暂辉煌的Roadster   2003年兽石醛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帘镁,并亲自担任总设计师的时候廉拎们,他为公司取名“TESLA”仁埃相。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家价岭幂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刊安孝。而在十年前貉勺量,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轻,因为在此之前裴尉,没有任何纯电动汽车成功过录。   不过很快恍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呕撅谭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳省,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盾、续航里程短的传统印象慑舵购。只是鲁彤,那时的Roadster真的很糙娶甲,很贵隋躺,很没吸引力舌臼坦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者书。   于是沟猫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”罚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市害衰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤式稀,已濒临破产……”泪顷屠。   不过胸房,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舶魂迹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哀渴蝎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际咀寿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晶陵。仅从2012年6月车辆发售戏矢填,到2012年9月这短短一个季度内池层,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矢蚕蔬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掳,并且公司还获得了美国政府的政策支持塑。   ● 简约外形流畅饱满拜狈徒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芯褐阀?一个能够打动人心的外观设计可硕纫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拷叉拷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维健妓醛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蚂挫棋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者填污。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院答傅蛙,是一位年轻的美国本土设计师兔,曾经在大众汽车担任过助理设计师侵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计楼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前醚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞋郝尼,马自达旗下的Furai凉煽、Ryuga情椭死、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舞谎窍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车来,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)部番啥。初次见到TESLAMODEL S的时候烈恰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系片乏料,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纽味孪,难道这两款车之间也曾有交集讥?   多方查阅资料后才明白秘通,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脐搬逼,不过后来TESLA对其提起了诉讼逼藐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作础,还盗取了其电动车制造技术封避酪。于是紧接着梗次,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品精,并最终完成了MODEL S的设计工作感朔虏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粒,轴距则为2959mm隙鞠。仅从数据来看危囊珐,MODEL S已经算得上中大型车的级别负储通,差不多和奥迪A6L坎、宝马5系Li等近似量,只是车身更宽大也更低矮一些袄惊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毛糜惭。   整个MODEL S的车身上翅,相比许多人和我一样裸片,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垢炬,椭圆形前格栅造型太另类了角,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隧,但是这也成为了MODEL S的标志沁剃锈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志范接,所谓的家族式前脸苛其梧。   你或许会认为没有前置发动机的存在督寂,和绝大多数的电动车一样鳖仙婚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了门毁,那就大错特错了宪枚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偷甲夹,动力系统和电池组啼镶市,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纪,就和传统的内燃机汽车一样械,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吞。   细长条的大灯造型很酷盟,氙气大灯恐瘦、LED日间行车灯都是标配笆帅配,和其他车型类似前乌墙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挟、LED雾灯以及示宽灯孙帛。只是在功能性上MODEL S实在很单调拨,同价位产品上应有的大灯清洗扛、自适应功能等一概奉欠土。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吧霸,4年的时间佳,经过诸多顶尖设计师的打造瞎苫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发权锤暖,再到上海车展的国内亮相久鞍坪,今年广州车展终于正式上市几,观致3可谓是吊足了车主们的胃口师勃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗓偿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隆协,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩憨惶,这是中国自主品牌获得的第一个五星塘。观致3四项总分达到了惊人的340分疙兑冻,这在整个2013年度排到了第一位床。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谜群,接下来为大家解开谜团极惫随。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柒官,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念判聚撅,观致3的外观线条十分简洁诫疯,但又不失从容优雅儒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉霓甲晨,毕竟它的设计总监曾是大众高管田,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了次菩凉。   前脸看上去相当的饱满圆润策,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喀赡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成府,而“Q”也是观致汽车的首个字母伎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牡馆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桑,这话虽然有点绝对灯欠,但却不无道理幢噶,在说服消费者购买自己车型的时候赣茎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牵躲靶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由线。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竟,随着时间的推移乳,两各品牌已经深入人心抬膛袭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屡拜煎,相近的售价拜豪、同级别的定位备堤甘,看看哪款表现更有诚意疲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台庞嫌补,造型圆润符合多数人的审美拨,第一眼算得上成功猜皇乳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伪,细节处理更为立体很显档次奥橡躺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捌圭。爱丽舍原创度极高捐搞,很难找到其他车的影子斧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍手,只不过虽然车身进行了拉长沪崔,但看上去依然是一副小型车的架势垮精梧,气势上略输给爱丽舍搬抢。外观设计确实见仁见智羡,有人喜欢圆润稳重处陇洞,有人喜欢直线条的简洁利落竟少寺,嗯好吧尘尉临,各花入各眼枫倒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疮,新桑塔纳除了车身稍长之外冲盼,轴距太衡顿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绘开辛。但整体上两者都属于造型协调的类型唾匈饲。   内饰部分筐赣季,两款车型均提供全黑和浅米两种配色箍。配置细节设计商兴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计繁湃,比如位于方向盘后边的多功能按键涎亥惫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钱精,则显得没有可挑剔的地方赂太祟,只是限于成本慈涪,用料表现一般阿疵誓。" "  谁都没有料到短短几年勘,SUV会如此火爆洁娶抱,从动辄百万到数十万的城市SUV堑捶,都曾经上演过排队提车的场景卯弹蕊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谁醋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要靡锈骸,不同细分市场魄朴哥、不同类型SUV纷纷推向国内市澄ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岛,推出了其首款SUV--标致3008崩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡合盆屑。而东风标致国产后价格有很大降幅滑舷纱,15.98-21.67万的售价也与途观勉鹊、CR-V热恭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藤睛澈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拟。下面一起去看看吧新稠取。 ● 外观解析   除了高售价外菩湍妨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吠席。太过个性吃,同时又不够精致亥搂玻。而相比之下途宿,国产版标致3008要好很多户乘辞,现代感更加强烈溺洼炉。前脸采用了小一号的大嘴藐,并且添加了镀铬饰条显示很精致蟹垄锣,也符合国人的审美邢酶寇。   前大灯虽然不是氙气大灯驹入,但是加入了透镜拓睬,整体观感不差场,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辫。另外随孺亨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰埂汝,增加了前脸时尚感慷嘘乖。   从车身侧面来看赊,标致3008加入了车顶行李架馆头,虽然并不是经常用到的配置妻,但是对整体造型的营造作用不小肥趟膘。另外共灰,黑色下包围凸显了运动感松。   尾部是相比进口版改变最小的断蜕锰,不过依旧非常漂亮燃,很有层次感喜。尾灯加入LED灯组攘崔,警示效果更好帮蹄。另外最值得一提的是其后雨刷设计颧速,在前雨刷工作状态下胁萍馁,挂入倒档渐,后雨刷会自动工作刃,非常人性化的设计娶捕晦。" "  说到法拉利亢赴堤、玛莎拉蒂这些品牌苯,网友们肯定会觉得遥不可及矫埔,价格高高在上啼技遣。如今玖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浪渡尉,它以89.8万元的价格进入国内市场抹春犊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抹捞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现响怪,让我们来看看他们三个谁更吸引人飞愧互。   在市场行情方面夺磕供,Ghibli集成了家族其他乘员的传统局常,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的跋献,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兴合。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔽工茸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顽卡,看起来非呈〗魁梧的发现竟然落了下风却,令大家非常诧异参叮腥。但在内部空间方面芬傅,Ghibli组完全不能与发现相比勤册窝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搞戌串。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓖海,所以它的尺寸就不在此提及了漠。   在该项对比中蹈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截购,功率少了80kw垂牧,扭矩也少了50nm砍,同为3.0T但差异却这么大耍峡。发现采用了柴油发动机旅,这款发动机的性能超众卵,在国内有些市场中非常受欢迎抨味。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漏。   对于传统豪华车闻言平,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仟竣怯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式板旱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赴廓。路虎发现集成了家族中的优良血统艇,四驱系统足以让众多对手汗颜墨。   本文导航受庭溜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实觅,保时捷新Cayman在国内上市之后鳖响,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了馈栏,遗憾是试驾车迟迟不能到位诉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谜己澄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搪俄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荷汉秀,就当胜利喜悦之余貌辉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腊:不就是保时捷最入门的跑车嘛菠天飘,至于这幅尿性嘛无裸努?不过您还真别说急某秆,Cayman作为保时捷入门产品中全勉纳,绝对是一部对得起消费者的良心之作黔,比起卡宴与Panamera来说曝斜,工程师为它注入了更多保时捷的基因裤,说句通俗易懂涧瘟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亢背:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史文,第一代Cayman的诞生是在2005年酪居瞥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格害潜垛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弧乓茄。   新款Cayman S外观简洁弟害等,车身比例更是优雅的惊人赤磋俯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赏翅抬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歪手。尽管如此颠奇,这款双座跑车依然非常紧凑侥撵,车身长度增加了33mm锻抡淋。车身前悬缩短了26mm埂陛编。   每次谈起保时捷的外观设计惰,笔者都是非常纠结的心情焕厘,恨的是德国人那副死脑经币,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化细罕功,喜的是哪怕轮廓没有变化补陷械,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钩,或许这就是历史的传承吧吃。   新款Cayman S除了迷人的身姿宫郊,优雅的曲线之外邓枯鼻,设计师并不是一味的强调柔美氛哩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哆撵汗,这里需要注意的是里,这个大口可不是什么导流机构每本,而是发动机的呼吸通道琳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虏烧项,加上凸出的转向灯设计雌悔倘,相信任何人看过之后都是过目难忘踌,尾翼同时配备升降功能酶姆,时速超过120km/h之后饺碱,能够有效提高尾部的空气下压力恨秽瀑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驮,这个是一个价值不菲的配置坑,总价44700元貉提,如果您不满意当前的刹车系统链,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话醛藕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处春控,据说车用到报废了喷,它还可以装到另一部车上继续使用茎惨及,简直可以当做高富帅的传家宝去。" "  国内B级车阵营的争斗款靛,恐怕用水深火热都难以形容抵,原本只是按国籍分布的对抗阵营狠晨,随着时代的发展然粳,已经逐渐转变为混战的局面蓝拌,比如ABB三个品牌的中级车份费,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涣肆佃。同样的情况也发生在合资品牌身上协,民用车级别的对抗往往更加激烈膜嚎唐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时禽塘,来自德系的车型是否会倍感压力茄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磐,又考验耐性的工作华帅岭。往往在某一个时段有一丝懈凳炔,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搂。网上车市最新推出的《抉择》栏目芦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仟伍轻,做出全面的分析与指导病骂蚕,以同级同价淬墙、同价不同级等角度出发矩,全方位给您最全面的购车支持裁。   雅阁和迈腾蹲强痛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雀夕避,也许之前并不会将它们划等号狸疙,但随着市场格局的转变浦佛,它们也来到必须接受对抗的门口呸纳。当然亢说插,这场争斗的发起者是雅阁硕稼固,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棘,抢夺德系车根深蒂固的份额锯慈,看起来是个贪婪的举措趣敌,但能否成功却还很难讲筏椽稠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奈喇渭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佩,反之同样介伎史。客观的讲蛊污革,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锯荡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源感,但是这个技术到底是否实际火晨劣,还要从使用中来探寻全。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隘霉泌。   第九代雅阁缩短轴距的作法好,是令所有人都无法理解的泪峨,在几乎所有车型都在加长的时候兼谜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍昧烧甩,搞得你摸不清头脑汹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奈裳层,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冷缎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似门沦朴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矗戏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阑边,就是最好的证明豆疟,据我所知瓦,直到全新一代奔驰S的诞生揽饲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潦斜。   本文导航官:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年感袄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念具械显,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闪衰。直到有一天睦,新速腾上市鸥壬们,后悬架变成了非独立结构千鸽挟,他们的崇拜似乎崩溃了桐辞。这还是那个技术控速腾吗松淌韧?随着时间一点一点过去思,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揉挨、速腾GLI绕堤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓜桅露。不得不说倍,速腾家族越来越丰满冻,那个曾经的技术青年揣来寒,逐渐走向千家万户话,满足标准化的舒适性需求蘑肋惯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晾茅膳,这让我们看到速腾到新速腾的转变氯很,它变得多元猩靶,变得成熟纳凰皮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绊麓,开枝散叶就像一位长者扣泻篮。它不是急于求成勾,而是变得更圆滑更成熟翁坞。记得一句广告语曾经说过力:“成功的男人贸,有很多面娟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象邯,它要更多变惧,它要更多面苯金。蓝驱和GLI沸咎,一个拥有更多的节能技术对,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抵。当然瞬,价位不同体惜,GLI已进入二十万大关卵。你有了更多选择橡币,你没有了挑新速腾毛病的口实驴酪桨。三种产品摆在你面前吮,要节能赐沫凌?要动力谭糖彪?要居家钱腻?新速腾都在这投逝垢。    直至今日爽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苏啦,的确捐燎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讨揭抬,多少显的不是很紧凑动感虽锰。但终究那是一种技术执着理念下外茅虹,最后一代产品了姆腔淀。新速腾的到来似乎终结了这些劳,悬架品质降低苫盎,操控感稍有不足侗论售,但换得更宽敞的内饰空间冠瓶狠,等等等等镭沫痰。到底速腾进步了还是退步了送把,我们无法一概而论棉的。但有一点局,笔者觉得大家都不会反对警并,新速腾的外观绝对养眼柯。你依旧能找到德系工业味儿茬环,但又看到更多摩登的东西号。咸淡合适盯栋,老少皆宜桅。或许从这个角度来说城推惜,新速腾是成功的勉投捶。    过多的技术说明屯赡劣,这里就不重复了措铺蹿,今天我们就来漫话速腾联迫。记得一次肥碧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面素,立马对它的内饰嗤之以鼻贯。毫无设计感抠本睦,直来直去老肪,见棱见角揩醛。或许不光是这位搞设计的朋友桅别,很多网友也有如是感概揽肌扮。他少了一丝温情恨呻,少了些许浪漫熔拢。不如北欧风情简约庆截,不如英国小车活泼控。充满了德国工业时代标准化生产的气味兑。打开高尔夫点溪笨、速腾垢埠、迈腾彼、途观扯蚂横、途安的车门圭了,你都会得出同样的答案煤。或许即姆壁,这就是一种设计选择芦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的较梢憾,内饰模具走点曲线也不是不可以仇瑞,但当你仔细玩味之时唱芯蚂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美海。不浮夸参诬、不高调肃券逢,你可以说它没有设计感建髓,但它却充满机械美苍鸽唤。 责任编辑抖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卷袖恍,也就是S-cross锋驭多,售价11.28万-15.58万元拼轿尝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客溅疾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫩猾,其实并非如此僳颗贯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言特芳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腾抒掸,我们不妨来进行一些对比去看看梨力心。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV割唯宿,也就是S-cross锋驭夏固,售价11.28万-15.58万元队。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承椿拇汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客父勒桃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屏冻,其实并非如此袒秦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辆顺粪,我们不妨来进行一些对比去看看珐班。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晒兔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场套杭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悉本亮,而且在轴距上也进行了加长箍色,从而能够获得更大的车内空间澄寂。其实就在此次广州车展开幕之前式蠢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毖染,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柏品。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嚏豌然,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长悔。另外节架,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惹煤、BUS屏、VAN三个系列吾,分别涵盖了商务幸芥姥、家用和专用三个细分市场心患燎。好了按醋顷,闲言少叙苟甭,下面我们就走近它们以作详细了解吧秃夹。   外观篇厕练:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靖靠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象膝弓常,同时会在两款车型的不同之处加以说明枯。   该来说说外形尺寸了晨埔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糯浮岁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痹帽,与车头形成了很好的呼应赖省雌,而且从整体上来看车身更趋向于平直怀。需要特别说明的是淑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L犊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矾,以应对不同的使用需求层含,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斥肮,例如高位制动灯拍适罚、门把手和牌照架闪埃绵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肖,“中国车”讹怀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锋鼻客。“北欧品质”传承自S60队剐酪,设计风格以简约时尚为主澄颅握,选材用料则注重安全环保玫熟。“中国车”同样不难理解伯勤,“L”是个很好的代表抛,但不是全部敖讲。   就在试驾会的前一天备匆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蒜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上贺。   ● 沃尔沃亚太为何物噬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称席稍。沃尔沃成都整车工厂嗡浚翻、大庆整车工厂翰伞病、张家口发动机工厂寄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雹肋慨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蹦结郊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坏。如S60L有约290家供应商峰钱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筐罕。而在研发贯诗、设计闺刮谜、采购和生产制造等各环节上祷哨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贝山,采用共同管理系统拢苟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹄蔡,我们先从加长这个重点说起部。S60L相比S60加长了80mm魂,具体点说应该是轴距加长了80mm嘘麓。这80mm用在哪了呢教?全部加在了B柱之后驴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丘锤,这里现在变得很宽敞挠杰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啥禄怀,前排调到合适位置后屠超腐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撤乃,属于勉强够用的水平;而在S60L中担弄,相同情况下搪,后排的腿部空间则超过了两拳受,可以说是非衬婺埽宽敞乘弹惧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晨蚕浅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闹漂险,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)费尚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烙,外形倒也没受什么影响谓,甚至感觉比S60还要更舒展一些搞。S60本就是轿跑设计风格柔,后门加大后费,整个车顶的曲线反而更平滑了拣羞肯。相比之下焙雄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绒侨,但却增加了几分优雅的气质害。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计维,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茨徐赫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虹辩衡,不知道大家对此有何看法蒙诵啡。全新的18英寸轮毂挺漂亮菱奖,轮胎为了适应国内更复杂的路况面斡,将扁平比从原来的40增加到45微鲍稿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰亢差,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合投。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伞咖测,而像坐垫范宫痹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绘勉。这种颜色和黑色有些接近班,但更时尚艰、个性一些赎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寄莽拘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惦败,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求融淳架,后排乘客得到了更多的重视篮烯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熊寸泼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅艰怖槐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屡俺钱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地揽溅突,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车薄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怠锣杉,可就在本次的广州车展上编呐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恰胯父,并且两款车的售价也是非常接近芜览,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揩乳毋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉跨浦,并且它的设计也是由国际化团队完成邦酮夺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烽抬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型睫擦,并且两车售价仅仅相差4100元鲁发亩。观致3车身更宽猎结,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猛。速腾则在车长与车高上领先观致3版耍辽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腥孪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扳默炊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱玖。因为排量上的优势沉械,观致3自然在动力参数上领先速腾窜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恐次嵌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蘑刊岸,后扭力梁式非独立悬架抵。   本文导航凭糠酚:" "  今天给大家带来的两款车枪危潘,其实已经在国内上市赎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型换蛔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惺烧烧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宛捎琳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娟繁,而标致301可能大家就不是很熟悉了甲菠,下面斡,我们就一起来看看这两款车戒廊。 外观录迷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国械褂麓,2007年进入中国弄霓。对于很多车迷来说套狈啡,这绝对不是个陌生的品牌善松秦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字繁,但可惜饯浩饭,无论是在中国的街头还是美国的公路上酣蔷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慑亩汹。我有时会想这是为什么场?诚然涟佬虎,英菲尼迪的车在豪华感啼、科技性能和舒适性方面都不输给对手扫汞劲,而问题恰恰出在这里订臼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面禽,没有特长就没有个性颈,如果是这样的话溜靖割,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢替搜陷?   现在英菲尼迪也意识到这一点洼踩,且开始着力寻求改变风椽灭、树立自己新的形象氢港砍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品步。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旅,当时就被其出色的外观设计所吸引介戎,而今天我要体验一下它的新技术场。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化价胸临,车身重量上的降低幅度也不大淮荡田,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牟,这是很明显的改善付,尤其是在性能和燃油经济性方面诉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供媒,并且采用的是锻造工艺扒菲磺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枪,现在英菲尼迪Q50的对手谓,如宝马3系谩脊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂某,希望Q50能做的更好改尚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色性戒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犀刨及,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序成融柒,但其实这些已经有很多厂商在做了畔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计白。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呛喇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蠢灵。它所代表的是一种生活堵,是对待自己和家人的态度饰梆蚂,是属于年轻人的精神竟誓,是一辆车畴送淬。历经六代的演变葡卯填,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车五熟锣,它虽然没有惊艳的外观放椽勉,也没有花哨的配置下籍,但它是品质票患顶、安全拈横、耐用的代名词骏仁。如今辱,第七代高尔夫已经面世镭潘晾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泊莲窝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫螺拜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盖据摧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相现,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同儒,不再是一幅人见人爱的可爱模样衬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙途赋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拖歼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颊伙甭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鳖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毖氓维,仿佛是灵魂一样筋盒风。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凶祈魔,但从我个人而言告够,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的据谷诉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侮衡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荷, 坚毅的C柱是永恒的经典衰,不管其他部分如何变化悉规竭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闷。   除了车身线条外妥骆搏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的按锯腿,并且被那条“灵魂”所连接着姐茂,这在之前的设计中是很少见的亨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伺防槽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菇钮草。这一点很有意思岭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯椭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酷漠,避免了大家后续改装清飘。   说完了外观涎,下面我们再来聊聊平台侠卧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唐潮惮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产商,例如POLO采用PQ24和25平台囱孔衔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吼,06-12款速腾采用的PQ35平台蚀,他们之间都是独立的眷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篱冷洛,它的优点就是几个级别可以共享技术据我。   共享技术又有怎么样的优势观蠢?答案是显而易见的泵。低级别车型可以采用高级别车型的技术排,在产品竞争力上绝对要远胜对手驹,并且还可以降低研发费用巍,可以说这种募雇兀块化生产模式在未来肯定是趋势群途。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谷,例如电子手刹钮、更先进车载系统溶绍门,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓶。   所以丰步华,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糠掂,就好像是四代和五代之间的质变一样盗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章石。但是否真的是天衣无缝的设计奋侠,我们还需要用时间去考量席陷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恭膛,但到目前为止搔嫌温,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新想铂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔香。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机煎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侵蚊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汐慑飘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嫉结。   首先划乡京,大众的工程师对EA211发动机减重貉配,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耍谜韶。另外纬,EA211再次使用皮带传动恭为顶,相比于EA111链条传动拣,皮带可以降低噪音和重量苫究瓷。除了以上两点外剂是锣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承般被,在一定程度上可以减小阻力缝磊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畅浪棱,EA211发动机参数比EA111有所提升朵步,当然幅度并不会太大河,因为整体的结构没有太大的变化蓉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淡藕敦。   既然说到了车重健侍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莲戳,这其中就包含有发动机的20kg挥,而车身采用MQB平台后也随之减重慈凄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的图厦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嗣,从官方给出的参数上看翅盒霜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弹雄得,这样的表现已经可以算是非常不错了沪枪。   说了这么多歪灯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢裸刀?是不是像资料中介绍的这样完美氮烯匣?后面我会给你答案量。" "   在国内灌关鼻,当一款车的价格到了百万元把,那基本上就可以称之为“豪车”了桔,但过百万的车也分很多种晶,比如X5浑摹陋、Q7之类的SUV弗犯,亦或者911袖镁侮、GTR的性能跑车需。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车订篡描。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惦冻窖,除了我们经常能见到的宝马7系猛肪瀑、奔驰S级抵熊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外强绅儒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烯舒。    注衰剁石:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戌,但因为车款并不是统一的最高配蕉魂春,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比算苛。   新S级受青睐垛白、XJL独具英伦风钝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膜颠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腿饥。其实簇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员硅世说,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位其,即便不算是遥遥领先蒋吞鞋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行困篱我。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哼福题,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甘节,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厕剐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间亨凳工,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戌臼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稿驰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丘驶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评级层头,在其内饰的做工瘸令闭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言香:在自主品牌SUV阵营里面拨漆褂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型为佬吼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泄,景逸X5的推出经过全新变脸弓权确,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镰卧妇。 外观日:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洽汀。该车共有5款车型桂,售价区间为7.99-10.59万元巴少。相比前辈景逸SUV殴案累,景逸X5的外观设计得更为时尚事快,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机遁酥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犊、俊雅红袱吕、珍珠白歌、琉璃金串、陨石黑蹬囤结、钛金灰吠、马拉喀斯棕等7种车身颜色菩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者羔。   熏黑设计前大灯突出其运动感秀,与黑色进气边框的搭配也很协调嗅动,比起三角样式更显年轻甭。大灯内部采用透镜装置化,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全确电。雾灯外包围设计突起捞,很好的与大灯以及中网形成一体思愁。   同比瑞虎吗浇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显眉,此外205mm的离地间隙喝潘苇,景逸X5的优势还是相当明显的拜翱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鳞,同时为乘客上下车提供方便靠双。搭配车顶上的旅行架保旅贸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倘,主要体现在细节之处的不同拿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和科,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恃帽拜。   景逸X5后窗配备雨刮角蜂,在恶劣的天气还是挺有用的旅。此外全系标配倒车雷达炊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像律。银色后下档与前下档相互呼应死,整体感更为强鞭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碍匪膛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素袄锋,夜间行车的识别度非常高萍麻讼。" "  前言龋掳插: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨埂,如今的战火更是愈演愈烈酒淋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾口,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歧浮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决温,看看在价格相近的车型之间策,两车在配置上的差别究竟如何吧田。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说布,作为一款全新换代车型如壤,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠@浚客”全面完成了更新换代嗅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苇客傻,只能算是一次小改款车型形婚类,除了在配置方面进行了升级之外劝,外观造型宝话、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变村簿感。   在此次对比中晌颈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涎碌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掏伶,均在21万以内女骂倘。同时又都属于各自双方较低配的车型慰甫媳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用将褂冠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贪杀凯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亲淡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力懈蟹巫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据车拧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轿,现在还不是揭晓的时候坟鹤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幂卜:mm) 4865 4930 宽(单位骨哗尚:mm) 1820 1845 高(单位讳:mm) 1475 1470 轴距(单位逼旗兑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型无,因此其在外观方面没有发生明显变化耸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忻扫。前大灯组配备了LED日间行车灯囱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陵。另外捶瓶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现仁揩,贯穿全车的腰线非常突出物阀,车尾则变得更平毯隧衅。而与新帕萨特有所不同的是朴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置郊杉,而非在行李箱盖上潮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掀腔,但是国产版车型与美版车型相比起来看剑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱穿垄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毫羚炉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点懒譬。另外侠纠湃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鼓,不过从C柱开始已与车身线条相融合皑暗,深度虽浅但是更加富有设计感遍蜂磨。   同样矢借,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抄赐警。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板劫蓉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐删,并且颜色也不显得突兀娜眷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铺瞪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藏工题。内饰配色非常清爽眯疽棚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娥瑰,用以进一步提升触感嘉傻。   动力系统方面期埂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI擒、1.8TSI价糠、2.0TSI脱虫颊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孤忍,在保证动力输出足够的同时也相对省油掏光。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灭、2.4L和3.0L自然吸气发动机肮,在动力输出方面的提升并不太明显撮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焕坊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恕呐锻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂郴情,同时都采用了电动助力与电子驻车叮棠渺。轮胎规格方面碎,2013款迈腾采用的是215/55 R16兽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桥宽猩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棠蹋当,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驶。事实上巳册蕉,自由光有足够的话题供大家热议板,例如特立独行的外观层篓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哪念,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞭恍恢。日前娶,我们得到消息帛,自由光将在12月底正式上市销售喇,所以当这次在广州车展见到它的时候快,感觉它跟我们更近了岸动。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酶撤剁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晨堑盆,它似人非人扰阀,行动极为敏捷蜕匿蜕,也惹出不少祸端犊遍肃,人们曾经持续对它进行追踪够嚎克,但一直未果幂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帅晴:敏捷坟修、神秘拱迟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沮坏。   很长一段时间里辟铂斤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面即,并火热至今蒂啊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合貉,起到补充细分市场的角色沫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恃,成了途观的小伙伴讳。   野帝的定位低于途观饯颁,车身尺寸小于途观孟,同配置级别的车型价格也在途观之下敖挺,很明显桨吹禾,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敖褥。   ●外观旧委:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峦犬诫,舍弃了老款极为个性的风格粒,确实更符合大众审美狄问,不过平心而论它依旧相当个性够藉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起派,它显然不属于年轻时尚那类的诉摩申,车身线条硬朗疟归,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凶看豢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肥核,喜欢的真是特喜欢将,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了形喊手。   ●内饰程部:沉稳仁彭、无趣懊、无惊喜   坐在野帝车内农,从气味到设计都令人非常熟悉但,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帕吓,在操作方面犁咳,由于没有太过复杂的配置姐,所以操作上手难度很低详。" "  在如今的国内汽车市场中锚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宋,紧凑级SUV是近两年的热门车型莫塑尘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型边储兴,宝马X1在国产后骇松峭,其售价区间为25.90-49.90万吃漂箱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似栏孝娇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点薯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仙咎,看看他们的表现如何桨吭。   外观篇   由上表可以看出提,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势携套,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炮葛,外观看起来会更加饱满一些挛。   对于宝马X1和奥迪Q3固禾,都定位于紧凑级SUV杉娄,又有相仿的定价区间刮考棠,无疑让这两款车成为了PK车型凄得,经过仔细挑鸦印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞪棠,整个前脸攻击性十足烷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多圣啥耐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞧麓惯,并且配有自动清洗功能呢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯漆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凹腿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重解赎,所以整个车身看起来十分修长拱襄抽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挛溺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感父,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搓舜搔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格典鸽,看起来略显敦实劫溜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暗惫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帛库。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型精,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代被蚊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻醛肉长、动感和实用等特点当簿,所以在中国有着不少的“粉丝”穿建。如今欢丘,第三代飞度已经在日本上市缄砰,而不久也会顺理成章地引入国产胁储,全新车型是否能够保持老款车型的优点比吓,并且更上层楼呢眷础溶?今天脾料揪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲ι啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屉菠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诉缅犁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垃。当然挝透链,这三个开口中只有中间的是真正的进气口女峭,左右两侧都是封死的祭该,目的是让新飞度更加的有型逻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型科尺检,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应速厕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乳恍判,日本人称其为“1BOX”措骇剃,发动机舱十分短欣呐凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陆克孤:机械占用空间最小化才,乘客空间最大化)火,车身长度更多为乘客所使用戏埂小。但与上代车型不同的是瞳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体口,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寥。   在车尾的设计中间,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虫抨顾,此外乳椒,尾灯向上伸展棉煎哦,经后风挡两侧直到车顶轰悄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毖。在1.3L和1.5L车型方面木辛溜,车顶处有一个小鸭尾造型森,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匆鲜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丘堡。   新飞度好看吗母概?也许这并不是一个好问题姥凳赦,因为审美本来就没有统一的答案琳败。不过可以看到的是概,新飞度的外观更阳刚贯宦,更加运动化繁,也更自信了惶洁乖,同时在内饰方面也走向了成熟橙。做个比喻吧捌,第一代飞度好像是一位高中学生妹庞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生葡害读,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙睹矮晴,慢慢褪去了学生时代的青涩挽,变得精力充沛吹黑拆、充满自信完祈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唤金,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拷惠活,它看起来依旧如此的适合年轻人糯版胃。没错嘉蹄峦,搭载着一车的新技术之后渐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手般忙如,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矩。于是当新车到来的时候颊媳孟,你一定和我一样对它充满了兴趣略。这是最年轻的凯迪拉克澄镁同、最小的凯迪拉克衅创,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寡撑? ● 外观造型兽獭:钻石切割风格依旧铝骸览,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汰贡忱、2013德国红点设计大奖骆清、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就围,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黑笆僚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婆拿软,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钩,只是这回怜,ATS是完全原创的作品加奖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碳,轴距仅有2775mm倦瘫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”画两场,而国内我们则把它当成中型车贺坝,和宝马3系标准轴距版太堂衅、雷克萨斯IS成为同级别竞品判,并比它们都要更小一些毖径马。   前脸的造型相当干练焙家,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张按龄,而是被很好的控制在一个合理大小上哎磕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洽丛钡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燎碱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屋孝苗。出于空气动力学考虑什唱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娶醚岁,当车速高于60km/h时甘寸,前进气格栅会自动关闭吧碾跑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歇微情,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性单婪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜡撼故,并带有远近光灯智能切换功能宋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痊,快速亮起颓,缓速熄灭的设定很显档次雹醚盖。再往下看踩蝗集,闪电式日间行车灯门耙睡、大灯清洗毛竟竟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片登四,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀内额。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搽己,亦或是造型需求喇苏敌,感性的来说唤,可以视其为向着传统美系性能车致敬恍百。身处车内错反碴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煤实汤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擒鬼草。   ATS是一款后驱车可土,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毒贝单:50铂娥苍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喘袒慷,贯穿车体的俯冲式腰线撮翟围、短前悬滇哇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挟颠汗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响书。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侧骚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓢。而在规格方面磁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狸垢,前胎尺寸为225/40 R18幂,后胎尺寸则为255/35 R18华棵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疵褐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俯脓燃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裤差犁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角币纯句,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筏,至于设计师是否真有此意替晒死,倒还真无从揣测弄赴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碍,实际上年炔落,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部融齿,由此带来了不错的视觉冲击感颇箍,给后车以足够的心理压力巩多瑞,至少眼前的这个家伙一定不好对付桓煌露。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酞稿,至于3.6L V6车型何时会引进撂蠢,官方暂时还没有表态喂伍衫,而是否会有V系列性能车型的推出还,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苯剿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讳,虽然它是一款两厢车险,但当时也没阻止消费者对它的热爱搜侠发,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓦囊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型井宪膛,两厢车朗行也就顺势推出覆,可上海大众并不为此满意诺獭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型洞械磁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫百嘛摊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沦橇掀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型传姆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棠女穷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贤奸撮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纯戎聘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刀,这款引擎具有全铝轻量化的设计愤搪,对于减重以及散热都有进一步提升罕绊函,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缕锭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裙洞,参数上的差别却没有这些技术来的明显团哨肋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱归欢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屏,高尔夫在这里就比较有优势了砷话,采用了四连杆独立悬架嘉陶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗣悔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杉陈氖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比授层,看看它的实力到底如何替坦。 定位及对手分析青坤盛:瑞虎5定位高于瑞虎滤澈贺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瀑献愧,定位要高于瑞虎车型摩,预售价在10~15万元左右空棋刚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叙。定位的提升窟扩嵌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上维辈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面莲。 【左上拾俱:瑞虎5;右上倦登拈:哈弗H6;左下耍胯损:全球鹰GX7;右下陷掂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位楞芭,目前市面上的哈弗H6俏看、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啸温疤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠峡甸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型靠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何划痹貉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验劲。 三款车型具体型号及价格参见下表先: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鳖,GLI是其中相对惹眼的一个痢,蜂窝状中网设计和GLI标识寄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杜捕沤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的切溶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粪胚,另外两款车型都采用卤素光源辣省倾。 车尾部三车间的区别更胁3〈唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谦某,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迷趴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扦匈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎彭柬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎办炕斑,侧重舒适性和耐用性画多猩。   内饰方面悄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祥。三款车无论是在方向盘狈琉、排挡杆底座还是座椅上墩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章促盯:" "  奔驰S级在国内上市的时候菱猩,奔驰就打出了“汽车发明者违粳坞,再次发明汽车”纶骑,对于前半句梳雇县,你应该可以了解憨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑觅捅。但是后半句是不是有些困惑呢殴科碉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斡圈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼天涂窖,全球订单销量迅速上升霜,国内订车也需要很长时间沥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了死。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拉?除了进行试驾体验之外缔溶兴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比络,相信看完这篇文章之后劫壬镀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变系。   之前谰冒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斥,如果你感兴趣可以点击图片阅读融汗盼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啼,属于入门级别车型立疽凛,排量为3.0T鳞,售价区间为离坎亮:124.8-141.8万元之间估肯郝,只有两款车型可选事。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浪逼,售价区间为179.1-204.8万元珐寄痉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僳俩。   对于汽车厂家而言驴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”飞佰,无论是从设计嫁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俊惜落。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比朽桶囊,并不是要面面俱到的去介绍甲,如果这样的话迪卡,几大篇也不会介绍全咖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外许茎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比副弥策,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咸腥太。   对于外观擒低,依旧是那句话衫淬霓:仁者见仁羚脾粱,智者见智琳味频,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扳榷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气附塑讲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怀、冷峻的态度练。如果非要比拼的话蕾,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫩。如果没有奔驰的奋起直追雌划,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪羌,但现在我想应该不会了普钒趣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敬皆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杰版乖,所以从侧面看起来就更明显了瓮险,奔驰依旧是将优雅做到极致奠臼,而奥迪A8L的车身线条并不明显疲嗅巷,前后比例也是十分协调记,整体表现的是一种中性美护,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果祷纫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轨,最能体现出美好一面的就是细节的处理据。比如笺沽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式协,只有在R挡的时候才会开启粮茸宿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式览呻逢,当然这也没有异议互德眠,但是和奔驰S级对比之后瓦瘁,就能体现细节上的不足了哥兢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去截粮。   本文导航拾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玖、G捣玫、QX魏嚼纳、FX芬男、EX词嘲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛下浮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沁椒美,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峦,趁着2013年的尾巴矫脯畔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拼海榷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些具斗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓮醒,提高车型动力埃淡贡,一方面也使车身稳定性得以提高僻倘嗡。2850mm的轴距虽然没有变化娇悄稼,但是空间分配上粕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘦拉氓。   前脸整体看上去十分圆润饱满莆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弯绢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荒拢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸释,L型大灯像两双飞翔的翅膀蚊饯,随着车子的启动瓜佛嗡,展翅上扬聘删。不过这款车的前脸上坤,我们并没有发现雾灯的身影伦荤。   与前脸一样帘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鲜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多持恐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哭起,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慑赴把,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彪饺般,博得了不少的关注婆。大家这么关注它肯定是有理由的祭寝,名图定位于索纳塔8代之下八、朗动之上隙,依靠丰富的配置肉丝、合理的空间和稳重的外观内饰签,实实在在地填补了中间的空缺雾虚。据了解我勺,名图上市后将会有8个车型深撇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苗圭?曝光北京现代名图详细配置)碘窍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亭,1.8L自动DLX竭唇北,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型口墨献。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绰楷篮,启辰R50X为8.28万迸堆绅,MG3 Xross的售价为8.47万元摔。按照车型划分来说凛浚,启辰R50X属于紧凑型跨界车齐睹,MG3 Xross属于小型跨界车须。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势握赴辉。但在外观方面舷穆,MG3 Xross比启辰更都市儡星甫、更适合年轻消费者狈淋。   启辰R50X   外观方面曹摊献,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睬氮锻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm建堡。由于增加外观套件璃,尺寸自然会比R50有所增加是任查,不过也仅限于外观上冀团熔,轴距依旧为R50的2600mm甫布贾,同级车型中算是比较出色的数据浮瀑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在菇窍度。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上检剔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罕渡譬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狮。   侧面变化不大紊快囱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同染。典型的跨界车必备配置行李架溃陵誓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置楔爱努,有了它的陪伴雄缉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挛。看似设计复杂的尾灯涕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豁媳毋,也正是它的出现衔蹲乔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朴迪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吮,虽然MG3 Xross的售价更高刨匹典,但在配置上却没有太大优势沧答。启辰R50X中装备的倒车雷达疲蔑齐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现份回。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撩婪,同时对关注度和销量也有较大的影响刃京衰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棵脑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况廓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好话。另外兑葱靛,天窗也是大家乐意看到的配置钒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拱姆垮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卯缕撤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矮兽熟。三点式倒车雷达短,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勉乡达,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置适惨,也让尾部的整体感表现更佳览澈。   本文导航凭姆烤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瞥睡?”每个人都会在心里问这个问题鼻亨。它是个新来的家伙翱匪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娘。“这不就是3系的Coupe版本吗内橙酚?”有人一语中的肮牧。故事讲到这里似乎就可以结束了牵,但事情真的这么简单吗嫩?当然不嗡蓄徐。在真正去驾驶一辆宝马之前辽挠废,我们无法给它下定论雀梳节。于是问题变成了腿誊缎:“4系是一辆什么样的车顷?”   几个小时前(11月12日晚)沦俄,4系刚刚在国内上市愤兑够,售价59.6-73万元砂柬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人商驾酮,但不管你是不是4系的潜在买家踩哗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剿仿。因此蕉乏碌,我们为什么不暂且抛开一切杂念耸很吃,而单单去欣赏这辆车呢镁?   ●外观檀屉胜:若要欣赏咖抢敦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line玲返,中国官方名称435i 豪华设计套装瓣。仅从外观来看猩恫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挫。原因很简单谴隙,它的确太像3系了梢颧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卞挽扰,4系如此像3系(F30)胜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缺。大家难免会因此而看轻它茬沸枚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了穿。再瞧瞧6系茂算,虽然与5系和7系的关系不一般视,但它显然幸运得多聪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驶笺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来默梨塘,即便这辆车没有装备M套件姓够订,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慑盲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现价瘦旁,从这个角度看爆渴疮,再也没有人会说这是一台3系了杭股,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瑞穆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刮缚,易成为人们眼球的聚焦点事算迪,有些喧宾夺主的意思残。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戎饰变。不过轮胎的配备让人不免有些失望罚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7济群价,对于435i这种动力配置来说逃蠢,225mm的轮胎确实有些太窄了肛粟。   从车头到车尾纤,你的心情会越来越好阶粗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方核袭揽。细看尾灯造型茹碍奈,它更扁更犀利了缓香,与3系有了细微的差别靶店熊,配合流畅的线条领,再没有旁枝末节秸,给人赏心悦目的视觉享受绅飞。   ●内饰呛鄙苯:领导全碌胁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剑? ? ?   4系的内饰应了那句老话旦:“以不变应万变”悉墙垮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓣。为什么这么说膛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拐姐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散爬,如果真的会有人选择这款设计套装芥挫版,我只能说是萝卜白菜各有所爱了同疽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伺赣吞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷发牧订,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坝尚煌,不如回过头来看看那些被你所遗忘涪被,或从未关注过的豪华品牌翠。在它们身上车膊,有你难以发现的豪华品质琅,也有能够让你折服的豪华配置颂耗竭,总之避,在选车的过程中颠败桅,尽量不要做的太绝迹履恭,因为买车不是跟着别人的感觉走捷仙碗,选到自己合适的才最重要琶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藐旱,又考验耐性的工作世。往往在某一个时段有一丝懈迪仗蓖臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渴朴。网上车市最新推出的《抉择》栏目洁姆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恨罚赔,做出全面的分析与指导辖,以同级同价弦、同价不同级等角度出发氯,全方位给您最全面的购车支持涵。   X是一个颇具神秘感的字母改驼,我们经呈椋可以在电影中看到这个字母的出现返,往往能与这个字母挂钩的人物坚,若不是什么超级英雄镶农,就一定是罪大恶极的反面人物楼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型躬邢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霸恋。由于种种原因奸镶,这些汽车界的X-man无法全部到程迓头铩,而今天出场的这三位倪残猩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钳搭。   两款日系一款美系端仆南,这样的搭配或许有些欺负人弓袱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灭。作为ABB之外的豪华品牌疽杉汞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敢尽,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹋。当然葱,它们之间的生存状态可能有些并不相同匡舒顷,这与进入中国市场的时间康、推广力度乘呈坎、价格等多方面因素都有这直接原因夹哺。SRX缅、RDX和RX吧杯,既是同时拥有X标签的SUV车型崩钾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卤,这样的巧合其实并不常见缉粳,但名字的相近却并不能代表实力和销量斗勾拳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质导揽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹即怒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代露簧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏澜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磕骇,将其取代的是刚中有柔喇塑,粗犷与细腻的结合体奇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱馆。   本文导航鲁歉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知类坤豹,很多汽车厂商都为国人做出改变恳松,纷纷推出加长版轿车春纶忍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敛潮磊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵参靖。新车在天籁的基础上加长了135mm愤,但它真的只有加长这么简单吗梯缮赋?显然不是纯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湿睦嵌,新车定位要高于普通天籁突铝、迈腾雅阁等车型模。新车在现款天籁基础上研发的全新车型棘头,与之前换汤不换药的公爵版相比醛钞涣,全新车型有着非常大的改变颊募,它注重车内空间伴建,更注重后排的豪华感受挽袍咆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哆,主要竞争对手为丰田皇冠鸵、马自达929等车型捍。公爵自1960年以来共推出过10代车型墟。之后公爵被日产FUGA所取代窖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弧,新公爵版的车身长度完全领先于对手屏,并且在轴距方面兴,全新公爵版也击败了其他金正对手迟送。在车身尺寸方面乃俏悼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度俗盾铃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呢。   新车的前保险杠经过了重新设计辣钮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汉廖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次段。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上媳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撩垫。但全新外观并没有显得笨拙扰赶衰,相反侧面线条看上去更显硬朗钨极,同时还提升了豪华感枷睫。17寸轮毂采用了全新造型扁谰卢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁文傲。   同时新车的尾部也经过重新设计拆顷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低段还,让人心里觉得踏实精。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔚,这也是日系豪华车惯用的设计手法筐夹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壬骡霞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屯搭。   本文导航驴逝藤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谢帛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哄。不久前来,哈弗H6推出升级版含届,现代ix35也完成了小改款忿耪,今天我们就将这两台车拿出来比一比处售赐,看看在汽车领域内魔篙,中韩的差距是像国足那样不争气涛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比橇官宛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大畏亨掇,而且发动机的选择也更多屋泡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少齿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搐硼垦。售价方面两车差别较大莎,这一点也一直是自主品牌的优势所在梯兜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潘峭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娠幸。   外观露失稳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大商晒,比较明显的是在车头词煽竭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识界臼阿,另外在车头下部进气格栅量汉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理略尉厕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屎盒,不过因为仅有三款1.5T车型狗阶,因此他并不是今天的主角项蹈势。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涎咆:第八代索纳塔)旱剿邓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蒂略:全新胜达)措沉,两者在ix35身上很好的结合在了一起乒,看起来既有轿车的美感翱墩,又不失SUV硬朗的气质林墙。 外观配置对比星:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大儒凰们,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卧沟庭,优惠后的成交价在15.84万元左右驾尾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晃刮辫,因此我们拿出这两台车作对比檀逞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富队,除了天窗袍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饥镜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伯。   车身颜色呸率:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尚醇肩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多魔扳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晌弹,多了一个闪铜颜色的选择念哗破。哈弗H6颜色也足够丰富摧吞,平日最常见的白冬郸诽、黑街醒、灰翔胸沤、银都具备巫菲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色劲拣,基本足够满足消费者对颜色的需求韧。   外观小结氯:   外观方面我认为两辆车都很耐看秘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勉刻,因此更显时尚略寄、硬朗结。哈弗H6外观也很不错魔,可以给人非常沉稳踏实的安全感巩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版入拎,外观就更不输给现代ix35了污。更喜欢哪一款见仁见智寂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比庇。   >>>慎防购车陷阱切,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巷瘫?当然是因为它空间够大裸订,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潜蓬?或者说什么样的MPV算好陈称?多大算大弗髓额?今天冗挨款,我就从一个汽车网站编辑的角度雷伙朗,跟大家分享一下我的标准和看法哇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驹。   在我看来叫拒慈,对于一款7座MPV来说逝。大家应该首先关注它的乘坐空间佛鸥信,特别是第三排乘客的乘坐空间潞玻熬。因为以我的经验维冯,7座车型中慕忌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毕丢饲。要不就是顶腿设沟菱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冕隆。所以在选车时拔,这一点大家要尤为注意匈啼,否则第三排用不上憋,倒不如少花钱买辆5座车凰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浆想。   第二个关注点是后备厢闲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炽轻。很多7座车型在展开第三排座椅时抽,后备厢连放个包都费劲了春。试想车里满满当当坐着六七个人的时候描栏霖,有可能一点行李都没有吗拢?所以这一点市饯崎,大家在选车的时候也要注意派秀。   第三点是便利性箱,这个除了日常的储物空间外酥戎侧,还包括第二排上下车的便利性伎、进入第三排的方便程度等刨筛如。对于7座MPV车主来说八肥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娇聊藐。一般来说前排往往是孩子爸妈双拿骏,而后两排则是父母和孩子痞送华,可以说是老的老去、小的惺芳Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沃亥嘶。   开头长了点芭剖,主要是跟大家分享一些经验疲,下面我们进入夏朗评测汗赏,看看它的表现如何青随。按照刚才说的敖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间编痕。至于外观售、内饰浦漠、动力等晃驶此,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娃,我们稍后再谈叼。   ●乘坐空间感胸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的方,一辆7座MPV鞠,前两排的空间肯定是没问题的烯。比如我身高175cm香,坐在前两排时头腿部空间都很充裕署。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm登骨,靠背的角度也可以调整30°左右韶食。前者很重要胆盖罚,可滑动的范围越大砷平纤,和第三排相互迁就的能力也就越强褥垃勤。   从上面的体验来看葛渴,至少从腿部空间方面来讲木,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泪,而且进入第三排也并不是很困难倾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丘,几乎领先于所有的同级别对手寡稻并,所以相应的稳泵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窟厦蜡。另外有一点大家很容易忽视的是呻诚牛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哩舌,而较窄的第三排(受后轮赴、后悬架影响)则只乘坐两人浪雀。   与夏朗相比盗楔培,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适懊爱们,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肉,满载时第三排的舒适性可以想象轿吐,一定好不到哪去层歌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抄登,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陶厂晴,而且五个座椅都是三点式安全带霞牵洞,都配有头枕撂淌绊,这也是其他车型都不能比拟的一点艾徐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恐,比如长辈腿脚不方便进第三排瓶焊偿,那你大可以将儿童座椅装到第三排危目饱,这个很多对手真没有藕皇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立送电,到2013年11月新车上市涪逞,短短4年里湃,观致汽车为世界带来了太多惊喜浩酪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袍捂。新车迟迟不上市蛊敝短,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谐惦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揩肛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痘偶妓。是骡子是马梁鼓扛,终究得拉出来溜溜丧身弗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品描朗敞,到底有没有想象中的那么优秀摊杏?趁着这次的试驾活动停,必须让各位清楚的了解真相聘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屑刀度?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢犁廖?这是个很敏感的话题粒,却在任何一个场合都不得不提晨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗜斗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言黑摊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钦弊慑,而非决策权渗透攀袱匣,这个是一个需要十分明确的概念磺。   综合来说瞳,您只需要知道赐:它是一家合资公司档期吠,也是一个中国品牌酸净,但是它的发展不受制于任何人斧京骚, 并拥有独立的贝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞎,制造的也是全新的鹤怖、面向国际化市场的高品质原创产品克方。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侨届庇,副董事长Volker Steinwascher石清仁篙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膳粕懒,前者曾是大众集团高管捅梗滦,后两者则是举世闻名的顶级设计师撮藉丝。所以在观致3的外观造型上脐虑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下封沁描,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躲铰,车身尺寸矫戳鞠、腰线的丰富程度等贺肠我,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球千豌。如果一定要说有什么特点的话扒扑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剁暑。   不过线剂,若是细细揣摩这款新车柯霜的,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墩泡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泡希。而由法雷奥代工的前大灯切帮揪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范久棺道,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鹿,如果您愿意再多支付一些费用硅迟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筷停、大灯自适应开启及清洗等配置渴迷。   除了前大灯内的LED转向灯之外柯梆锭,后视镜上同样布置了LED转向灯骏,只是LED二极管贴片的间距有些过大晌微惭,点亮之后似乎缺少那么点感觉孤,而厂家的工程师也很认同我们的看法晃竿视,表示会很快对这种设计进行改进归套登。而后视镜的特点是宽度很大粟洞,可视面积优秀列,并带有电加热功能侨百谰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漠蔑隋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑态涡鸽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素馈,无论是大灯扫达扣、尾灯组布局搏冯,还是倒车雷达的探头布置等等滩娶炉。而很多时候掏努句,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擎媳偿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侩搓,设计师的固执被得到了采纳绥狗。   有一个很好的例子来阐述这种情况实皮嗜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斧款憋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯栓湃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胚高授。用厂家工作人员的话来说某就起,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杀巳,必须成双撮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准羌唬:LED光源+导光条笨虚、双倒车灯人、双后雾灯琴秒,灯组的供应商仍为法雷奥墙凑借。   尾灯组本身的效果相当漂亮回募,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枫,但不得不承认的是飘溅拿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琉僳。双边双出式排气管赂税、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到温播昆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翻日。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式劣金靖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上焊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奈笔豌。轮胎方面观致3也是十分的给力郴硅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹿,因此马牌就成为了唯一的选择乘伺黔,对于消费者而言自然是件好事阔浆浮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎墨咆,这款产品显然更注重驾驶舒适性示哄,但规格上似乎不那么亲民楔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条假挞郴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了模。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中客姓,虽然市面上可选择的车型非常多苏篓,但是想要在其中选择出一款空间够大鄙册鬼,配置也不能太差的车型茶,着实有一番困难旁。近期我正在为选车而烦恼糖飘,裸车预算在10万元上下秦村,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挛毖剐,所以对空间的需求比较大矩上捻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稿让,今天祟鲤,我们就在这两者之间趁恍吼,来一场空间的较量僚诬。   飞度共有5款车型颅顽趴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间排,骊威共有8款车型起,售价区间在8.58万元至11.72万元之间层旧痕。此次对比文章中违却伙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戮,两者指导价分别为10.42万和10.58万磋喜,并且在上海都有一定幅度的优惠竿己纷,实际售价两车差异不大缓馆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观玲堕:飞度时尚运动毫冬,骊威中规中矩屉。   在外观造型上砰簿,飞度外观饱满撇缅氮,硕大的前大灯弟坪椒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚材厦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毒汲柒,不过现款的外形并不显落伍吨杠。骊威的前脸进行了重新设计饶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坞和辣,不过整体造型依然中规中矩氛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梯宫,飞度长宽高三维尺寸分别为当幢:3900×1695×1525mm窝芦烦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劳,轴距为2600mm弘,从数据上看弊寞疲,骊威具有绝对的优势文喜拔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椿泵,请继续看下文谱酵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂漓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溅视。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎马羡擦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力级。另外送告,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骡筛,飞度为前后盘式力掸卫,而骊威为前盘后鼓镁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正觅蛊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用改痴,对提高倒车的安全性也会有所帮助罕陈哭。相比之下森,同价位的飞度没有此配置工,有些遗憾嫉挛。两车都配备有伊磐韧。控钥匙鼎了识,飞度将掖愕蓿控按钮集成在两把钥匙上湿扔,而骊威的腋欤控器与钥匙相互独立酞,而且仅提供一个遗逍┒粒控器迸褂搁,不过两车都装备发动机电子防盗系统袱化苏。" "  现在出现了一个有意思的局面奶蝎荒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车然懦,而且还有像大众汽车那样赌段咕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号群猜抠,在大众汽车之后顶铆诺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹿溺醒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍形破,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凤。下面我们就来一起看一看这款车借去泡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辜逻操:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顺椒傻?不得不说剔,从外观上来讲太侠非,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了划刨峨,购买它的人们墙推罢,更多是在预算有限的情况下追求实用性瘁钝卿,谈不上什么审美喜好摹。而全新爱丽舍的外观设计彪氰甲,明显向前跨越了一大步承。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撼兜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豆光狠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陵篱前,在紧凑型入门级车里还是很有优势的槽辅醋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绩蔬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裁莫。这很符合中国老百姓的用车需求动频莆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌航,注重舒适性辱湾策,但行车噪音比较大爆底释。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奢,除此之外拘,车外再没有开启的地方退田,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棺艘。除此之外妓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堑膏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瑰惧,属于全新爱丽舍的卖点所在扦。   本文导航麓使水:" "  一直以来抱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惹垫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纳惩是,但始终让人觉得有些激情不足那唱秃,与犀利的外观不太相符诺。日前薯魄夹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机科,传动升级为6前速自动变速箱癸青,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亩,提升了该车型的整体素质警郡颇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型曙,在外观内饰方面变化并不是特别大啊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己握略呜,新款MG5 1.5T也不例外脐撬潘。如果说红线彰显了运动气质哎李仿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纽。   新款车的侧面造型与之前没有变化歉,作为强调运动的1.5T车型渴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫂。车尾的变化也不多尺淳瘫,远观基本上发现不了变化所在碌。   本文导航莲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辉,而在中国市嘲浴,两者的竞争更是激烈楼剐,A4L一直在销量上处于领先地位蔚士彭,但宝马必然不会轻易言败九凯,所以我们看到了宝马316i的上市拓挥感,其价格下探到30万以内粗怒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勤,豪华品牌蓝、售价30万内沙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揭相尸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疙犀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型套,还有手动与自动可训∧狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据发,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唤僳躲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拓殿奔,并且我们看到官方定价方面持侨氢,316i进取型甚至还要便宜8000元幂,不管你是不是“壕”钢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狮腾秘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苗强,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了培虐奔,在大部分城市沪目,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影事,所以过多的点评话语我就不多说了肆梁免,谁更好看都是自在人心的事赦喀氯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瑞,但是小编还是要尽到自己的职责乱镀,必要的展示必须得有俊,下面就看看两车的车头正面大图对比璃郴伶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娥拎紊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呈郡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装栏伍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晨懦秦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了眠少。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型偏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贝牛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了究娘乔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果婆眷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沟吹看,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了看甭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勃褂枪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了练毕寸,不过这都是个人审美的问题了烦挝斑,整体两车的外观设计还是在一个水准上弦泻。   轮毂上卡,两款车作为车系入门版车型谅微帝,都使用了16寸轮毂挥铝,尺寸相比各自中高配车型是小了些侮狸伯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎强设,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瓮腹,并且在胎面宽度上比316i更优抽揪捅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胶复,用一款中级车以较高的姿态切入市撑蠢А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贸,按部就班的推出了中级车GA5郸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型踩记,而随着国内SUV市场的井喷形烩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戈撮说。   好的产品才能抓住消费者驾搜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力量吩。在今天试驾的这款GS5身上赦络,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来韩旗砰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稠撮合?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扭祁轻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耐,看上去却十分洋气堵瘦熟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姬、1854聘梳、1680毫米纫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜜,这也是国人喜闻乐见的秆把。   车头的设计略显凶悍敦,设计师称设计思路来源于雪豹挎擒播。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挛吓擒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爱掠宿。前大灯采用了透镜式的设计惩俄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沧起老,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浇舍习,这个考虑绝对够实在凶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痉黄趟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裙肌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果墩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视何烈骂。   在轮胎方面齿垒悄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劫贫狠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摧秆传。轮毂的造型十分普通盗,只能说看上去很顺眼比较实用吧卢拴。   尾部有一个明显的掀背设计肌壬媒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嚼。尾灯采用了主流的LDE设计譬,搭配大尺寸的高位刹车灯答,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沤,辨识度也更高沁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抵?是豪华奢侈的奔驰S级计,还是“上天入地”的路虎揽胜敖纲,亦或是驰骋四海的保时捷911棺?对这一价位的车型来说挽,什么才是决定性的购买因素茹叮?是配置还是性能孰换唇?车型对这一价位来说到底有多重要缅?要回答这些问题当然还需要专业的解答氛蚂呐。今天炊姑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车台,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涉入细、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敢弹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版计破,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车但羌。非土豪们踞,退散~   由于有200万元这个限制欧蒜农,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平良,但市场有20万左右的加价倦陆,且并无现车送崎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纶,这款车终于摆脱加价萝簧,进入平价销售阶段屡,当然能否买到现车就看各位的运气了雷邓日。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版面送活,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凰下,但跑车的身份无疑是最拉风的怠撩。   尺寸上实在没什么可比性青堂酶,加长S级无疑是其中最占长度优势的极,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狡苗,跟标轴S级还真有一拼褥木刻,巨大的高度也傲视群雄匣咯磐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逼。最后我想说的是婆发,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卸孝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到台绿林。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诽曝袒,公平起见还得排除车重因素孟。别看S级一副身宽体胖的感觉荚酱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下小卸妈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惊即彼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心朗凯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开校啦,别吓坏了后座的VIP翔诡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜡泰,但也确实相当可观了交递,不过由于这款引擎还是有一定年头的翘,其276kW的最大功率是三款车里最低的讳沪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鸡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捷邪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的核夯范。不过写到这儿我很想问一句抡路妨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悼博,就能成就今天的丰功伟业哺,是这样吗腐唱烧?就算这不是一个伪命题钉额霉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讼佳侥。那么本,历史能代表什么疚?之前充狼,我肤浅地认为匙赶抠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兢毫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脯问,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舌屁督,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孩襄。 ●何为中国专属扔祭奉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型番相替:S400L两款挂毛、S400L混合动力一款匙堆蓬、S500L一款恨啸嗓。相比世界范围内的S级煤,这些车型有三大特点焊祟淡:全部为长轴距版悍坑、全部为汽油车陷、S400L两款车型为中国专属漠习迁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长交粕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仕乃恋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意保,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笔。因此都吐,中国专属的S400L与它们相比碧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玻楷性。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稿滑。我们已领略过S500L的魅力鹃僧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版概佃速。   ●外型熬:更长挛疙、更宽骑降、更高兑讹搁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辱泻桂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致番拘董,尺寸上庞,它比上一代车型更大椿,轴距则保持不变牛惦。从数据上看劫贺辫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心┥,但落实到实际的视觉效果嗓怜,我想没有人觉察出几十毫米的区别凌。相反吉览泵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呜殴莱、霸气很多虏诡箱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个彭懈,根据车辆配置的不同氦疲,全车使用的LED数量有所不同侧册睦。我们不知道具体车型的LED数量滦孩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骄社微,它足够惊人车凰烹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摧勾、中国市辰崩怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敢辈兽。对于中国人来说办翟始,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发两蝎跺,中国人将有更多合适的车型可以选择可物冕。同时僻,市场竞争日趋激烈杭,汽车售价降低极、经销商服务更好森矢妙。   作为目前全系的入门级车型点拖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墨览。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骄玖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芳。对于S级来说搂路,无钥匙进入功能十分重要魏趟星,没有它怖疆,许多车主会无法接受触宏铆。   如许多人看到的一样公,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子股。在奔驰车上窟紊,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹋谐儡,它们中许多都与安全相关逢纬欧。比如S级全系标配的自适应制动灯次熔备,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度礁户,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疥喝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雷葛,什么是MPV车型窗乱砰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烘肮谈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饱狄措,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侮漓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庙啼逝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弟端,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纤稻。是MPV瞧青?是轿车晶摄?还是旅行车必雀艰?这看起来确实是个很有难度的课题叼埔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题日汝嘛。   当然这次大家不用只听我的一面之词纳嗡闯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沧夯陌,而且他们一个是马自达5车主棺,另一个是沃尔沃V60的准车主聪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捂。   首先登场的是胡正暘垮淋霸,大家一定不陌生导裳,他是我们汽车之家评测团队的成员呈,今年27岁税,算是个文艺小青年氦失,热爱生活萄拦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碧,刚刚新婚不久缄携,正是对未来充满希望与热情的时候赁爸犁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抄,如果家中添丁的话糜耗夕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荤仿。   杰德测试车刚刚来到编辑部附,胡正暘就迫不及待的去体验了疚,据他所说蓝懒赣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谓构渤,属于一见钟情迸。另外从外形线条以及车身尺寸来看搔,杰德都和V60差不多烙,是辆旅行版轿车的样子素蔷。   当然外形只是一方面杰耿皖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欧,特别是第三排座椅坦那疥。实际体验了一下曝博懊,将第二排座椅滑动到最前面的位置拓按讼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泡衰,头部也有四指空间箍炮对。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单察庙,之前的文章中我们也有过介绍屎币淳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诽相叙。   更多精彩视频甲花们,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剑聘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拧孔狼,表现基本上与V60相当蛔盘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梅糙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲤牛嘶,在放倒第三排座椅的情况下蠢味澳,用同样的一些物品存放来对比浅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牢盘,而如果使用上第三排座椅贤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了德。   胡正暘对于杰德的看法侠腾:   首先杰德样子很好看宫,够时尚号,年轻人都会喜欢侥附。另外芯赦纶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大考,但是内部空间利用率更高千佩,实际空间体验也让人很满意署栏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间漆颇寇,这点非常不错丛堂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题特竟剑。   不过它有个问题令,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皮,只适合短途出行讣矾藕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睦齿弟,如果需要经常外出长途旅行的话觅相僚,5座版车型更合适钡蔬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艾来嘶。近期低古,2014款雷克萨斯GX400推出市辰ⅰ,作为小改款车型度恼,此次推出的新车在外观方面做了改动接擒,同时在配置上也有一定程度的提升拼闯,动力则保持不变楷呵,售价方面与老款车型保持一致蹿够离,提升了新车的整体竞争能力酚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苍妨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吐惊、308保砂赶、408哭独,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甫寂试,现在又来个301教菲愤,不要说是消费者徒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙觅。这就是紧凑型车市巢趟ㄋ啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域噬。东风标致301矛头直指桑塔纳突鞭、捷达和昕锐范的喝,我闻到了火药味型稼。   11月19日上市鼎拧效,预计售价9-11万仟,与雪铁龙爱丽舍同平台称,只有1.6L一个排量粳,变速箱有5速手动和4速自动可选侈。以上这些是东风标致301的一些基本资料称,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蝗率,因此从很早开始便陆续放出各种消息挟宋,以增加关注度赎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沛逻八,为全系顶配爸盟浇。咱们从标致301的身世说起偷帛,先把头绪给理清了川伞回。   ● 东风标致301是辆什么车环撩?   听到301这个名字稍哆旦,大家都能知道匣,这是标致的“3系列”衫,但307损色、308听过久堂,301却是第一次听说骡。其实301的身份一点儿也不神秘锻帽韦,大家都记得富康吧妨蹿侨?富康是雪铁龙ZX疽滤,后来在中国改款改名紊掏倪,叫爱丽舍受衰撑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”为男涉,这是它的第二代产品绿逃壬,而301锣蚕墨,就是标致版本的全新爱丽舍癸,它们全都是一家人沛。   对于大陆市场来说冈,标致301是张新面孔浑绒,其实早在去年底它便已在土耳其上市涵,之后陆续在阿尔及利亚皆稻、俄罗斯等许多国家上市咐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睹,同时幌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等久。它将被销售至世界各地侧疵,成为一款全球化的车型茎互那。   ●外观设计少了些法国人的浪漫士期卉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多访刷词,标致301的外观乍看上去没有什么特点饥。你可以猜到这款车的定位了霜汲,30岁上下躺梢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它无滥码。   其实301长得有那么一点像508星,这是很正常的蚂娥,毕竟出自一家门哦石。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撮忿。要让更多人接受忍狙壤,太个性肯定是不行的逛,所以这个设计思路挺好逢,也应该挺对中国人的胃口素皋迟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阔蒜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稳乌崇、捷达溪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm风钾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坛怕钢。不过它的备胎又回归了185mm逢襄驹,而且据,可能是出于成本控制等原因猴,备胎使用了不同品牌的轮胎傻烙。   我个人不太喜欢标致301的尾部惹,总感觉哪里别扭虾,也许将来出个两厢版会更好看垮楔柒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少态溺,而且中高配车型都有矛,比对手厚道廖算乡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抚蔷第,温度适中萍肋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地承含穿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡切,他们不仅发明了西餐餐具技猩簿:叉子漂氛宦,还孕育了诸多跑车品牌讼霉馈,比如板排:玛莎拉蒂赡惊啼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛇牌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兰钦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)察慧。   ●外观艇徘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鳞逛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级通肝伞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色插怠逼,它们都是标准的行政级豪华车箔伙,有着一副不苟言笑的严肃表情硷缴底,外观线条规整孩痴拧,那种气场让人敬畏话歪。   而玛莎拉蒂总裁则不然芦艾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卫秃瓣,但气质却截然相反刑沪效。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计光陌,标志性的大嘴咄咄逼人纱,意大利人对于设计确实有自己的卓见麻吵浅。   如果将总裁与同级别对手放在一起念脾,它无疑是最夸张伍罗恫、最具美感的破。这的确也与细分定位有关系凡,奥迪A8颂角、宝马7系这些德系豪华车都以低调辈、沉稳为不变的设计主线呐靡尝,更多的在表达权利嗅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吗速。而意大利人则不然薪嵌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浆青,即便是这样一款行政豪华轿车为,依旧坚持了张扬的风格闪诵亩。   这是我第一次见到新总裁的实车隧鸡毛,它确实比老款要漂亮须辖烩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冠,而新款前脸带来的侵略性更具气质暮舶侩。   车尾相比车头略显内敛颠凸,双边四出的排气管成为了最大亮点沤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主触,聊及为何选择总裁时瓤淡陈,他满脸诚意的跟我说沥扇惹:“好看!跟找女人一样和虑,好看旧嫌。”“呵呵阀玩蒲,好吧铂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缓霓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伸控庞,卡钳由Brembo提供蠕别颧,颜色理论上是可以进行选装的蒜故丹。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛇屁,前轮尺寸为245/40 R20哥,后轮尺寸为285/35 R20魄渐。   ●内饰裸按:运动豪华是主格调   置身车内厦媚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅儒俩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计费忍络,显得有些过于保守了锋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升化,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牧。   方向盘直径略大龄,背面配有尺寸硕大的金属拨片劳腥刊,手感很棒忿赊。导航系统为Garmin吵皋,7英寸液晶屏尺寸不算大八,中规中矩洪桃踢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中份楔,已经很少遇到长相令人深刻纪,而且相当满意的车了狈放请。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高席炭峰,价格低搁,与同级别车型竞争性价比十分突出史陋挡。但在长相一直不怎么给力徽掇够。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线变槐介,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颧采。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准希蟹林,不走伪高端路线的致尚XT磨纲,其动感的造型非常独特瞧韭芹。在我看来埂干,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确貉吉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捌,购车群体越发的年轻化灯。   说他年轻譬雷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搭书朵,这只是时尚的一部分几汰旅。   前包围的造型充满了视觉张力觅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条跨失,显得非常动感需犀烁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲤穗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杯念,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传券独喂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO隋徽,这也是在向合资品牌看齐咖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篙成奸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贰挤。而在车身尺寸上念杜触,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缓坎舜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米誊辰,与他同级别的对手相比有着明显的优势廊刹毛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎累,多幅轮毂造型则走的是时尚路线达崇下。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炼舷,上窄下宽的造型十分饱满侵誊皆,而且显得更加稳重聊是毙。尾灯的造型修长得,且正好与车头灯遥相呼应焕论裁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桔井考,动感围块俏、年轻拱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置超话女,虽然仅有三款车型配备此装置恃斡烩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氏,想必也是极为厚道的绿漏菩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巩团,我是汽车之家刘涛碗娃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炭犁拱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惭瓮莽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厢棚派。时隔一年后的2009年苏仓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胺舜,选择它的原因捣,用三个关键因素涵盖尝:“外观内饰漂亮赖、静音好饲惩、配置高”废嘲锭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淘坤,作为老款车的车主泊现,带着期许麓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酵杉挂,有了下面的车评活。   注释娇:为了方便大家阅读惠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型傅兼,描述为“新君威”兼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晴档,以下各个环节的评价用满分十分制蚊,做点评瑟僳埠。   评分标准感乐:   及格促嫩睦:6分   表现尚可溪腐墙:7分   表现优秀活筐:8-9分   表现完美剑:10分   外观财滥糯:先天胚子好蔫觅,改改更“时髦”   改进评分楼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时悸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计械扦寂,应用到了现实量产的车型中徽锻。在当时狼庭趁,245mm的胎宽武袒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上揭狙疗,毫无疑问是走在了对手的前面唯。这种先入为主笔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅邵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哀巨刚,说君威有一副“好相貌”握草派,我想没人会投反对票白毛当。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势接,18寸的大轮圈不仅保留磐回,而且换成了密辐条设计唱氓沉,前格栅的修饰钞崔掳,在视觉上显得更为立体肺涩,但就我个人而言更喜欢老款沸谜通,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”犊玛颠。俗话说“7分先天免褥,3分后天”涧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凭味,应对国人对“时髦灯具”的要求豆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谐,坦率讲陕,不是我喜欢的风格虎叛沧,如果换成一辆科迈罗趟,我想我会投赞成票轰铃。后尾灯卤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管停米,视觉效果不错辩仓,灯源亮度不刺眼穗,亮起时不会让后车问候“家人”小涩。   内装槽敞:对不足进行了优化心,细节仍留有遗憾   改进评分辅哪:7分   我必须要承认害,我是一个对细节做工异常挑剔的人辫甜双。从2009年到2013年轻,新君威经历了至少两次改款升级供家石,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卸体馆,仍未得到改进漂盟覆。强迫症对于细节的不足盲京,只需一眼就记在心里辅,每天上车看到就会不舒服鞠。尤其是草扔倍,新君威的前排仪表台与座椅之间捷蓖,留给司机的跨腿空间并不大开勘,当你磕到膝盖外侧时酮款恨,你会嘬着牙花子崩,蹦几个“脏字”播卷。   聊完了不满怠钉刺,我再说说好的地方兔希。日常上下车渡风幸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怯确,我的09款君威开了4年跑了5万公里顺眯,座椅的“敏感”部位何妥灯,已被我蹂躏的起皮示沦宽、掉渣庐秋抚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱返跑拣,视觉上显得极为邋遢吹。此问题镀辖耐,在新款君威上得到了明显的改善诞冗,侧翼立起的角度变泻ソァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赡艾娟,但此问题我跟厂商确认过梨,确实为真皮)坪吴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料豁溺点。凭此一项帘矫徘,拉开车门的印象分就能加不少亥砂欣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分互绰里,我的老款君威在二手车出售时勿晾礁,就因为座椅皮面老化的问题培,被“扣分”甲栓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计藤愁疗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脐抱,好了许多染鳖位。8英寸芭饱世、带有触摸功能的中央显示屏匿抵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰距靛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祷补绣,在实际操作时显得华而不实灌。多数情况下要调节温度仆携充,只能用手指去“抹”熟橡娇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脾怕,并且无任何的震动回馈提示宛驰啦,行驶中操作不够人性化袄侥确。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稳尉,相比老款的旋钮控制看晒勘,视觉上科技感更强狠耻。实际操作时摔茹泉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差到码。尽管支持手写功能斗荒复,但表面手写板的面积很欣嗍稹,如果手指较为粗壮碧息顶,表面面积不足以支持对手写区域的要求信慈坞。索性鹃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贰。   小贴士驶慌:针对上述功能的操作“鸡肋”驰,我向厂商做过咨询镶。对方最终给出的结论是吧,此功能在研发初期遁股诞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脐标,停留在几年前鞭罕垃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浇红,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糙。   仪表盘上的这块儿液晶屏酶士,支持多种信息切换查阅妮疮,视觉效果自然更时尚瘸惜,也符合当下的硬件的升级进化潮流襄。但粉攘户,仅就我个人而言对,我认为任何一项技术的进步与应用壕并梯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的任撵奇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逻锚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垂湍烩,所以仪表盘的车速指针瀑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感副,当你想从正常模式切换至电台模式时揣丧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题噶荚,时间大约在2秒左右伸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冕,因为系统的升级操牡,所以导航从路径开始到定位确认导航蔫吴弘,逻辑上相比老款车型邢,要合理很多辩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑愤,被彻底改进本祭祟。提个建议并,新款对于路径导航的语音提升辨漓师,在路径判断时天怪剖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时公,如果将“请在下一个路口右转的话术”工,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利动。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厦谁痘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弯。整体效果皋,高音有提升热拆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啼寐淖。以往那种“嘣呲彩汾欢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现倘唇李,无法在这套BOSE音响上找到鬼涩吾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车楔尉?加长版!与其给那些改装厂提供生意譬纱间,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讳肮。近日借,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L化苍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上手课失,这款车就要正式发布了腑贾急,海外售价14万英镑起便羚软,约合人民币138万抛棉贾。国内250万以内应该是不要想了损,土豪们还等什么肆,赶紧再加价20万下手吧:Α(注释凰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俊,外观上并无过多区别连弘慑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锻刷并:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勾韩谴,因为用三个字就能总结帝:没区别胃耍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版科。除了实实在在的空间优势臂嘎,那种与众不同的气势也是重要因素之一操峭棱,这种毫无区别的外观诗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孔。   英国人果然内(men)秀(sao)托练饱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丹呛矩,改造成了两个相对独立的乘坐区域俗,原本的中间座椅则变身中控台撇卿添,提供了空调棱痞鄙、多媒体苇几黔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裸骡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豌。动力和传动系统方面朔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同洛识。   总结堤:路虎揽胜L目前仅计划在中国呻蜜、中东地区和北美市场推出桨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掇啃。另外扔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驼烩,预计广州车展发布尸绞。土豪们继续准备银子吧捞。 免责声明羞:本文仅代表作者个人观点磊寐,与环球网无关缕厦抢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚼挫钒,对本文以及其中全部或者部分内容霸、文字的真实性济庭、完整性慕旧港、及时性本站不作任何保证或承诺绵,请读者仅作参考挠艾,并请自行核实相关内容赐母皑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相跑,那就是新一代天籁·公爵广。早在2008年6月败罕尝,东风日产就推出了天籁·公爵肥范赌,它的外观返揪帽、配置均有别于天籁其余版本立广炒,更加高端大气上档次夏史。也许它不是最走量的版本脯融,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓝豌红。在让大家久等逾半年后戳皑清,新一代天籁·公爵终于露面率,我们也第一时间对其进行了实拍倦诞械。据悉蠢估,它将在11月举行的广州车展上正式亮相程溉。 『注船:为方便大家阅读潜,文中天籁·公爵简称公爵版鹿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日存,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颈,时而艳阳高照肖,时而大雨倾盆朵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点结,与身旁碧绿的草地相得益彰淀坦。我盯着它看了许久瘫暑瑰,心里盘算着划首河:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来损缄?   嗯陆俩,画下草图之前得好好思考这个问题寂需,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心发。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徘,唯独看起来太眼熟寐李,对旗舰来说这可不是好事部搓,在A6L甚至A4L面前考版韶,A8需要更多长者般的自信攀懒空。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哼铜线:六边形进气格栅面积比以前大了不少哀燎,而且线条硬朗到接近于矩形褐拔舵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霜衅磋,从前脸横贯而过刷,再加上全新的矩阵式LED大灯砷诬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潘密,它是A8这次改款最重要的升级之一版昂癌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卜豢咎。以前大灯为例掀菜,分为远光僵、近光散署、转向/示宽这三组蔚桅,所有光源都由LED组成存靠炒,通过与摄像头亥、夜视系统疼日、导航系统等部件的协作串,可以实现几项很有趣的功能盯:   在Auto挡位开启远光灯班牟统,一旦摄像头探测到对向驶来车辆莫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置全阜,瞬间关闭部分独立的LED灯体潍,会车结束后为男,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态皋菠。在整个会车过程中蟹保,对向车辆的位置一直不被照亮时贩,而其余位置能保持远光照明状态塘拨,既不妨碍对方驾驶员视线洼为,也不影响自己观察前方路况谅,相当智能悔。   当夜视系统探测到行人时灯问,LED灯会连续快速闪烁三下篡,对行人起警示作用凡,如果夜视系统探测到牛弥、羊之类的大型动物烩失亨,LED灯则不会闪烁丛靛差,避免对动物造成惊吓泞谓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驾董。另外它的转向灯采用动态效果惦略,灯光朝着转向的方向滚动点亮崔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刊江,据说这种设计能更吸引肉眼注意力誊跺紊,提高安全性拟是狭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行幕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泼连县,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料公涪事,有些来自室内的模拟演示立,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阜歉锣,看看这些功能的实际效果到底如何窟。   跟前脸的改进相比玩倡,车尾变化幅度要小得多钎炊彼,主要集中在尾灯部分衡,线条更加瘦长监杏侥、扁平潞瓷,视觉效果更干练馈恭霸。除了那个“A8”标识邦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思将胸,看上去还那么年轻运动汗篡,缺少沉稳气息羞盛床。再打开车门一看词危粟,我明白了僵灌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗⒌ㄏ恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恋跨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玩,使用了和路虎卫士相同的发动机攀查,配备了六速手自一体变速箱眠夺七,以及许多高端的配置毫膘表。让这款车有了很多吸引人的地方下苇,但通过试驾湍鲤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粗。很多设计还不是很成熟爆哆郎,尽管这样缚晒,这款配备了柴油发动机的SUV构,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缓捞嗅,依旧在同级别具有很强的竞争力剿潭闲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桔徘,尤其是大灯组的设计譬澎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入较,都比老款看着更有质感瞥欺赦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蕊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惟棱。此外拌蒜孟,中网的设计很有层次感宋慑,运用了一些镀铬饰条花猎,也让这款车的前脸显得更大方林腻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潘恰,钣金工艺还有待提高违。   车身侧面造型亮点不多沏,线条还算比较和谐吧显识啤,亮银的行李架比较好看皇,但实际用途不大颁。车窗所占的侧面比重较卸洹,稍有点显得失重容宽仁。四个车轮显得很粗犷母,轮胎品牌是玛吉斯范,成本并不是很高沙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卡,注重排水性能骸想滩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诬械炔。   车尾的造型比较臃肿宫袍葛,相比车头来说抡,造型并不是很美观垦昏踢,尾灯的轮廓没有什么美感可言帘安,轮廓显得比较生硬蔽套籍。车尾下包围外观设计的不算太成熟统反,驭胜使用了三点式倒车雷达疯,在实际的体验中膝坦刺,探头反应速度稍有些滞后信拜曹,给驾驶者的观察带来一定的不便渤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离布塘毯。   本文导航汇卧獭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舱,已经跨越了整整40年乾腻。在这期间豹会,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晴?当这款全新君威GS出现在你面前兄,这个数字就已经不再重要驴安。每当我们回顾历史荤,终究也是为了更好的感受当下劳鲤刑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史享铜矫,的确也不太容易考究盖,所以话不多说稼,马上进入主题珊揪电。   君威GS是别克君威的高性能版本抠磋膊,作为其最明显的身份特征铺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烹枯椿,攻击性十足的设计让人印象深刻讥竿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感皋,采用盾形设计拢毒费,显得非常紧凑腺善玲。大灯部分全系新增了日间行车灯邪泻炊,整体造型与普通版君威一致嗣氨典,仅在内部细节上有些许不同频。   车身长度恕济、高度比老款略有增加琅守悼,宽度和轴距均未改变沸。侧面线条也是延续了之前的设计旗缝镭,十足的运动紧凑风格绘贡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份砰髓,十分醒目且覆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镐干,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞳脑常。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夺,更显紧凑滇。LED尾灯为全系标配捶顾,灯罩经过熏黑处理垛蛋,提升运动感呢托骋。作为动力更强劲的运动版车型辉己冈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚壁慌,同时也满足了更大排气量的需求副备。   本文导航汉首:" "  近日唯,奔驰MLC的效果图再次被曝光息赏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汇体,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奖绦舰,融入了轿车的设计元素乘间挽。据此前的消息叼领沤,该款车有望2015年推出年怂。 奔驰ML   从最新的效果图来看渴敌保,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿考,拥有相似的大灯造型辉丝凭,以及下保险杠的设计斧俗弓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陆曙。此番设计目标很明确热巨刷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陶刹。   动力方面也来自新款ML伤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW湾趟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凹逢瀑,峰值扭矩400Nm梗侮哇,编者猜测未来MLC将会延续该动力翟。不过系丢,MLC未来还将推出AMG版本县秦竞。 责任编辑辑含:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豁类,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新憨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谜端,然而对于消费者来说锌,可选择性太多也未必是件好事窝蓄策。许多车型的定位都非常接近皖疏卿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吝,那么它们到底谁更运动扰曹,谁更适合日常驾驶并壁,谁的性价比更高呢扩妥脾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顶骑亩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伤,马自达CX-5在价格上具有一定优势噶潮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琼烈波,其它车型在20.78-25.28万之间孩订。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昂卤勾,价格适中毛,而且动力和配置都很不错慑蛋炽。反观翼虎拭才枚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样免布,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泌赶,但翼虎胜在配置丰富蚊藏、动力强劲返施。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拣稍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涟霖凶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比才。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铺品光,这听上去有点意思臀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晃窍,那么结果显而易见沃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虎拈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宽。然而消费者大可放心鼻,CX-5的动力也绝对称不上弱独,尤其是市区行驶渐,它的整体表现很轻盈畦媒熊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性醇然丛,没有涡轮发力时的突兀感封鼎,这让它驾驶起来更为轻松呵黄割。   无独有偶娶,两款车都采用了6AT变速箱拱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胖办,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纹。可惜的是畏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片将。另外胺答受,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现旗,常规的形式很容易操作酥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尖,并不易于操作典搭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棋刃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陵,与翼虎也有将近3米的差距暴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脊工,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筏瘸蘑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腐。   油耗向来是日系车的优势所在蟹桑,CX-5的发动机压缩比高达13:1辟嚼挨,并且装备了i-stop启停系统懒拒,这让它的节油表现比较突出赶洪。在气温32℃搞泌珐、全程空调穷郎、车载一人的情况下夏闲萎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拆伞卞,其中经历了畅通和拥堵等路况巍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km圣。同样路况下骋轨嘘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右紊,尤其在开空调的状态下垦私暖,翼虎的油耗表现实在令人担忧胎饱长,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芍鞠夏。   作为一款城市SUV瞬暖谈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丰,都采用了多片离合器式中央差速器售,并带有四轮电子辅助制动珊戊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困测浮。从我们之前的测试来看牟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疵峦脱,所以脱困相对轻松一些柬呢。不过在这里我们要告诫广大消费者槐防窃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酞哦档,但两者的定位都是城市SUV敛,越野并不是它们的强项附。   除了动力和四驱性能这些硬性指标握,油门踏板的脚感崎合信、方向盘的转向手感片、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要殊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虐藕泊。值得肯定的是防掀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拇亨。然而相比之下略,CX-5的整体感觉更加轻盈揪,它开起来并不像SUV架忌谢,车头的反应更快剐琶,油门踏板的调校也更加线性粕膜钝,而翼虎整体感觉更加沉稳琅霜莆,底盘扎实卤吧,但或许是由于整备质量更重的原因补昆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显衡。   就驾驶方面而言锋融,CX-5给人的整体感觉是动力够用艇、油门线性侠排馆、操控性出色镜,可以用“好开”来形容喀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懈藉蔡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感澎,但翼虎的发动机输出并不线性癌勤栏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度户釜窍。另外钮拼疤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉希咯,加速憨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显负北惋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酶侮淀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沤商、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质魂匙街,放眼整个市车等轿ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姆送,基本上5个手指头就能数过来伙赎步,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者魔文净。   有关于新款E级外观唇、内饰及空间方面的介绍淖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 任。在我的这篇文章中赏,主要关注E260L动力方面的表现典。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机季,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坪譬,最大扭矩则达到了310N.m蜂撮菇。虽然排量并不大烹退霖,但是通过加大增压值密,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筏兄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用河船午,对于这款变速箱论泡,我想大家已经很熟悉了边。只是我想再说一次赐疥散,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型话,但在日常驾驶过程中鞍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氰。大多数情况下温和攻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验实。   只有在深踩油门的情况下填帮踞,E260L才会爆发出他凶悍的一面船祁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甸颓郊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话观,你也可以说他动力输出不够平顺哨菩辰。   一直以来段兑董,我都极为中意E级的悬挂调校如,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心衬蛇购。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感报恍地。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卯,我挺惊讶的捕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纺糙饺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒜堆乏。可是仔细一想彼浆,也很难怪宝马会这么着急拔脖胯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”下垫琶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湾。据悉太,宝马4系Coupe将在11月12日上市崩瞳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敢覆无。(注灭蛾牵:为方便大家阅读如,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车釜,在你初见时结焦绥,很难相信自己会喜欢上他可。因为你花痴于帅气拉风的外观窘焕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呈,那么他的表现自然不会入你法眼潮眉。但时间久了妥榷啼,你发现再帅的外表也会看腻距,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闪穿,放松不下程踩。这时杯醚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鹅隘厕、运动但不难受的座驾挺勒上。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杜,除此之外仍,他还是一台很顾家的车郸。   没错掣莱,他没有特别帅气的外表夯,没有特别强悍的动力烈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识囱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筛撤。下面加噬鼻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涟墒。   ●车头造型犀利纷锰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粗熊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌可,定位低于大众亭谰诗。现如今蘑枢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酱肉良,而伊比飒便与POLO出自相同平台极崔刻。因此在车长等诸多细节上列扦插,两者都十分类似虎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驾腑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捣、1.693米的宽度川热胶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大极,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碴,这点确实让我感到吃惊迹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荡挤味。可以肯定的是词,你无须对他的实用性产生怀疑香肌。   你有没有发现玖料腑,他的日间行车灯鞘委奈,很像同集团的老大哥奥迪A8距食孟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份傅恭删。但毕竟边仿炮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镣肥,他的目光也需要这样嚣张惰山歪。   从车侧过渡到车尾骸,顿时觉得画蚕单,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格定,从凶狠瞬间变成温顺赴伯须。我揣测不出设计师如此分裂的思路姬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力繁,而在我们的制动测试中纯,他的表现也确实不负众望童取娠。我写这段话的时候览虐,一名同事从我身后经过说了一句单刚:“哎坚,这轮毂挺漂亮的”碉。确实瞥瑞埔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喘,在我看来另外两位应该是300SL和964俏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100块苫砂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间林,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虫。   直到1949年桓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溃安。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时芬平堑,速度竟达到每小时 132 英里乖纱,不仅完成了试车图都,还一不小心成了世界上最快的量产车型芳经。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type款莽,正当捷豹稳步发展的时候头,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线私藕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寸翔谱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸿浅按,英国国宝俺?人类想象力的结晶馅嫌募?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泡镜贪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷受力,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他量去维。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雌硕酣,正当捷豹稳步发展的时候较碾乖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冉,自内而外散发出优雅迷人的气质锑,在这份自信与优雅之中蔬粹,还蕴含着极强的力量感扯庭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钩班,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疆传盒。   作为E-Type在21世纪的继任者颗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感联刑,他更是一台纯粹的运动机器效布,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俩惫部,刚刚我试驾的是一台量产车疽。即便是用再前卫的眼光去审视揣窘愁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钮,不过现实就摆在我的面前肪绕插,它的的确确是一台量产车畅偶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车遂。所以尉劫,还是让我们先合隆下巴罚、收起惊讶扫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锭甫讽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钮等,而等待总是值得的家侍图,十年之后的今天黔瓢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1册。   ● 外观笑:旨在降低风阻   关于XL1的外观筋锈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宛,他们的心中只有一个目标盘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解曹票勒,也皆源于此堡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驮窖,轴距也只有2224mm曝卞嗡,如果用世俗的眼观去衡量汹,它甚至比一台大众POLO还要谢鸩椤,不过也正是因此沮纬,它才做到了POLO永远也做不到的勺瞬刚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苗案嫌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仇添刊。   出于降低风阻考虑磋艇炮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低距许,面对这样的设计穷届,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梧偷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吼咀护,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮笑匙,大众XL1的目的只有一个齐,那就是降低风阻膘。而为了达到这一目的江懊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代策态,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奥抛,不过相比于传统的外后视镜汤嘎,如何掌控与后车的距离是个问题相。   ● 结构夯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伺骚,除了完美的空气动力学设计外你藕脚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用成承。作为一台重量仅为795千克的车型玩航,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仁改,约占车辆总重的21.3%蚊,除此之外眠蓖袍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诬耐咯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾藏,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅帧,复古而粗犷的外形糙播购,彪悍的身姿揣,经典的圆形头灯雹侣,这些都是我选择它的理由攀。那么在我稍作白日梦之后扒妻,请各位看官赶紧打断我的妄想幕水柯,拉回到现实里伸,假如我的预算仅仅有二十几万的话胶饶,那么好了毫识,牧马人买不成哆愧发,自由客或许能让我望梅止渴老道。同样复古的外形乒蘑嗽,依旧是个好选择酿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品理,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沮。单就车头来说播复呈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堂疙。简单中又透露着经典的味道暴卉。另外彩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫌比,突出了力量感摹谋,Jeep的家族风格立马突显熊洗。   车的侧面造型同样如此风格丹佩令,走向笔直停闪,简单饱满深邢。当然不能仅仅介绍外观设计苇,作为一款SUV得,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慑匆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扯,离地间隙205mm怒袖芬,应对一般的越野路面足够了付。   车尾的设计十分简洁介动,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条克,小巧又十分有力量感轮坪五。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粪非,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坊嫩。从总体上看起辅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磐死。   本文导航赤坷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弛半,而“侠”自古就有不同定义教督段,“言必行烧锹党,行必果立,己诺必诚迁棱,不爱其躯党,赴士之阨困耻勺瑟,千里诵义者也谓之侠”猾毛墩。他的形象亦正亦邪趣农筹,游走于主流与非主流之间自成一派何蛙跨。随着近年来泞浆,国内越来越多的人们敌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孩彩齿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唱纹,开始在国内市场发力勃。其中尉乳寥,路虎全新一代揽胜运动版轰顶,向无数消费者展现了一种精神蓖灯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妨究。   路虎全新一代揽胜运动版乡统拜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灌币哗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调负掠犀,它的独立特性被设计师完全释放雌肺。如今瞳据凰,这款至今为止速度最快九溃、相应最迅速娃通、反映最敏捷的全新路虎胶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敞,冲入国内汽车市程ば谩,夕阳下一人一车佃,古道中驹老杠,说的是情义无价圃洪莲。谁人不为它心动伍荒?路虎全新一代揽胜运动版谦富,驶入我们心中!   65年来鲤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者墒莱劳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谓疮。如今惊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绣貌,再次席卷世界堕掠福,那完美的车身比例抢佃构,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洗宛茶:4850mm*1983mm*1780mm肖,前后轴距2923mm巳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醒凸,3.0 V6 SC汽油版HSL悉休祟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醇唇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴礁略,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妊凑。   姿态万千的路虎揽胜运动版渤毙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度是褐舱,无拘无束的气橙狻,气宇轩昂的出尘之表皇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姓察。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溶菱擞,厚重的前脸尺,配合后倾式格栅设计韧借伐,更突显了它的自信飘。发动机盖上两条凌线刚强有力关倾淑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孤旱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氨活胖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体懊。   车身侧面线条的风度也极不平凡闷肚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮概,带有亮黑色指状套件愤举、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妇程,装有亮黑色装饰边的后视镜协,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致催。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戎,这些铝合金结构的轮毂分为咸蛋:19英寸5辐式铝合金轮毂掀僻妒、20英寸5辐式铝合金轮毂漏菊、21英寸5辐式铝合金轮毂酶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抚、22英寸5辐式铝合金轮毂惫曹狸,无论您选择其中任何一款刃,它都可以陪您乘风破浪朝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卫冷磐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中砍东上,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搬裤坪,整个车尾看似简单却极不简单辉碗勺。   本文导航私:" "  1998年沧,广州本田成立涪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁库稠,而时光推移蕾让,今年9月12日让好,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浩兽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户殊叉猩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盖冗媒,我们今天将穿越时空玻驼娘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型白酶。它虽然是日版右舵车型瓢德另,但3.3L/100km的平均油耗炯簿、双电机电动CVT峰返菜、大容量锂电池仁钩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饲拉距,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溶同赣。   外观更加原汁原味渐途耐:说到原汁原味彤你,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喝厦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同似裴,更运动辖烹衫。混动蓝色特征葛截酒:作为混动车型输,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肝博。   在下保险杠处谎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辈送官。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节门文火,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骏腐。混动轮毂寺吻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志门仟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蛋街,为节能更尽一份力犬统。   本文导航饯巍烁:" "  就在前两周抽,我的同事刚从上海归来局,当时就是为了试驾上海大众的朗行镣孪,而在不久后的今天耸搁,我来到了大理房侧霸,依然是试驾一款来自上海大众的新车戒,虽然我与我的同事地域不同粹,但对于这两款车而言厢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来并黄交,我不得不从朗逸说起入耪,由于现如今大众拇探聪澹块化的产品研发彭巴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挠,朗逸奈广禄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弊怪,它们的关系算是孪生兄弟醒蜜疚,反正我是这么理解的定僳。   目前朗境的广告已经全线铺开棺,消费者的关注度也很高透,虽然我个人比较抵触目ィ块化的产物(感觉个性不足)垫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑貉磊,其次在10多万的紧凑级车里归棘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了版创。所以销量方面自然也很喜人藐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息黔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抛。   从英文名来看巢湍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芭,朗行的英文则是Gran Lavida陈糙屠,其实如果从相似度上来比较镁触,朗境与朗行更加接近嗡,因为它们均属两厢车郎绿。我想对于这样一款车来说膘,大家都不会有什么陌生感脐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盾搞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锹,我在上面也为你准备了延伸阅读董,可以先行了解一下景啡。   说实话桔兔竟,朗逸佬推、朗行愧档、朗境三兄弟如果给我的都是正脸会拖,让我来区分一下退创臣,估计我也需要片刻的停顿么璃切,因为它们实在太像了!就朗境而言垮犀叭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娩,并将内部更换为蜂窝状造型赖豌,包围下部使用了黑色塑料荆胎,并加入跨级风格的银色护板烫,此外前雾灯变成了圆形贩衬量,以上就是全部它的特征了覆。   既然定位于跨界车挝拾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钮久赁,同时为了更加配合Cross风格洛,车顶还加装了行李架茬联,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胎墩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识澳鼓诲。粗犷的风格也体现在轮毂上庞,样式上很难用语言准确的描述出来谅母袒,总之很复杂愁乓歼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琉受,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芭阔。   尾部的变化几乎与前部一致豁敛娜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理阶酪,说实话就车尾而言乳蕾,我感觉朗境比朗行好看了不少票。其它方面再无不同斗吃篡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酮拨,转向灯锨迫、倒车灯冯搐、刹车灯还都是卤素的丸。   本文导航盆僳杠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煎落潜,所以无论是合资椒佃棱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣歧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伙,白领阶层俱谓题,夫妻年收入有50万元左右坝,有房蝎堪眠,老公有车史灸。实际上敖吃沉,女主角目前也有一部老速腾车怒来,开了已经7年准备换一台豪华SUV撬凭。这位女车主喜欢玩烹苍,追求年轻俊忍窗,注重外形水酒,并兼顾户外将卤申,不喜欢纯越野车型川酱辣,而购买价位瞄准了40-50万元领域佃枯搓。所以我们直接选择了宝马X3臀缸千,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钢水冀。   为了公平竞争蔬,我们选择的车型如下竞疟忍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巨幸恍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型囱廉响、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伯竭睹,三车的价格虽然有些区别肠绅吓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谢,所以三车实际购买价格差异较小蛾莫狸。   对比项目一伤碗讼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的犯,特别是女性寐拧闲,希望自己能买到一款好看的汽车港,就如同提包还有衣服一样幂,特别是成熟女性嗡,尽管喜欢标新立异顺肝,但也更愿意接受时尚动感的类